Олег Царёв
338K subscribers
4.54K photos
3.39K videos
6 files
7.86K links
Авторский канал Олега Царёва.
Заявление в РКН: №4779851757

Бот для обращений: @gumplabot
Бот по вопросам рекламы: @adme70bot
Бот обратной связи: @Feedback70bot
По разблокировке в чате комментариев: @oleg_tsarov_razblokirovka_bot
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По слухам, говорят поплыл. Дает показания во всю – направо и налево…
«Безнал исключал, анал мог быть ?»

Боже! Не везёт Украине с лидерами. Янукович. Медведчук. Оба хотели быть богатыми и быть живыми. Несмотря ни на что.
Чтобы остаться человеком, надо быть готовым умереть. Умереть, но не позволить смеяться над собой.
Монополист железнодорожных перевозок в Крым "Гранд сервис экспресс" продаёт билеты по динамической цене. Чем выше спрос, тем выше цена. Поскольку спрос запредельный, то цена на билеты тоже запредельная. Правильно ли позволять монополисту в условиях, когда спрос значительно превышает предложение, самостоятельно устанавливать цены?

Получается парадоксальная ситуация. Перевозчик, целью работы которого должно быть удовлетворение потребностей в перевозке населения, на самом деле заинтересован, чтобы спрос не был удовлетворён. Неудовлетворенный спрос позволит заработать максимум денег.

Именно по этой причине во всем мире цены на услуги монополистов контролируют антимонопольные органы.
Троллинг на тему последних странных заявлений Медведева
⚡️Открыто автомобильное сообщение с территории России по материковой части в Крым — Шойгу.

Мои друзья давно из Донецка ездили в Крым напрямую. Это не новость. Но у них, ввиду особого статуса, была возможность быстро проезжать блокпосты и границу с Крымом.
Я не думаю, что российские отдыхающие массово поедут на машинах через Мариуполь в Крым.
Две границы и куча блокпостов заведомо заберут намного больше времени, чем сэкономит более короткий путь.

Можно было бы запустить по этому маршруту ЖД транспорт.
Но вряд ли пустят пассажирские поезда по этому маршруту, пока не завершится спецоперация.
Другое дело, если бы пустили грузовой железнодорожный транспорт. Это бы разгрузило крымскую железную дорогу. Позволило бы пустить дополнительные пассажирские поезда. Напомню, что между Керчью и Джанкоем одна колея, что сильно ограничивает пропускную способность.

Но, конечно, надо что-то делать для того, чтобы в дальнейшем запустить полноценный транспортный поток, с границей и блокпостами.
Продолжаю расследовать тему по недостатку вагонов для перевозки пассажиров в Крым. После поручения В. Путина и усилий С. Аксенова много было сделано, но тем не менее проблема до конца не решена. Свободных мест нет. Цены за билеты очень высокие и продолжают расти.

Одна из причин, по которой не получается заместить железнодорожным транспортом самолёты, это серьёзная нехватка вагонов и маршрутов.

Парадоксальная ситуация. У самой РЖД своих вагонов практически нет. Вагоны принадлежат неким частным операторам, за использование которых РЖД платит. Говорят, это очень выгодный бизнес для операторов. Операторы не хотят давать свои вагоны в Крым, чтобы не попасть под санкции. Таким образом, РЖД - это сапожник без сапог, который только выдаёт расписание.

Но тем не менее запасы есть. В Крыму с Украины осталось около 240 вагонов. Все восемь лет они простаивают, их не эксплуатируют и не ремонтируют. Требования в России к подвижному составу выше, чем в Украине, да и восемь лет хранения сказались на состоянии вагонов. Вагоны могут быть использованы для пассажирских и грузовых перевозок(в Херсон и Запорожье в том числе), но после ремонта.

Эти вагоны на балансе у Крымской железной дороги (КЖД). КЖД - это ФГУП, дочка Росжелдора (Агентство Федеральное железных дорог).
В своё время КЖД передавали в работу вагоны (18ед) для ГРАНД Экспресс Сервис, подвижной состав был неисправен и возвращён в КЖД.

Послушайте. На протяжении восьми лет КЖД не нашла денег и времени, чтобы отремонтировать вагоны! От участия в ремонте вагонов - операторов других или инвесторов - КЖД отказались. Сейчас, когда возникла экстренная необходимость в дополнительных вагонах, КЖД и РЖД оказались к ней не готовы. Я поднимаю этот вопрос, чтобы хотя бы к следующему году все сделали.
Сергей Аксенов подтвердил то, о чем я говорил раньше:
«Маршрут по материковой части открыт и свободен для передвижения военного транспорта и доставки грузов, однако говорить о свободном перемещении гражданских автомобилей пока ещё рано.»
Олег Царев недавно задавался вопросом, почему Минфин не спешит отвечать Европе и США ответными санкциями, чтобы компенсировать просто чудовищные потери, которые Россия понесла в ходе ареста государственных и частных активов.

Вопрос остался открытым.
Но Минфин и Банк России тут добавили пищи для размышления.

Практически одновременно оба ведомства дали разрешение на вывод капиталов из России зарубеж.

Минфин: «Резиденты получают право зачислять на свои счета, открытые в зарубежных банках, валютную выручку, полученную от нерезидентов по внешнеторговым договорам».

То есть, продав что–то зарубеж вы получаете право вывезти и прибыль. Ну не прелесть ли.

И одновременно ЦБ РФ дал разрешение на утроение вывоза капитала физлицами с 50 тыс долл в месяц до 150 тыс долл.

«Физические лица имеют право в течение календарного месяца перевести со своего счета в российском банке на свой счет за рубежом или другому человеку 150 тыс долл.»

Подается это под соусом борьбы с якобы избыточным укрепление курса рубля. Ну ок.

Но если мы хотим снизить курс рубля, то может опустим ставку ЦБ, увеличим денежную массу в стране, чтобы появились более дешевые кредиты, нет?

Нет.

Мы разрешим вывозить капитал зарубеж и будем продолжать кредитовать враждебные России государства прямым вложением средств в их валюты на счета их же банков.

И это происходит на фоне усиливающейся торговой и экономической блокады России, продолжающегося грабежа государственных и частных активов.

Логика этих решений на мой взгляд идет в откровенным конфликт с интересами государства.

Нужно инвестировать в свою экономику, разгоняя там движение средств, создавая торговые потоки, производства, итоговый продукт на базе глубокой переработки сырья.

Но, видимо, не сегодня.
@genshab

Поддержать канал: 2200 1505 4507 6769
Украина отказалась от экспорта зерна из Одессы на условиях России и Турции. Теперь ответственность за дефицит продовольствия в мире лежит на Украине. Если в этом состоял хитрый план, то он удался, чему я несказанно рад.
Переговоры глав МИД России и Турции проходят в Стамбуле.
1. Все в мире думают, что главная тема, это посредничество Турции в войне между Россией и Украиной.
2. А многие, те, кто в теме, думают, что главная тема более конкретна, - это посредничество Турции в разрешении зернового кризиса, вывоз зерна из портов Украины.
3. В самой Турции большинство думают, что главная тема для Лаврова и Чувашоглу это Сирия, - как Россия и Турция согласуют свои позиции ввиду начинающейся Специальной Военной Операции Турции на Севере Сирии против проамериканских курдов.
4. А я думаю, что все они не правы. То есть конечно, все эти темы будут на столе переговоров. Но они будут вторичны. Главная тема для России и Турции - как совместно обмануть Запад и сохранить Турцию как нейтральную страну, не участвующую в антироссийских санкциях.
5. Нейтралитет Турции очень нужен России, которой этот нейтралитет Турции помогает прорвать западную экономическую и гуманитарную блокаду.
6. Нейтралитет очень нужен и Турции, потому что приносит Турции миллиарды прибыли и делает Турцию великой самостоятельной державой.
7. Вот поэтому конфиденциальные переговоры по существу между Лавровым и Чавушоглу очень очень важны. И поэтому большинство в мире почти ничего не узнает о реальных результатах реальных переговоров. А по прежнему будет строить умозрительные теории по темам, которые обозначены в первых трех пунктах.
Forwarded from МИГ России
Наш друг - хороший экономист, человек во многом либеральных, а политически - совсем оппозиционных взглядов, но при этом предельно объективный, говорит так: "во многом все зависит от темпов роста 2023 - если они, конечно, будут, но озвученные 45% падения ВВП Украины - это катастрофа, и скорее всего, голод".

Именно так: катастрофа и голод. От компетентного человека, который, мягко говоря, лишен "антиукраинских амбиций".
ООО «Санаторий Кирова» предлагает круглогодичное санаторно-курортное лечение и отдых в экологически чистой природной зоне Крыма - городе Ялта.
Санаторий расположен в самом центре Ялты на территории бывшей усадьбы XIX века князей Барятинских «Сельбилляр» на площади 7,4 га.
На территории санатория находится открытый бассейн (взрослая и детская зоны), открытый подогреваемый бассейн, чудесный парк, расположенный на территории 4,7 га (4 фито-зоны), что создает прекрасные условия для оздоровления и эффективного лечения.
Также на территории санатория расположен лечебный центр, куда входит водолечебница. Одним из основных преимуществ в предлагаемых методах лечения является радонотерапия.
Номерной фонд позволяет единовременно и комфортно разместить более 800 человек.

Питание в столовой санаторий: - 3-х разовое "Шведский стол".

Стоимость от 3000р. за место в номере в сутки.

Полное описание объекта размещения на официальном сайте «Санатория Кирова» www.kirova.biz
Forwarded from ИЗОЛЕНТА live
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️⚖️"Суды выносят решения в соответствии с законодательством. Я думаю, что смертный приговор не будет приведён в исполнение, т.к. действует мораторий на смертную казнь и расстреляны они вряд ли будут" - украинский политик Олег Царёв в эфире "Изолента Live" о мере наказания для иностранных наёмников, сдавшихся в плен с завода "Азовсталь".
Forwarded from ИЗОЛЕНТА live
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️"Единое пространство - это всегда выгодно. Думаю, что назначение Виталия Хоценко - это важный шаг в переходном периоде между республиками и Россией, который нужно пройти за очень короткое время" - украинский политик Олег Царёв в эфире "Изолента Live" прокомментировал назначение Виталия Хоценко на должность председателя правительства ДНР.
Forwarded from ИЗОЛЕНТА live
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️🔥"Ключ к Донбассу - это Славянск. С него всё началось и им всё закончится. Это можно будет считать завершением второго этапа спецоперации" - украинский политик Олег Царёв в эфире "Изолента Live".
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Арсен Аваков говорит, что будущая зима станет очень тяжелым испытанием для населения Украины.
Видео, где Арсен Аваков подтверждает то, что я говорил ранее. Он говорит, что будущая зима станет очень тяжелым испытанием для населения Украины.
Арсен Аваков:
«Да, нас ждет тяжелейшая зима, и ничего хорошего от нее нам ждать не следует. У нас будет тяжелая экономическая ситуация, потому что рабочих мест все меньше, запасы бизнеса истощены и, к сожалению, все меньше и меньше объем заработных плат».
Кроме этого, он говорит, что Россия может нанести удары по распределительным электрическим подстанциям и Украина погрузится в темноту.

Повторю то, что я об этом писал ранее:
Российская армия не работала по электрическим подстанциям, питающим крупные города. Мосты, тоннели, подстанции — места их расположения понятны и хорошо известны. Причём применять ядерное оружие не понадобится. Если будет принято решение наносить такие мощные удары, то Украина погрузится в хаос, и в течение недели - двух в стране наступит гуманитарная катастрофа. Украина погрузится в каменный век. Я видел, что было в Луганске, когда там отключили электроэнергию. Это был ужас. Но тогда Россия протянула свои электрические кабели, поставила гуманитарку. Территории не такие большие, и это было возможно сделать. В случае с Украиной отключение электроэнергии в масштабах всей страны катастрофично.
При этом рубильник, который позволит погрузить Украину в хаос, находится в руках России. Об этом не говорят вслух, но это все понимают.

Раньше об этом молчали, теперь об этом стали говорить вслух.

https://t.me/olegtsarov/2275