По итогам 2024 года немецкий автоклуб ADAC проанализировал 3,6 миллиона вызовов на дороге и на днях опубликовал обновлённую статистику надёжности. Результаты впервые позволили объективно сравнить отказоустойчивость электромобилей и авто с двигателями внутреннего сгорания.
Уровень поломок у машин, зарегистрированных в 2021–2024 годах, оказался заметно ниже у электрокаров — 4,2 случая на 1000 автомобилей против 10,4 у бензиновых и дизельных. Электромобили продемонстрировали более чем двукратное преимущество.
Половина всех вызовов по электрокарам была связана с разрядом 12-вольтовой батареи — схожий показатель и у машин с ДВС. Остальные проблемы — сбои электроники, системы управления, световых приборов — также чаще встречались у автомобилей с традиционной силовой установкой.
Авторы отчёта подчёркивают: несмотря на отсутствие полноценных десятилетних исследований, на сегодняшний день данные ясно демонстрируют, что электромобили в эксплуатации надёжнее по большинству критериев.
Если уж кто и умеет копаться в деталях — так это немцы. ADAC не занимается громкими заголовками — только цифры. Тут вам не «британские учёные», которые всё ещё пытаются доказать вред тапок. Немецкая статистика — это когда всё по делу и без сантиментов. Текущая картина подтверждает преимущества упрощённой конструкции электромобилей🫡
#pandaway #shortnews #ADAC
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На неделе праздника труда в Китае внимание публики привлекли не только шопинг и загородные поездки, но и внезапная трансформация в автосалонах страны. Продавцы новых электромобилей словно по команде перестали произносить магическое словосочетание «автономное вождение». Вместо него — строгое, почти юридическое: «ассистент уровня L2». Теперь даже самый продвинутый кроссовер не притворяется, что едет сам.
Xiaomi поспешила обновить официальные описания: ни слова об «автопилоте», только уточнённые термины — «Xiaomi Assisted Driving Pro», «помощь на трассе» и так далее. В шоу-румах NIO, XPeng, Li Auto и Avatr теперь с осторожностью разъясняют: их умные системы — не волшебные пилоты, а лишь поддержка, требующая полного внимания со стороны водителя. Huawei на фоне этого откровения добавила заметные оговорки к функциям своей платформы ADS, дополняя каждый блок пояснениями.
Некоторые бренды даже предложили покупателям страховки, покрывающие потенциальные риски при использовании ассистентов. Технологии никуда не делись — изменился подход к их восприятию. На Шанхайском автосалоне топ-менеджеры впервые говорили об ответственности так же громко, как раньше — о инновациях.
Иногда технологиям полезно пройти «переобучение» — особенно, когда они начинают слишком много обещать. Китайский рынок не тормозит прогресс — он просто надевает на него ремень безопасности🫡
#pandaway #shortnews #автопилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Geely подало предложение о выкупе всех акций своего премиального электробренда Zeekr, включая котирующиеся на Нью-Йоркской фондовой бирже депозитарные расписки (ADS). Меньше чем через год после IPO Zeekr может вернуться в статус частной компании.
7 мая Geely направила письмо с предложением выкупить Zeekr по цене 2,57 доллара за акцию или 25,66 доллара за ADS. Это на 13,6% выше цены закрытия накануне и на 20% — выше средней стоимости за последний месяц. Инвесторы тут же отреагировали: бумаги Zeekr подорожали на 10% в премаркете.
Но главная интрига не в цифрах. Уход Zeekr с американского рынка капитала — это не просто оптимизация управления. Это стратегический манёвр, открывающий дорогу для активных продаж в странах с санкционными рисками. Включая Россию. В условиях, когда публичные компании из Китая вынуждены лавировать между регулированиями и геополитикой, приватизация — ключ к большей свободе действий и гибкости
#pandaway #shortnews #zeekr #geely #ipo
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На видео — демонстрация прочности батарейного блока Xiaomi SU7 Ultra: ямы, удары, погружения в воду, стресс-тест. Батарея выдержала всё.
Но на фоне реального инцидента, где после аварии с участием SU7, эта демонстрация воспринимается иначе. Один трагический случай — и вся индустрия новых брендов, оказывается под лупой🔎💬
#xiaomi #pandaway #shortnews
Но на фоне реального инцидента, где после аварии с участием SU7, эта демонстрация воспринимается иначе. Один трагический случай — и вся индустрия новых брендов, оказывается под лупой🔎
#xiaomi #pandaway #shortnews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📅 График работы Pandaway на майские праздники📅
Уважаемые клиенты, обращаем внимание на изменение рабочего графика в связи с майскими праздниками:
🚫 08.05 – 11.05 — выходные дни
В нерабочие дни дежурные менеджеры будут на связи по важным вопросам🫡
🎉 Поздравляем вас с Днём Великой Победы! Желаем мирного неба над головой, тепла в доме и душевного спокойствия. Пусть память о героизме вдохновляет, а эти майские дни станут временем для единения с близкими и восстановления сил. Спасибо, что вы с Pandaway.🤝
#pandaway #графикработы #майскиепраздники
Уважаемые клиенты, обращаем внимание на изменение рабочего графика в связи с майскими праздниками:
🚫 08.05 – 11.05 — выходные дни
В нерабочие дни дежурные менеджеры будут на связи по важным вопросам🫡
🎉 Поздравляем вас с Днём Великой Победы! Желаем мирного неба над головой, тепла в доме и душевного спокойствия. Пусть память о героизме вдохновляет, а эти майские дни станут временем для единения с близкими и восстановления сил. Спасибо, что вы с Pandaway.
#pandaway #графикработы #майскиепраздники
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Старт продаж запланирован на конец августа — начало сентября, но оценить новинку живём можно уже сейчас в дилерских центрах Шанхая, Пекина и Гуанчжоу.
Обещают полноуправляемое шасси и адаптивную пневмоподвеску. И всё это по прогнозам китайских СМИ должно укладываться в стоимость до
Audi заранее подогревает интерес к модели, позволяя будущим покупателям увидеть и потрогать новинку за несколько месяцев до старта продаж. Такой подход заметно отличается даже от исконно китайских производителей👍
#pandaway #shortnews #AudiE5Sportback
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ключевым апгрейдом стал переход на новый лидар ATL от Hesai — компактный и чувствительный, с дальностью распознавания до 300 метров. Теперь он доступен уже в версии Pro. Более продвинутые Max и Ultra получили модернизированную систему восприятия на базе чипа Nvidia Drive Thor-U (700 TOPS), заменившую устаревшую связку Orin-X. С таким “мозгом” автомобили теперь распознают препятствия и экстренно тормозят даже на скорости 120 км/ч в тумане и ночью.
L6, помимо электроники, обзавёлся новым оттенком кузова Azure (платный цвет) и чёрно-коричневой отделкой салона.
L7 и L8 в версии Pro получили двухкамерную пневмоподвеску, обеспечившую более чёткую управляемость. Благодаря ей, например, L8 прошёл лосиный тест на скорости 79,47 км/ч. Модификация Max получила такую же батарею как ранее было только в Ultra - 52,3 кВт·ч (до 280 км по CLTC на электричестве).
Флагманский L9 получил обновлённую двухкамерную пневму, которая уменьшила крены кузова на 24%. Кресла первого и второго ряда научились делать 18-точечный “горячий” массаж. Потолочный дисплей вырос до 21,4 дюйма, став ощутимо больше прежнего.
Обновления клёвые. Но интереснее было бы конечно наконец-то увидеть обещанную к концу апреля открытую ОС от Li. Ждём.
А Вам как? Есть смысл обновляться?🤔
P.S.
#pandaway #shortnews #LiAuto #L6 #L7 #L8 #L9
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дорогие подписчики и клиенты Pandaway, поздравляем вас с Днём Победы — праздником мужества, силы духа и беспримерной стойкости.
⠀
Желаем вам мира, крепкого здоровья, уверенности в завтрашнем дне и только добрых дорог — пусть каждая ваша поездка будет безопасной, а каждый километр наполнен смыслом.
⠀
С благодарностью к подвигу поколений и верой в лучшее — команда Pandaway.
#pandaway #9мая #деньпобеды
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM