🤩Контейнерные перевозки из Китая дорожают

Стоимость контейнерных перевозок между Китаем и Россией продолжает расти на фоне дефицита свободной тары и высокого спроса на импортные поставки.

🔹 Что происходит
• аренда 40-футового контейнера на маршруте Шанхай — Москва выросла до $1,8–2,1 тыс., что на 28–31% выше, чем в мае;
• стоимость железнодорожной перевозки достигла $8–9 тыс. за контейнер;
• ставки на морские перевозки во второй половине июня выросли до $4–4,5 тыс.

🔹 Причины роста
Основными факторами стали:
• дефицит контейнерного оборудования в Китае;
• увеличение сроков оборота контейнеров из-за ситуации на Ближнем Востоке;
• рост импорта из КНР при снижении экспортных отправок из России;
• ограниченная доступность мест на железнодорожных и морских маршрутах.

🔹 Что это значит для бизнеса
Логистические расходы по поставкам из Китая продолжают увеличиваться, а свободные мощности быстро бронируются.

Участникам ВЭД рекомендуется заранее планировать поставки, закладывать дополнительный бюджет на транспортировку и учитывать возможное увеличение сроков доставки.

По оценкам участников рынка, предпосылок для заметного снижения ставок в ближайшие месяцы пока не наблюдается.

Специалисты компании «Парус» ежедневно отслеживают ситуацию на транспортном рынке и помогают подобрать оптимальные маршруты доставки с учетом текущих ставок, сроков и доступности сервисов.

#логистика #ВЭД

‼️ Получить консультацию по международной логистике и ВЭД — @Parus_manager_bot

🤩Электротрициклы из Китая 

Провинция Сычуань демонстрирует стремительный рост экспорта электрических трехколесных велосипедов. По данным таможни Чэнду, за январь–апрель 2026 года экспорт электровелосипедов и электротрициклов из региона вырос на 142,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

🔹 Что происходит на рынке
• поставки продукции из Сычуани осуществляются уже в 68 стран и регионов мира;
• крупнейший производитель региона получил за I квартал заказы на 40 000 единиц, что в 8 раз больше результата всего 2025 года;
• общий портфель заказов компании превысил 100 000 единиц;
• производители активно адаптируют технику под требования разных рынков — от городской доставки до коммерческого использования.

🔹 Почему растет спрос
Основные факторы — высокая стоимость топлива, развитие экологичного транспорта и низкие эксплуатационные расходы по сравнению с бензиновой техникой. Электротрициклы используются для городской логистики, доставки товаров, малого бизнеса и сельского хозяйства.

#импорт #бизнесскитаем 

‼️ Получить консультацию или рассчитать перевозку — @Parus_manager_bot

🤩Рост ж/д перевозок между Россией и Китаем

По данным РЖД, за январь–апрель 2026 года объем железнодорожных перевозок между Россией и Китаем увеличился на 3% и достиг 62,7 млн тонн. Контейнерные перевозки показали еще более высокую динамику — рост на 5,9%, до 1,17 млн ДФЭ.

🔹 Что происходит на рынке
• импортные перевозки из Китая в Россию выросли на 10,8%;
• перевозки автомобилей и комплектующих увеличились на 12,5%;
• объем промышленных товаров вырос на 31,5%;
• контейнерный трафик через Забайкальск увеличился на 32%.

🔹 Что это значит для бизнеса
Рост импорта и контейнерных отправок подтверждает высокий спрос на железнодорожную логистику между Китаем и Россией.

Для многих категорий грузов ж/д доставка остается оптимальным решением по соотношению сроков, стоимости и предсказуемости перевозки, особенно на фоне сохраняющейся нагрузки на другие транспортные коридоры.

🔹 Прямое ж/д из Китая с компанией «Парус»
• контейнерные и сборные отправки;
• склад консолидации сборных грузов в Чанше;
• регулярные отправки в Москву каждую неделю;
• срок доставки — 18–20 дней с момента выхода поезда;
• сопровождение груза на всех этапах перевозки.

#логистика #ждперевозки 

‼️ Рассчитать перевозку или получить консультацию — @Parus_manager_bot

🤩Виртуальные примерочные против возвратов

Искусственный интеллект всё активнее используется в онлайн-торговле. Сервис Anketolog опросил покупателей интернет-магазинов и выяснил, как они относятся к виртуальным примерочным и онлайн-покупкам одежды.

🔹 Что показало исследование
• 82% россиян считают, что виртуальные примерочные помогут сократить количество возвратов;
• 53% покупателей читают отзывы перед каждой покупкой;
• 66% положительно относятся к использованию искусственного интеллекта при выборе одежды и обуви;
• для 64% покупателей критически важна точность виртуальной примерки;
• 59% отмечают, что наличие виртуальной примерочной повышает доверие к интернет-магазину.

🔹 Готовность делиться данными
Большинство покупателей готовы предоставить информацию для более точного подбора:
• 56% — фото в полный рост, а также рост и вес;
• 38% — точные замеры тела;
• только 9% не готовы делиться личными данными.

🔹 Что важно для покупателей
При заказе одежды онлайн пользователи по-прежнему обращают внимание на:
• возможность бесплатного возврата;
• точное соответствие размеров;
• возможность оплаты после примерки;
• совпадение фотографий товара с реальным изделием;
• наличие подробных размерных сеток с конкретными замерами.

🔹 Осторожность в использовании ИИ
34% покупателей отмечают, что изображения, полностью сгенерированные искусственным интеллектом, снижают доверие к продавцу. Поэтому брендам важно сочетать ИИ-инструменты с реальными фотографиями и отзывами.

Виртуальные примерочные становятся эффективным инструментом для интернет-магазинов и маркетплейсов. Они помогают покупателям увереннее делать выбор, а продавцам — снижать количество возвратов и повышать конверсию.

#маркетплейсы

‼️ Рассчитать перевозку или получить консультацию: @Parus_manager_bot

🤩Маркировка обуви против контрафакта

По данным Роспотребнадзора, система обязательной маркировки помогла предотвратить продажу 84 млн единиц нелегальной и небезопасной обуви в России.

🔹 Что изменилось на рынке
• обязательная маркировка обуви действует с июля 2020 года;
• с ноября 2024 года введён разрешительный режим продаж — система автоматически проверяет маркировку товара перед продажей;
• количество нарушений в рознице в I квартале 2026 года снизилось в 4,4 раза;
• более 86% продавцов обуви работают без нарушений.

🔹 Как работает контроль
Роспотребнадзор и система «Честный знак» отслеживают движение товара и выявляют нарушения:
• продажу обуви без маркировки;
• фиктивных производителей;
• нелегальную продукцию и поддельные документы.

🔹 Почему это важно для бизнеса
Контроль за маркировкой продолжает усиливаться, особенно на маркетплейсах и в онлайн-торговле. Для импортеров и продавцов всё важнее:
• корректно оформлять документы;
• проверять требования по маркировке;
• соблюдать правила ввода товара в оборот.

🔹 Как помогает компания «Парус»
• консультируем по вопросам маркировки и ВЭД;
• проверяем необходимость разрешительных документов;
• сопровождаем поставки и таможенное оформление;
• помогаем выстроить легальную схему импорта.

#маркировка

‼️ Получить консультацию — @Parus_manager_bot

🤩Снижение рентабельности международных автоперевозок

По данным исследования «АвтоГрузЭкс», DIZI Group и ПЭК, в I квартале 2026 года чистая прибыль на один грузовик составила -107,8 тыс. рублей против +236 тыс. рублей в 2023 году. На фоне роста затрат и снижения спроса рынок продолжает работать под серьезным давлением.

🔹 Что происходит на рынке
• выручка перевозчиков за три года снизилась на 7%;
• растут расходы на топливо, ремонт, лизинг и дорожные сборы;
• средний возраст грузового транспорта достиг 19 лет;
• спрос на новую технику сократился более чем в 7 раз.

🔹 Какие риски для участников ВЭД
• сокращение доступного парка перевозчиков;
• увеличение сроков доставки;
• рост ставок при восстановлении спроса;
• снижение предсказуемости логистических цепочек.

🔹 Что это значит для бизнеса
В условиях нестабильности все большее значение приобретают надежные логистические партнеры, способные оперативно перестраивать маршруты и комбинировать разные виды транспорта.

🔹 Как помогает компания «Парус»
• организуем международные автомобильные перевозки из Китая, Европы и стран СНГ;
• предлагаем альтернативные маршруты доставки;
• комбинируем авто, море и ЖД для снижения рисков;
• сопровождаем перевозку на всех этапах и обеспечиваем контроль движения груза.

#логистика #международныеперевозки #автоперевозки

‼️ Получить консультацию — @Parus_manager_bot

🤩Проверка реальности производства

С 6 июля 2026 года вступает в силу Постановление Правительства РФ № 526 от 7 мая 2026 года. Документ вводит механизм оценки производителей в системе маркировки «Честный знак».

🔹 Для чего это нужно
Новый механизм позволит выявлять компании, которые заявляют себя производителями, но фактически ввозят готовую продукцию и маркируют её как произведённую в России.

🔹 Какие товары затронут изменения
• обувь;
• товары лёгкой промышленности;
• духи и туалетная вода;
• шины;
• биологически активные добавки (БАДы).

🔹 Как будет проходить проверка

1️⃣ Дистанционная оценка
Новые производители должны в течение 3 рабочих дней через мобильное приложение предоставить документы, фото- и видеоматериалы, подтверждающие наличие производственного оборудования, работников, занятых в производстве, и готовой продукции по заявленному адресу.

2️⃣ Выездная оценка
Проводится при наличии признаков риска. Например, если компания заявляет российское происхождение продукции, но отсутствует в государственных информационных системах, подтверждающих производство.

Решение о подтверждении или отсутствии производства принимается в течение 5 рабочих дней после получения материалов или проведения выездной проверки.

🔹 Когда могут отказать в выдаче кодов маркировки
• не представлены документы, подтверждающие наличие производства;
• не направлено согласие на выездную проверку;
• по итогам оценки принято решение об отсутствии производства;
• сведения о способе ввода товара в оборот не соответствуют данным о типе участника системы.

#маркировка #ЧестныйЗнак

‼️ По вопросам таможенного оформления и международной логистики — @Parus_manager_bot

🤩Дайджест по оперативной обстановке

ЖД
🚂 С 1 июля Россия временно приостанавливает работу ряда железнодорожных пунктов пропуска на границе с Финляндией, Эстонией и Латвией. Через них будет прекращено движение людей, транспортных средств и грузов. Ограничения коснутся погранпереходов Выборг, Вяртсиля, Люття, Санкт-Петербург-Финляндский, Светогорск, Печоры-Псковские и Пыталово.
🚂 Прямой поезд из Китая на Москву:
• Забайкальск: для прямых поездов, следующих единым составом, среднее время перегрузки составляет до 7 дней;
• Замын-Ууд (Монголия): среднее время перегрузочных операций занимает 5–8 дней;
• Достык (Казахстан): среднее время перегрузки составляет 5–7 дней, задержки возможны при назначении таможенного досмотра;
• Алтынколь (Казахстан): среднее время перегрузки составляет 7–10 дней, увеличение сроков возможно при проведении таможенных проверок.

МОРЕ
🚢 FESCO и SIPG Logistics подписали соглашение о развитии контейнерных перевозок между Россией и Китаем. Сотрудничество позволит расширить логистические возможности через порт Шанхай и развивать новые международные маршруты.
🚢 Стоимость морских контейнерных перевозок достигла максимума за последние 22 месяца. Рост ставок связан с высоким спросом: импортеры ускоряют поставки в ожидании возможного повышения пошлин в США и роста транспортных расходов.
🚢 Судно «Восток» выполнило первый регулярный рейс по маршруту Владивосток — Курильские острова. Новая линия обеспечит стабильные поставки товаров на Итуруп, Кунашир и Шикотан и сделает грузовое сообщение с островами регулярным.
🚢 Рускон на период летней навигации переведёт импортную часть контейнерного сервиса между Китаем и Большим портом Санкт-Петербург на Северный морской путь. Использование СМП позволит сократить транзитное время доставки грузов из Китая с 45 до 30 дней, при этом экспортные перевозки в Китай продолжат выполняться по действующему маршруту.

АВТО
🚚 Перебои с поставками топлива начали влиять на рынок автоперевозок: часть перевозчиков уже предупредила о повышении тарифов с 1 июля. Наиболее сложная ситуация наблюдается на юге России и на китайском направлении, где из-за ограничений на АЗС увеличиваются сроки доставки и растут транспортные расходы.
🚚 В Приморском крае после реконструкции открыт автомобильный пункт пропуска «Пограничный» на границе с Китаем. Его пропускная способность увеличена с 350 до 500 грузовых автомобилей в сутки, а количество полос — с 8 до 22.

КАЗАХСТАН
🚂 Экспортные перевозки грузов из России в Казахстан по железной дороге за январь–май 2026 года выросли на 20%, достигнув 15 млн тонн.

ПРОЧЕЕ
• Глобал Портс и Рускон запустили сервис маркировки импортных товаров в системе «Честный знак» в логистическом парке «Янино», расположенном в 30 км от Большого порта Санкт-Петербург. Это позволит маркировать товары рядом с местом их прибытия, сокращая сроки обработки и логистические издержки.

#дайджест

‼️ По вопросам — @Parus_manager_bot

🤩Автоперевозки дорожают

Российские автоперевозчики начали предупреждать клиентов о повышении тарифов. 

Основные причины — перебои с поставками дизельного топлива, очереди на АЗС, ограничения на заправку в отдельных регионах и сокращение скидок по топливным картам.

🔹 Что происходит
• часть перевозчиков уже уведомила клиентов о повышении тарифов с 1 июля — от 10%;
• наиболее сложная ситуация наблюдается на юге России и на китайском направлении;
• увеличиваются простои транспорта, снижается предсказуемость сроков доставки.

🔹 Как это влияет на импорт из Китая
По данным участников рынка:
• стоимость автодоставки из Китая выросла примерно на 700 долларов за рейс;
• на маршруте Маньчжурия — Москва перевозка подорожала на 50–70 тыс. рублей за машину;
• часть перевозчиков переводит маршруты через Казахстан, чтобы снизить риски, связанные с обеспечением топливом.

🔹 Комментарий от «Парус»
На текущий момент мы не рассматриваем ситуацию как долгосрочный фактор роста ставок, однако она уже влияет на отдельные направления и сроки доставки.

При планировании поставок рекомендуем учитывать не только стоимость перевозки, но и текущую ситуацию с доступностью транспорта, пропускной способностью маршрутов и возможными задержками.

Для грузов на длительные расстояния целесообразно заранее рассматривать ж/д перевозки как альтернативу.

#логистика #импорт

‼️ Задать вопрос или оставить заявку: @Parus_manager_bot

🤩РЖД обсуждают изменения тарифов

РЖД предложили пересмотреть систему тарифов на грузовые перевозки на фоне снижения объёмов погрузки и роста транспортных издержек.

🔹 Что предлагается
• снизить тарифы на перевозку гружёных вагонов;
• повысить тарифы на порожний пробег;
• сократить дисбаланс между стоимостью гружёных и порожних рейсов.

🔹 Почему это обсуждается
• в 2025 году погрузка на сети РЖД снизилась на 5,6% и составила 1,116 млрд тонн;
• выросли транспортные издержки грузоотправителей;
• увеличиваются сроки оборота вагонов;
• РЖД рассчитывают повысить эффективность использования подвижного состава и поддержать объёмы перевозок.

🔹 Что это значит для рынка
Участники отрасли отмечают, что повышение тарифов на порожний пробег может привести к росту расходов операторов и грузоотправителей. В результате часть дополнительных затрат может быть заложена в стоимость перевозок.

Компания «Парус» помогает клиентам выстраивать эффективные логистические цепочки с учётом текущих условий перевозок и изменений в транспортной отрасли.

#логистика #ЖД

‼️ Получить консультацию по международным перевозкам — @Parus_manager_bot

🤩Транспортная стратегия России

Минтранс России завершает актуализацию Транспортной стратегии до 2050 года. Новый документ определит основные направления развития транспортной отрасли на ближайшие десятилетия.

🔹 Основные приоритеты
• развитие суверенных транспортных коридоров;
• рост экспорта транспортных услуг;
• повышение конкурентоспособности российской логистики;
• внедрение технологий искусственного интеллекта;
• развитие цифровых сервисов в транспортной отрасли.

🔹 Что важно для бизнеса
К 2050 году планируется:
• полный переход логистических процессов на цифровую платформу «ГосЛог»;
• двукратный рост контейнерных перевозок;
• дальнейшее развитие транспортной инфраструктуры и международных маршрутов.

🔹 Что это значит
Государство делает ставку на цифровизацию логистики, развитие транспортных коридоров и повышение эффективности грузоперевозок. Эти направления напрямую влияют на скорость доставки, пропускную способность маршрутов и условия ведения внешнеэкономической деятельности.

Окончательное утверждение обновлённой стратегии запланировано на ноябрь 2026 года в рамках Транспортной недели.

#логистика #ВЭД

‼️ Получить консультацию по международным перевозкам — @Parus_manager_bot

🤩Сборные грузы из Китая через Дальний Восток

Компания «Парус» организует доставку сборных грузов из Китая по схеме: морская перевозка до Владивостока с последующей автодоставкой до склада получателя.

🔹 Склады консолидации в Китае
• Шанхай — регулярные отправки каждые 7–10 дней
• Шэньчжэнь — регулярные отправки каждые 7–10 дней

🔹 Ориентировочные сроки доставки
• В среднем около 35 дней до Москвы с момента приема груза на складе консолидации
• В периоды повышенной загрузки сроки доставки могут увеличиваться

🔹 Какие грузы принимаются к перевозке
• генеральные, неопасные и нережимные грузы
• вес одного грузового места — до 3 000 кг (свыше — по согласованию)
• габариты — до 2 метров по каждой стороне
• грузы с батареями — по предварительному согласованию

🔹 Условия обработки во Владивостоке
• Бесплатное хранение в порту — 5 суток с момента размещения груза на складе

Сервис подходит для компаний, которым важно оптимальное сочетание стоимости и сроков доставки при регулярных поставках из Китая.

#сборныегрузы #доставкаизкитая

‼️ Рассчитать стоимость перевозки или получить консультацию — @Parus_manager_bot

🤩Wildberries тестирует контейнерные отгрузки

Wildberries запустил в тестовом режиме новый формат работы с поставщиками, который позволяет направлять товары напрямую с таможни на склады маркетплейса без промежуточного размещения на собственных или арендованных складах.

🔹 Что изменится
• товары можно будет отгружать контейнером сразу после таможенного оформления;
• оформление доступно через личный кабинет продавца через опцию «Отгрузить контейнером»;
• исключается дополнительный этап транспортировки и обработки груза.

🔹 Какие преимущества получат продавцы
• снижение логистических затрат;
• сокращение сроков доставки товаров на склады маркетплейса;
• уменьшение расходов на хранение, переупаковку и формирование паллет.

🔹 Что дальше
Пока сервис доступен ограниченному числу продавцов в рамках тестирования. В ближайшие месяцы Wildberries планирует расширить доступ к новому формату и увеличить функциональные возможности сервиса.

#маркетплейсы 

‼️ Получить консультацию по логистике и ВЭД — @Parus_manager_bot

🤩Дайджест по оперативной обстановке

ЖД
🚂 FESCO запустила сервис Fesco Caravan Shuttle для контейнерных перевозок из Китая в Казахстан и Узбекистан через Достык и Алтынколь. Транзитное время первого рейса по маршруту Сиань — Ташкент составило 14 дней.
🚂 Россия, Иран и Азербайджан договорились о создании «цифрового коридора» для развития МТК «Север — Юг». Перевозки зерна через Астару за первое полугодие выросли более чем в четыре раза, до 65 тыс. тонн.
🚂 Прямой поезд из Китая на Москву:
• Забайкальск: среднее время перегрузки — 7–9 дней. При назначении МИДК срок увеличивается до 12 дней.
• Замын-Ууд (Монголия): средний срок перегрузки — 6–8 дней. Риск задержек минимален, если поезд не попадает в плановое технологическое окно.
• Достык (Казахстан): наиболее стабильный стык для поездов, следующих единым составом. Средний срок перегрузки — 5–7 дней при отсутствии сильного ветра.
• Алтынколь (Казахстан): среднее время перегрузки — 7–10 дней. Основная причина задержек — дефицит локомотивной тяги из-за строительства вторых путей на участке Мойынты — Достык.

МОРЕ
🚢 Maersk объявила о поэтапном возобновлении перевозок через Красное море. Полное восстановление маршрутов через Суэцкий канал может увеличить мощности рынка на 7–9% и способствовать снижению ставок.
🚢 Запускается новый прямой морской сервис Рижао (Китай) — Владивосток с еженедельными отправлениями.

АВТО
🚚 Ограничения на продажу топлива и рост стоимости дизеля увеличивают издержки перевозчиков и оказывают давление на тарифы.
🚚 На рынке FTL-перевозок сохраняется дефицит свободных фур: индикатор Атракса, отражающий баланс спроса и предложения, достиг максимального значения с начала года. Одновременно индекс ATI.SU FTL РФ, отражающий динамику ставок на FTL-перевозки, обновил исторический максимум, что свидетельствует о продолжающемся росте тарифов.
🚚 FTL Китай — Россия: ставки растут, особенно на доставку в Санкт-Петербург, куда часть перевозчиков временно не направляет транспорт. Ряд компаний также ограничивает работу южнее линии Воронеж–Саратов.
• Забайкальск: заезд занимает около 4–5 часов от времени в талоне. На выезде прохождение китайской стороны занимает до суток, российской таможни — ещё 7–10 часов. Общее время пересечения границы может достигать двух суток. Дополнительно отмечаются сложности с топливом и получением талонов.
• Достык (Казахстан): переход перегружен, выезд занимает 1–2 дня, выборочные досмотры затрагивают широкий спектр грузов. При назначении досмотра сроки прохождения достигают 2–3 недель.
• Такашикен (Монголия): оформление по живой очереди, пересечение границы занимает 8–12 часов. Переход работает до 21:00, выходной — воскресенье.
• Замын-Удэ (Монголия): оформление по живой очереди, существенных задержек нет, пересечение границы занимает 8–12 часов. Переход работает до 21:00 без выходных.

ПРОЧЕЕ
• Доставка из Китая вновь осложняется из-за дефицита контейнеров, задержек при перегрузке на железной дороге и роста очередей на автомобильном переходе Забайкальск — Маньчжурия. Дополнительное давление на рынок оказывают перегруженные маршруты через Казахстан и введение с 31 июля обязательных навигационных пломб для автоперевозок через территорию Казахстана, что может привести к дальнейшему увеличению сроков и стоимости доставки.

#дайджест

‼️ По вопросам — @Parus_manager_bot

🤩Технологии Китая: гибкое стекло

В городе Бэнбу (провинция Аньхой) запущено серийное производство сверхтонкого гибкого стекла толщиной всего 30 микрометров.

🔹 О разработке
• стекло выдерживает более 1 млн сгибов без повреждений;
• применяется в складных смартфонах, медицинских устройствах и другой высокотехнологичной продукции;
• производство уже ведётся в промышленных масштабах;
• разработчики называют его самым тонким в мире гибким стеклом, выпускаемым серийно.

🔹 Почему это важно
Китай продолжает укреплять позиции не только как производственная площадка, но и как разработчик передовых материалов.

Стекольная отрасль страны активно переходит от традиционной продукции к решениям для электроники, энергетики и высокотехнологичного машиностроения.

Сегодня в Бэнбу формируется крупный промышленный кластер новых материалов, а город становится одним из центров инновационного производства стекла в Китае.

#бизнесскитаем

‼️ Задать вопрос или получить консультацию можно здесь: @Parus_manager_bot

🤩Экспедирование грузов в портах России

Компания «Парус» оказывает услуги по экспедированию контейнерных, сборных, генеральных и навалочных грузов в портах Владивостока, Санкт-Петербурга и Новороссийска, обеспечивая сопровождение на всех этапах портовой обработки.

🔹 Что входит в услугу
• подготовка и оформление документов
• организация и контроль погрузочно-разгрузочных работ
• внутрипортовое перемещение грузов
• сопровождение таможенного контроля (осмотр, досмотр, взвешивание)
• взаимодействие с терминалами, морскими линиями, портовыми службами и таможенными органами

🔹 Сопровождение подконтрольных грузов
• санитарно-карантинный контроль
• фитосанитарный контроль
• ветеринарный контроль

Контролируем обработку груза на каждом этапе — от прибытия в порт до выпуска и отправки. Это позволяет сократить сроки оформления, минимизировать простои и избежать дополнительных расходов.

#экспедирование #морскиеперевозки

‼️ Задать вопрос или оставить заявку — @Parus_manager_bot