Правый Берег - Логистика PB Log
144 subscribers
146 photos
45 videos
12 files
112 links
🛃 Таможенный представитель
🚛 Международная логистика
🌎 ВЭД
🔑 Поставки под ключ
🧑🏻‍🎓 Таможенный юрист
🌐 Работаем с 2002 г.
📞+7(831)202-09-12
Download Telegram
Ловлю себя на мысли - в который раз в этой жизни сажусь писать пост про очередной виток задержек всего международно движимого. 🤔 Были посты и в запретной соцсети, и в той, которую скоро запретят, сколько уже раз, и вот опять.

При этом каждый раз логистические грабли добавляют в калейдоскоп проблем новые штрихи. И как всегда, они складываются в паззл почти в одно и то же время.

🧩 Серьезные задержки в расписании ЖД станций из Китая - c декабря сокращены планы, большое количество задержек, некоторые погруженные в декабре контейнеры до сих пор хранятся в станционных депо. Надеемся, к середине марта все же выйдут (есть знаки).

🧩 Нехватка платформ на Дальнем Востоке – общее снижение экспорта и контейнерного оборота в России обусловило медленное формирование импортных поездов, фиксируем задержки с выходом уже порядка 3 недель.

🧩 Непрогнозируемые сроки автосборок - вот это вообще что-то новое. Причина – та-дам! – кратное увеличение проверок при экспорте из Китая. Погруженные фуры стоят в ожидании выпусков. Но об этом отдельный пост.

🧩 Авиа в режиме слоумо это вообще оксюморон. Но он есть. Потому что Китайский Новый год тоже есть. Точнее, был.
😭3👏1🤯1
Депутат разъяснил...
… за маркировку с 1 апреля (не шутка). Если сертификаты или ДС будут признаны недействительными, то карета превратится в тыкву автоматически слетит и «Честный знак».

Механизм блокировки основан на интеграции системы маркировки с государственными реестрами Росаккредитации и Роспотребнадзора. Считается что нам с вами теперь не нужно самим проверять разрешительные документы, система за нас это сделает. Потребитель защищен, опасная продукция и контрафакт не пройдут.
1👍1🤯1🗿1
Единый_контрольный_список_товаров_и_технологий_двойного_назначения.pdf
1.9 MB
Про экспорт из Китая без эмоций

Строго говоря, всеобъемлющий документ по экспортному контролю (中华人民共和国两用物项出口管制清单 = Единый контрольный список товаров и технологий двойного назначения Китайской Народной Республики) вступил в силу в декабре 2024 года. А вот гайки подзакручивать стали только сейчас. Видимо, дали китайские власти год на раскачку всем причастным (по крайней мере впечатление именно такое).

Итак, чтобы оформить в 2026 экспорт чего-то более-менее технически сложного из Китая, нужно проверить себя по Единому перечню, и, если есть смежные коды, или совпадают ключевые слова с теми, которые в списке – готовиться к тотальной проверке.

Что можно сделать заранее, чтобы не тратить драгоценные часы транспорта на простои:
всю товаросопроводительную документацию (контракт, спецификации, инвойс-пакинг) иметь на китайском (идеально – русско-китайский)
️подготовить техописание (техпаспорт) на китайском – техпаспорт должен быть от реального изготовителя (не продавца)
в особо «тяжелых» случаях оформить независимую техническую экспертизу, аккредитованную государством, которая подтвердит такие технические параметры, которые позволяют вашей продукции не попадать под действие экспортных ограничений
а уж если у вас мэтч или вы ничего не поняли – запросить Министерство коммерции КНР для разъяснения – попадает ли мой товар под экспортную лицензию, или для получения той самой лицензии.
21👏1
Сегодня впечатлило
😁4🤯1👀1
На всякий случай оставлю здесь
Китай отдыхает с 1 по 5 мая, суббота, 9 мая, рабочая!
2
Жара! Наливаем в офисе такое
5🍾1
Патологистика..это..

⚫️Когда закупать по-прежнему нужно, но параллельный импорт отменили, потому что, оказывается, у нас уже все есть... А всего нет..

⚫️Когда все жизненно важное для наших производств едет через "Гондурас", а потом "докажите происхождение" ..и ты выворачиваешься, как уж на сковороде.. и не доказываешь..

⚫️Когда ты не можешь получить необходимое оборудование, потому что оно застряло в порту трансшипмента из за конфликта на ближнем востоке.. Конфликт не твой... а на хранение попадаешь ты ..

⚫️Когда твоя декларация улетает, как Элли в Изумрудном городе в При@&лжский ЦЭД, и туда же следом улетают твои деньги на КТС, просто потому что ..

⚫️Когда при марже в 50 долларов, по договору ответственность на хулиард, но .. "а зачем страховать груз? Мы не страхуем, это дорого"

⚫️Когда "я запрошу у 45 компаний ставки, всеми видами транспорта на полторы картонные коробки муки красного кактуса... это тендер, детка, пусть победит сильнейший"

⚫️Когда... "ваша ставка была на 3 доллара дороже, мы уже отдали другим... Но правда, мы у вас авто запрашивали, а у них море... И у них дешевле получилось"

⚫️Когда, чтобы оплатить товар нужно сделать тройной тулуп и 11.0 это не баллы, а проценты за перевод, а потом.. "не забудьте ещё включить комиссию в таможенную стоимость"

⚫️Когда сертифицировать в ЕАЭС больше "нежелательно", а в РФ невозможно...

⚫️Когда утильсбор стал дороже автомобиля..

⚫️Когда экосбор это очень даже сбор, и очень сомнительно ЭКО...

⚫️Когда "вступайте в реестр", а реестра ещё нет... А потом в очередь, су@₽&ы дети...

⚫️Когда мы хотим про вас все знать, но вы нам за это ещё и заплатите ..

⚫️Когда "честный знак" уже посматривает на твою собаку, а ты ещё не разобрался, какой стороной прикладывать бутылку молока на кассе, чтобы, наконец, "пробилось"..

Патологистика это, когда ты с poker face и железной жопой делаешь свою работу, и прешь, как танк на фоне этой бессмысленной агонии, не понимая, с какой стороны завтра прилетит.. но... ты все равно ВЫВЕЗЕШЬ!

#вотпуск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
9😁5
это были 6 тяжелых дней, но справедливость восторжествовала
да здравствует Правый берег
👏7🎉4🏆2🤬1😐1