Okolog
70 subscribers
35 photos
57 videos
67 links
Около логистики или око логистики
Download Telegram
Всем привет
У меня на канале появились следующие хорошие практические ролики на актуальные темы и просто интересные (ссылки будут ниже)
1. Весенняя распутица - это ежегодный аттаркцион, который наши дорогоблюстители устраивают для перевозчиков и связан он с ограничением движения по дорогам путем установления предельных нагрузок по осям. Если твоя транспортная компания поднимает тебе ценник – то из ролика ты узнаешь почему
https://youtu.be/t4Lt0XOe_W0
2. Раз уж мы коснулись распределения нагрузки по осям то я снял сразу и ролик о том, как это делается, с примерами, ̶б̶л̶е̶к̶-̶д̶ж̶е̶к̶о̶м̶ ̶и̶ ̶ш̶л̶ю̶х̶а̶м̶и̶
https://youtu.be/gBW6lESQA6c
3. Очень полезный ролик о том, как при подписании договора на перевозку или экспедицию прогнуть контрагента. А если ты тот самый контрагент – то будешь готов к этим грязным приёмчикам
https://youtu.be/gxccKzU_iMs
Okolog pinned «Научу делать пропуска/разрешения для въезда крупнотоннажного транспорта в Москву, МКАД, ТТК, Садовое Подробности в ролике https://youtu.be/k6PspL0vNg8»
ТОПЛИВНЫЕ СХЕМЫ
1. Водитель вступает в сговор с оператором АЗС: в бак фактически заливается 150 литров топлива, а официально чек выдается на 250 литров, т.е. деньги с топливной карты списываются за 250 литров. За якобы заправленные 100 л водитель получает наличные 40-45% от стоимости не полученного ГСМ
2. Водитель заправляет по своей карте чужую машину за наличные, предлагая желающим на АЗС заправиться по его карте дешевле. В этом также помогает водителям рация, по которой всегда можно кинуть клич и узнать, кого интересует ГСМ по привлекательной цене
3. Водитель заливает одну-другую канистру мимо бака, впоследствии реализовывая или используя топливо в личных целях
4. Водитель передает свою карту сторонним лицам, либо вышестоящему руководству, которые заправляют личный транспорт
5. Водитель использует топливную карту организации для заправки персонального автомобиля
Аналогичным образом экономятся налоги и при оформлении транспорта на компанию и пользовании им в личных целях. Главное – разумный подход
КАК СПРАВЕДЛИВО ПОДЕЛИТЬ ОТКАТ
Домашнее задание, микс, ретро-бонус - всё это про откаты. Друзья, мне интересно ваше мнение, опрос анонимный, не бойтесь, давайте посмотрим вместе на результаты.
Схемы откатов бывают разные, процент от заказа, процент от условной дельты, фикс и так далее.
Недавно я столкнулся с таким вопросом: КАК СПРАВЕДЛИВО ПОДЕЛИТЬ ОТКАТ? Модель работы у ребят простая: при обсуждении условий поставщик озвучивает ценник с учетом своего заработка. Сверху будет прикручиваться некая сумма. Как ее делить? Поставщик предлагает формулу: дельта (минус) расходы на финансовые услуги (делим) 2, т.е. прикрученные сверху деньги предлагается делить поровну между бенефициаром и поставщиком, за минусом "комиссии банка". Бенефициар не соглашается и просит 70% со всей дельты. Расходы на банковские услуги несет поставщик.
Я редко сталкиваюсь с откатами последнее время, и если вы не смотрели моё видео про безоткатную модель логистики (суть ее в том, чтобы гарантировать инвесторам заказчика отсутствие откатов в работе с его сотрудниками) то обязательно посмотрите
Вопрос такой, какую формулу распределения дельты между участниками этой сделки вы лично считаете справедливой?

▪️ 18% (3) 1. Всю дельту забирает бенефициар, я поставщик
🔸🔸🔸🔸

▫️ 0% 2. Всю дельту забирает бенефициар, я бенефициар


▪️ 12% (2) 3. Бенефициар забирает дельту за минусом «кассовых расходов», я поставщик
🔸🔸🔸

▫️ 6% (1) 4. Бенефициар забирает дельту за минусом «кассовых расходов», я бенефициар
🔸

▪️ 0% 5. Бенефициар получает 50% от дельты, я поставщик


▫️ 0% 6. Бенефициар получает 50% от дельты, я бенефициар


▪️ 12% (2) 7. Бенефициар получает 50% за минусом банковского обслуживания, я поставщик
🔸🔸🔸

▫️ 0% 8. Бенефициар получает 50% за минусом банковского обслуживания, я бенефициар


▪️ 6% (1) 9. Бенефициар получает более 50% за минусом банковского обслуживания, я поставщик
🔸

▫️ 0% 10. Бенефициар получает более 50% за минусом банковского обслуживания, я бенефициар


▪️ 6% (1) 11. Бенефициар получает менее 50% за минусом банковского обслуживания, я поставщик
🔸

▫️ 6% (1) 12. Бенефициар получает менее 50% за минусом банковского обслуживания, я бенефициар
🔸

▪️ 31% (5) 13. Вы охренели?! Я заказчик
🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸
👥 16 - всего голосов
Честно говоря искренне удивлен тому поставщику который похоже в качестве основной деятельности занимается обналом, а перевозки у него для вида 😂😂😂
Channel photo updated
Channel photo updated
The account of the user that owns this channel has been inactive for the last 5 months. If it remains inactive in the next 30 days, that account will self-destruct and this channel may no longer have an owner.
The account of the user that owns this channel has been inactive for the last 5 months. If it remains inactive in the next 27 days, that account will self-destruct and this channel may no longer have an owner.
Forwarded from Банкста
Международные автоперевозчики из России просят президента заблокировать въезд автотранспорта из ЕС по белорусской схеме — с перецепкой или перегрузом на границе. Ассоциация международных автомобильных перевозчиков оценивает потери российских игроков из-за санкций Евросоюза, запретивших им въезд на его территорию, в 9 млрд руб., а ущерб, нанесенный российской внешней торговле взвинтившими цены на направлении ЕС—Россия иностранными перевозчиками,— в 68 млрд руб. с увеличением в перспективе до 330 млрд руб. Часть ведомств против такого решения, финальное совещание по вопросу должно состояться на днях. @banksta
Forwarded from Банкста
В Британии многодневная забастовка железнодорожников, требующих повышения зарплаты на фоне инфляции. Подобных стачек страна не видела последние 30-40 лет, в акции принимают участие 40 тысяч сотрудников. До конца недели в стране остановится почти все железнодорожное сообщение. @banksta
19 февраля 1942 года войска вермахта заняли канадский город Виннипег. После ожесточённого боя с применением артиллерии, начавшегося в 7 утра, в 9.30 немцы вошли в городские кварталы. Виннипег с ходу переименовали в Гиммлерштадт, а центральную улицу - в Гитлерштрассе. Только незначительная часть граждан знала, что это - рекламная кампания сбора средств на "Большой военный займ", а звуки перестрелки - инсценированы. Остальные приняли нацистскую оккупацию Канады за чистую монету. О рекламной акции заранее предупредили в коротком сообщении по радио, но как водится, 90 процентов его не слышали. Итоги, что называется, превзошли ожидания.

3 500 солдат канадской армии, переодетых в форму вермахта, рассредоточились по Виннипегу, изображая новую власть. Людей начали арестовывать, перемещая в концлагерь, созданный в форте Гарри - в здании гольф-клуба. Задержали главу Виннипега, вице-губернатора, и даже приехавшего некстати в гости посла Норвегии (вот он охуел-то). Член городского совета Ден МакКнил убежал, и спрятался. Но очень скоро одна проникшаяся идеями фюрера домохозяйка позвонила в комендатуру, и сообщила "новым властям", где он прячется. Маккнила повязали.

Несколько человек сами явились в "комендатуру", и поспешили предоставить списки адресов евреев, и "неблагонадёжных лиц". Некоторые желали вступить во вспомогательную полицию и СС, даже помочь в охране улиц города. Интересовались зарплатой, и доказывали - они "истинные арийцы". Ни одного выстрела в сторону "оккупантов" не прозвучало. Ни одного факта сопротивления зафиксировало не было. Пострадавших во время оккупации Виннипега было двое. Это переодетый "немец", случайно растянувший лодыжку, и женщина, порезавшая палец, когда внезапно, имитируя атаку немцев, отключили свет - она готовила на кухне завтрак.

"Немцы" открыли в Виннипеге пункт обмена канадских долларов на рейхсмарки - к нему выстроилась огромная очередь. Никто даже не обратил внимания, что на другой стороне фальшивых банкнот - реклама военного займа. Солдаты жгли "еврейские книги" перед центральной библиотекой, заходили в кафе, и забирали ланч у посетителей. Те тихо негодовали. Магазины (как и некоторые дома) были показательно разграблены "германской армией", вывешены флаги со свастикой, граждан обязали сдать автомобили, и обещали смертную казнь в случае сопротивления. Арестованный мэр заверил, что никакого сопротивления ожидать не следует, граждане Канады крайне законопослушны, и исполнительны.

"Оккупация" продолжалась до 17.30, после чего в центре Виннипега появились огромные плакаты - "Это не должно случиться здесь! Покупайте облигации "Большого военного займа!". Рекламная акция под названием "День, если..." обошлась устроителям в 3 000 канадских долларов, а сборы составили 60 миллионов (!) канадобаксов - похоже, самая успешная реклама в истории. 23 человека выразили желание пойти на фронт добровольцами. "Коллаборационистов", доносивших на евреев и собиравшихся вступить в полицию, не наказали - просто потому, что формального повода для этого не было.

Я всё к чему это? Не, и у нас в куче городов были такие, что встречали немцев цветами, и хлебом-солью. Да и в полицию вспомогательную вступить желающих было хоть отбавляй. Поэтому я лишь рассказываю про великолепную, уникальную рекламную акцию - во всех красках показавшую, что именно случилось бы, появись немецкая армия в Канаде.

Так, просто к слову пришлось.

* На фото - задержание неблагонадёжного газетчика, реклама "Военного займа", арест городских властей, и фальшивые "оккупационные марки".

(с) Zотов