«Гадир» (Ghadir) — серия сверхмалых подводных лодок, построенных Ираном специально для плавания по мелководью Персидского залива. Проект назван в честь религиозного места Гадир Хумм.

Разработка типа «Гадир» началась в 1996 году после отмены договора с Россией о поставках подводных лодок. Разработка длилась 9 лет и включала множество вариантов.

Производство началось в 2005 году, первая полностью готовая подводная лодка была спущена на воду в 2007 году.

Дизайн основан на северокорейской мини-субмарине типа Yono. Иран получил технологию, купив как минимум одну лодку этого типа в 2004 году, и адаптировал её для внутреннего производства.

По состоянию на 2025 год построено и введено в строй около 20 подводных лодок этого типа, все они эксплуатируются ВМС Ирана и входят в состав Южного флота.

Конструкция
Водоизмещение: надводное — 115 т, подводное — 150 т.
Длина: наибольшая — 29 м.
Ширина корпуса: наиб. — 3 м.
Силовая установка: дизель-электрическая.
Скорость: надводная — 10 узлов, подводная — 8 узлов.
Автономность плавания: 1000 км.
Экипаж: 7 человек.

Особенности:
Компактные размеры облегчают манёвренность в ограниченных водах, но ограничивают внутреннее пространство для экипажа и оборудования.
Дизель-электрическая силовая установка позволяет работать под водой на низких скоростях, что снижает кавитацию гребного винта и механический шум по сравнению с непрерывной дизельной работой.

Вооружение:
Два торпедных аппарата калибра 533 мм.

Боезапас: две торпеды в торпедных аппаратах.

Возможность: запускать торпеды, противокорабельные ракеты «Наср-1» и «Jask-2», а также через торпедные аппараты выставлять мины или выпускать бойцов в лёгководолазном снаряжении.

Недостатки: небольшие размеры обуславливают крайне малую автономность (по запасам провизии и средств регенерации) и превосходную манёвренность лодок.

Эксплуатация:
Лодки типа «Гадир» предназначены для выполнения операций возле побережья и на мелководье, преимущественно в Персидском заливе.

Некоторые задачи: борьба с малыми боевыми кораблями и судами противника, выполнение минных постановок, поддержка действий разведывательно-диверсионных сил.

Есть возможность переброски лодок этого типа по железной дороге или автомобильным транспортом, что позволяет Ирану проводить манёвр силами и средствами в районе между Персидским заливом и Каспийским морем.

Однако есть и недостатки: небольшие дизель-электрические подводные лодки не могут долго находиться в море, а в случае обнаружения становятся лёгкой добычей современных противолодочных средств и методов