ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА
7.63K subscribers
4.73K photos
343 videos
432 files
1.59K links
Полезная нагрузка — платформа, посвящённая инновационным разработкам, технологиям и решениям в области беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Здесь мы собираем всё самое актуальное: от инженерных идей и программного обеспечения до реальных испытаний.
Download Telegram
ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА
✈️Появился на вражеской площадке французский сверх-секретный 🤭 VTOL-борт “GARA ESSE” , фото которого мы приложили здесь. Ранее публиковали касательно ещё одно французского борта - "GARA NEITH"(характеристики). ⭐️ Полезная Нагрузка
✈️Помимо ударного бомбера "ESSE"(дополнительные фото) и дрона-матки "NEITH"(характеристики)., на вражеской площадке появились ещё два французских VTOL: ударный бомбер "BOUN"(фото 1-2) и разведывательный "ESSE ПЛЮС"(фото 3-4).

⭐️ Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
51🔥1
ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА
✈️Помимо ударного бомбера "ESSE"(дополнительные фото) и дрона-матки "NEITH"(характеристики)., на вражеской площадке появились ещё два французских VTOL: ударный бомбер "BOUN"(фото 1-2) и разведывательный "ESSE ПЛЮС"(фото 3-4). ⭐️ Полезная Нагрузка
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📷Стоит отметить, что "GARA BOUN", оснащенные камерой A30TIR-50 были закуплены зоной "404" в количестве 2 штук в конце 2023 года за 17500000 украинских тугриков.

A30TIR-50
- это трёхосевой высокоточный гимбал Viewpro с интегрированной ЭО/ИК-системой, включающей 30-кратный оптический и 12-кратный цифровой зум на базе сенсора Sony, тепловизионный датчик 640×512 (12 мкм, объектив 50 мм), лазерный дальномер на 5000 м, а также функции ИИ для автоматической идентификации и сопровождения целей.

⭐️ Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
5🔥21
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️Вражеский выпуск про работу(обнаружение->поражение) экипажа БпАК "Лелека-100М2" батареи артиллерийской разведки первого ОШП.

⭐️Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔5
Falcon+V2+User+Manual+1.1+PDF.pdf
3.7 MB
✈️Вражеский ударный борт "Falcon V2/FALCON V2-UA" по немецким(американским) лекалам, который был сегодня добавлен на Brave1, но уже давно производится врагом. В БпАК входит пять бортов, стартовая катапульта, НСУ, зипы и документация. Стоимость комплекса: 1730000 украинских тугриков. Заявленная максимальная дальность полёта - 70км, а тактический радиус - до 50км, продолжительность полёта до 50 минут, а максимальная высота - 1000м(рабочая 500-700м).

ТТХ FALCON V2-UA:
🔨Скорость: минимальная - 120км/ч, максимальная - 180км/ч и крейсерская - 120-130км/ч
🔨Частоты: видео - 5 - 6ГГц, телеметрия/управление - 270-410 МГц
🔨Шифрование: AES 256
🔨Дальность обнаружения/распознавания целей: до 2000м
🔨Максимальная взлётная масса: 14,1 кг
🔨Масса полезной нагрузки: 4кг
🔨Режимы управления: ручной, полуавтоматический и автоматический
🔨Габариты: размах крыльев - 2105мм, длина 1238мм, площадь крыла 4514см2(как у Falcon V2) и высота 355мм

Почему мы написали что по американским лекалам? Всё просто! Сами борты производятся немецкой компанией Donaustahl GmbH(стартап из Баварии), однако сами модели разрабатывают Titan Dynamics(амеры). Falcon V3 является на данный момент флагманской платформой Titan Dynamics. ранее был Falcon V2, который в своё время вытеснил Titan Falcon, также на данный момент есть Mega Falcon.

Характеристики Falcon V2(прикладываем документацию):
🔧Размах крыла: 2093 мм
🔧Площадь крыла: 4514 см2
🔧Максимальный взлетный вес: 7 кг
🔧Эффективность: 1,6 Втч / км при 3,5 кг AUW(All-Up-Weight, максимальный вес)
🔧Крейсерская скорость: 45-65 км/ч
🔧Рекомендуемый диаметр винта: 11-14 дюймов

⭐️Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
54🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Малыш тяни нас... " - хотим поблагодарить съёмочную группу которой удалось зафиксировать как "малыш натянул их.... ". Это очень ценные кадры, спасибо 🤝. Если что "всё нормально, с ними ПРОФЕССИОНАЛ".
🫡171
DRFF-R1.zip
3.7 MB
🧠Иногда попадаются на глаза похожие работы как эта, про метод пассивной индивидуальной идентификации беспилотников по радиоотпечаткам аппаратуры - уникальным искажениям несущей, вызванным несовершенствами генераторов частоты и I/Q-баланса передатчиков. На датасете DRFF-R1 (20 дронов DJI семи моделей) продемонстрирована идентификация конкретного экземпляра с точностью 98,38% по I/Q-сэмплам, собранным SDR USRP B210 на частоте 5,745 ГГц (канал 149 стандарта OcuSync 2.0/3.0), с дискретизацией 40 Мвыб/с и полосой 20 МГц.

🧠Ключевая "инновация" - динамическая дистилляция знаний из модифицированной GPT-2-архитектуры (три трансформерных слоя после двойного BiLSTM для извлечения временных зависимостей) в компактную сеть Lite-HRNet-KD (156 тыс. параметров) через алгоритм PPO, автоматически регулирующий температуру дистилляции по метрике KL-дивергенции между распределениями "учителя" и "ученика". Итоговая задержка вывода - 2,74 мс, что позволяет интеграцию в мобильные пункты радиоразведки.

📡Метод требует прямой радиовидимости, чувствителен к доплеровскому сдвигу при относительном движении приёмника и цели, а также неработоспособен против аппаратов с перестройкой рабочей частоты - обучение проводилось строго на фиксированном канале 149 без учёта ППРЧ-модуляции. Технология применима исключительно для трекинга массовых коммерческих бортов(датасет на базе: Mavic Mini, Mavic Air, Mavic 3, Mini SE, Mini 3 Pro, Mavic Air 2 и Mavic Air 2S) в открытой местности при стационарном приёме, либо дорабатывать.

⭐️Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
31