С субботы, 1 ноября 2025 года, старые водительские удостоверения становятся недействительными.

Согласно правилам, для аренды и регистрации автомобиля необходимо предъявлять только новые водительские удостоверения.

Старые водительские удостоверения не принимаются для текущей аренды.

@otoauto

Вчера, еду по трассе между поселениями, вижу трафик полис и мотоциклиста (мотороллер).

Странно, думаю, впервые при мне мотоциклиста остановили. Сегодня приносят весть:

Водители электрических велосипедов обязаны быть за рулем в шлеме, очках (либо каска с визором), а мотороллеров, тракторов и других четырехколесных без кабины – еще и в крагах.

Раньше такие правила действовали для мотоциклистов.

Изменения вступили в силу 4 ноября 2025 года.

Целью является снижение травм в авариях. Штраф за несоблюдение и езда без средств защиты – 993 TL.

Полиция усиливает проверки (особенно в Стамбуле, Анкаре, Анталии).

Официально: resmigazete.gov.tr или İçişleri app.

Если получили штраф, обжалуйте его в ближайшие 15 дней.

Если нужны детали по типам транспортных средств и экипировке – уточните! 🛵

Поделитесь этой новостью с другими жителями и гостями Турции.

@otoauto

Еще одну новость подвезли, уже пишем, репостите.

🚔 Стоимость техосмотра автомобилей в Турции на 2026 год

С 1 января 2026 года тарифы на обязательный техосмотр (araç muayene) выросли на 25,49% в соответствии с коэффициентом переоценки (yeniden değerleme oranı).

Актуальные цены по категориям транспортных средств (данные TÜVTÜRK):

Автомобили, минивэны, пикапы, внедорожники, спецтранспорт, прицепы и полуприцепы → 3.288 ₺

Автобусы, грузовики, тягачи, цистерны → 4.446 ₺

Тракторы (с прицепом или без), мотоциклы, мопеды → 1.674 ₺

Плюсом
Эгзозный газовый контроль (egzoz emisyon ölçümü) стал 460 ₺ (отдельно для большинства vehicles).

Если требуется yola elverişlilik muayenesi (проверка пригодности к дороге), добавляется отдельная плата (для легковых ~1.644 ₺, для тяжёлых ~2.223 ₺).

Не забудьте: при просрочке муайене начисляется штраф 5% в месяц, а езда без действующего техосмотра – штраф около 2.741 ₺ (актуально на 2026).

Рекомендую брать рандеву заранее на официальном сайте!

Источник: Официальный сайт TÜVTÜRK и публикации на основе данных из Resmi Gazete. Тарифы подтверждены множеством новостных источников (Sözcü, Doviz.com и др.).

Безопасных дорог! 🛣️

@otoauto

🚔 Как пройти техосмотр автомобиля (Araç Muayene) в Турции в 2026 году

Господа, техосмотр в Турции обязателен для всех автомобилей! Без действующего муайене вас ждёт штраф 2.741 ₺ и 5% от muayene ücreti за каждый месяц задержки.

Подробная инструкция, как пройти техосмотр без проблем.

1: Запишитесь на рандеву (обязательно! Без записи не принимают)

Есть три варианта, выбирайте любой.

а) Официальный сайт TÜVTÜRK: https://www.tuvturk.com.tr > раздел Randevu Al или прямой линк на систему записи. Введите номер платы, серию и номер ruhsat, выберите город > продолжите > выберите дату и время.

б) Через e-Devlet: https://www.turkiye.gov.tr/muayene-randevu-kayit (вход с паролем или мобильной подписью).

в) По телефону: позвоните в call-центр TÜVTÜRK – 0850 222 88 88.

Рандеву бесплатное, берите заранее – очереди большие!

2: Подготовьте документы и автомобиль
Необходимые документы:

- ТС (кимлик или икамет) водительские права (kimlik)
- Техпаспорт (ruhsat)
Действующая страховка (trafik sigortası) и квитанция об оплате

Если за кого-то, нужна нотариальная доверенность (vekaletname).

Если есть просроченные налоги/штрафы/OGS/HGS, сначала оплатите их, иначе рандеву не дадут.

Перед муайене проверьте: фары, тормоза, ремни, шины, стекла (без тонировки сверх нормы), выхлоп.

3: На станции

Приезжайте вовремя, опоздание означает потерю рандеву.

Процесс: проверка документов > осмотр снизу, тормоза, фары, подвеска, выхлоп и т.д. Занимает 20–40 минут.

Результат: Kusursuz (идеально), Hafif kusur (лёгкие нарушения – проходит) или Ağır kusur (серьёзно – повтор бесплатно в течение 1 месяца).

Если всё ок – получаете отчёт и наклейку на стекло.

Готово!

Важно: Эгзоз проверка (egzoz gazı emisyon ölçümü) – обязательная проверка выхлопных газов автомобиля в Турции, – обычно проводится вместе с araç muayene (техосмотром) на станциях TÜVTÜRK для удобства, но это отдельная процедура с собственной платой – 460 ₺ в 2026 году (не включена в основную стоимость муайене). Можно сделать и отдельно в уполномоченных сервисах без рандеву.

Если вы только что купили машину (новая или б/у), то первый техосмотр зависит от даты первой регистрации (tescil tarihi) в ruhsat (техпаспорте).
Дата считается от первой постановки на учёт в Турции (trafike çıkış tarihi), а не от даты вашей покупки.
Если машина новая (sıfır) или б/у из-за границы – отсчёт идёт с даты первой турецкой регистрации.

Б/у из Турции: смотрите текущую дату muayene в ruhsat или в e-Devlet, она уже есть от предыдущего владельца.

Сроки для разных типов машин (актуально на 2026 год).

Обычные легковые авто (hususi otomobil, SUV, минивэны и т.п., категория M1/M1G)
Первый техосмотр через 3 года после первой регистрации.
Далее каждые 2 года.

Трициклы (üç tekerlekli araçlar, L5e категория трициклы, квадрициклы, некоторые мото-трициклы)
Сюрприз: они приравниваются к двух- и трёхколёсным транспортным средствам (L категория, как мотоциклы и motorlu bisikletler)!
Первый техосмотр через 3 года.
Далее каждые 2 года (точно так же, как обычные мотоциклы).

Мотоциклы и мотороллеры (iki tekerlekli, L категория)
Первый 3 года, потом каждые 2 года.
Тракторы (lastik tekerlekli traktör)
Первый 3 года, потом каждые 3 года.

Торговые/коммерческие авто (taksi, minibüs, kamyonet, otobüs, kamyon и т.п.)
Первый через 1 год, потом каждый год.

Как точно узнать дату для вашей машины
Через e-Devlet > TÜVTÜRK Araç Muayene Sorgulama введите plaka и ruhsat bilgilerini.
Или на сайте TÜVTÜRK > Araç Muayene Sorgulama.

В ruhsat тоже написано.

Безопасных дорог и успешного муайене! 🛣️

Источник: Официальный сайт TÜVTÜRK и e-Devlet. Актуально на 2026 год.

Делитесь постом и ставьте реакции – наши статьи экономят вам бюджет и время!

@otoauto

У человека два гражданства и паспорт Турции. Это значит, что он прошел через бюрократию, вложения и явно не голодает.

Это когнитивный диссонанс: человек нашел тысячи долларов на гражданство и юристов, которые оформляли ему паспорт, но пришел к нам и «включил» нищего. Это высшая степень лицемерия.

Попытка выставить себя «обманутым плательщиком» из-за одного цента – это манипуляция. Он не жертва, он – агрессивный халявщик.

В приличных бизнес-кругах с которыми я работаю, платные консультации – это норма.

Если вы жалуетесь, что «не ответили за $0,01 цент», выставите на посмешище только себя.

1. Обесценивание интеллектуального труда

Для таких людей «вещь» (квартира, машина, паспорт) имеет цену, потому что её можно потрогать. А «информация» или «консультация» в их понимании – это «просто поговорить». Они не видят за этим годы опыта, стресса, ошибок и наработанных связей.

Если это «просто поговорить» – идите и поговорите с зеркалом. Бесплатно.

2. Попытка переложить ответственность

Он не просто хочет инфу бесплатно. Он хочет, чтобы мы взяли на себя ответственность за его турецкие права. Если мы ответим бесплатно и он что-то сделает не так, он придет к нам с претензией: «Вы же сказали!».

За 3500 лир (на текущий момент) мы продаем не просто слова, мы продаем свою экспертизу и спокойствие. За $0,01 цент мы ничего не продаем.

3. Психология «хищника»

К сожалению, есть категория людей, которые получают удовольствие, «прогибая» экспертов. Поэтому он и начинает давить на жалость или возмущаться.

«Нет» дешевым и токсичным контактам. Да тем, кто пишет: «Оксана, я ценю ваше время, куда перевести деньги?».

Мы профи, и наш труд стоит дорого. Точка.

Наиболее значимые изменения на 12 мая 2026 года.

🛻🚙 Автомобили

Усиление контроля за техосмотром (Muayene)

Генеральное управление безопасности (Emniyet Genel Müdürlüğü) интегрировало новую систему камер EDS с базой данных TÜVTÜRK. Теперь отсутствие действующего техосмотра фиксируется автоматически в потоке.

Иностранцы, ввезшие авто в Турцию на иностранных номерах, внимание.

Оцифрован учет срока 730 дней

Таможенное управление (Gümrükler Muhafaza) обновило мобильное приложение и систему мониторинга иностранных номеров. Срок временного ввоза (2 года) теперь отслеживается более жестко в связке с данными о въездах/выездах владельца через паспортный контроль.

Автоматические штрафы

При проезде под камерами за отсутствие техосмотра штраф теперь выписывается автоматически и отображается в e-Devlet в течение 24 часов. Сумма штрафа в 2026 году значительно выросла в соответствии с коэффициентом переоценки (Yeniden Değerleme Oranı).

Конфискация авто

Нарушение правила «185 дней пребывания за границей» для ввоза авто теперь выявляется на дорожных постах мгновенно. При несоблюдении сроков или условий ввоза автомобиль может быть арестован и отправлен на штрафстоянку таможни (Yediemin).

Отказ страховой

В случае ДТП при просроченном техосмотре или нарушении режима пребывания авто, страховые компании (Kasko/Trafik Sigortası) получают легальное право полностью отказать в выплате.

⛵️🛥️Яхты

Новые правила марин

Введены дополнительные экологические требования по сбору сточных вод (Blue Card/Mavi Kart) в регионе Эгейского моря. Штрафы за отсутствие отметок о сдаче вод в системе стали фиксированными и не подлежат оспариванию на месте.

Источник: T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı

Private Aviation

Налоговое регулирование

Обсуждается изменение налога на роскошь для частных бортов, зарегистрированных на юридические лица в Турции, с целью приведения к стандартам ЕС. На текущий момент ожидается официальный циркуляр.

Источник: Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM)

Источник:
Мониторинг отраслевых новостей Dünya Gazetesi (Lojistik/Ulaşım)

Данная сводка носит информационный характер. Для принятия юридически значимых решений рекомендуется проверять статус конкретного транспортного средства через личный кабинет e-Devlet.

@otoauto

«Я хочу получить турецкие права. У вас на канале описание 22-го года. Видимо что-то уже поменялось».

Действительно, правила с 2022 года изменили. Не знать их – рисковать. Риски при самостоятельном решении или обращении к «дешевым консультантам» (включая тех, кто пользуется нейросетями без проверки), вполне конкретные и дорогие.

🚩Три главных красных флага:

🚩Риск №1: Административный или «Ничего не работает»
Без знания нюансов системы, можно потратить впустую время, деньги, нервы.

🚩 Риск №2: Юридический или «Езда без прав и финансовая ответственность»
Сесть за руль с бумажкой. Если попадете в аварию, страховая компания может признать это вождение без прав и отказать в выплате. Итог: вы платите за ремонт чужой машины и лечение из своего кармана.

🚩 Риск №3: Финансовый или «Сказки о быстрой замене»
Замена прав через официальные инстанции стоит недорого, а вот ошибки в документах стоят денег и времени, возможно придется платить пошлину и сборы заново и перемещаться не только между инстанциями. Но и странами.

💡 Что касается нейросетей. Они дают много общей информации, смешивают правила для иностранцев и граждан, не учитывают нюансы, не сопоставляют детали, галлюцинируют.

Мы владеем нужной вам и корректной информацией, но любые консультации, а переписка – это консультации, ПЛАТНЫЕ.

· «Подскажите, который час?» – бесплатно.
· «Сколько стоит, куда оплачивать» – бесплатно.
· «Как изменились законы с 2022 года, что сейчас актуально?» – это труд и то платно.
· «Подскажите, как мне получить права в другой стране с моим паспортом и без языка?» – это труд и то платно.
· «Нужно приехать два раза, первый раз на подачу, второй раз на получение? Либо получения можно заказать доставку письмом на адрес товарища в Стамбуле? Либо он с доверенностью может получить?» – это труд и это платно.

Мы уважаем вас, но и себя – не меньше.

@otoauto 🚗

Главное управление автомобильных дорог Турции (Karayolları Genel Müdürlüğü, KGM) утвердило плановое повышение тарифов на проезд по ключевым мостам и автомагистралям страны, управляемым в рамках государственно-частного партнерства (Kamu-Özel Sektör İş Birliği).

Новые тарифные сетки вступили в силу в ночь с 30 июня на 1 июля 2026 года (с 00:00).

Повышение стоимости проезда по основным мостам и ключевым платным автомагистралям. Для легковых автомобилей (Транспортные средства 1-го класса / 1. Sınıf Araçlar) установлены следующие новые фиксированные тарифы:

Мост Османгази (Osmangazi Köprüsü): Увеличение стоимости с 995 TL до 1 170 TL.

Мост 1915 Чанаккале (1915 Çanakkale Köprüsü): Увеличение стоимости с 995 TL до 1 170 TL.

Мост Явуз Султан Селим (Yavuz Sultan Selim Köprüsü): Увеличение стоимости с 95 TL до 110 TL.

Автотрасса Анкара–Нигде (Ankara-Niğde Otoyolu): Стоимость полного маршрута увеличена с 740 TL до 925 TL.

Дата вступления в силу: 1 июля 2026 года.

Касается всех владельцев и арендаторов легковых автомобилей (включая иностранных резидентов и туристов), использующих данные инфраструктурные объекты.

На внутригородских мостах Стамбула, находящихся в прямом ведении государства: Мосту Мучеников 15 Июля (15 Temmuz Şehitler Köprüsü) и Мосту Фатиха Султана Мехмета (FSM Köprüsü) тарифы на данный момент сохранены на прежнем уровне, изменения коснулись только объектов концессионного типа (модель Yap-İşlet-Devret).

Средства за проезд списываются автоматически через систему HGS. Владельцам автотранспорта необходимо обеспечить упреждающее пополнение баланса привязанных счетов во избежание штрафных начислений за неоплаченный проезд (ihlalli geçiş).

Источники:

Официальный портал Главного управления автомобильных дорог Турции (KGM)

Аналитический отчет экономического издания Ekonomim / Информационное сообщение агентства ANKA

@otoauto

Новость о том, что управлять авто на иностранных номерах могут не только владельцы, касается исключительно граждан Турции, постоянно проживающих за границей: при нахождении владельца в Турции (но необязательно в машине) за руль могут сесть его супруг(а), родители, бабушки с дедушками, дети и внуки; если владелец находится в автомобиле, управлять могут и другие лица с ПМЖ за рубежом, а в экстренных ситуациях даже проживающие в Турции.

@otoauto

В 2025–2026 годах Турция вошла в пик корпоративных банкротств из-за политики ЦБ и высоких ставок на кредиты.

Текстильный гигант Uğur Balkuv Triko, крупнейший производитель, поставлявший продукцию для Zara, Hugo Boss и Mango, подал на судебный конкордат, за ним потянулись фабрики-смежники. Для ЛПР в ритейле и производстве, это готовый кейс на тему как рассчитать финансовую сьабильность турецкого подрядчика до того, избежит ли он блокировки счетов судом.

Волна конкордатов в строительном и отельном секторах. За первые 7 месяцев 2026 года 1 167 турецких компаний обратились за судебной реструктуризацией долгов, а число прямых банкротств выросло на 36%.

Теперь инвесторы ищут вариант, как выкупить долги или недостроенные объекты этих компаний у банков с выгодой в 40–50%, используя новые лазейки в турецком исполнительном производстве. Лазейки есть.

В августе 2026 года Турция запустила масштабную программу для привлечения мировых VIP-инвесторов. На этом стыке законов и денег сейчас зарабатываются самые крупные суммы.

Закон Эрдогана о 20-летней налоговой амнистии (Май — Август 2026). Турция ввела 20-летнее освобождение от налогов на любые зарубежные доходы для состоятельных иностранцев, переносящих налоговое резидентство. Одновременно банки начали тотальную блокировку счетов тех, кто не может доказать легальность происхождения денег из-за давления OECD и комплаенса.

Могу сделать детальный расчет выгоды от смены налогового резидентства (Дубай/Лондон vs Турция) с учетом скрытых банковских комиссий и регламентов легализации.

СНГ и РФ: Заблокированные исполнительные листы и серый импорт.

У меня есть опыт в судебной и арбитражной практике, работы с приставами который пригодится для b2b-сектора, который сейчас массово теряет деньги на логистике между Турцией и СНГ.

Кризис платежей и вторичных санкций в турецких банках (2025–2026). Турецкие банки (Emlak Katılım, Nurol Bank и др.) ввели серьезные ограничения на открытие счетов и переводы для иностранных компаний, задерживая миллионные транзакции на проверку до 45 дней. Внутренние финансовые консультанты (дело сети Alihan Kuriş, август 2026) массово попадают под следствие за серые схемы.

Знаю, как крупному дистрибьютору провести трансграничный платеж без зависания оборотного капитала на спецсчетах.

Личный прием

«Я гражданка Турции и России, если я поеду в РФ на турецкой пляке, меня пустят?», – поинтересовалась подруга. Если у вас похожий вопрос, читайте ответ.

Пустят. Автомобиль с турецкими номерами может находиться в России не более 1 года с момента въезда, по истечении этого срока машину нужно вывезти или растаможить.

Если есть постоянная регистрация в РФ, тогда при въезде владелец авто обязан внести обеспечительный платеж равный сумме таможенных пошлин, депозит вернут после вывоза авто. Если прописки в РФ нет, депозит не требуется.

Внесение и возврат обеспечительного платежа происходит безналичным переводом на счет таможни.
Оплата наличными возможна, но только в исключительных случаях, тогда деньги принимает специально уполномоченное должностное лицо.

Возврат депозита производится в течение 7 календарных дней с даты, когда таможня получит подтверждение о фактическом вывозе автомобиля за пределы РФ.

Подтвердить вывоз автомобиля можно с помощью пассажирской таможенной декларации (ПТД), которая подается при выезде. Главное доказательство для таможни это отметки на этой декларации или на товарно-транспортной накладной, если она есть.

Процедура выглядит так. На выезде при пересечении границы подаете ПТД, инспектор проверяет машину и ставит на вашем экземпляре штамп, этот документ с печатью и есть подтверждение.

Если не вывезти авто по истечении года, депозит теряется, машину необходимо оформить на российские номера с уплатой пошлин, также возможен штраф и арест автомобиля.

Всё. Исследование заняло больше времени, чем пост.

@otoauto

Турция аннулировала гражданство 6 134 инвесторам: рынок недвижимости столкнулся с последствиями «серых» схем

Министерство внутренних дел Турции подтвердило массовый отзыв паспортов, выданных по программе инвестиционного гражданства. По официальным данным, статуса лишились 6 134 человека, включая членов семей заявителей. Причиной стало выявление фактов мошенничества при оценке стоимости недвижимости, приобретавшейся для получения гражданства.

Как сообщает ведомство, в ходе расследования, проведенного в 16 провинциях, были задержаны 72 организатора схемы. По данным следствия, посредники завышали стоимость объектов в документах до установленного законом порога в 120–150 тыс. Общий объем арестованных активов оценивается в 2,5 млрд лир.

Проблема затрагивает сделки, заключенные в период с 2018 по 2022 год. Именно тогда, по данным турецких юристов, практика завышения оценки носила массовый характер. С 2024 года контроль ужесточен: отчеты об оценке для целей гражданства готовит государственная структура GEDAŞ, что исключает участие частных оценщиков, однако проверки сделок прошлых лет продолжаются.

Последствия для инвесторов, чьи сделки будут признаны фиктивными, носят системный характер. Помимо аннулирования паспорта у заявителя и всех членов семьи, законодательство обязывает продать недвижимость в течение одного года (12 месяцев), при неисполнении этого требования объект переходит в собственность государства. Чуйка меня не подвела.

Ключевые цифры:

— 6 134 человека лишились гражданства;
— 1 413 инвесторов признаны нарушителями;
— $400 тыс. — порог для получения гражданства;
— 3 года — минимальный срок владения недвижимостью после покупки.

@otoauto

Руководство инвестиционных фондов Pusula Portföy и Hedef Portföy арестовано из-за махинаций с акциями сберегательно-строительного гиганта Katılımevim.

Министр юстиции Турции Акын Гюрлек объявил о второй волне расследования схем с фиктивными сделками при получении гражданства через покупку недвижимости. На этот раз в фокусе оказались продажи через компании Gül İnşaat AŞ, Beyaz İnşaat и LİV İnşaat .

По данным министра, изучены продажи 734 иностранцам. Из них 274 сделки признаны фиктивными. Гражданство по этим сделкам с учётом членов семей получили 1 070 человек, ещё 11 человек находились в процессе оформления.

Объём предполагаемых фиктивных операций превышает 3,5 млрд лир.

В рамках второй волны начато производство в отношении 88 подозреваемых, 72 задержаны. Наложены обеспечительные меры на 2 011 объектов недвижимости, отель, 86 автомобилей, 2 яхты и 42 банковских счёта. 30 компаний переданы под внешнее управление.

Это продолжение первой волны, в ходе которой проверялись сделки, связанные с Babacan İnşaat. Тогда были выявлены 687 человек с незаконно полученным гражданством и 2,5 млрд лир фиктивных операций.

У меня получилось увидеть не два изолированных скандала, а единый системный кризис: вскрытие государством теневого строительного рынка обрушило биржевые фонды, которые этот рынок финансировали.

Ufuk Yatırım Yönetim ve Gayrimenkul компания, чьи активы заморожены в фондовом скандале и в «паспортном» деле: в первой волне 6 134 человека лишились гражданства за инвестиции. Сейчас идет второй виток, турецкие власти проверили сделки с недвижимостью, объём предполагаемых фиктивных операций превышает 3,5 млрд лир.

Ufuk Yatırım звено, которое связывает оба скандала в единый узел. Я вижу вот это, вам это видно?

@otoauto