🏆В Омске состоялся финал конкурса профмастерства «Лучший диагност дилерской сети «КАМАЗа»-2024»
Соревнование организовали сотрудники подразделения по сервису ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ». В минувшем году лучшим диагностом был признан специалист «Омскдизеля» Евгений Таран, поэтому местом проведения очередного конкурса был выбран именно этот город.
На первом этапе 102 специалиста дилерской сети «КАМАЗа» проходили теоретический тест. Во второй этап прошли 12 участников. Им предстояло продемонстрировать свои практические навыки – найти неисправность на автомобилях поколений К3 и К5 и оперативно её устранить.
По итогу конкурса лучшим диагностом стал сотрудник челнинской ГК «Кориб» Тимур Насибуллин. Второе место занял Павел Вакушин из курганского «Автоцентра 29». Третьим стал представитель красноярского «Орион Сервис» Сергей Фёдоров. Четвёрку замкнул специалист иркутского «Байкал-Авто Трак-Сервис» Сергей Федотов.
#Автопром #Экономика #Финансы
Соревнование организовали сотрудники подразделения по сервису ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ». В минувшем году лучшим диагностом был признан специалист «Омскдизеля» Евгений Таран, поэтому местом проведения очередного конкурса был выбран именно этот город.
На первом этапе 102 специалиста дилерской сети «КАМАЗа» проходили теоретический тест. Во второй этап прошли 12 участников. Им предстояло продемонстрировать свои практические навыки – найти неисправность на автомобилях поколений К3 и К5 и оперативно её устранить.
По итогу конкурса лучшим диагностом стал сотрудник челнинской ГК «Кориб» Тимур Насибуллин. Второе место занял Павел Вакушин из курганского «Автоцентра 29». Третьим стал представитель красноярского «Орион Сервис» Сергей Фёдоров. Четвёрку замкнул специалист иркутского «Байкал-Авто Трак-Сервис» Сергей Федотов.
#Автопром #Экономика #Финансы
Вслед за цехом шасси, где сейчас функционируют четыре робототехнические ячейки, механические помощники с программным управлением появились в цехе сборки рам.
Ячейку из двух робототехнических комплексов разместили на участке сварки узлов поперечин. За несколько месяцев они должны освоить изготовление детали рамы, которая используется для многих моделей грузовиков поколения К3.
«В месяц в цехе изготавливается порядка 10-12 тысяч таких узлов как буксирная и третья поперечина на рамы, и если новым помощникам удастся взять на себя сварку значительной части этой номенклатуры, это будет хороший вклад в выполнение коллективом плана производства, – отметил начальник цеха сборки рам Артём Баширов. – Обслуживать две робототехнические ячейки будет один оператор, он будет по очереди закладывать и закреплять заготовки на специальной оснастке, выбирать и запускать программу сварки».
«Деталь имеет солидный вес, и чтобы облегчить труд оператора, здесь будет установлен консольный кран для подъёма и установки поперечины и стеллажи для оснастки, – рассказал исполняющий обязанности начальника технологического отдела реализации проектов Александр Димеев. – Сейчас специалисты фирмы-изготовителя запускают разработанную ими программу сварки одной модели поперечины. По расчётам весь цикл работы займёт пять минут, получается, после внедрения автоматизации производительность вырастет почти в два раза».
Перечень операций, выполняемых железными помощниками, будет расширяться. В перспективе освоение сварки порядка 38 различных поперечин – программы для них разработают специалисты Технологического центра «КАМАЗа» (ТЦ). Кстати, авторы оснастки для этого роботехнического комплекса работают в конструкторском отделе проектирования новых производств ТЦ, а изготовлена она была на ремонтно-инструментальном заводе.
Запуск в эксплуатацию двух сварных ячеек в цехе сборки рам запланирован на декабрь, но роботизация на ПРЗ будет продолжена. В 2025 году появятся новые помощники, специализирующиеся на сварке бортов, востребованы они и на участке оригинальных деталей цеха шасси.
#Цифровизация #Экономика #Меры_поддержки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Благодаря новому проекту потенциальные клиенты смогут на практике убедиться в преимуществах камазовской продукции, а по итогам тестовой эксплуатации принять решение о закупке техники производства ПАО «КАМАЗ» в долгосрочной перспективе.
В августе специалисты ТФК «КАМАЗ» передали для тестовой обкатки седельный тягач КАМАЗ-54901 со шторным полуприцепом -9226.01 в адрес компании «ГЛТ Москва». Кроме того, на днях технику для тестовой эксплуатации получили компании «Инертные Материалы» и «Высота74» – им были предоставлены гидрофицированные седельные тягачи КАМАЗ-54901 в сцепке с самосвальными полуприцепами НЕФАЗ-9509-30.
Седельный тягач КАМАЗ-54901 – флагманский продукт компании. Автомобиль оснащён новым экономичным, шестицилиндровым рядным двигателем KAMAЗ мощностью 482 л.с. и новейшей 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Основное отличие гидрофицированной версии КАМАЗ-54901 – это наличие коробки отбора мощности и боковое размещение аккумуляторных батарей на раме.
Самосвальный полуприцеп НЕФАЗ-9509 с улучшенными характеристиками появился в ассортименте компании недавно и вызывает интерес у клиентов. Основные изменения коснулись объёма платформы, толщины пола и бортов, жёсткости заднего борта, грузоподъёмности гидроцилиндра. Так, объём платформы увеличен с 30 куб.м до 33 куб.м. Толщина пола увеличена с 6 до 8 мм, толщина бортов – с 5 до 6 мм. Для увеличения жёсткости заднего борта применены увеличенные по ширине обвязки по периметру и стойки заднего борта.
В свою очередь трёхосный шторный полуприцеп -9226.01 предназначен для эксплуатации с двухосным седельным тягачом с высотой ССУ 1120 – 1150 мм и допустимой нагрузкой на ССУ не более 12000 кг. Объём платформы составляет 92 куб.м, а грузоподъёмность – 32 т.
#Автопром #Меры_поддержки #Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤝Вчера в деревне Марусино (Московская область) состоялся День клиента ПАО «КАМАЗ». В рамках мероприятия был открыт новый официальный сервисный центр компании и представлены востребованные модели камазовской автотехники
Традиционная промоакция была организована совместно с ООО «АвтоАльянс» – официальным дилером «КАМАЗа» в Подмосковье. В мероприятии приняли участие генеральный директор «Автозапчасть КАМАЗ» Игорь Рощупкин, его заместитель по сервису Александр Зидыбаев, руководитель Службы развития дилерской сети ПАО «КАМАЗ» Александр Синицын, генеральный директор ООО «АвтоАльянс» Евгений Найда и другие руководители. Также были приглашены потенциальные клиенты и потребители техники КАМАЗ.
После торжественной церемонии открытия нового сервисного центра «АвтоАльянс» состоялась презентация. Представители ТФК «КАМАЗ» и «Автозапчасть КАМАЗ» рассказали потенциальным клиентам о модельном ряде камазовской автотехники и её сервисном обслуживании. Также был организован традиционный круглый стол в формате «вопрос-ответ», в ходе которого камазовцы ответили на вопросы потребителей. Помимо этого, проведён ряд деловых переговоров по вопросам сотрудничества между «КАМАЗом» и потенциальными клиентами компании.
В рамках Дня клиента гости могли ознакомиться с автомобилями КАМАЗ, в том числе с новинками модельного ряда поколения К5. Так, на выставке был представлен новый седельный тягач КАМАЗ-54902. В отличие от магистрального тягача КАМАЗ-54901, который также демонстрировался на мероприятии, автомобиль КАМАЗ-54902 разработан для региональных перевозок на коротком плече – до одной тысячи километров. Кроме того, КАМАЗ-54902 дешевле своего предшественника. Автомобиль оснащён современной, комфортабельной кабиной шириной 2300 мм с низкой крышей и одним спальным местом. Высота седельно-сцепного устройства составляет 1150 мм, нагрузка на ССУ – 11250 кг. Полная масса буксируемого полуприцепа – 36250 кг.
Автомобиль построен на новой санкционно устойчивой компонентной базе. Машина оснащена двигателем KAMAЗ-689 мощностью 390 л.с. и 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач с тормозом-замедлителем (ретардером), который позволяет более безопасно преодолевать затяжные спуски и снизить износ основных тормозных механизмов. Также установлен экономичный гипоидный ведущий мост с оптимально подобранным передаточным отношением.
В экспозиции были представлены и два самосвала поколения К5: КАМАЗ-6595 и КАМАЗ-65951, которые пользуются спросом у потребителей.
#Автопром #Меры_поддержки #Экономика
Традиционная промоакция была организована совместно с ООО «АвтоАльянс» – официальным дилером «КАМАЗа» в Подмосковье. В мероприятии приняли участие генеральный директор «Автозапчасть КАМАЗ» Игорь Рощупкин, его заместитель по сервису Александр Зидыбаев, руководитель Службы развития дилерской сети ПАО «КАМАЗ» Александр Синицын, генеральный директор ООО «АвтоАльянс» Евгений Найда и другие руководители. Также были приглашены потенциальные клиенты и потребители техники КАМАЗ.
После торжественной церемонии открытия нового сервисного центра «АвтоАльянс» состоялась презентация. Представители ТФК «КАМАЗ» и «Автозапчасть КАМАЗ» рассказали потенциальным клиентам о модельном ряде камазовской автотехники и её сервисном обслуживании. Также был организован традиционный круглый стол в формате «вопрос-ответ», в ходе которого камазовцы ответили на вопросы потребителей. Помимо этого, проведён ряд деловых переговоров по вопросам сотрудничества между «КАМАЗом» и потенциальными клиентами компании.
В рамках Дня клиента гости могли ознакомиться с автомобилями КАМАЗ, в том числе с новинками модельного ряда поколения К5. Так, на выставке был представлен новый седельный тягач КАМАЗ-54902. В отличие от магистрального тягача КАМАЗ-54901, который также демонстрировался на мероприятии, автомобиль КАМАЗ-54902 разработан для региональных перевозок на коротком плече – до одной тысячи километров. Кроме того, КАМАЗ-54902 дешевле своего предшественника. Автомобиль оснащён современной, комфортабельной кабиной шириной 2300 мм с низкой крышей и одним спальным местом. Высота седельно-сцепного устройства составляет 1150 мм, нагрузка на ССУ – 11250 кг. Полная масса буксируемого полуприцепа – 36250 кг.
Автомобиль построен на новой санкционно устойчивой компонентной базе. Машина оснащена двигателем KAMAЗ-689 мощностью 390 л.с. и 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач с тормозом-замедлителем (ретардером), который позволяет более безопасно преодолевать затяжные спуски и снизить износ основных тормозных механизмов. Также установлен экономичный гипоидный ведущий мост с оптимально подобранным передаточным отношением.
В экспозиции были представлены и два самосвала поколения К5: КАМАЗ-6595 и КАМАЗ-65951, которые пользуются спросом у потребителей.
#Автопром #Меры_поддержки #Экономика
В форуме принимают участие генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – директор по развитию Ирек Гумеров, директор центра цифровой трансформации ПАО «КАМАЗ» Эльдар Шавалиев и другие руководители.
В экспозиции «КАМАЗа», развёрнутой в рамках форума, демонстрируются перспективные цифровые продукты – многие из них уже хорошо зарекомендовали себя на практике. Так, здесь представлена система спутникового мониторинга и контроля эксплуатации транспортных средств ИТИС, которая с 2020 года устанавливается на коммерческие автомобили КАМАЗ. Программа даёт возможность в режиме реального времени получать информацию о расходе топлива, местоположении и состоянии автомобиля по обширному спектру параметров, что позволяет контролировать экономичность эксплуатации, сливы топлива, время прибытия, отклонения от маршрута, простои, продолжительность работы, неучтённые рейсы и многое другое. При добросовестном использовании ИТИС помогает повысить экономическую и операционную эффективность транспортного бизнеса пользователя, сократить затраты на ГСМ до 30% и уменьшить износ деталей и узлов транспортных средств до 14%.
Также на стенде «КАМАЗа» презентована инженерно-аналитическая система, которая предусматривает удалённую диагностику автомобиля. Ещё один интересный цифровой продукт, представленный вниманию посетителей – портал эксплуатационно-ремонтной документации «Портал 2.0». Помимо этого, в экспозиции демонстрируется система управления производственными процессами MES, реализация которой стартовала на «КАМАЗе» в 2018 году в рамках масштабной цифровизации производства. Сегодня она успешно функционирует на заводах компании.
Большой интерес гостей вызвала беспилотная версия магистрального тягача поколения К5 – КАМАЗ-54901 «МАЯК-2». Напомним, беспилотные автомобили были запущены в июне 2023 года на трассе М-11 «Нева». Сегодня они перевозят коммерческие грузы, передвигаясь в беспилотном режиме между Москвой и Санкт-Петербургом.
Также в рамках форума запланирована обширная деловая программа. Сегодня, 10 сентября, на площадке KAZAN DIGITAL WEEK-2024 состоится сессия на тему «Особо значимые проекты индустриального центра компетенций «Автомобилестроение». Она пройдёт при участии министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ Максута Шадаева, генерального директора «КАМАЗа», председателя ИЦК «Автомобилестроение» Сергея Когогина и других руководителей. В рамках сессии директор департамента – главный конструктор цифровых систем проектирования ПАО «КАМАЗ» Алексей Пуртов представит отчёт по реализации особо значимого проекта «Разработка и внедрение инженерного программного обеспечения для проектирования и управления жизненным циклом многовариантных конфигурируемых изделий». Также в ходе круглого стола камазовские руководители обсудят искусственный интеллект и перспективы его применения в промышленности.
KAZAN DIGITAL WEEK является одним из традиционных мероприятий Татарстана и главным событием цифрового развития для республики. Из года в год количество федеральных компаний и участников из органов федеральной власти растёт. Всего на мероприятии ожидается более 25 тыс. участников с учётом тех, кто присоединится к форуму в онлайн-формате. Среди гостей – представители 112 стран ближнего и дальнего зарубежья.
#Цифровизация #Мероприятия #Социальная_повестка #Экономика #ИТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚍«КАМАЗ» передал в Республику Карелию партию междугородних комфортабельных автобусов большого класса НЕФАЗ-5299-17-52
Торжественная церемония передачи техники прошла при участии главы Карелии Артура Парфенчикова, который лично оценил новый пассажирский транспорт. Всего было передано четыре автобуса НЕФАЗ-5299-17-52, поставщиком выступил официальный дилер «КАМАЗа» в Санкт-Петербурге и Ленинградской области – «ТЕХИНКОМ ПИТЕР». Автобусы закуплены в рамках программы специальных казначейских кредитов.
Междугородние НЕФАЗы поступили в автопарк «Карелавтотранса» в августе, уже в сентябре они начнут курсировать по маршрутам между Петрозаводском и городами Костомукша, Кемь, Пудож и Сортавала. «Мы завершили нашу годовую программу, которая вытекает из решений, принятых под руководством Президента страны Владимира Путина на государственном совете по развитию общественного транспорта. Понимаем важность развития транспортной сети в нашей большой республике, работаем по разным направлениям – это и авиация, и железнодорожный, и водный транспорт, – отметил глава региона Артур Парфенчиков. – Важно, что мы в своё время, несмотря на все трудности, решили сохранить государственный транспорт – в силу наших расстояний и небольшого населения мы продолжим решать транспортные вопросы за счёт бюджета».
Глава республики также отметил, что за счёт покупки новых автобусов будет оказана поддержка и Петрозаводску. В ходе мероприятия Артур Парфенчиков пообщался с руководством «Карелавтотранса» и водителями автобусов. Работники компании поделились впечатлениями от работы на новых машинах и подтвердили комфортность и безопасность техники.
НЕФАЗ-5299-17-52 – междугородний автобус большого класса. Общая пассажировместимость – 73 человека, мест для сидения – 44. Автобус оснащён дизельным двигателем КАМАЗ 667.521-250 и автоматической коробкой переключения передач. Пассажирские сиденья – регулируемые с трёхточечным ремнём безопасности, отделка панелей салона велюром. Предусмотрен кондиционер с режимом обогрева, индивидуальный обдув и освещение для пассажиров и другие опции.
Автобусы для Карелии оборудованы тахографом, системой видеонаблюдения, автоинформатором с электронными рейсоуказателями, аппаратурой спутниковой навигации ЭРА-Глонасс с устройством вызова экстренных оперативных служб. Также с учётом климатических условий транспорт оснащён двойными стеклами для сохранения комфортной температуры для пассажиров и водителей.
#Автопром #Меры_поддержки #Экономика
Торжественная церемония передачи техники прошла при участии главы Карелии Артура Парфенчикова, который лично оценил новый пассажирский транспорт. Всего было передано четыре автобуса НЕФАЗ-5299-17-52, поставщиком выступил официальный дилер «КАМАЗа» в Санкт-Петербурге и Ленинградской области – «ТЕХИНКОМ ПИТЕР». Автобусы закуплены в рамках программы специальных казначейских кредитов.
Междугородние НЕФАЗы поступили в автопарк «Карелавтотранса» в августе, уже в сентябре они начнут курсировать по маршрутам между Петрозаводском и городами Костомукша, Кемь, Пудож и Сортавала. «Мы завершили нашу годовую программу, которая вытекает из решений, принятых под руководством Президента страны Владимира Путина на государственном совете по развитию общественного транспорта. Понимаем важность развития транспортной сети в нашей большой республике, работаем по разным направлениям – это и авиация, и железнодорожный, и водный транспорт, – отметил глава региона Артур Парфенчиков. – Важно, что мы в своё время, несмотря на все трудности, решили сохранить государственный транспорт – в силу наших расстояний и небольшого населения мы продолжим решать транспортные вопросы за счёт бюджета».
Глава республики также отметил, что за счёт покупки новых автобусов будет оказана поддержка и Петрозаводску. В ходе мероприятия Артур Парфенчиков пообщался с руководством «Карелавтотранса» и водителями автобусов. Работники компании поделились впечатлениями от работы на новых машинах и подтвердили комфортность и безопасность техники.
НЕФАЗ-5299-17-52 – междугородний автобус большого класса. Общая пассажировместимость – 73 человека, мест для сидения – 44. Автобус оснащён дизельным двигателем КАМАЗ 667.521-250 и автоматической коробкой переключения передач. Пассажирские сиденья – регулируемые с трёхточечным ремнём безопасности, отделка панелей салона велюром. Предусмотрен кондиционер с режимом обогрева, индивидуальный обдув и освещение для пассажиров и другие опции.
Автобусы для Карелии оборудованы тахографом, системой видеонаблюдения, автоинформатором с электронными рейсоуказателями, аппаратурой спутниковой навигации ЭРА-Глонасс с устройством вызова экстренных оперативных служб. Также с учётом климатических условий транспорт оснащён двойными стеклами для сохранения комфортной температуры для пассажиров и водителей.
#Автопром #Меры_поддержки #Экономика
🤝«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» совместно с ПАО «КАМАЗ» провёл региональные встречи с дилерами в Москве, Санкт-Петербурге и Казани
Эксперты обратили внимание на актуальные вопросы и перспективы развития продаж автотехники КАМАЗ поколения К5 совместно с дилерской сетью автопроизводителя. На мероприятиях также были подведены итоги работы за первое полугодие, озвучены планы вывода новых моделей автомобилей КАМАЗ поколения К5. Кроме того, участники обсудили возможность обращения клиентов в АО «ТФК» КАМАЗ» с запросом на тестовые испытания грузовой автотехники.
Спикеры Лизинговой компании «КАМАЗ» рассказали представителям дилерских центров о выгодах и преимуществах работы с лизингом от производителя, сделали основной акцент на новом продукте компании «Ставка ниже». Как отметили представители Лизинговой компании «КАМАЗ», дилеров заинтересовала возможность пересчёта договора лизинга в меньшую сторону, в случае понижения ключевой ставки Банком России в течение всего срока договора лизинга.
Встречи позволили участникам обменяться опытом и обсудить стратегии дальнейшего сотрудничества, что будет способствовать созданию благоприятных условий для покупателей грузовой автотехники КАМАЗ.
#МСП #Меры_поддержки #Экономика
Эксперты обратили внимание на актуальные вопросы и перспективы развития продаж автотехники КАМАЗ поколения К5 совместно с дилерской сетью автопроизводителя. На мероприятиях также были подведены итоги работы за первое полугодие, озвучены планы вывода новых моделей автомобилей КАМАЗ поколения К5. Кроме того, участники обсудили возможность обращения клиентов в АО «ТФК» КАМАЗ» с запросом на тестовые испытания грузовой автотехники.
Спикеры Лизинговой компании «КАМАЗ» рассказали представителям дилерских центров о выгодах и преимуществах работы с лизингом от производителя, сделали основной акцент на новом продукте компании «Ставка ниже». Как отметили представители Лизинговой компании «КАМАЗ», дилеров заинтересовала возможность пересчёта договора лизинга в меньшую сторону, в случае понижения ключевой ставки Банком России в течение всего срока договора лизинга.
Встречи позволили участникам обменяться опытом и обсудить стратегии дальнейшего сотрудничества, что будет способствовать созданию благоприятных условий для покупателей грузовой автотехники КАМАЗ.
#МСП #Меры_поддержки #Экономика
🤝В среду, 11 сентября, на «КАМАЗе» прошёл День клиента для лизинговых компаний-партнёров
Мероприятие в Набережных Челнах было организовано в целях развития сотрудничества с лизинговыми компаниями-партнёрами. На День клиента были приглашены лучшие продавцы автотехники КАМАЗ в лизинг. В общей сложности участниками деловой встречи стали 25 человек, представляющие шесть ведущих российских лизинговых компаний.
Гостям была предоставлена возможность посетить основные производственные площадки и ознакомиться с процессом производства автотехники КАМАЗ. Представители компаний-партнёров побывали в цехах АО «КАМА ДИЗЕЛЬ» и автомобильного завода, увидели работу конвейера сборки двигателей Р6, конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера. Также гости посетили завод каркасов кабин – самый новый завод компании с высокой степенью автоматизации и НП «КАМАЗ-Автоспорт» – место базирования спортивной команды «КАМАЗ-мастер».
Одним из пунктов программы стал тест-драйв автотехники, который состоялся на испытательном полигоне Научно-технического центра ПАО «КАМАЗ». Участники мероприятия смогли оценить комфортабельность и ходовые качества автомобилей КАМАЗ-54901 и КАМАЗ-65659, проехав по закрытой площадке за рулём автотехники поколения К5, либо прокатившись в кабине в качестве пассажиров.
#МСП #Меры_поддержки #Экономика
Мероприятие в Набережных Челнах было организовано в целях развития сотрудничества с лизинговыми компаниями-партнёрами. На День клиента были приглашены лучшие продавцы автотехники КАМАЗ в лизинг. В общей сложности участниками деловой встречи стали 25 человек, представляющие шесть ведущих российских лизинговых компаний.
Гостям была предоставлена возможность посетить основные производственные площадки и ознакомиться с процессом производства автотехники КАМАЗ. Представители компаний-партнёров побывали в цехах АО «КАМА ДИЗЕЛЬ» и автомобильного завода, увидели работу конвейера сборки двигателей Р6, конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера. Также гости посетили завод каркасов кабин – самый новый завод компании с высокой степенью автоматизации и НП «КАМАЗ-Автоспорт» – место базирования спортивной команды «КАМАЗ-мастер».
Одним из пунктов программы стал тест-драйв автотехники, который состоялся на испытательном полигоне Научно-технического центра ПАО «КАМАЗ». Участники мероприятия смогли оценить комфортабельность и ходовые качества автомобилей КАМАЗ-54901 и КАМАЗ-65659, проехав по закрытой площадке за рулём автотехники поколения К5, либо прокатившись в кабине в качестве пассажиров.
#МСП #Меры_поддержки #Экономика
Суперприз «Визит на «КАМАЗ» с посещением производства и музея был представлен компанией как стимул для пользователей, занимающихся продвижением позитивного контента в Интернете. Проект «Хорошие новости», созданный по инициативе Общественной палаты Российской Федерации, уже почти год является партнёром ПАО «КАМАЗ», публикуя новости о достижениях корпорации в приложении.
Одна из самых активных пользователей «Хороших новостей» Ксения Клецкова и её супруг Максим приехали из Сыктывкара. В рамках экскурсии они побывали на финишном производстве «КАМАЗа» – автомобильном заводе, ознакомились с работой конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера и увидели, как из разных узлов и деталей собираются грузовики КАМАЗ. Специалисты завода рассказали о сборочном конвейере и производственном процессе, ответили на вопросы Ксении и Максима. Гости были впечатлены масштабами камазовского производства и автоматизацией процессов.
Не менее интересным и познавательным был следующий пункт экскурсионной программы – посещение Музея «КАМАЗа». В сопровождении директора камазовского музея Александра Чухонцева гости ознакомились с первым автомобилем КАМАЗ, который сошёл с конвейера 16 февраля 1976 года – выпуск первого большегруза КАМАЗ был знаменательным событием для всей страны. Также вниманию гостей был представлен двухмиллионный автомобиль с автографом Президента России Владимира Путина и множество других интересных экспонатов, каждый из которых раскрывает уникальную историю ведущего машиностроительного предприятия России, которому в декабре этого года исполнится 55 лет.
«Команде «Хороших новостей» и «КАМАЗу» я желаю всегда только хороших новостей! Признательна проекту за то, что вы аккумулируете много интересной и важной, разнообразной информации в одном приложении. Это информация, которая развивает, образовывает, которая ориентирована на все сферы нашей многогранной жизни. Приятным бонусом для меня стала возможность обменять «хорошие баллы», полученные за участие в событиях «Хороших новостей», на поездку в Набережные Челны и посещение Музея «КАМАЗа». Большое спасибо за организованный визит! Было очень интересно и познавательно», – отметила Ксения Клецкова.
#Цифровизация #Мероприятия #Социальная_повестка #Экономика #ИТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚜Модернизированный дизельный двигатель 8801.10, изготовленный на дочернем предприятии «КАМАЗа» – Тутаевском моторном заводе – в июне, проходит испытания в составе трактора «Кировец»
В августе завершились заводские испытания трактора «Кировец» с модернизированным двигателем ТМЗ на Петербургском тракторном заводе. Следующий этап – тепловые испытания трактора в Поволжской МИС, которые планируется завершить в сентябре.
Двигатель 8801.10 оборудован электронной системой управления и топливной системой аккумуляторного типа Common Rail отечественного производства. Для повышения экономичности, надёжности работы и увеличения срока службы на двигатель устанавливаются чугунные головки цилиндров. С целью уменьшения нагрузок на подшипники, повышения ресурса и улучшения удобства обслуживания, привод агрегатов двигателя (водяного насоса, генератора, компрессора кондиционера) осуществлён поликлиновыми ремнями с автоматическим натяжителем.
#Автопром #Меры_поддержки #Экономика
В августе завершились заводские испытания трактора «Кировец» с модернизированным двигателем ТМЗ на Петербургском тракторном заводе. Следующий этап – тепловые испытания трактора в Поволжской МИС, которые планируется завершить в сентябре.
Двигатель 8801.10 оборудован электронной системой управления и топливной системой аккумуляторного типа Common Rail отечественного производства. Для повышения экономичности, надёжности работы и увеличения срока службы на двигатель устанавливаются чугунные головки цилиндров. С целью уменьшения нагрузок на подшипники, повышения ресурса и улучшения удобства обслуживания, привод агрегатов двигателя (водяного насоса, генератора, компрессора кондиционера) осуществлён поликлиновыми ремнями с автоматическим натяжителем.
#Автопром #Меры_поддержки #Экономика