🤷♂️ ПОДДЕРЖКА ИМПОРТА
Утвержден перечень продукции (товаров, работ, услуг, результатов интеллектуальной деятельности) критического импорта, при осуществлении страховой поддержки импорта которой в РФ оказывается государственная гарантийная поддержка
Приводятся перечни товаров, соответствующих кодам ТН ВЭД ЕАЭС, а также перечни работ, услуг, результатов интеллектуальной деятельности, соответствующих кодам ОКВЭД 2 ОК 029-2014 (КДЕС ред. 2).
#импорт #господдержка #страховка #гарантия
Утвержден перечень продукции (товаров, работ, услуг, результатов интеллектуальной деятельности) критического импорта, при осуществлении страховой поддержки импорта которой в РФ оказывается государственная гарантийная поддержка
Приводятся перечни товаров, соответствующих кодам ТН ВЭД ЕАЭС, а также перечни работ, услуг, результатов интеллектуальной деятельности, соответствующих кодам ОКВЭД 2 ОК 029-2014 (КДЕС ред. 2).
#импорт #господдержка #страховка #гарантия
⛴️🛢️🇹🇷 Новые требования Турции к страховке танкеров могут помешать экспорту российской нефти
Турция с 1 декабря вводит дополнительное требование к перевозящим сырую нефть танкерам для прохода через проливы. Грузоотправители нефти, маршрут которых проходит через Босфор и Дарданеллы, должны будут доказать наличие страховки. Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на турецкий Минтранс. Это может заблокировать проход танкеров с российской нефтью.
В соответствии с новыми требованиями перевозящим нефть судам необходимо иметь письмо от страховой компании, которое подтверждает наличие у судна P&I-страхования (Protection and Indemnity, «защита и компенсация»). Такая форма страхования позволит Анкаре покрыть свою ответственность в случае нанесения вреда окружающей среде, грузу или третьим лицам, а также штрафы и взыскания во время эксплуатации своих судов.
Подробнее...
#Турция #нефть #перевозки #море #страховка
Турция с 1 декабря вводит дополнительное требование к перевозящим сырую нефть танкерам для прохода через проливы. Грузоотправители нефти, маршрут которых проходит через Босфор и Дарданеллы, должны будут доказать наличие страховки. Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на турецкий Минтранс. Это может заблокировать проход танкеров с российской нефтью.
В соответствии с новыми требованиями перевозящим нефть судам необходимо иметь письмо от страховой компании, которое подтверждает наличие у судна P&I-страхования (Protection and Indemnity, «защита и компенсация»). Такая форма страхования позволит Анкаре покрыть свою ответственность в случае нанесения вреда окружающей среде, грузу или третьим лицам, а также штрафы и взыскания во время эксплуатации своих судов.
Подробнее...
#Турция #нефть #перевозки #море #страховка
🖍️ ОДНОЙ СТРОКОЙ
🇹🇷 Турция признает страховой сертификат российских компаний для морских перевозок. При этом 🇮🇳 Индия и 🇨🇳 Китай признают страховку не в полной степени.
#перевозки #море #страховка
🇹🇷 Турция признает страховой сертификат российских компаний для морских перевозок. При этом 🇮🇳 Индия и 🇨🇳 Китай признают страховку не в полной степени.
#перевозки #море #страховка
🏢 В МИНИСТЕРСТВАХ И ВЕДОМСТВАХ
🇷🇺 Госдума приняла закон, разрешающий российским страховщикам в 2023 заключать со страховщиками из недружественных стран сделки по экспорту продовольствия и удобрений. Закон обеспечивает страховую поддержку российских экспортеров в рамках "зерновой сделки".
#Госдума #страховка #экспорт #продовольствие #удобрения
#Госдума #страховка #экспорт #продовольствие #удобрения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Подпишитесь на
#закон #страховка #экспорт #продовольствие #удобрения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⛪️ ПУТЕШЕСТВЕННИКУ НА ЗАМЕТКУ
Автостраховка "Зелёная карта" перестанет действовать с 1 июня 2023 года. Для поездки в Финляндию россиянам придётся приобретать финскую национальную страховку, которая стоит в несколько раз дороже.
Если раньше "Зелёная карта" обходилась примерно в 35–40 евро на 15 дней, то теперь минимальная стоимость страховки на 30 суток составляет 180 евро, следует из тарифов на сайте Финского центра автострахования.
Меньше чем на 30 дней страховка не продаётся, полис для грузовиков на месяц стоит 605 евро, для автобусов — 760 евро. На границах с Финляндией полисы продаёт финская таможня, максимальный срок действия страховки — 1 год, продлить его можно в таможенных органах (Tulli) или Финском центре автострахования (Liikennevakuutuskeskus).
Новый полис можно оплатить наличными евро или банковской картой, которая действительна в Финляндии. Действовать в стране также будут пограничные страховки стран ЕС, в том числе приобретённые у латвийских и польских компаний.
Приобретённый в Финляндии полис действителен во всех странах Европейской экономической зоны и Швейцарии.
Финнам для поездок в Россию и Белоруссию также придётся покупать полисы ОСАГО у российских либо белорусских страховых компаний при пересечении границы.
Ранее выданные полисы "Зелёная карта" прекратят своё действие 31 мая 2023 года. Договорённости о "Зелёной карте", при которых российские полисы автострахования признавали европейские страховщики, действовали с 2009 года.
Финляндия осенью прошлого года закрыла свою границу для россиян с шенгенскими визами, а также существенно усложнила процедуру их выдачи. Поток российских туристов резко сократился, финны же продолжают ездить в Россию — как правило, за дешёвым бензином.
Источник...
#Финляндия #зеленая_карта #перевозчик #авто #физлицо #страховка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Лукашенко подписал указ после приостановления членства страны в системе международного автострахования "Зеленая карта", согласно которому размер взноса за страхование на год легкового автомобиля составит €274, грузового - €723, мотоцикла - €33. Сейчас взнос за страхование таких транспортных средств на год составляют €84, €96 и €24 соответственно.
#Беларусь #перевозки #перевозчик #авто #страховка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
От Ассоциация европейского бизнеса поступило предложение внести изменение в Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 мая 2018 г. № 83 в части вопросов распределения страховых расходов. Учитывая, что на практике бывают случаи, когда импортер осуществляет страхование не каждой отдельной поставки, а всех поставок в рамках определенного периода времени, предложено предусмотреть возможность включения страховых расходов в стоимость товара с наибольшим уровнем адвалорной ставки таможенной пошлины по желанию декларанта.
Также от Федеральной таможенной службы поступило предложение уточнить положения абзаца 5 пункта 1 данного решения, в частности, предусмотреть возможность включения лицензионных платежей в таможенную стоимость товара, в отношении которого ввозная таможенная пошлина уплачивается исходя из наибольшей адвалорной ставки (адвалорной составляющей комбинированной ставки).
#проекты #ЕАЭС #ЕЭК #таможеннаястоимость #страховка #лицензия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM