ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА
8.39K subscribers
4.89K photos
357 videos
445 files
1.65K links
Полезная нагрузка — платформа, посвящённая инновационным разработкам, технологиям и решениям в области беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Здесь мы собираем всё самое актуальное: от инженерных идей и программного обеспечения до реальных испытаний.
Download Telegram
ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА
🤔 Совладелец и главный конструктор вражеской компании Fire Point Денис Штилерман рассказал недавно укро-газете, о том что Fire Point реализует версию FP-2 для глубокого удара с сохранением БЧ массой 105 килограммов. Текущая конфигурация достигает дальности…
🤔Думаю, что Вы уже заметили как редактор Полезной Нагрузки(ООО "Авирон") неровно дышит в сторону вражеской компании Fire Point и вот вышло(буквально час назад) ещё одно интервью с Денисом Штилерманом(совладелец и главный конструктор вражеской компании Fire Point).

Что из него можно выделить?

Дипстрайк FP-1 после переноса бака в крыло доведён до 1000 км при БЧ 105 кг; мидлстрайк FP-2 вырос из переработанного FP-1 под запрос войск на более тяжёлую БЧ по целям на 100-200 км от ЛБС, при этом озвучено, что новая конфигурация даёт те же 200 км уже с 158 кг(ранее было озвучено БЧ на базе чехословацкой авиабомбы ОФАБ-100-110-ТУ общей массой 121 килограмм и снаряжением около 44 килограммов ТГ-50(тротил и гексоген в пропорции 50:50)).

По FP-1/2 прямо сказано, что авионика и навигационные решения постоянно меняются, пройдено около семи поколений навигации, а текущий вектор - сопоставление изображения с картой на недорогой ночной камере(без комментариев, сейчас стоит от Caddx, серии IRC) для удара без ГНСС; отдельно заявлен поиск решений, позволяющих отказаться от дорогих CRPA(список CRPA, устанавливаемых на FP-1/2) и приёмников ГНСС, если это подтвердится боевым применением без потери качества миссии.

По материалам корпуса отдельно важен тезис о переходе от алюминия к композитной схеме: несущий углепластик, далее наполнитель со специальным противорадиолокационным покрытием и внешний стекло слой.

⭐️ Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7🤔41
🤔 Ещё фото немецкого двухцилиндрового ДВС 3W-342i B2 от 3W(ранее публиковали: тут, тут, тут, тут, тут, тут, тут, тут и тут) , устанавливаемого на вражеских бортах самолётного типа "FP-1/2"

⭐️ Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔 Ранее писали про продукцию вражеской компании Coalas, а также про их антенну Coalas Meandr Flex(видео-обзор и КСВ). Недавно у них появилась двухдиапазонная система управления для БПЛА и НРК с одновременной(или выключать один из них) работой в полосах 580-700 МГц и 2,5-2,7 ГГц.

По данным производителя, логика стойкости построена на сочетании двух диапазонов, динамического переключения каналов, адаптивной мощности, "турбо"режима, ППРЧ и 256-битного шифрования, при этом заявлена поддержка прошивок milELRS/ImpactLRS.

Передатчик coalas::X62.TX:
🔨 диапазон - 580-700 МГц + 2,5-2,7 ГГц
🔨 выходная мощность - 50 мВт-3 Вт
🔨 форм-фактор - JR-модуль
🔨 питание - 6-28 В по карточке товара, 5-28 В на рекламном листе
🔨 потребление - 20 Вт
🔨 разъёмы - 2×SMA
🔨 дальность - оперативная 70 км, общая 100 км; на листе отдельно указано "стабильный канал передачи данных на расстояние до 100 км"

Приёмник coalas::X62.RX:
🔨 диапазон - 580-700 МГц + 2,5-2,7 ГГц
🔨 чувствительность -124 дБм
🔨 питание - 5-12 В
🔨 протокол - CRSF
🔨 антенные разъёмы - 2×IPEX
🔨 интерфейсный разъём - JST
🔨 габариты - 20×33 мм

По листу испытаний указано следующее:
🔨 ретранслятор - Matrice 4
🔨 передающие антенны - Моксон и Яги
🔨 антенны на борту - тросовый диполь и текстолитовый диполь
🔨 рабочие частоты - 620-650 МГц + 2640-2670 МГц
🔨 прошивка - MilELRS
🔨 RSSI - иногда просадка с 99 до 78, в основном держалось 99 (iNav 7.0.1)
🔨 LQ - 100, иногда просадка до ~70
🔨 высота ретранслятора - 250 м
🔨 заявленная дистанция поражения - 73 км.

⭐️ Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
6