Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
17 июня 1934 года совершил свой первый полёт АНТ-20 «Максим Горький».
Огромный советский пассажирский 8-моторный самолёт. Он был крупнейшим самолетом своего времени и использовался для демонстрации достижений советской авиации.
В конце 1932 года в Советском Союзе широко отмечали сорокалетие литературной и общественной деятельности Максима Горького (псевдоним классика русской литературы Алексея Максимовича Пешкова). Накануне юбилея мастера и подмастерья писательского цеха, друзья писателя собрались вместе и задумались. Что бы такое подарить Горькому по случаю торжества? Сапоги? Мундштук? Нет, всё не то! Полное собрание сочинений М. Горького? Опять не то! А может быть, что-то, связанное с его литературными образами? Возможно, это будет что-то, связанное со стремительным полетом, еще точнее: с гордо реющим буревестником... Но что именно? Окончательную идею сформулировал известный журналист Михаил Кольцов, бывший в те годы редактором журнала «Огонек». Он заявил, что нужно «построить гигантский агитсамолет, самолет-агитатор, крылатого борца, олицетворяющего культуру нового строящегося общества». Так и родилась идея создания АНТ-20.
Проектирование: проектирование самолета началось в 1932 году под руководством Андрея Туполева в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ).
Строительство: строительство самолета началось в 1933 году и было завершено в 1934 году.
Рекорды: АНТ-20 установил несколько мировых рекордов по грузоподъемности и дальности полета.
Трагедия: 18 мая 1935 года АНТ-20 потерпел катастрофу во время демонстрационного полета над Москвой. Самолет столкнулся с истребителем И-5, который выполнял фигуры высшего пилотажа рядом с ним. В результате катастрофы погибли все 11 человек на борту АНТ-20 и 45 человек на земле.
Последствия: катастрофа стала большим ударом для советской авиации и привела к пересмотру правил безопасности полетов.
Память: АНТ-20 «Максим Горький» остался в истории как символ достижений советской авиации и инженерной мысли. Его создание и эксплуатация стали важной вехой в развитии авиационной техники.
Влияние: опыт, полученный при создании и эксплуатации АНТ-20, был использован при разработке последующих крупных самолетов.
АНТ-20 «Максим Горький» остается одним из самых известных и значимых самолетов в истории советской авиации, символизируя амбиции и достижения своего времени.
Его можно назвать прадедушкой нашей стратегической авиации.
#календарь
@openrussianews
ВК I ЮТУБ I РУТУБ I ОК
Огромный советский пассажирский 8-моторный самолёт. Он был крупнейшим самолетом своего времени и использовался для демонстрации достижений советской авиации.
В конце 1932 года в Советском Союзе широко отмечали сорокалетие литературной и общественной деятельности Максима Горького (псевдоним классика русской литературы Алексея Максимовича Пешкова). Накануне юбилея мастера и подмастерья писательского цеха, друзья писателя собрались вместе и задумались. Что бы такое подарить Горькому по случаю торжества? Сапоги? Мундштук? Нет, всё не то! Полное собрание сочинений М. Горького? Опять не то! А может быть, что-то, связанное с его литературными образами? Возможно, это будет что-то, связанное со стремительным полетом, еще точнее: с гордо реющим буревестником... Но что именно? Окончательную идею сформулировал известный журналист Михаил Кольцов, бывший в те годы редактором журнала «Огонек». Он заявил, что нужно «построить гигантский агитсамолет, самолет-агитатор, крылатого борца, олицетворяющего культуру нового строящегося общества». Так и родилась идея создания АНТ-20.
Проектирование: проектирование самолета началось в 1932 году под руководством Андрея Туполева в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ).
Строительство: строительство самолета началось в 1933 году и было завершено в 1934 году.
Рекорды: АНТ-20 установил несколько мировых рекордов по грузоподъемности и дальности полета.
Трагедия: 18 мая 1935 года АНТ-20 потерпел катастрофу во время демонстрационного полета над Москвой. Самолет столкнулся с истребителем И-5, который выполнял фигуры высшего пилотажа рядом с ним. В результате катастрофы погибли все 11 человек на борту АНТ-20 и 45 человек на земле.
Последствия: катастрофа стала большим ударом для советской авиации и привела к пересмотру правил безопасности полетов.
Память: АНТ-20 «Максим Горький» остался в истории как символ достижений советской авиации и инженерной мысли. Его создание и эксплуатация стали важной вехой в развитии авиационной техники.
Влияние: опыт, полученный при создании и эксплуатации АНТ-20, был использован при разработке последующих крупных самолетов.
АНТ-20 «Максим Горький» остается одним из самых известных и значимых самолетов в истории советской авиации, символизируя амбиции и достижения своего времени.
Его можно назвать прадедушкой нашей стратегической авиации.
#календарь
@openrussianews
ВК I ЮТУБ I РУТУБ I ОК