ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА
8.44K subscribers
4.94K photos
361 videos
448 files
1.66K links
Полезная нагрузка — платформа, посвящённая инновационным разработкам, технологиям и решениям в области беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Здесь мы собираем всё самое актуальное: от инженерных идей и программного обеспечения до реальных испытаний.
Download Telegram
✈️ Вражеский перехватчик-фпвишка самолётного типа "VB140 Фламинго" от Vin Bees.

ТТХ:
🤔 Максимальная полезная нагрузка: не менее 2,0 кг
🤔 Максимальная высота полета с полезной нагрузкой: не менее 3500 м
🤔 Крейсерская скорость: 70 ±20 км/ч
🤔 Максимальная скорость: не менее 100 км/ч
🤔 Продолжительность полета: не менее 80 минут
🤔 Протяженность маршрута: не менее 30 км
🤔 Сигнал управления: цифровой, 750-1050 МГц
🤔 Коммуникация: протокол ELRS
🤔 Передача видеосигнала: аналоговый, 1.2ГГц/5.8 ГГц
🤔 Разрешение курсовой камеры: не менее 1000 TVL
🤔 Мощность видео-передатчика: не менее 2,5 Вт
🤔 Размах крыла: 1488 мм

⭐️ Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁5🔥3
Forwarded from БПЛА Информ
🔹Я уже не раз говорил что западные компании хорошо зарабатывают на дронах поставляемых в ВСУ. Для примера приведу выдержки из статьи на ЛинкедИн (на англ.яз). В статье укро военный объясняет конское ценообразование ударного БПЛА AQ-100 и оборудования к нему. Судя по тексту этой статьи, производитель БПЛА (Хелсинг) вначале озвучил цену за фюзеляж в размере 2000 $, но позже когда уже начались поставки, взвинтил цену до 20 000 $ за фюзеляж. Причем поштучно продажа была невозможна, а только партией в 150 шт + одна катапульта + одна станция наземного управления + скорее всего очень дорогое само ПО Altra🙈

🔹По последним публикациям на укро портале Brave1, видно что производитель немного умерил свои аппетиты, но всё равно продолжает грести монету.
Forwarded from БПЛА Информ
☀️Доброго всем дня/ночи, дорогие подписчики!

Сегодня я опять добавлю доп. информацию по поводу БПЛА AQ-100 / HF-1. Воистину подписчики канала обладают высоким интеллектом, наблюдательностью и интуицией и часто поправляют меня через бот канала🤝Прилагаю скрин, на котором видно как выглядит оригинальное название БПЛА AQ-100 / HF-1 и БПЛА HX-2. Оба БПЛА несут на борту ПО Altra Strike.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как думаете, что это за вражеский борт был на кадрах бригады артиллерийской разведки противника - "Черный лес" ?

⭐️ Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚤 «Дистанционный смотритель»: Автопилот и глобальный охват для БЭК от ООО «Авирон»

На отечественном рынке морских роботизированных комплексов произошел важный качественный переход: от простого дистанционного управления к полноценным автономным системам. Компания «Авирон» представила систему управления БЭК с интегрированным автопилотом, которая превращает катер в самостоятельную боевую единицу. НСУ помещается в небольшой чемодан весом около 5 кг.

«Основная задача автопилота — доставить катер к цели без участия человека или при его минимальном участии.» - генеральный директор ООО «Авирон», Игорь Лапин


По словам генерального директора «Авирона» Игоря Лапина, главная задача системы - минимизировать участие человека на рутинных или опасных этапах миссии.
🤔 Режимный функционал: в алгоритмы заложены профили «Патрулирование» и «Камикадзе».
🤔 Динамика: БЭК способен самостоятельно следовать по сложному маршруту с переменными скоростями на разных участках, удерживая заданный курс даже в условиях волнения.
🤔 Живучесть: внедрена автоматическая система пожаротушения и глубокая самодиагностика всех узлов борта.

Связь и «длинная рука»
Техническая архитектура связи позволяет стереть понятие «дальности действия» в классическом понимании - теперь она ограничена только запасом топлива на борту.
1️⃣ Глобальный контроль: использование спутниковых каналов позволяет оператору находиться буквально на другом конце света. Это снимает необходимость переброски высококвалифицированного персонала в зону выполнения задачи.
2️⃣ Гибридные каналы: помимо спутника, поддерживаются УКВ, мобильные сети (LTE) и оптоволокно.
3️⃣ Анти-РЭБ: для работы на коротких дистанциях предусмотрен оптоволоконный канал. Это физическое решение полностью закрывает вопрос уязвимости перед средствами радиоэлектронной борьбы - сигнал невозможно «задавить» или перехватить в эфире.

⭐️ Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏6❤‍🔥2🫡2
Forwarded from ЦБСТ
Резидент ЦБСТ разработал автопилот для безэкипажных катеров

Как рассказал генеральный директор компании «Авирон» Игорь Лапин, армия и флот России уже применяют новую наземную станцию управления (НСУ) беспилотными плавсредствами.

Ключевым достоинством системы является автопилот, позволяющий БЭКам двигаться к цели автономно или с минимальным участием оператора. Кроме того, НСУ обеспечивает управление катером практически из любой локации.

Станция отличается компактными размерами и умещается в небольшой чемодан весом всего 5 кг.

Как заявил в комментарии «Известиям» председатель правления Центра беспилотных систем и технологий Андрей Безруков, разработчики НСУ ушли от западного открытого кода. По его словам, станция управления БЭКами стала примером импортозамещения на уровне как аппаратной части, так и ПО.

Подписывайтесь на ЦБСТ в MAX
🔥9🤔1🤝1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📰 Комбинированный удар врагом по НМБ Новороссийск и морской инфраструктуре

Средства поражения и участники:
🤔 БпЛА: мидлстрайки самолётного типа FP-2(множество публикаций на канале, также советуем ознакомиться с нашим разбором установленной израильской системы Elsight Halo)
🤔 Подразделения: 1-й отдельный центр СБС совместно с СБУ; подразделение "Рейд" совместно с ВМС зоны "404" (по буровой установке).

Цели и характер повреждений:
🤔 Фрегат пр. 11356Р (предположительно "Адмирал Макаров" или "Адмирал Григорович"): Носитель КР "Калибр" (8 ячеек) и ЗРК "Штиль-1" (24 ракеты). Удар нанесен в акватории порта Новороссийск. Степень повреждений корпуса и надстроек уточняется.
🤔 ППБУ "Сиваш": зафиксировано возгорание в результате прямого попадания.

Технические особенности и работа ПВО:
🤔 Преодоление обороны: несмотря на высокую плотность радиолокационного покрытия базы, БпЛА FP-2 успешно вышли на терминальный участок траектории.
🤔 Отказ ПВО: зафиксированы пуски ракет ЗРК "Штиль-1" непосредственно с борта фрегата по атакующему дрону на финальном этапе захода. Работа комплекса в режиме "самообороны" на сверхмалых дистанциях оказалась неэффективной против малоразмерной цели.
🤔 Тактика: атака проводилась в ночное время с использованием средств навигации, устойчивых к береговым комплексам РЭБ(в том числе спуфинг/глушение ГНСС) Новороссийского района(список CRPA, устанавливаемых на FP-1/2, также новость про интеграцию сопоставления изображений с картой, также стоит отдельно выделить ранее использование ГНСС-приёмникаOEM719 от NovAtel или ГНСС-приемника AsteRx-m3 Pro+)

з.ы.: выводы делайте сами, но факты выхождения FP-2 на терминальный участок траектории по сей день и в...


⭐️ Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😡13🔥82
📡У противника появился новый сверх-секретный комплекс РЭБ "Бескрестнов 2000", генератор помех известен как "Флеш".

⭐️ Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁131
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📺 Данный документальный фильм - база для любого, кто привык разбирать "под капот" не только вражеские птички, но и любые сложные системы, будь то закрытые радиопротоколы или прошивки контроллеров. Авторы из Positive Hack Media заглянули в саму суть "техноархеологии", показав путь реверса от античных кораблей и копирования B-29 до современного кодинга и аппаратного взлома.

Здесь правильно подсвечен тот самый азарт, когда из кучи непонятных битов и схем вдруг собирается работающая картинка

з.ы.: не реклама

⭐️ Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤝8🥰2😈1