✈️Египетская ONIP представила барражирующий боеприпас HAMZA-3 по схеме летающего крыла (2850×2620×610 мм) из углеродного композита с радиопоглощающим покрытием многочастотного диапазона. Опционально устанавливаются модульные линзы Люнеберга(методика изготовления линзы Люнеберга для увеличения эффективной площади рассеяния малых БЛА, обзор конструкций линзовых антенн Люнеберга, изготовленных методами 3D-печати и анализ перспективных направлений проектирования сверхширополосных антенн на основе линзы Люнеберга) для имитации ЭПР реактивного самолёта.

Двигатель - бензиновый 550 куб.см( MD550) с электронным впрыском, температурный диапазон -20…+50 °C. Максимальная дальность 1800 км, продолжительность полёта 10 ч, скорость 220 км/ч, потолок 5000 м, полезная нагрузка 50 кг при максимальной взлётной массе 195 кг.

Канал управления - закрытый военного уровня с шифрованием, обеспечивает видеотелеметрию в реальном времени на 50 км, расширенную телеметрию на 100 км и до 250 км при воздушной ретрансляции совместимым аппаратом. Поддерживается управление несколькими БЛА с одной наземной станции, что реализует роевую работу.

Навигация - ГНСС (GPS/BeiDou-2/3) + дублированная ИНС, защита от РЭП - многодиапазонная антенна 7+1(CRPA). Оптико-электронный/тепловизионный с 30-кратным оптическим зумом, лазерным дальномером 50-3000 м и ИИ-распознаванием более 200 классов целей. Старт - ракетный ускоритель или пневмокатапульта, возврат (опция) - парашют.

⭐️ Полезная Нагрузка

Мини-интерактив. С какого борта?


⭐️Полезная Нагрузка

🗺Самодельный азимутально-угломестный поворотный механизм на базе одноплатника RPi 5 с обратной связью по положению через абсолютные магнитные энкодеры AS5600. Два червячных мотора постоянного тока (12 вольт, 6 оборотов в минуту) управляются через Adafruit Motor HAT, обеспечивая точное позиционирование без дрейфа при отключении питания.

Энкодеры подключены по двум шинам I²C - аппаратной (шина 1) и программной (бит-бэнг на GPIO 24/25, шина 3), что исключает конфликты адресов.

Система реализует замкнутый контур управления с учётом пределов по углу места и логикой кратчайшего пути по азимуту, калибровочные смещения сохраняются в энергонезависимом JSON-файле.

Программная часть предоставляет совместимый с Hamlib TCP-сервер rotctld для интеграции с Gpredict(трекер орбит спутников в реальном времени) и SatDump(приём и декодирование спутниковых сигналов (изображения, телеметрия)), возвращая антенну в домашнюю позицию при разрыве соединения.

Возможна установка SDR в лице RTL-SDR v4 непосредственно на поворотное устройство - питание 12 вольт подаётся от линейного источника, для малинки используется понижающий преобразователь.

Конструкция монтируется на штатив, корпус выполнен из PETG, вся электроника размещена внутри герметичного отсека. Система предназначена для автоматизированного приёма спутниковых сигналов, но можно переделать и под иные задачи.

⭐️ Полезная Нагрузка

✈️Кадры объективного контроля от противника(423-й батальон "Скифские грифоны"), на которых можно заметить отечественный "СКАТ 350М" с FPV-дачтиком(для уклонения от зенитных дронов, ранее писали тут и тут), но...
⭐️ Полезная Нагрузка

🤔Эстонская KrattWorks представила линейку БПЛА для поставок в зону "404": разведывательный Ghost Dragon(слева на фото 1 и на фото 2), мишень-обманку DART-R(фото 4, 5 и 6) и баражирующий боеприпас SLM(Small Light Munition, справа на фото 1 и на фото 3).

Ghost Dragon оснащён широкополосным радиоканалом с быстрым частотным перескоком(ППРЧ), двухдиапазонным приёмником спутниковой навигации (L1/L5, включая ГЛОНАСС и BeiDou), тепловизором 640×512 и выносной антенной до 100 м от оператора.
Предусмотрен режим радиомолчания с записью данных на зашифрованную карту и возврат при полной потере канала и навигации - дальность связи до 20 км, полёт 40 мин.

DART-R (летающее крыло) развивает 200 км/ч, пролетает до 200 км в одну сторону без катапульты, несёт пассивные/активные отражатели в X- и S-диапазонах, дымовые генераторы или тепловые ловушки для имитации радаросигнатуры. SLM атакует вертикально сверху (90 град); дальность по радиоканалу до 10 км, кумулятивно-осколочная часть с возможностью полевой замены.

⭐️ Полезная Нагрузка