🤝Делегация ПАО «КАМАЗ» во главе с генеральным директором Сергеем Когогиным посетила Томский государственный университет
В совещании с руководством «КАМАЗа» участвовали губернатор Томской области Владимир Мазур, ректор ТГУ Эдуард Галажинский, первый проректор ТГУ Виктор Дёмин, проректор по образовательной деятельности Евгений Луков и другие руководители.
Ректор ТГУ рассказал Сергею Когогину о концепции Большого университета Томска и Передовой инженерной школе «Агробиотек», а также о научных возможностях вуза. Также был представлен доклад об участии ТГУ в федеральном проекте «Содействие занятости».
«В Томском государственном университете, безусловно, создаётся будущее. И мы готовы строить его совместными усилиями», – отметил Сергей Когогин.
Потенциальное сотрудничество «КАМАЗа» и ТГУ в научной сфере было обсуждено на отдельной рабочей встрече. Проректор ТГУ по научной и инновационной деятельности Александр Ворожцов презентовал делегации разработки и технологии, которые могут применяться на ведущем российском машиностроительном предприятии. В частности, это полупроводниковые газовые сенсоры, промышленная керамика для сварочной техники, биоцидные наночастицы и концентраты на их основе.
«Биоцидные частицы позволяют уничтожить все бактерии и вирусы на окрашенных поверхностях. Успешность разработки подтверждена научным институтом имени Гамалеи и другими ведущими научными центрами страны, – рассказал Александр Ворожцов. – Вашему предприятию такая разработка позволит обработать внутренние поверхности в транспортных средствах».
Специалисты «КАМАЗа» проявили интерес к биоцидным наночастицам и концентратам, промышленной керамике для сварочной техники, синтезу боразана (водородонасыщенного соединения) для использования в водородных двигателях. Стороны договорились о продолжении научного сотрудничества, а также о возможности запуска масштабного производства некоторых разработок.
#Кадры #Занятость #Экономика
В совещании с руководством «КАМАЗа» участвовали губернатор Томской области Владимир Мазур, ректор ТГУ Эдуард Галажинский, первый проректор ТГУ Виктор Дёмин, проректор по образовательной деятельности Евгений Луков и другие руководители.
Ректор ТГУ рассказал Сергею Когогину о концепции Большого университета Томска и Передовой инженерной школе «Агробиотек», а также о научных возможностях вуза. Также был представлен доклад об участии ТГУ в федеральном проекте «Содействие занятости».
«В Томском государственном университете, безусловно, создаётся будущее. И мы готовы строить его совместными усилиями», – отметил Сергей Когогин.
Потенциальное сотрудничество «КАМАЗа» и ТГУ в научной сфере было обсуждено на отдельной рабочей встрече. Проректор ТГУ по научной и инновационной деятельности Александр Ворожцов презентовал делегации разработки и технологии, которые могут применяться на ведущем российском машиностроительном предприятии. В частности, это полупроводниковые газовые сенсоры, промышленная керамика для сварочной техники, биоцидные наночастицы и концентраты на их основе.
«Биоцидные частицы позволяют уничтожить все бактерии и вирусы на окрашенных поверхностях. Успешность разработки подтверждена научным институтом имени Гамалеи и другими ведущими научными центрами страны, – рассказал Александр Ворожцов. – Вашему предприятию такая разработка позволит обработать внутренние поверхности в транспортных средствах».
Специалисты «КАМАЗа» проявили интерес к биоцидным наночастицам и концентратам, промышленной керамике для сварочной техники, синтезу боразана (водородонасыщенного соединения) для использования в водородных двигателях. Стороны договорились о продолжении научного сотрудничества, а также о возможности запуска масштабного производства некоторых разработок.
#Кадры #Занятость #Экономика
👍Специалисты ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» вместе с официальными дилерами компании провели конкурс профессионального мастерства «Лучший моторист»
В мероприятии приняли участие 56 специалистов сервисных центров России и Казахстана. Конкурс проходил в два этапа. В первом отборочном туре мотористы проходили онлайн-тестирование.
В итоге во вторую часть соревнования вышли 12 участников. Они приехали в Набережные Челны, где на базе сервисного центра ГК «Союз регион» состоялся второй этап. Здесь конкурсантам предстояло поработать спецприборами и провести контрольно-измерительные замеры.
В финале оказались три моториста. Их задача – оперативно найти неисправность мотора и устранить её. Быстрее и точнее всех с заданием справился специалист компании «Омскдизель» 🥇Олег Павлюченко. Второе место занял представитель ООО ТЦ «Восток» из Всеволожска 🥈Сергей Герасимов, на третьем месте – красноярец 🥉Артём Потапов, представлявший ООО «Орион-Моторс».
#Кадры #Занятость #Экономика
В мероприятии приняли участие 56 специалистов сервисных центров России и Казахстана. Конкурс проходил в два этапа. В первом отборочном туре мотористы проходили онлайн-тестирование.
В итоге во вторую часть соревнования вышли 12 участников. Они приехали в Набережные Челны, где на базе сервисного центра ГК «Союз регион» состоялся второй этап. Здесь конкурсантам предстояло поработать спецприборами и провести контрольно-измерительные замеры.
В финале оказались три моториста. Их задача – оперативно найти неисправность мотора и устранить её. Быстрее и точнее всех с заданием справился специалист компании «Омскдизель» 🥇Олег Павлюченко. Второе место занял представитель ООО ТЦ «Восток» из Всеволожска 🥈Сергей Герасимов, на третьем месте – красноярец 🥉Артём Потапов, представлявший ООО «Орион-Моторс».
#Кадры #Занятость #Экономика
✍️ООО «СЭТранс» и Московский политехнический университет подписали соглашение о сотрудничестве
Подписание соглашения состоялось в Москве в ходе заседания круглого стола Центра карьеры и трудоустройства Московского Политеха. Свои подписи под документом поставили генеральный директор ООО «СЭТранс» Сергей Болдырев и ректор Московского политехнического университета Владимир Миклушевский.
В соответствии с соглашением планируется разработка и реализация на базе Московского политехнического университета совместных образовательных программ, отвечающих актуальным потребностям ООО «СЭТранс» в квалифицированных инженерно-технических кадрах, а также участие экспертов компании в организации и курировании проектной деятельности студентов. Предполагается, что студенты Политеха в рамках учебного плана будут работать над реальными проектами, внедряемыми в ООО «СЭТранс».
«Наше индустриальное партнёрство с Московским Политехом поможет студентам приобрести необходимые практические навыки и компетенции, а нам – закрыть потребности в дефицитных кадрах, в частности в специалистах в области электротранспорта. К тому же, это наиболее прогрессивное и активно развивающееся направление городского пассажирского транспорта», – пояснил генеральный директор «СЭТранс» Сергей Болдырев.
Подписание документа о сотрудничестве состоялось одновременно с проведением Дня открытых дверей вуза в поддержку приёмной кампании 2024 года. В своём выступлении на официальной части мероприятия глава «СЭТранса» призвал абитуриентов поступать в Московский Политех, мотивируя их собственным примером: руководитель тоже окончил политехнический вуз. «Выпускник Политеха легко найдёт себе работу по душе и применит свои знания в самых разных отраслях – транспорте, строительстве, промышленности», – подчеркнул Сергей Болдырев. Он пожелал поступающим ребятам сделать правильный выбор места учебы и заранее задуматься о дальнейшей карьерной траектории.
#Наука #Меры_поддержки #Кадры
Подписание соглашения состоялось в Москве в ходе заседания круглого стола Центра карьеры и трудоустройства Московского Политеха. Свои подписи под документом поставили генеральный директор ООО «СЭТранс» Сергей Болдырев и ректор Московского политехнического университета Владимир Миклушевский.
В соответствии с соглашением планируется разработка и реализация на базе Московского политехнического университета совместных образовательных программ, отвечающих актуальным потребностям ООО «СЭТранс» в квалифицированных инженерно-технических кадрах, а также участие экспертов компании в организации и курировании проектной деятельности студентов. Предполагается, что студенты Политеха в рамках учебного плана будут работать над реальными проектами, внедряемыми в ООО «СЭТранс».
«Наше индустриальное партнёрство с Московским Политехом поможет студентам приобрести необходимые практические навыки и компетенции, а нам – закрыть потребности в дефицитных кадрах, в частности в специалистах в области электротранспорта. К тому же, это наиболее прогрессивное и активно развивающееся направление городского пассажирского транспорта», – пояснил генеральный директор «СЭТранс» Сергей Болдырев.
Подписание документа о сотрудничестве состоялось одновременно с проведением Дня открытых дверей вуза в поддержку приёмной кампании 2024 года. В своём выступлении на официальной части мероприятия глава «СЭТранса» призвал абитуриентов поступать в Московский Политех, мотивируя их собственным примером: руководитель тоже окончил политехнический вуз. «Выпускник Политеха легко найдёт себе работу по душе и применит свои знания в самых разных отраслях – транспорте, строительстве, промышленности», – подчеркнул Сергей Болдырев. Он пожелал поступающим ребятам сделать правильный выбор места учебы и заранее задуматься о дальнейшей карьерной траектории.
#Наука #Меры_поддержки #Кадры
🔥На литейном заводе «КАМАЗа» прошла практика студентов Университета науки и технологий МИСИС – одного из ведущих российских вузов в сфере материаловедения, металлургии и горного дела
👷♂️Первые несколько дней были отведены на решение организационных вопросов – медосмотр, трудоустройство и обучение по охране труда, а далее 15 студентов первого и третьего курсов направились в производство чугунного литья, чтобы приступить к работе в качестве стерженщиков ручной формовки и сортировщиков отливок. Все студенты обучаются по направлению «Металлургия», профили «Современные материалы и методы получения высокоточных отливок» и «Технологии материалов». За время практики ребята ознакомились с особенностями работы действующего литейного производства, спецификой его организации и тонкостями технологии.
Для того, чтобы сделать практику более насыщенной и познавательной, служба по персоналу литейного завода предусмотрела экскурсии в другие производственные корпуса. Так, например, начали знакомство с производства цветного литья. В сопровождении начальника технологического отдела ПЦЛ Александра Ефремова студенты прошли по всей технологической цепочке изготовления отливок из цветных металлов – от шихтового двора и плавильного участка до финишных операций и зачистки. Ребята узнали о видах технологий литья, применяемых в ПЦЛ, смогли сравнить работу оборудования разных лет – установленного при строительстве завода и современного, увидели отливки, выпускаемые в корпусе.
#Кадры #Занятость #Меры_поддержки #Экономика
👷♂️Первые несколько дней были отведены на решение организационных вопросов – медосмотр, трудоустройство и обучение по охране труда, а далее 15 студентов первого и третьего курсов направились в производство чугунного литья, чтобы приступить к работе в качестве стерженщиков ручной формовки и сортировщиков отливок. Все студенты обучаются по направлению «Металлургия», профили «Современные материалы и методы получения высокоточных отливок» и «Технологии материалов». За время практики ребята ознакомились с особенностями работы действующего литейного производства, спецификой его организации и тонкостями технологии.
Для того, чтобы сделать практику более насыщенной и познавательной, служба по персоналу литейного завода предусмотрела экскурсии в другие производственные корпуса. Так, например, начали знакомство с производства цветного литья. В сопровождении начальника технологического отдела ПЦЛ Александра Ефремова студенты прошли по всей технологической цепочке изготовления отливок из цветных металлов – от шихтового двора и плавильного участка до финишных операций и зачистки. Ребята узнали о видах технологий литья, применяемых в ПЦЛ, смогли сравнить работу оборудования разных лет – установленного при строительстве завода и современного, увидели отливки, выпускаемые в корпусе.
#Кадры #Занятость #Меры_поддержки #Экономика
👩🎓👨🎓Уже более месяца автогигант принимает студентов из Всероссийского производственного отряда «КАМАЗ»
Два летних месяца – с 1 июля по 30 августа – ребята проводят на производстве, осваивая рабочие специальности и присматриваясь к потенциальному будущему месту работы.
Всего на автогигант в рамках Всероссийского студенческого трудового проекта «КАМАЗ» устроилось 300 человек из 11 регионов России: из ДНР, ЛНР, Пермского края, Архангельской, Белгородской, Воронежской, Пензенской и Саратовской областей, Башкортостана, Чувашии и Татарстана.
🚛На производстве они пробуют себя в разных профессиях: оператор автоматических и полуавтоматических станков и установок, слесарь МСР, стерженщик ручной формы, формовщик машинной формовки, сортировщик отливок. «Такой проект впервые реализуется в масштабах страны, – отметила руководитель проекта «КАМАЗ-2024» Елена Наумова. – Производственное направление совершенно новое для российских студенческих отрядов, и мы ощущаем большую ответственность, ведь на нас смотрит вся страна. От нашего успеха зависит будущее не только проекта, но и всего направления, в рамках которого студенты со всей России смогут иметь возможность внести свой вклад в развитие отечественной промышленности».
После работы ребята могут принять участие в подготовленной для них обширной программе мероприятий: мастер-классы, спартакиады, музыкальные и театральные фестивали. «Наши студенты активно включаются в социальные проекты. У нас есть акция «Добрая суббота с РСО». Все желающие утром в субботу подтягиваются в штаб, и мы едем с ними, к примеру, в приют для бездомных животных, помогаем там работникам», – рассказала Елена Наумова.
Также проходят встречи студентов с руководителями «КАМАЗа» и членами молодёжной общероссийской общественной организации «Российские студенческие отряды». Они делятся своим опытом, рассказывают личные истории, своим примером показывая, как можно вырасти по карьерной лестнице. По словам Елены Наумовой, уже несколько человек проявили интерес к дальнейшей работе в компании и поинтересовались, можно ли остаться на «КАМАЗе» в сентябре и октябре.
#Кадры #Занятость #Меры_поддержки #Экономика
Два летних месяца – с 1 июля по 30 августа – ребята проводят на производстве, осваивая рабочие специальности и присматриваясь к потенциальному будущему месту работы.
Всего на автогигант в рамках Всероссийского студенческого трудового проекта «КАМАЗ» устроилось 300 человек из 11 регионов России: из ДНР, ЛНР, Пермского края, Архангельской, Белгородской, Воронежской, Пензенской и Саратовской областей, Башкортостана, Чувашии и Татарстана.
🚛На производстве они пробуют себя в разных профессиях: оператор автоматических и полуавтоматических станков и установок, слесарь МСР, стерженщик ручной формы, формовщик машинной формовки, сортировщик отливок. «Такой проект впервые реализуется в масштабах страны, – отметила руководитель проекта «КАМАЗ-2024» Елена Наумова. – Производственное направление совершенно новое для российских студенческих отрядов, и мы ощущаем большую ответственность, ведь на нас смотрит вся страна. От нашего успеха зависит будущее не только проекта, но и всего направления, в рамках которого студенты со всей России смогут иметь возможность внести свой вклад в развитие отечественной промышленности».
После работы ребята могут принять участие в подготовленной для них обширной программе мероприятий: мастер-классы, спартакиады, музыкальные и театральные фестивали. «Наши студенты активно включаются в социальные проекты. У нас есть акция «Добрая суббота с РСО». Все желающие утром в субботу подтягиваются в штаб, и мы едем с ними, к примеру, в приют для бездомных животных, помогаем там работникам», – рассказала Елена Наумова.
Также проходят встречи студентов с руководителями «КАМАЗа» и членами молодёжной общероссийской общественной организации «Российские студенческие отряды». Они делятся своим опытом, рассказывают личные истории, своим примером показывая, как можно вырасти по карьерной лестнице. По словам Елены Наумовой, уже несколько человек проявили интерес к дальнейшей работе в компании и поинтересовались, можно ли остаться на «КАМАЗе» в сентябре и октябре.
#Кадры #Занятость #Меры_поддержки #Экономика
👶🧒На кузнечном заводе «КАМАЗа» состоялся традиционный День открытых дверей для детей сотрудников
В рамках мероприятия 40 детей в сопровождении своих родителей посетили АБК-211 кузнечного завода и производственные цеха штампово-инструментального корпуса (ШИК) и кузнечно-прессового корпуса №3 (КПК-3).
Знакомство началось с видеоролика о кузнечном заводе, который дети посмотрели в актовом зале. Там же юных гостей поприветствовал директор завода Игорь Малясёв. Он рассказал о своих первых впечатлениях о «КАМАЗе» – ещё подростком он пришёл на подобное мероприятие на завод, где трудилась его мама. «До этого мысли не возникало работать на заводе, но та встреча всё изменила. Я уже 17 лет тружусь на «КАМАЗе» и совсем не жалею о выборе. Здесь своя насыщенная, интересная жизнь, здесь ценят молодёжь, вкладываются в неё, развивают. Желаю всем вам ярких впечатлений, новых открытий», – сказал Игорь Малясёв.
Гостей поделили на две возрастные группы. Дети 7-12 лет были приглашены на мастер-классы, а ребята от 12 до 17-ти отправились на экскурсию в ШИК и КПК-3. Там под рассказ начальника бюро Вячеслава Балобанова о процессе изготовления поковок методом горячей штамповки своими глазами увидели, как рождается поковка коленчатого вала. А в ШИКе узнали, что такое оснастка, для чего она нужна, как её изготавливают, увидели разные станки, современное оборудование.
В свою очередь ребята младшей группы выполнили поделки на мастер-классе. Они с удовольствием собирали открытки в стиле оригами и складывали пазлы на тему «КАМАЗа». В перерыве были угощения и художественное творчество. С помощью маркеров ребята рисовали на доске всё, чем впечатлились: логотип кузнечного завода, поковки, штамповочный пресс и, конечно, грузовик КАМАЗ.
«День открытых дверей – это уникальная возможность для ребят побывать на предприятии, посмотреть, где и как трудятся их родители, – прокомментировал Игорь Малясёв. – Хотелось бы, чтобы слово «работа» в их представлении имело яркий и приятный образ. Такие экскурсии важны для дальнейшего выбора профессии. Я надеюсь, что спустя годы эти ребята придут работать к нам на завод».
#Занятость #Кадры #Охрана_труда
В рамках мероприятия 40 детей в сопровождении своих родителей посетили АБК-211 кузнечного завода и производственные цеха штампово-инструментального корпуса (ШИК) и кузнечно-прессового корпуса №3 (КПК-3).
Знакомство началось с видеоролика о кузнечном заводе, который дети посмотрели в актовом зале. Там же юных гостей поприветствовал директор завода Игорь Малясёв. Он рассказал о своих первых впечатлениях о «КАМАЗе» – ещё подростком он пришёл на подобное мероприятие на завод, где трудилась его мама. «До этого мысли не возникало работать на заводе, но та встреча всё изменила. Я уже 17 лет тружусь на «КАМАЗе» и совсем не жалею о выборе. Здесь своя насыщенная, интересная жизнь, здесь ценят молодёжь, вкладываются в неё, развивают. Желаю всем вам ярких впечатлений, новых открытий», – сказал Игорь Малясёв.
Гостей поделили на две возрастные группы. Дети 7-12 лет были приглашены на мастер-классы, а ребята от 12 до 17-ти отправились на экскурсию в ШИК и КПК-3. Там под рассказ начальника бюро Вячеслава Балобанова о процессе изготовления поковок методом горячей штамповки своими глазами увидели, как рождается поковка коленчатого вала. А в ШИКе узнали, что такое оснастка, для чего она нужна, как её изготавливают, увидели разные станки, современное оборудование.
В свою очередь ребята младшей группы выполнили поделки на мастер-классе. Они с удовольствием собирали открытки в стиле оригами и складывали пазлы на тему «КАМАЗа». В перерыве были угощения и художественное творчество. С помощью маркеров ребята рисовали на доске всё, чем впечатлились: логотип кузнечного завода, поковки, штамповочный пресс и, конечно, грузовик КАМАЗ.
«День открытых дверей – это уникальная возможность для ребят побывать на предприятии, посмотреть, где и как трудятся их родители, – прокомментировал Игорь Малясёв. – Хотелось бы, чтобы слово «работа» в их представлении имело яркий и приятный образ. Такие экскурсии важны для дальнейшего выбора профессии. Я надеюсь, что спустя годы эти ребята придут работать к нам на завод».
#Занятость #Кадры #Охрана_труда
👩❤️👨На «КАМАЗе» принято решение активизировать поддержку династий – появятся как материальное вознаграждение, так и другие виды мотивации сотрудников, вносящие большой вклад в развитие компании
👨👩👧👦По словам автора проекта «Поддержка трудовых династий», начальника отдела управления персоналом логистического центра Сарии Войновой, определены три категории династий – семейная, трудовая и молодая. Основным критерием при присвоении статуса династии является непрерывный стаж работы на «КАМАЗе». Для семейной династии он должен быть не менее 90 лет, для трудовой – не менее 50, для молодой – не менее 10 лет, но в этой категории важен возраст каждого члена династии – не более 40 лет.
Самая многочисленная категория – семейная династия. В её состав могут входить глава династии (даже если он на заслуженном отдыхе), его супруга, дети, братья, сёстры, их супруги, дети, в том числе усыновлённые, внуки, правнуки. В трудовой династии для подтверждения статуса учитывается трудовой стаж главы семьи, его детей и внуков. В категорию молодых династий могут быть зачислены супруги, состоящие в законном браке не менее года и работающие на «КАМАЗе» более 10 лет. Глава молодой династии определяется по наибольшему трудовому стажу, и, если его ближайшие родственники (братья и сёстры) тоже работают в компании, их вклад будет зачтён в общую семейную копилку.
📍В подразделениях компании и раньше чествовали династии с большим стажем, но учитывался только стаж членов семьи, работающих на одном заводе. Теперь это почётное звание может получить семья, чьи родственники трудятся как в подразделениях материнской компании, так и на дочерних предприятиях. Другое важное изменение – регулярные материальные выплаты. Ежемесячно они будут начисляться главам трудовой и молодой династий и всем членам семейной династии. Кроме этого предусмотрено премирование всех работающих членов династии к главному камазовскому празднику – Дню машиностроителя.
Ко Дню любви, семьи и верности будет приурочен специальный конкурс династий. Планируется определять победителей в номинациях «За преемственность поколений», «Старейшая династия», «За эффективную работу», их главам также будут выплачиваться солидные денежные премии.
#Занятость #Кадры #Охрана_труда
👨👩👧👦По словам автора проекта «Поддержка трудовых династий», начальника отдела управления персоналом логистического центра Сарии Войновой, определены три категории династий – семейная, трудовая и молодая. Основным критерием при присвоении статуса династии является непрерывный стаж работы на «КАМАЗе». Для семейной династии он должен быть не менее 90 лет, для трудовой – не менее 50, для молодой – не менее 10 лет, но в этой категории важен возраст каждого члена династии – не более 40 лет.
Самая многочисленная категория – семейная династия. В её состав могут входить глава династии (даже если он на заслуженном отдыхе), его супруга, дети, братья, сёстры, их супруги, дети, в том числе усыновлённые, внуки, правнуки. В трудовой династии для подтверждения статуса учитывается трудовой стаж главы семьи, его детей и внуков. В категорию молодых династий могут быть зачислены супруги, состоящие в законном браке не менее года и работающие на «КАМАЗе» более 10 лет. Глава молодой династии определяется по наибольшему трудовому стажу, и, если его ближайшие родственники (братья и сёстры) тоже работают в компании, их вклад будет зачтён в общую семейную копилку.
📍В подразделениях компании и раньше чествовали династии с большим стажем, но учитывался только стаж членов семьи, работающих на одном заводе. Теперь это почётное звание может получить семья, чьи родственники трудятся как в подразделениях материнской компании, так и на дочерних предприятиях. Другое важное изменение – регулярные материальные выплаты. Ежемесячно они будут начисляться главам трудовой и молодой династий и всем членам семейной династии. Кроме этого предусмотрено премирование всех работающих членов династии к главному камазовскому празднику – Дню машиностроителя.
Ко Дню любви, семьи и верности будет приурочен специальный конкурс династий. Планируется определять победителей в номинациях «За преемственность поколений», «Старейшая династия», «За эффективную работу», их главам также будут выплачиваться солидные денежные премии.
#Занятость #Кадры #Охрана_труда
🚛👨🎓Заводы «КАМАЗа» посетили представители молодёжной общественной общероссийской организации «Российские студенческие отряды». В сопровождении большой группы журналистов федеральных СМИ они посетили места работы студентов-членов РСО
В ходе общения с журналистами ребята рассказали, как попали на «КАМАЗ», чем занимаются на производстве, поделились своими впечатлениями. При этом многие из них выразили желание вернуться работать на «КАМАЗ».
«Почему мы об этом говорим и делаем этот большой сюжет?! Потому что о таком масштабном проекте знают немногие. Тот же парень по имени Петя или девочка по имени Оля посмотрят этот репортаж на федеральном канале в Хабаровске и скажут: «О, это круто, и я хочу тоже быть в этом отряде и приехать в Татарстан, чтобы работать на «КАМАЗе», – рассказал корреспондент ВГТРК Алмаз Хакимов.
«Это довольно масштабный проект. Тем более в этом году у РСО юбилей, поэтому нам вдвойне интересно посмотреть, как они сейчас работают. Для студентов это и опыт, и практика, а также получение контактов. Поэтому я считаю, что это очень полезная инициатива», – в свою очередь отметила собственный корреспондент информационного агентства России ТАСС Оксана Сотник.
📍Напомним, в 2023 году 200 студентов из 10 учебных заведений отработали в подразделениях ПАО «КАМАЗ» во время своих летних каникул. В феврале 2024 года ПАО «КАМАЗ» и Молодёжная общероссийская общественная организация «Российские Студенческие Отряды» подписали соглашение о сотрудничестве. Документ предусматривает создание зонального штаба студенческих отрядов в ПАО «КАМАЗ» с целью организации студенческих трудовых проектов, обучения участников студенческих отрядов рабочим специальностям, востребованным в компании, и дальнейшего трудоустройства студентов.
🔧🗜️⚖️В этом году ребята трудятся на автомобильном, прессово-рамном, литейном заводах и на заводе двигателей «КАМАЗа». Посмотреть, как создаются известные грузовики, и поучаствовать в их сборке приехали студенты из ДНР, ЛНР, Пермского края, Архангельской, Белгородской, Воронежской, Пензенской и Саратовской областей, Башкортостана, Чувашии и Татарстана. На производстве они пробуют себя в разных профессиях.
#Занятость #Кадры #Охрана_труда
В ходе общения с журналистами ребята рассказали, как попали на «КАМАЗ», чем занимаются на производстве, поделились своими впечатлениями. При этом многие из них выразили желание вернуться работать на «КАМАЗ».
«Почему мы об этом говорим и делаем этот большой сюжет?! Потому что о таком масштабном проекте знают немногие. Тот же парень по имени Петя или девочка по имени Оля посмотрят этот репортаж на федеральном канале в Хабаровске и скажут: «О, это круто, и я хочу тоже быть в этом отряде и приехать в Татарстан, чтобы работать на «КАМАЗе», – рассказал корреспондент ВГТРК Алмаз Хакимов.
«Это довольно масштабный проект. Тем более в этом году у РСО юбилей, поэтому нам вдвойне интересно посмотреть, как они сейчас работают. Для студентов это и опыт, и практика, а также получение контактов. Поэтому я считаю, что это очень полезная инициатива», – в свою очередь отметила собственный корреспондент информационного агентства России ТАСС Оксана Сотник.
📍Напомним, в 2023 году 200 студентов из 10 учебных заведений отработали в подразделениях ПАО «КАМАЗ» во время своих летних каникул. В феврале 2024 года ПАО «КАМАЗ» и Молодёжная общероссийская общественная организация «Российские Студенческие Отряды» подписали соглашение о сотрудничестве. Документ предусматривает создание зонального штаба студенческих отрядов в ПАО «КАМАЗ» с целью организации студенческих трудовых проектов, обучения участников студенческих отрядов рабочим специальностям, востребованным в компании, и дальнейшего трудоустройства студентов.
🔧🗜️⚖️В этом году ребята трудятся на автомобильном, прессово-рамном, литейном заводах и на заводе двигателей «КАМАЗа». Посмотреть, как создаются известные грузовики, и поучаствовать в их сборке приехали студенты из ДНР, ЛНР, Пермского края, Архангельской, Белгородской, Воронежской, Пензенской и Саратовской областей, Башкортостана, Чувашии и Татарстана. На производстве они пробуют себя в разных профессиях.
#Занятость #Кадры #Охрана_труда
🚛🏆На этой неделе на территории картодрома «Техногород» в Челнах состоялся конкурс профмастерства среди водителей-испытателей АО «Торгово-финансовая компания «КАМАЗ»
Участие в конкурсе приняли 19 водителей-испытателей. Первый этап соревнования прошёл накануне и по традиции заключался в проверке теоретических знаний – технологического процесса, основ безопасности дорожного движения и устройства автомобилей. После подведения итогов к следующему этапу конкурса были допущены девять водителей, показавших лучшие результаты в «теории». В ходе практического этапа, состоявшегося на площадке картодрома, за рулём флагманской модели поколения К5 – седельного тягача КАМАЗ-54901 участники демонстрировали мастерство маневрирования, выполняя конкурсные задания. Для демонстрации мастерства вождения предстояло выполнить семь заданий за минимальный промежуток времени.
Так, например, при выполнении одного из заданий необходимо было лопнуть воздушный шарик при помощи закреплённой к бамперу автомобиля иглы. Кстати, это задание – одно из нововведений 2024 года. «Добавили новый элемент, интересный для всех. Подобные испытания на точность всегда вызывают восторг зрителей на трибунах, если водителю всё удаётся», – пояснил первый заместитель генерального директора АО «ТФК «КАМАЗ»- исполнительный директор Юрий Зорин.
Выполняя другое задание, надо было заехать задним ходом в «бокс». При этом у задней стенки бокса была расположена перекладина, свободно уложенная на двух стойках. Необходимо было при помощи пульта управления пневмоподвеской спустить пневмоподушки, заехать под планку и подъёмом подушек сбросить планку со стоек. Не обошлось и без традиционного, популярного испытания – «змейки».
👏Участники продемонстрировали высокое мастерство и профессионализм при выполнении заданий. В результате состязания первое место занял водитель-испытатель 6 разряда Марат Латыйпов Также в тройке лучших – водители-испытатели 4 разряда Мансур Набиев и Ирек Салимгараев, занявшие второе и третье места, соответственно. Все победители награждены дипломами и ценными призами.
#Кадры #Нацпроекты #Социальная_повестка
Участие в конкурсе приняли 19 водителей-испытателей. Первый этап соревнования прошёл накануне и по традиции заключался в проверке теоретических знаний – технологического процесса, основ безопасности дорожного движения и устройства автомобилей. После подведения итогов к следующему этапу конкурса были допущены девять водителей, показавших лучшие результаты в «теории». В ходе практического этапа, состоявшегося на площадке картодрома, за рулём флагманской модели поколения К5 – седельного тягача КАМАЗ-54901 участники демонстрировали мастерство маневрирования, выполняя конкурсные задания. Для демонстрации мастерства вождения предстояло выполнить семь заданий за минимальный промежуток времени.
Так, например, при выполнении одного из заданий необходимо было лопнуть воздушный шарик при помощи закреплённой к бамперу автомобиля иглы. Кстати, это задание – одно из нововведений 2024 года. «Добавили новый элемент, интересный для всех. Подобные испытания на точность всегда вызывают восторг зрителей на трибунах, если водителю всё удаётся», – пояснил первый заместитель генерального директора АО «ТФК «КАМАЗ»- исполнительный директор Юрий Зорин.
Выполняя другое задание, надо было заехать задним ходом в «бокс». При этом у задней стенки бокса была расположена перекладина, свободно уложенная на двух стойках. Необходимо было при помощи пульта управления пневмоподвеской спустить пневмоподушки, заехать под планку и подъёмом подушек сбросить планку со стоек. Не обошлось и без традиционного, популярного испытания – «змейки».
👏Участники продемонстрировали высокое мастерство и профессионализм при выполнении заданий. В результате состязания первое место занял водитель-испытатель 6 разряда Марат Латыйпов Также в тройке лучших – водители-испытатели 4 разряда Мансур Набиев и Ирек Салимгараев, занявшие второе и третье места, соответственно. Все победители награждены дипломами и ценными призами.
#Кадры #Нацпроекты #Социальная_повестка
На «КАМАЗе» подвели итоги конкурса молодёжных проектов, реализованных в прошлом году. Каждый из проектов снизил затраты, повысил качество продукции и имел солидный экономический эффект
🏆На победу претендовали семь команд из четырёх подразделений компании. Конкурсная комиссия при отборе призёров оценивала работы по девяти критериям.
🥇Победителем конкурса молодёжных проектов-2023 стала команда главного технолога – начальника технологического отдела блока развития Артура Мирсияпова. Она предложила снизить затраты на режущий инструмент для обработки малых партий зубчатых венцов за счёт замены специального на универсальный. Инженеры-технологи разработали кинематическую 3D-модель оборудования, доработали драйверы станка для тестирования, подобрали режущий инструмент и оснастку. После введения постпроцессора в эксплуатацию экономический эффект проекта составил 1,23 млн рублей.
🥈Второе место завоевала команда ведущего инженера-технолога из отдела технологического взаимодействия Дмитрия Логинова. Вместе с работниками автомобильного завода они внедрили новый способ обработки кронштейнов вилки для седельного тягача КАМАЗ-65228. Технологи смоделировали управляющую программу с использованием цифровых двойников оборудования. В ней были оптимизированы режимы и траектории резания, также были разработаны кинематическая схема, постпроцессор и CSE, драйвер для оборудования с ЧПУ. Сокращение времени обработки снизило загрузку оборудования цеха, а экономический эффект за восемь месяцев составил более двух миллионов рублей.
🥉В число призёров вошёл проект команды инженера-технолога отдела нормирования технологий Анны Никоновой «Разработка программного обеспечения для аналитики труб». Специалисты решили использовать длинномерные остатки, которые раньше отдавали на переплавку на литейный завод для изготовления деталей заготовок машкомплектов большегрузов. IT-решение задачи было разработано с помощью компьютерных алгоритмов. Экономический эффект составил 2,97 млн рублей.
👏Все три команды будут награждены специальными дипломами и премиями: победители конкурса – в сумме вознаграждения, выплаченного после реализации проекта, второе место – 50% от уже полученной премии, третье – 30%.
#Кадры #Нацпроекты #Социальная_повестка
🏆На победу претендовали семь команд из четырёх подразделений компании. Конкурсная комиссия при отборе призёров оценивала работы по девяти критериям.
🥇Победителем конкурса молодёжных проектов-2023 стала команда главного технолога – начальника технологического отдела блока развития Артура Мирсияпова. Она предложила снизить затраты на режущий инструмент для обработки малых партий зубчатых венцов за счёт замены специального на универсальный. Инженеры-технологи разработали кинематическую 3D-модель оборудования, доработали драйверы станка для тестирования, подобрали режущий инструмент и оснастку. После введения постпроцессора в эксплуатацию экономический эффект проекта составил 1,23 млн рублей.
🥈Второе место завоевала команда ведущего инженера-технолога из отдела технологического взаимодействия Дмитрия Логинова. Вместе с работниками автомобильного завода они внедрили новый способ обработки кронштейнов вилки для седельного тягача КАМАЗ-65228. Технологи смоделировали управляющую программу с использованием цифровых двойников оборудования. В ней были оптимизированы режимы и траектории резания, также были разработаны кинематическая схема, постпроцессор и CSE, драйвер для оборудования с ЧПУ. Сокращение времени обработки снизило загрузку оборудования цеха, а экономический эффект за восемь месяцев составил более двух миллионов рублей.
🥉В число призёров вошёл проект команды инженера-технолога отдела нормирования технологий Анны Никоновой «Разработка программного обеспечения для аналитики труб». Специалисты решили использовать длинномерные остатки, которые раньше отдавали на переплавку на литейный завод для изготовления деталей заготовок машкомплектов большегрузов. IT-решение задачи было разработано с помощью компьютерных алгоритмов. Экономический эффект составил 2,97 млн рублей.
👏Все три команды будут награждены специальными дипломами и премиями: победители конкурса – в сумме вознаграждения, выплаченного после реализации проекта, второе место – 50% от уже полученной премии, третье – 30%.
#Кадры #Нацпроекты #Социальная_повестка