🚚«КАМАЗ» презентовал новинки грузовой и пассажирской автотехники на выставке в рамках XV Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: KazanForum»
Казань приняла участников и гостей юбилейного XV Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: KazanForum». Татарстан вновь наглядно продемонстрировал свой потенциал, твёрдый настрой на движение вперёд в разных областях. На выставке достижений, организованной в рамках форума, в экспозиции ведущего автопроизводителя были представлены электробус КАМАЗ-6282 ONC, автобус НЕФАЗ-5299, седельный тягач КАМАЗ-54901, самосвал КАМАЗ-6595, а также шторный полуприцеп SCFG 9226.01. Надёжность, комфорт и экономичность – основные преимущества этих новинок пассажирской и грузовой техники производства ПАО «КАМАЗ», что позволяет позиционировать их как наиболее оптимальные модели транспорта для городских, пригородных пассажироперевозок и для транспортировки грузов.
#Технологии #Промышленность #Мероприятие
⬇️
Казань приняла участников и гостей юбилейного XV Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: KazanForum». Татарстан вновь наглядно продемонстрировал свой потенциал, твёрдый настрой на движение вперёд в разных областях. На выставке достижений, организованной в рамках форума, в экспозиции ведущего автопроизводителя были представлены электробус КАМАЗ-6282 ONC, автобус НЕФАЗ-5299, седельный тягач КАМАЗ-54901, самосвал КАМАЗ-6595, а также шторный полуприцеп SCFG 9226.01. Надёжность, комфорт и экономичность – основные преимущества этих новинок пассажирской и грузовой техники производства ПАО «КАМАЗ», что позволяет позиционировать их как наиболее оптимальные модели транспорта для городских, пригородных пассажироперевозок и для транспортировки грузов.
#Технологии #Промышленность #Мероприятие
⬇️
Электробус с ночной зарядкой КАМАЗ-6282 ONC – одна из новейших моделей в камазовской линейке пассажирского транспорта. Впервые новинка была представлена широкой аудитории на международной выставке коммерческого транспорта Comtrans 2023.
Этот электробус сохранил все преимущества «классической» модели КАМАЗ-6282, но заряжается ночью, в нерабочее время. Такой тип электробусов обладает увеличенной ёмкостью тяговых батарей, что предполагает большую величину пробега на одной зарядке. Запас хода электробуса – 250 км. Накопитель энергии – литий-никель-марганец-кобальт (NMC) аккумуляторные батареи, энергоёмкостью 499 кВт⋅ч. Электродвигатель – синхронный с постоянными магнитами в составе электропортального моста, мощность 2х180 кВт.
Преимуществом нового транспорта является снижение экологической и акустической нагрузки на городскую среду, электробус не имеет вредных выбросов и передвигается практически бесшумно.
Пассажировместимость электробуса до 85 человек, мест для сидения – 35.
#Технологии #Промышленность #Мероприятие
⬇️
Этот электробус сохранил все преимущества «классической» модели КАМАЗ-6282, но заряжается ночью, в нерабочее время. Такой тип электробусов обладает увеличенной ёмкостью тяговых батарей, что предполагает большую величину пробега на одной зарядке. Запас хода электробуса – 250 км. Накопитель энергии – литий-никель-марганец-кобальт (NMC) аккумуляторные батареи, энергоёмкостью 499 кВт⋅ч. Электродвигатель – синхронный с постоянными магнитами в составе электропортального моста, мощность 2х180 кВт.
Преимуществом нового транспорта является снижение экологической и акустической нагрузки на городскую среду, электробус не имеет вредных выбросов и передвигается практически бесшумно.
Пассажировместимость электробуса до 85 человек, мест для сидения – 35.
#Технологии #Промышленность #Мероприятие
⬇️
Рестайлинговый пригородный автобус НЕФАЗ-5299-31-52 с улучшенными характеристиками – это эффективное решение для пригородных маршрутов и перевозки персонала. Отличительной особенностью рестайлинговой модели от автобуса прошлого поколения является наличие накопительной площадки и аппарели для перевозки маломобильных пассажиров, которые соответствуют требованиям «Доступной среды».
Кузов выполнен из стеклопластиковых панелей, что защищает транспортное средство от коррозии. Модель комплектуется автоматической коробкой передач и независимой передней подвеской, которые обеспечивают плавность хода, комфорт и маневренность. Автобус оснащён экономичным двигателем КАМАЗ 667.510-310 мощностью 221,5 кВт.
При разработке рестайлинговой модели инженеры компании уделили большое внимание удобству водителей: улучшен обзор, установлена эргономичная панель приборов, которая обеспечивает полное отображение всех рабочих органов управления автобуса. В рестайлинговой модели отсутствуют ступени при входе в салон, автобус оснащён системой «книлинг» для удобного входа пассажиров.
Общая пассажировместимость – 86 человек, мест для сидения – 36.
#Технологии #Промышленность #Мероприятие
⬇️
Кузов выполнен из стеклопластиковых панелей, что защищает транспортное средство от коррозии. Модель комплектуется автоматической коробкой передач и независимой передней подвеской, которые обеспечивают плавность хода, комфорт и маневренность. Автобус оснащён экономичным двигателем КАМАЗ 667.510-310 мощностью 221,5 кВт.
При разработке рестайлинговой модели инженеры компании уделили большое внимание удобству водителей: улучшен обзор, установлена эргономичная панель приборов, которая обеспечивает полное отображение всех рабочих органов управления автобуса. В рестайлинговой модели отсутствуют ступени при входе в салон, автобус оснащён системой «книлинг» для удобного входа пассажиров.
Общая пассажировместимость – 86 человек, мест для сидения – 36.
#Технологии #Промышленность #Мероприятие
⬇️
КАМАЗ-54901 – флагман автомобилей нового поколения К5. Модель была выведена на рынок в 2020 году и за короткий срок завоевала доверие потребителей, став особенно востребованной на рынке логистических услуг. Высокий спрос на этот тягач со стороны перевозчиков обусловлен его эксплуатационными и потребительскими свойствами. Автомобиль оснащён новым двигателем KAMAЗ-910.52-460 («Евро-5») рабочим объёмом 13 л, мощностью 482 л. с. и крутящим моментом 2403 Нм.
Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения. Тягач оснащён новой 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач, обладающей низким уровнем шума, высоким КПД, что позволило снизить расход топлива.
Самосвал КАМАЗ-6595 – ещё одна модель линейки К5. Автомобиль отличается современной комфортабельной кабиной с большим внутренним объёмом, улучшенной пассивной безопасностью и обзорностью. Применение усиленной рамы и 16-тонных мостов позволило увеличить грузоподъёмность самосвала до 25 тонн. Для комфорта водителя установлены климатическая система с кондиционером, автономный отопитель, сиденье на пневмоподвеске, мультифункциональное рулевое колесо, электрическая регулировка и подогрев зеркал, новая эргономичная панель приборов и мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов.
Трёхсекционный металлический передний бампер обеспечивает автомобилю повышенную геометрическую проходимость и обладает высокой ремонтопригодностью. Автомобиль оборудован самосвальной платформой объёмом 20 м³ с системой обогрева выхлопными газами. Экономичный двигатель КАМАЗ 910.52-460 мощностью 482 л.с. даёт автомобилю отличные динамические качества.
#Технологии #Промышленность #Мероприятие
⬇️
Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения. Тягач оснащён новой 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач, обладающей низким уровнем шума, высоким КПД, что позволило снизить расход топлива.
Самосвал КАМАЗ-6595 – ещё одна модель линейки К5. Автомобиль отличается современной комфортабельной кабиной с большим внутренним объёмом, улучшенной пассивной безопасностью и обзорностью. Применение усиленной рамы и 16-тонных мостов позволило увеличить грузоподъёмность самосвала до 25 тонн. Для комфорта водителя установлены климатическая система с кондиционером, автономный отопитель, сиденье на пневмоподвеске, мультифункциональное рулевое колесо, электрическая регулировка и подогрев зеркал, новая эргономичная панель приборов и мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов.
Трёхсекционный металлический передний бампер обеспечивает автомобилю повышенную геометрическую проходимость и обладает высокой ремонтопригодностью. Автомобиль оборудован самосвальной платформой объёмом 20 м³ с системой обогрева выхлопными газами. Экономичный двигатель КАМАЗ 910.52-460 мощностью 482 л.с. даёт автомобилю отличные динамические качества.
#Технологии #Промышленность #Мероприятие
⬇️
На стенде спецтехники и автомобилей также были представлены два спортивных автомобиля команды «КАМАЗ-мастер» – капотной и бескапотной компоновки.
На стенде побывали раис Татарстана Рустам Минниханов и вице-премьер РФ Марат Хуснуллин, министр промышленности и торговли РТ Олег Коробченко, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.
Андрей Каргинов и председатель Правления НП «КАМАЗ-Автоспорт» Владимир Чагин презентовали обе машины высоким гостям.
«Шикарный автомобиль», – заявил Рустам Минниханов, глядя на новейший грузовик семейства К5.
Фото: «КАМАЗ-мастер», Кристина Кормилицына/РИА Новости, Илья Питалев/РИА Новости
#Технологии #Промышленность #Мероприятие
На стенде побывали раис Татарстана Рустам Минниханов и вице-премьер РФ Марат Хуснуллин, министр промышленности и торговли РТ Олег Коробченко, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.
Андрей Каргинов и председатель Правления НП «КАМАЗ-Автоспорт» Владимир Чагин презентовали обе машины высоким гостям.
«Шикарный автомобиль», – заявил Рустам Минниханов, глядя на новейший грузовик семейства К5.
Фото: «КАМАЗ-мастер», Кристина Кормилицына/РИА Новости, Илья Питалев/РИА Новости
#Технологии #Промышленность #Мероприятие
🏭В пятницу, 17 мая, «КАМАЗ» с ознакомительным визитом посетила многочисленная делегация представителей Центрального аппарата ФНС России, налоговых служб стран СНГ и администрации Томской области
В составе делегации – заместитель руководителя ФНС России Юлия Шепелева, руководитель УФНС по Республике Татарстан Марат Сафиуллин, начальник Управления стратегического планирования Налогового комитета Узбекистана Тимур Исмаилов, директор Департамента государственных услуг Комитета государственных доходов Министерства финансов Республики Казахстан Динара Кушубаева, а также представители других стран СНГ и администрации Томской области.
В ходе ознакомительной экскурсии гости посетили автомобильный завод – им продемонстрировали работу главного сборочного конвейера и конвейера сборки кабин. Также они побывали в НП «КАМАЗ Автоспорт», где базируется легендарная команда «КАМАЗ-мастер». Гости увидели гоночные грузовики, пообщались с представителями коллектива и узнали интересные факты из истории «Синей армады».
#Технологии #Промышленность #Мероприятие
В составе делегации – заместитель руководителя ФНС России Юлия Шепелева, руководитель УФНС по Республике Татарстан Марат Сафиуллин, начальник Управления стратегического планирования Налогового комитета Узбекистана Тимур Исмаилов, директор Департамента государственных услуг Комитета государственных доходов Министерства финансов Республики Казахстан Динара Кушубаева, а также представители других стран СНГ и администрации Томской области.
В ходе ознакомительной экскурсии гости посетили автомобильный завод – им продемонстрировали работу главного сборочного конвейера и конвейера сборки кабин. Также они побывали в НП «КАМАЗ Автоспорт», где базируется легендарная команда «КАМАЗ-мастер». Гости увидели гоночные грузовики, пообщались с представителями коллектива и узнали интересные факты из истории «Синей армады».
#Технологии #Промышленность #Мероприятие
👍Продолжаются полевые испытания нового двигателя ПАО «Тутаевский моторный завод», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Ярославской области
Модель 8807.10 с чугунными головками цилиндров тестируется в составе кормоуборочного комбайна КВК-8060 АО «Гомсельмаш».
С июня 2022 года комбайн работал на уборке кукурузы и других кормов с полной нагрузкой двигателя. По отзывам эксплуатирующей организации, новый двигатель ТМЗ по расходу топлива и тяге не уступает конкуренту, применявшемуся ранее в составе этой же машины. Как преимущество отмечено удобство технического обслуживания новых чугунных головок цилиндра.
В феврале двигатель был возвращён на завод для оценки технического состояния и исследования компонентов. «Была проведена контрольная переборка, микрометраж некоторых деталей, – рассказал заместитель главного конструктора ПАО «ТМЗ» Александр Шевцов. – Определяющие мощность и ресурс двигателя компоненты, в том числе чугунные головки цилиндра, поршни, гильзы цилиндра, в хорошем состоянии. Вкладыши коленчатого вала, втулки шатуна и распредвала были осмотрены специалистом компании-поставщика этих изделий и допущены к дальнейшей эксплуатации».
В апреле двигатель прошёл приёмо-сдаточные испытания, все показатели соответствуют техническому заданию. В конце апреля он отправлен потребителю для продолжения полевых испытаний.
Серийно дочернее предприятие «КАМАЗа» поставляет в АО «Гомсельмаш» двигатели мощностью 450 л.с. Они предназначены для кормоуборочных комбайнов КВК-800. Новый двигатель 8807.10 отличается повышенной мощностью – 653 л.с. Этот показатель обеспечивается применением двух турбокомпрессоров и чугунных головок цилиндра. Также к конструктивным особенностям можно отнести электронную систему управления.
#Технологии #Промышленность #Мероприятие
Модель 8807.10 с чугунными головками цилиндров тестируется в составе кормоуборочного комбайна КВК-8060 АО «Гомсельмаш».
С июня 2022 года комбайн работал на уборке кукурузы и других кормов с полной нагрузкой двигателя. По отзывам эксплуатирующей организации, новый двигатель ТМЗ по расходу топлива и тяге не уступает конкуренту, применявшемуся ранее в составе этой же машины. Как преимущество отмечено удобство технического обслуживания новых чугунных головок цилиндра.
В феврале двигатель был возвращён на завод для оценки технического состояния и исследования компонентов. «Была проведена контрольная переборка, микрометраж некоторых деталей, – рассказал заместитель главного конструктора ПАО «ТМЗ» Александр Шевцов. – Определяющие мощность и ресурс двигателя компоненты, в том числе чугунные головки цилиндра, поршни, гильзы цилиндра, в хорошем состоянии. Вкладыши коленчатого вала, втулки шатуна и распредвала были осмотрены специалистом компании-поставщика этих изделий и допущены к дальнейшей эксплуатации».
В апреле двигатель прошёл приёмо-сдаточные испытания, все показатели соответствуют техническому заданию. В конце апреля он отправлен потребителю для продолжения полевых испытаний.
Серийно дочернее предприятие «КАМАЗа» поставляет в АО «Гомсельмаш» двигатели мощностью 450 л.с. Они предназначены для кормоуборочных комбайнов КВК-800. Новый двигатель 8807.10 отличается повышенной мощностью – 653 л.с. Этот показатель обеспечивается применением двух турбокомпрессоров и чугунных головок цилиндра. Также к конструктивным особенностям можно отнести электронную систему управления.
#Технологии #Промышленность #Мероприятие
🇧🇾ПАО «КАМАЗ» посетила делегация Республики Беларусь во главе с заместителем премьер-министра Петром Пархомчиком
В составе делегации – Чрезвычайный и Полномочный Посол РБ в РФ Дмитрий Крутой, председатель Белорусского государственного концерна по нефти и химии Андрей Рыбаков, министр промышленности РБ Александр Рогожник, первые руководители крупнейших белорусских промышленных предприятий.
Гостей, прибывших на «КАМАЗ» в сопровождении заместителя премьер-министра РТ – министра промышленности и торговли РТ Олега Коробченко и замминистра промышленности и торговли РТ Ивана Колчина, встречали заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – директор по развитию Ирек Гумеров и главный конструктор ПАО «КАМАЗ» – директор Научно-технического центра Евгений Макаров.
Члены делегации посетили испытательный полигон Научно-технического центра: белорусским гостям продемонстрировали современную автотехнику КАМАЗ в движении. Также в рамках визита состоялись переговоры о перспективах сотрудничества с участием заместителя генерального директора компании – директора по развитию Ирека Гумерова, директора Центра закупок Виктора Бурасова, других руководителей. Обсуждены возможности развития сотрудничества «КАМАЗа» с белорусскими производителями автокомпонентов.
#Технологии #Промышленность #Мероприятие
В составе делегации – Чрезвычайный и Полномочный Посол РБ в РФ Дмитрий Крутой, председатель Белорусского государственного концерна по нефти и химии Андрей Рыбаков, министр промышленности РБ Александр Рогожник, первые руководители крупнейших белорусских промышленных предприятий.
Гостей, прибывших на «КАМАЗ» в сопровождении заместителя премьер-министра РТ – министра промышленности и торговли РТ Олега Коробченко и замминистра промышленности и торговли РТ Ивана Колчина, встречали заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – директор по развитию Ирек Гумеров и главный конструктор ПАО «КАМАЗ» – директор Научно-технического центра Евгений Макаров.
Члены делегации посетили испытательный полигон Научно-технического центра: белорусским гостям продемонстрировали современную автотехнику КАМАЗ в движении. Также в рамках визита состоялись переговоры о перспективах сотрудничества с участием заместителя генерального директора компании – директора по развитию Ирека Гумерова, директора Центра закупок Виктора Бурасова, других руководителей. Обсуждены возможности развития сотрудничества «КАМАЗа» с белорусскими производителями автокомпонентов.
#Технологии #Промышленность #Мероприятие
🤝«КАМАЗ» и ВТБ запустят специальную ипотечную программу для сотрудников автогиганта
ПАО «КАМАЗ» и ВТБ в рамках ПМЭФ-2024 подписали пакет документов о сотрудничестве в сфере ипотечного кредитования.
Компании разработали специальную программу, в рамках которой сотрудники ПАО «КАМАЗ» смогут купить жильё на льготных условиях. Сотрудник получит дисконт к ставке по ипотеке, доступный как по базовым продуктам ВТБ, так и по программам с господдержкой, а ПАО «КАМАЗ» возместит банку недополученные доходы в форме выплаты компенсации.
Свои подписи под документами поставили заместитель генерального директора – финансовый директор ПАО «КАМАЗ» Андрей Максимов и заместитель президента – председателя правления ВТБ Георгий Горшков. Бонусом к сниженной ставке по ипотеке предполагается предоставление сотрудникам компании скидок на покупку жилья у ведущих застройщиков – партнеров банка.
ПАО «КАМАЗ» – крупнейшая автомобильная корпорация в РФ. Компания входит в топ-20 ведущих мировых производителей тяжёлых грузовых автомобилей. Основное производство корпорации расположено в городе Набережные Челны. В 2023 году сотрудники «КАМАЗа» получили в ВТБ ипотеку более чем на 1 млрд рублей, свыше 70% сотрудников компании при покупке недвижимости воспользовались как минимум одной скидкой от партнёров банка.
#Мероприятие #Экономика #Международное_сотрудничество
ПАО «КАМАЗ» и ВТБ в рамках ПМЭФ-2024 подписали пакет документов о сотрудничестве в сфере ипотечного кредитования.
Компании разработали специальную программу, в рамках которой сотрудники ПАО «КАМАЗ» смогут купить жильё на льготных условиях. Сотрудник получит дисконт к ставке по ипотеке, доступный как по базовым продуктам ВТБ, так и по программам с господдержкой, а ПАО «КАМАЗ» возместит банку недополученные доходы в форме выплаты компенсации.
Свои подписи под документами поставили заместитель генерального директора – финансовый директор ПАО «КАМАЗ» Андрей Максимов и заместитель президента – председателя правления ВТБ Георгий Горшков. Бонусом к сниженной ставке по ипотеке предполагается предоставление сотрудникам компании скидок на покупку жилья у ведущих застройщиков – партнеров банка.
ПАО «КАМАЗ» – крупнейшая автомобильная корпорация в РФ. Компания входит в топ-20 ведущих мировых производителей тяжёлых грузовых автомобилей. Основное производство корпорации расположено в городе Набережные Челны. В 2023 году сотрудники «КАМАЗа» получили в ВТБ ипотеку более чем на 1 млрд рублей, свыше 70% сотрудников компании при покупке недвижимости воспользовались как минимум одной скидкой от партнёров банка.
#Мероприятие #Экономика #Международное_сотрудничество
🇪🇬Сегодня в рамках рабочего визита в Татарстан «КАМАЗ» посетила делегация Арабской Республики Египет
В составе делегации – Президент Египетско-российского клуба дружбы и партнёрства Махмуд Хоссамельдин Махмуд Галал, председатель страховой компании, член совета директоров Международного африканского банка Ассем Мохаммед Фахми Мохаммед Рагаб, председатель совета директоров и управляющий директор девелоперской и торговой компании в Султанате Оман Ясин Махмуд Хоссамельдин Махмуд.
В ходе ознакомительной экскурсии гости направились на самый новый завод компании с высокой степенью автоматизации – завод каркасов кабин. Завершился визит посещением автомобильного завода – финишного производства автогиганта, где собираются грузовики КАМАЗ. Здесь членам делегации продемонстрировали главный сборочный конвейер и конвейер сборки кабин.
#Международное_сотрудничество #Бизнес #Мероприятие
В составе делегации – Президент Египетско-российского клуба дружбы и партнёрства Махмуд Хоссамельдин Махмуд Галал, председатель страховой компании, член совета директоров Международного африканского банка Ассем Мохаммед Фахми Мохаммед Рагаб, председатель совета директоров и управляющий директор девелоперской и торговой компании в Султанате Оман Ясин Махмуд Хоссамельдин Махмуд.
В ходе ознакомительной экскурсии гости направились на самый новый завод компании с высокой степенью автоматизации – завод каркасов кабин. Завершился визит посещением автомобильного завода – финишного производства автогиганта, где собираются грузовики КАМАЗ. Здесь членам делегации продемонстрировали главный сборочный конвейер и конвейер сборки кабин.
#Международное_сотрудничество #Бизнес #Мероприятие
✍️ПАО «КАМАЗ» и ПАО «Транснефть» подписали соглашение о сотрудничестве
Подписи под документом поставили заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Андрей Чурсин и вице-президент ПАО «Транснефть» Павел Ревель-Муроз.
Стороны намерены развивать долгосрочное эффективное сотрудничество по вопросам поставки, эксплуатации и ремонта автомобильной техники производства ПАО «КАМАЗ» и ПАО «НЕФАЗ», а также разработки инновационных решений.
Планируется осуществлять взаимодействие в реализации автомобильной техники, в том числе моделей, работающих на газомоторном топливе, с целью эффективного снижения затрат на перевозки. Компании будут сотрудничать в разработке инновационной автотехники и её новых модификаций в соответствии с современными требованиями по безопасности, надёжности, экологичности и экономичности. Планируется осуществлять исследование и разработку беспилотной автомобильной техники и систем помощи водителю, развивать цифровые решения мониторинга автомобильной техники с целью повышения коэффициента полезного использования и технической готовности автопарка.
Соглашение предполагает разработку типовых технических заданий с целью унификации линейки для нужд ПАО «Транснефть». На базе шасси КАМАЗ будут разрабатываться и изготавливаться модели спецтехники, отвечающие эксплуатационно-техническим требованиям ПАО «Транснефть» и его дочерних организаций.
ПАО «Транснефть» будет участвовать в проведении опытно-промышленной эксплуатации новой техники, а также направлять предложения по конструктивному составу и её комплектации различными типами оборудования.
#Импортозамещение #Промышленность #Мероприятие #Меры_поддержки #Технологии
Подписи под документом поставили заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Андрей Чурсин и вице-президент ПАО «Транснефть» Павел Ревель-Муроз.
Стороны намерены развивать долгосрочное эффективное сотрудничество по вопросам поставки, эксплуатации и ремонта автомобильной техники производства ПАО «КАМАЗ» и ПАО «НЕФАЗ», а также разработки инновационных решений.
Планируется осуществлять взаимодействие в реализации автомобильной техники, в том числе моделей, работающих на газомоторном топливе, с целью эффективного снижения затрат на перевозки. Компании будут сотрудничать в разработке инновационной автотехники и её новых модификаций в соответствии с современными требованиями по безопасности, надёжности, экологичности и экономичности. Планируется осуществлять исследование и разработку беспилотной автомобильной техники и систем помощи водителю, развивать цифровые решения мониторинга автомобильной техники с целью повышения коэффициента полезного использования и технической готовности автопарка.
Соглашение предполагает разработку типовых технических заданий с целью унификации линейки для нужд ПАО «Транснефть». На базе шасси КАМАЗ будут разрабатываться и изготавливаться модели спецтехники, отвечающие эксплуатационно-техническим требованиям ПАО «Транснефть» и его дочерних организаций.
ПАО «Транснефть» будет участвовать в проведении опытно-промышленной эксплуатации новой техники, а также направлять предложения по конструктивному составу и её комплектации различными типами оборудования.
#Импортозамещение #Промышленность #Мероприятие #Меры_поддержки #Технологии
❗️Сегодня, 8 июля, начался корпоративный оплачиваемый отпуск работников ПАО «КАМАЗ»
Это вторая часть отпуска, предоставленного работодателем в 2024 году. Отдых продлится 14 календарных дней. Производство основной продукции, приостановленное на период двухнедельного корпоративного отпуска, будет запущено 22 июля.
Напомним, распоряжением-постановлением «О предоставлении ежегодных оплачиваемых отпусков работникам ПАО «КАМАЗ» корпоративный отпуск в 2024 году был утверждён в количестве 21 календарного дня в следующие периоды: со 2 по 8 мая (первая часть, 7 календарных дней), с 8 по 21 июля (вторая часть, 14 календарных дней). Оставшаяся часть ежегодного основного отпуска в количестве семи календарных дней и дни дополнительного отпуска предоставляются работникам в течение года равномерно, в соответствии с утверждённым графиком отпусков.
В штатном режиме в дни июльского корпоративного отпуска продолжит работать часть персонала, занятая реализацией продукции, составлением различной отчётности, а также сотрудники, в обязанности которых входит расчёт и начисление заработной платы, осуществление приёма и увольнения, обработка срочной распорядительной документации, согласование договоров, жизнеобеспечение зданий и сооружений, ремонт оборудования. Этим работникам ежегодный основной и дополнительный отпуска, предусмотренные Трудовым кодексом РФ, предоставляются в течение года, в соответствии с утверждённым графиком отпусков.
#Импортозамещение #Промышленность #Мероприятие #Меры_поддержки #Технологии
Это вторая часть отпуска, предоставленного работодателем в 2024 году. Отдых продлится 14 календарных дней. Производство основной продукции, приостановленное на период двухнедельного корпоративного отпуска, будет запущено 22 июля.
Напомним, распоряжением-постановлением «О предоставлении ежегодных оплачиваемых отпусков работникам ПАО «КАМАЗ» корпоративный отпуск в 2024 году был утверждён в количестве 21 календарного дня в следующие периоды: со 2 по 8 мая (первая часть, 7 календарных дней), с 8 по 21 июля (вторая часть, 14 календарных дней). Оставшаяся часть ежегодного основного отпуска в количестве семи календарных дней и дни дополнительного отпуска предоставляются работникам в течение года равномерно, в соответствии с утверждённым графиком отпусков.
В штатном режиме в дни июльского корпоративного отпуска продолжит работать часть персонала, занятая реализацией продукции, составлением различной отчётности, а также сотрудники, в обязанности которых входит расчёт и начисление заработной платы, осуществление приёма и увольнения, обработка срочной распорядительной документации, согласование договоров, жизнеобеспечение зданий и сооружений, ремонт оборудования. Этим работникам ежегодный основной и дополнительный отпуска, предусмотренные Трудовым кодексом РФ, предоставляются в течение года, в соответствии с утверждённым графиком отпусков.
#Импортозамещение #Промышленность #Мероприятие #Меры_поддержки #Технологии
🚚«КАМАЗ» принимает участие в Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ», которая проходит в Екатеринбурге с 8 по 11 июля
Компания представила вниманию посетителей флагман нового поколения К5 – тягач КАМАЗ-54901. Высокий спрос на этот тягач со стороны перевозчиков обусловлен его эксплуатационными и потребительскими свойствами. Автомобиль оснащён новым двигателем KAMAЗ-910.52-460 («Евро-5») рабочим объёмом 13 л, мощностью 482 л. с. и крутящим моментом 2403 Нм. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения.
Автогидроподъёмник телескопического типа на шасси Компас 6 эксплуатируется при выполнении работ, которые производятся на высоте. Также он предназначен для подъёма людей с инструментом на высоту. Стрела выполнена из высокопрочной конструкционной стали, обеспечивающей необходимую прочность, жесткость конструкции и легкий вес. Технические возможности подъёмного механизма, установленного на шасси Компас 6, позволяют поднимать корзину на высоту до 18 метров.
Изотермический фургон Компас 9 позволяет поддерживать постоянную температуру в грузовом отсеке благодаря герметичным сэндвич-панелям. Автомобиль оборудован холодильно-отопительной установкой для перевозки замороженных продуктов. Вместимость фургона составляет 10 европаллет, а задние двери открываются на 270°.
Помимо этого, в экспозиции автогиганта демонстрируется газомоторный автобус НЕФАЗ-5299-40-57. Данная модель успешно показала себя в эксплуатации в российских городах и является настоящим бестселлером в продуктовой линейке компании. Автобус полностью соответствует программе «Доступная среда. Использование компримированного природного газа позволяет снизить выбросы углекислого газа в атмосферу, а также обеспечивает низкий расход топлива и умеренную стоимость техобслуживания.
Фото: Виктор Кардашов
#Импортозамещение #Промышленность #Мероприятие #Меры_поддержки #Технологии
Компания представила вниманию посетителей флагман нового поколения К5 – тягач КАМАЗ-54901. Высокий спрос на этот тягач со стороны перевозчиков обусловлен его эксплуатационными и потребительскими свойствами. Автомобиль оснащён новым двигателем KAMAЗ-910.52-460 («Евро-5») рабочим объёмом 13 л, мощностью 482 л. с. и крутящим моментом 2403 Нм. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения.
Автогидроподъёмник телескопического типа на шасси Компас 6 эксплуатируется при выполнении работ, которые производятся на высоте. Также он предназначен для подъёма людей с инструментом на высоту. Стрела выполнена из высокопрочной конструкционной стали, обеспечивающей необходимую прочность, жесткость конструкции и легкий вес. Технические возможности подъёмного механизма, установленного на шасси Компас 6, позволяют поднимать корзину на высоту до 18 метров.
Изотермический фургон Компас 9 позволяет поддерживать постоянную температуру в грузовом отсеке благодаря герметичным сэндвич-панелям. Автомобиль оборудован холодильно-отопительной установкой для перевозки замороженных продуктов. Вместимость фургона составляет 10 европаллет, а задние двери открываются на 270°.
Помимо этого, в экспозиции автогиганта демонстрируется газомоторный автобус НЕФАЗ-5299-40-57. Данная модель успешно показала себя в эксплуатации в российских городах и является настоящим бестселлером в продуктовой линейке компании. Автобус полностью соответствует программе «Доступная среда. Использование компримированного природного газа позволяет снизить выбросы углекислого газа в атмосферу, а также обеспечивает низкий расход топлива и умеренную стоимость техобслуживания.
Фото: Виктор Кардашов
#Импортозамещение #Промышленность #Мероприятие #Меры_поддержки #Технологии
🤝Во вторник, 9 июля, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин встретился губернатором Омской области Виталием Хоценко. Встреча состоялась на полях Международной промышленной выставки «Иннопром-2024, которая проходит в эти дни в Екатеринбурге
Руководитель «КАМАЗа» и глава региона обсудили возможность реализации в Омске проекта по созданию индустриального парка по модели КИП «Мастер». Сейчас ведётся подбор площадок в Омской области, где будет размещён индустриальный парк.
«КАМАЗ» располагает большим опытом в сфере создания и развития индустриальных парков в регионах, это одна из областей работы компании. К примеру, Туймазинский промышленный парк «Мастер», открытый в декабре 2023 года, стал уже седьмым по счёту проектом, реализованным при участии ведущей российской машиностроительной компании.
Новый технопарк был открыт на базе незадействованных производственных и офисных помещений ПАО «ТЗА», дочернего предприятия «КАМАЗа».
Идея создания в регионах промышленных парков реализуется по типу действующего в Набережных Челнах Камского индустриального парка «Мастер», который был создан ещё в марте 2004 года и входит в структуру «КАМАЗа».
Сегодня индустриальный парк в Набережных Челнах объединяет уже около 300 предприятий-резидентов. Производственные и офисные площади Камского индустриального парка «Мастер» за годы его существования увеличились в десятки раз.
При этом опыт создания и развития Камского индустриального парка «Мастер» успешно тиражируется в других регионах РФ как на объектах корпорации «КАМАЗ», так и на сторонних объектах, где реализуются программы повышения эффективности использования производственных мощностей. Подобные парки успешно работают в Ярославской, Ульяновской и Пензенской областях, а также в Ставропольском крае и Республике Башкортостан.
#Импортозамещение #Промышленность #Мероприятие #Меры_поддержки #Технологии
Руководитель «КАМАЗа» и глава региона обсудили возможность реализации в Омске проекта по созданию индустриального парка по модели КИП «Мастер». Сейчас ведётся подбор площадок в Омской области, где будет размещён индустриальный парк.
«КАМАЗ» располагает большим опытом в сфере создания и развития индустриальных парков в регионах, это одна из областей работы компании. К примеру, Туймазинский промышленный парк «Мастер», открытый в декабре 2023 года, стал уже седьмым по счёту проектом, реализованным при участии ведущей российской машиностроительной компании.
Новый технопарк был открыт на базе незадействованных производственных и офисных помещений ПАО «ТЗА», дочернего предприятия «КАМАЗа».
Идея создания в регионах промышленных парков реализуется по типу действующего в Набережных Челнах Камского индустриального парка «Мастер», который был создан ещё в марте 2004 года и входит в структуру «КАМАЗа».
Сегодня индустриальный парк в Набережных Челнах объединяет уже около 300 предприятий-резидентов. Производственные и офисные площади Камского индустриального парка «Мастер» за годы его существования увеличились в десятки раз.
При этом опыт создания и развития Камского индустриального парка «Мастер» успешно тиражируется в других регионах РФ как на объектах корпорации «КАМАЗ», так и на сторонних объектах, где реализуются программы повышения эффективности использования производственных мощностей. Подобные парки успешно работают в Ярославской, Ульяновской и Пензенской областях, а также в Ставропольском крае и Республике Башкортостан.
#Импортозамещение #Промышленность #Мероприятие #Меры_поддержки #Технологии
🤝Сегодня, 9 июля, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин встретился с Главой Башкортостана Радием Хабировым. Встреча прошла в Екатеринбурге на полях 14-й международной промышленной выставки «Иннопром». На ней обсудили планы по сотрудничеству российского автогиганта с регионом
На территории Башкортостана работают 3 предприятия «КАМАЗа»: Туймазинский завод автобетоновозов, «НЕФАЗ» и «БЕЛЗАН». В производственную цепочку ПАО «КАМАЗ» входят 54 предприятия, расположенные в республике.
В декабре 2023 года совместно с КАМАЗом введен в эксплуатацию машиностроительный промтехнопарк «Мастер» с общим объемом инвестиций более 1,3 млрд рублей, в котором планируется производство широкого ассортимента прицепной техники.
«На следующей неделе в Нефтекамске проведём заседание рабочей группы. Планируем обсудить продвижение наших предприятий, поиск партнеров для них, хотим показать нашу инновационную продукцию», — отметил Радий Хабиров.
Источник: Башинофрм
#Импортозамещение #Промышленность #Мероприятие #Меры_поддержки #Технологии
На территории Башкортостана работают 3 предприятия «КАМАЗа»: Туймазинский завод автобетоновозов, «НЕФАЗ» и «БЕЛЗАН». В производственную цепочку ПАО «КАМАЗ» входят 54 предприятия, расположенные в республике.
В декабре 2023 года совместно с КАМАЗом введен в эксплуатацию машиностроительный промтехнопарк «Мастер» с общим объемом инвестиций более 1,3 млрд рублей, в котором планируется производство широкого ассортимента прицепной техники.
«На следующей неделе в Нефтекамске проведём заседание рабочей группы. Планируем обсудить продвижение наших предприятий, поиск партнеров для них, хотим показать нашу инновационную продукцию», — отметил Радий Хабиров.
Источник: Башинофрм
#Импортозамещение #Промышленность #Мероприятие #Меры_поддержки #Технологии
🤝🚚В пятницу, 5 июля, на территории особой экономической зоны «Томск» прошёл День клиента и поставщика ПАО «КАМАЗ»
В торжественной церемонии открытия мероприятия приняли участие губернатор Томской области Владимир Мазур, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – директор по развитию Ирек Гумеров, заместитель генерального директора по продажам и сервису Андрей Чурсин, крупные корпоративные клиенты, поставщики и потенциальные потребители техники КАМАЗ.
В число потенциальных поставщиков и партнёров «КАМАЗа», которые презентовали свои возможности представителям автогиганта, вошли около 20 томских предприятий. Грузовики КАМАЗ сегодня активно эксплуатируются в Томской области и составляют более половины регионального парка грузовых машин.
Как отметил генеральный директор автогиганта Сергей Когогин, визит камазовцев в Томск нацелен на продолжение уже начатых переговоров и развитие сотрудничества.
«Томская область – один из передовых, динамично развивающихся регионов нашей страны. Потенциал и «КАМАЗа», и Томской области высок. Мы намерены перейти от слов к реальным действиям, чтобы наше сотрудничество уже в скором времени дало реальные результаты и имело большое прикладное значение для обеих сторон. Я уверен, что объединение усилий «КАМАЗа» с этим регионом, с высокотехнологичными предприятиями Томска позволит каждой из сторон выйти на новый уровень», – сказал Сергей Когогин.
В рамках Дня клиента состоялось подписание меморандума о взаимопонимании между ПАО «КАМАЗ» и ООО «Топмедиа» в области телематического оборудования для пассажирского транспорта.
На круглом столе, организованном в формате «вопрос-ответ», у всех участников встречи была возможность получить от представителей «КАМАЗа» ответы на актуальные вопросы. Аналогичный круглый стол был проведён и с предприятиями-поставщиками Томской области, чья продукция может представлять интерес для автогиганта.
#Импортозамещение #Промышленность #Мероприятие #Меры_поддержки #Технологии
В торжественной церемонии открытия мероприятия приняли участие губернатор Томской области Владимир Мазур, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – директор по развитию Ирек Гумеров, заместитель генерального директора по продажам и сервису Андрей Чурсин, крупные корпоративные клиенты, поставщики и потенциальные потребители техники КАМАЗ.
В число потенциальных поставщиков и партнёров «КАМАЗа», которые презентовали свои возможности представителям автогиганта, вошли около 20 томских предприятий. Грузовики КАМАЗ сегодня активно эксплуатируются в Томской области и составляют более половины регионального парка грузовых машин.
Как отметил генеральный директор автогиганта Сергей Когогин, визит камазовцев в Томск нацелен на продолжение уже начатых переговоров и развитие сотрудничества.
«Томская область – один из передовых, динамично развивающихся регионов нашей страны. Потенциал и «КАМАЗа», и Томской области высок. Мы намерены перейти от слов к реальным действиям, чтобы наше сотрудничество уже в скором времени дало реальные результаты и имело большое прикладное значение для обеих сторон. Я уверен, что объединение усилий «КАМАЗа» с этим регионом, с высокотехнологичными предприятиями Томска позволит каждой из сторон выйти на новый уровень», – сказал Сергей Когогин.
В рамках Дня клиента состоялось подписание меморандума о взаимопонимании между ПАО «КАМАЗ» и ООО «Топмедиа» в области телематического оборудования для пассажирского транспорта.
На круглом столе, организованном в формате «вопрос-ответ», у всех участников встречи была возможность получить от представителей «КАМАЗа» ответы на актуальные вопросы. Аналогичный круглый стол был проведён и с предприятиями-поставщиками Томской области, чья продукция может представлять интерес для автогиганта.
#Импортозамещение #Промышленность #Мероприятие #Меры_поддержки #Технологии
👷Студенты-автодорожники из Якутии проходят производственную практику в ПАО «КАМАЗ»
Ежегодно обучающихся направления «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» по профилю «Автомобильный сервис» автодорожного факультета Северо-Восточного федерального университета ПАО «КАМАЗ» приглашает для прохождения производственной практики. В отличие от прошлых лет студентов-автодорожников впервые включили в состав Российских студенческих отрядов.
В этом году на базе компании в городе Набережных Челнах Республики Татарстан набираются опыта 10 студентов кафедры эксплуатации автомобильного транспорта и автосервиса АДФ СВФУ. Как сообщили на факультете, во время практики ребята работают на производстве грузовых автомобилей семейства КАМАЗ, узлов, агрегатов, шасси автомобилей, в том числе запасных частей и дополнительного снаряжения.
«Прохождение производственной практики непосредственно на базе профильного промышленного предприятия позволяет закрепить и расширить знания, полученные студентами в университете. Это также способствует приобретению необходимых практических профессиональных навыков работы по специальности в реальных условиях, овладению передовыми методами технологии и культуры труда», – отметили в АДФ.
Источник: Северо-Восточный федеральный университет (СВФУ)
#Дальний_Восток #Мероприятие #Инфраструктура
Ежегодно обучающихся направления «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» по профилю «Автомобильный сервис» автодорожного факультета Северо-Восточного федерального университета ПАО «КАМАЗ» приглашает для прохождения производственной практики. В отличие от прошлых лет студентов-автодорожников впервые включили в состав Российских студенческих отрядов.
В этом году на базе компании в городе Набережных Челнах Республики Татарстан набираются опыта 10 студентов кафедры эксплуатации автомобильного транспорта и автосервиса АДФ СВФУ. Как сообщили на факультете, во время практики ребята работают на производстве грузовых автомобилей семейства КАМАЗ, узлов, агрегатов, шасси автомобилей, в том числе запасных частей и дополнительного снаряжения.
«Прохождение производственной практики непосредственно на базе профильного промышленного предприятия позволяет закрепить и расширить знания, полученные студентами в университете. Это также способствует приобретению необходимых практических профессиональных навыков работы по специальности в реальных условиях, овладению передовыми методами технологии и культуры труда», – отметили в АДФ.
Источник: Северо-Восточный федеральный университет (СВФУ)
#Дальний_Восток #Мероприятие #Инфраструктура
🚛«КАМАЗ» принял участие в десятом Международном военно-техническом форуме «Армия-2024». Он прошёл в конгрессно-выставочном центре «Патриот» в Кубинке (Московская область). В рамках мероприятия компания представила актуальные для отрасли образцы техники
В мероприятии приняли участие топ-менеджеры ПАО «КАМАЗ» и другие руководители. В ходе форума топ-менеджеры компании провели ряд деловых переговоров по вопросам перспективного сотрудничества и поставок продукции.
В экспозиции «КАМАЗа» демонстрировались востребованные в военной сфере образцы спецтехники, включая перспективное семейство бронированных автомобилей «АМН-Б».
На стенде был представлен бронированный автомобиль многоцелевого назначения с кабиной повышенной вместимости и бортовой платформой КАМАЗ-4385ПВ (АМН-БПВ, 4х4) и его модификации. Среди его преимуществ – баллистическая защита личного состава и противоминная защита, боестойкие колёса, обеспечивающие возможность движения при боевых повреждениях колёс до 50 км. Также имеется возможность установки противокумулятивных экранов. Бронированный автомобиль многоцелевого назначения с бортовой платформой и с опорно-поворотным кольцом КАМАЗ-4385 (АМН-Б, 4х4), а также бронированный автомобиль с бортовой платформой и с люком КАМАЗ-4385 (АМН-Б 4х4).
Ещё один экспонат бронированный автомобиль многоцелевого назначения для перевозки опасных грузов КАМАЗ-5385П3 (АМН-Б ДОПОГ, 6х6). В нём предусмотрена как защита перевозимых грузов (ракет, боеприпасов), так и основных узлов и агрегатов. Помимо этого, на стенде была представлена модель КАМАЗ-5385 ДК с двухрядной кабиной (АМН-БДК 6х6).
К слову, автомобили КАМАЗ были представлены и в экспозиции Главного бронетанкового управления Министерства обороны, с которым автогигант успешно взаимодействует много лет. Вниманию посетителей были представлены такие модели, как КАМАЗ-5350 МБ, КАМАЗ-5350 М, КАМАЗ-53501 М, КАМАЗ-6350 МБ, КАМАЗ-6350 М, а также КАМАЗ-4350 М и КАМАЗ-65221 с бронированной кабиной. Специалисты «КАМАЗа» усовершенствовали семейство «Мустанг-М»: была проведена модернизация автомобилей многоцелевого назначения с реализацией требуемого уровня защищённости и повышения тягово-динамических характеристик.
#ОПК #Технологии #Мероприятие
В мероприятии приняли участие топ-менеджеры ПАО «КАМАЗ» и другие руководители. В ходе форума топ-менеджеры компании провели ряд деловых переговоров по вопросам перспективного сотрудничества и поставок продукции.
В экспозиции «КАМАЗа» демонстрировались востребованные в военной сфере образцы спецтехники, включая перспективное семейство бронированных автомобилей «АМН-Б».
На стенде был представлен бронированный автомобиль многоцелевого назначения с кабиной повышенной вместимости и бортовой платформой КАМАЗ-4385ПВ (АМН-БПВ, 4х4) и его модификации. Среди его преимуществ – баллистическая защита личного состава и противоминная защита, боестойкие колёса, обеспечивающие возможность движения при боевых повреждениях колёс до 50 км. Также имеется возможность установки противокумулятивных экранов. Бронированный автомобиль многоцелевого назначения с бортовой платформой и с опорно-поворотным кольцом КАМАЗ-4385 (АМН-Б, 4х4), а также бронированный автомобиль с бортовой платформой и с люком КАМАЗ-4385 (АМН-Б 4х4).
Ещё один экспонат бронированный автомобиль многоцелевого назначения для перевозки опасных грузов КАМАЗ-5385П3 (АМН-Б ДОПОГ, 6х6). В нём предусмотрена как защита перевозимых грузов (ракет, боеприпасов), так и основных узлов и агрегатов. Помимо этого, на стенде была представлена модель КАМАЗ-5385 ДК с двухрядной кабиной (АМН-БДК 6х6).
К слову, автомобили КАМАЗ были представлены и в экспозиции Главного бронетанкового управления Министерства обороны, с которым автогигант успешно взаимодействует много лет. Вниманию посетителей были представлены такие модели, как КАМАЗ-5350 МБ, КАМАЗ-5350 М, КАМАЗ-53501 М, КАМАЗ-6350 МБ, КАМАЗ-6350 М, а также КАМАЗ-4350 М и КАМАЗ-65221 с бронированной кабиной. Специалисты «КАМАЗа» усовершенствовали семейство «Мустанг-М»: была проведена модернизация автомобилей многоцелевого назначения с реализацией требуемого уровня защищённости и повышения тягово-динамических характеристик.
#ОПК #Технологии #Мероприятие
🇷🇺Друзья, сегодня – День Государственного флага Российской Федерации!
Предлагаем вам воспользоваться чат-ботом «Своя открытка» в Telegram и поздравить всех друзей и знакомых уникальной открыткой!
Размещайте открытки на своих страничках, ставьте #ДеньФлагаРФ и празднуйте вместе со всей страной!
#Мероприятие #Социальная_повестка
Предлагаем вам воспользоваться чат-ботом «Своя открытка» в Telegram и поздравить всех друзей и знакомых уникальной открыткой!
Размещайте открытки на своих страничках, ставьте #ДеньФлагаРФ и празднуйте вместе со всей страной!
#Мероприятие #Социальная_повестка
🚛«КАМАЗ» представил новейшую автотехнику на выставке «Сделано в Татарстане», которая проходит в Казани с 20 по 25 октября в рамках XVI саммита БРИКС
Выставка «Сделано в Татарстане» организована на двух площадках: экспозиция с техникой развёрнута перед Государственным Советом РТ, вторая её часть размещена в здании парламента. В выставке принимают участие около полусотни компаний из Татарстана, выпускающих автомобильную, авиационную и промышленную технику, продукты нефтепереработки и нефтехимии, IT-оборудование и многое другое.
Экспозиция под открытым небом, где представлена продукция 13 татарстанских промышленных предприятий, заняла площадь около 3 тыс. кв. метров. Лидер российского грузового машиностроения демонстрирует здесь пять моделей автотехники новейшего поколения. Так, вниманию участников саммита БРИКС представлен флагман линейки К5 – седельный тягач КАМАЗ-54901 в сцепке со шторным полуприцепом объёмом 92 м. Тягач оснащён двигателем KAMAЗ-910.52-460 (Евро-5) рабочим объёмом 13 л, мощностью 482 л.с. и крутящим моментом 2403 Нм. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя – до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения.
В экспозиции компании можно ознакомиться с полноприводным автомобилем поколения К5 – грузовиком КАМАЗ-65954, где в качестве топлива используется КПГ. Седельный тягач оснащён газовым двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 460 л.с. и механической коробкой передач. Вместимость газовых баллонов составляет 1700 л. В кабине предусмотрено одно спальное место.
Ещё один экспонат поколения К5 – тяжёлый полноприводный самосвал КАМАЗ-65959 (6х6). Он предназначен для эксплуатации в тяжёлых дорожных условиях, как правило, используется в строительстве дорог, промышленных объектов, а также в нефтегазодобывающей отрасли. Объём кузова составляет 16 куб.м., установлен двигатель Р6 мощностью 450 л.с.
Также на выставке демонстрируется представитель семейства карьерных самосвалов – КАМАЗ-65685 (Атлант 65). Машина предназначена для транспортировки скальной и горной породы в средних и малых карьерах в районах с холодным климатом. Данная модель комплектуется новой кабиной К5 с защитой ROPS/FOPS. Мощность двигателя составляет 560 л.с.
Помимо этого, на стенде представлена одна из новейших моделей инновационной пассажирской техники – электробус КАМАЗ-6282 ONC с ночной зарядкой. Этот электробус сохранил все преимущества «классической» модели КАМАЗ-6282, но заряжается ночью, в нерабочее время. Такой тип электробусов обладает увеличенной ёмкостью тяговых батарей, что предполагает большую величину пробега на одной зарядке. Запас хода электробуса – 250 км.
#Мероприятие #Международное_сотрудничество #Экономика
Выставка «Сделано в Татарстане» организована на двух площадках: экспозиция с техникой развёрнута перед Государственным Советом РТ, вторая её часть размещена в здании парламента. В выставке принимают участие около полусотни компаний из Татарстана, выпускающих автомобильную, авиационную и промышленную технику, продукты нефтепереработки и нефтехимии, IT-оборудование и многое другое.
Экспозиция под открытым небом, где представлена продукция 13 татарстанских промышленных предприятий, заняла площадь около 3 тыс. кв. метров. Лидер российского грузового машиностроения демонстрирует здесь пять моделей автотехники новейшего поколения. Так, вниманию участников саммита БРИКС представлен флагман линейки К5 – седельный тягач КАМАЗ-54901 в сцепке со шторным полуприцепом объёмом 92 м. Тягач оснащён двигателем KAMAЗ-910.52-460 (Евро-5) рабочим объёмом 13 л, мощностью 482 л.с. и крутящим моментом 2403 Нм. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя – до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения.
В экспозиции компании можно ознакомиться с полноприводным автомобилем поколения К5 – грузовиком КАМАЗ-65954, где в качестве топлива используется КПГ. Седельный тягач оснащён газовым двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 460 л.с. и механической коробкой передач. Вместимость газовых баллонов составляет 1700 л. В кабине предусмотрено одно спальное место.
Ещё один экспонат поколения К5 – тяжёлый полноприводный самосвал КАМАЗ-65959 (6х6). Он предназначен для эксплуатации в тяжёлых дорожных условиях, как правило, используется в строительстве дорог, промышленных объектов, а также в нефтегазодобывающей отрасли. Объём кузова составляет 16 куб.м., установлен двигатель Р6 мощностью 450 л.с.
Также на выставке демонстрируется представитель семейства карьерных самосвалов – КАМАЗ-65685 (Атлант 65). Машина предназначена для транспортировки скальной и горной породы в средних и малых карьерах в районах с холодным климатом. Данная модель комплектуется новой кабиной К5 с защитой ROPS/FOPS. Мощность двигателя составляет 560 л.с.
Помимо этого, на стенде представлена одна из новейших моделей инновационной пассажирской техники – электробус КАМАЗ-6282 ONC с ночной зарядкой. Этот электробус сохранил все преимущества «классической» модели КАМАЗ-6282, но заряжается ночью, в нерабочее время. Такой тип электробусов обладает увеличенной ёмкостью тяговых батарей, что предполагает большую величину пробега на одной зарядке. Запас хода электробуса – 250 км.
#Мероприятие #Международное_сотрудничество #Экономика