Forwarded from НЕЗАПАД
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳Китайская компания Unitree Robotics показала нового робота Unitree B1
Unitree B1 перемещается со скоростью до 1,8 м/с, может поднимать грузы более 80 кг., заряда батарей хватает на 2-4 часа работы, а для обзора окружающего мира у него есть 5 камер.
Такой робот предназначен для работы в сложных условиях, например, при спасательных операциях.
Unitree B1 перемещается со скоростью до 1,8 м/с, может поднимать грузы более 80 кг., заряда батарей хватает на 2-4 часа работы, а для обзора окружающего мира у него есть 5 камер.
Такой робот предназначен для работы в сложных условиях, например, при спасательных операциях.
Forwarded from Милитарист
В Финляндии арестованы 865 грузовых вагонов, принадлежащих российским компаниям, попавшим под санкции Европейского Союза
Forwarded from Банкста
Служба доставки DHL объявила, что прекращает доставку грузов и документов внутри России с 1 сентября. Свое решение компания объяснила существенными техническими сложностями в функционировании информационных систем и глобальной операционной структуры, а также законодательными ограничениями. @banksta
Россельхознадзор сообщил, что с 15 августа вводит ограничения на ввоз в Россию сельхозпродукции из 31 района Молдавии. В ведомстве уточнили, что причиной запрета стали насекомые-вредители, которых обнаружили в партиях молдавских овощей и фруктов.
Forwarded from Банкста
Река Рейн должна стать практически непроходимой в ключевой точке пути в Германии, а мелководье перекрывает перевозки энергоносителей и других промышленных товаров по одному из важнейших водных путей Европы.
По прогнозам Федерального управления водных путей и судоходства Германии, маркер в Каубе, к западу от Франкфурта, упадет до критической глубины 40 сантиметров (чуть менее 16 дюймов) рано утром 12 августа.
На этом уровне большинство барж, которые перевозят товары от дизельного топлива до угля, фактически не могут пересекать реку. @banksta
По прогнозам Федерального управления водных путей и судоходства Германии, маркер в Каубе, к западу от Франкфурта, упадет до критической глубины 40 сантиметров (чуть менее 16 дюймов) рано утром 12 августа.
На этом уровне большинство барж, которые перевозят товары от дизельного топлива до угля, фактически не могут пересекать реку. @banksta
Forwarded from Дептранс Москвы
🛣 Скоро запустим МСД — самый длинный в России скоростной диаметр без светофоров — 68 км. Сейчас активно строим участок от Ярославского до Дмитровского шоссе.
Вот, почему мы так ждём запуска основной части диаметра:
🔹поездки на городском транспорте станут быстрее на 20%, на личных авто — на 17%
🔹 движение на МКАД, ТТК, Дмитровском и Алтуфьевском шоссе станет быстрей
🔹это основной участок МСД в пределах МКАД, он позволит запустить магистраль без светофоров от федеральной трассы М-11 до Косинской эстакады
Жители Москвы и области будут проезжать по МСД бесплатно. Для транзитных авто с 2023 года проезд станет платным — это защитит москвичей от дополнительного трафика легковых транзитных машин. На Московском скоростном диаметре введут полный запрет на проезд грузовиков, кроме автомобилей, имеющих пропуск Москвы и Московской области. А ещё до 1 октября вы можете отправить нам свои предложения по системе проезда на МСД:
🔹на Едином транспортном портале
🔹в чат-бот Александра
с пометкой «Предложение по МСД»
🔹на почту msd@transport.mos.ru
Вот, почему мы так ждём запуска основной части диаметра:
🔹поездки на городском транспорте станут быстрее на 20%, на личных авто — на 17%
🔹 движение на МКАД, ТТК, Дмитровском и Алтуфьевском шоссе станет быстрей
🔹это основной участок МСД в пределах МКАД, он позволит запустить магистраль без светофоров от федеральной трассы М-11 до Косинской эстакады
Жители Москвы и области будут проезжать по МСД бесплатно. Для транзитных авто с 2023 года проезд станет платным — это защитит москвичей от дополнительного трафика легковых транзитных машин. На Московском скоростном диаметре введут полный запрет на проезд грузовиков, кроме автомобилей, имеющих пропуск Москвы и Московской области. А ещё до 1 октября вы можете отправить нам свои предложения по системе проезда на МСД:
🔹на Едином транспортном портале
🔹в чат-бот Александра
с пометкой «Предложение по МСД»
🔹на почту msd@transport.mos.ru
Forwarded from Банкста
Литва отказывается от российских грузов, их перевалка в Латвии растёт, сообщает литовская ассоциация портовых компаний. После отказа Литвы от российских и белорусских грузов поток в Клайпедском порту сократился на 19%, в это время в Рижском порту было перевалено грузов на 13% больше, чем в прошлом году, а в Вентспилсе — на 25% больше. @banksta
Forwarded from Банкста
Греческая компания Eastern Mediterranean Maritime доставляла уголь из России в обход санкций Евросоюза, пишет Bloomberg со ссылкой на данные аналитических компаний Kpler и Logistic OS.
29 августа она загрузила на судно Stavros 53 000 тонн угля из российского терминала в Тамани, а 5 сентября корабль доставил его в порт турецкого города Искендерун.
Представитель Eastern Mediterranean Maritime отрицает, что компания нарушила санкции, поскольку конечная точка груза находилась не на территории ЕС. @banksta
29 августа она загрузила на судно Stavros 53 000 тонн угля из российского терминала в Тамани, а 5 сентября корабль доставил его в порт турецкого города Искендерун.
Представитель Eastern Mediterranean Maritime отрицает, что компания нарушила санкции, поскольку конечная точка груза находилась не на территории ЕС. @banksta
Forwarded from Империя курильщика
Логистика и СВО
Дефицит транспорта в целом ощущался еще в начале лета, когда стало понятно, что из-за дефицита деталей стал уменьшаться грузовой автопарк, так как фуры начали вставать на прикол в ожидании ремонта.
Это увеличило тарифы на 3-5% и заставило больше использовать жд.
Далее к концу лета резко усилился дефицит транспорта по маршруту из Москвы на Юг.
Средняя стоимость машины в Ростов увеличилась с 60 до 105 тыс. руб., а время поиска с 1 часа до 2х дней.
Основная причина по нашим ощущениям - все поехали строить Мариуполь.
Сегодня отдел логистики сообщил, что из всех транспортных компаний приходит информация, что в первую волну попадают 10-15% водителей, что грозит серьезным дефицитом кадров.
Всем советую увеличить загрузку региональных складов на сколько это возможно. А так же переводить всё на местную логистику до клиента и на самовывозы.
Дефицит транспорта в целом ощущался еще в начале лета, когда стало понятно, что из-за дефицита деталей стал уменьшаться грузовой автопарк, так как фуры начали вставать на прикол в ожидании ремонта.
Это увеличило тарифы на 3-5% и заставило больше использовать жд.
Далее к концу лета резко усилился дефицит транспорта по маршруту из Москвы на Юг.
Средняя стоимость машины в Ростов увеличилась с 60 до 105 тыс. руб., а время поиска с 1 часа до 2х дней.
Основная причина по нашим ощущениям - все поехали строить Мариуполь.
Сегодня отдел логистики сообщил, что из всех транспортных компаний приходит информация, что в первую волну попадают 10-15% водителей, что грозит серьезным дефицитом кадров.
Всем советую увеличить загрузку региональных складов на сколько это возможно. А так же переводить всё на местную логистику до клиента и на самовывозы.
Forwarded from Монах Тук (Монах Тук)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Саудовской Аравии курьер совершил первую доставку с помощью джетпака @MonakhTuckZ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Екатеринбурге с трака свалился груз, предположительно пусковая установка С-300. Очевидно, без боевой части - ракет.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В видеообращении владельца грузовика из происшествия на Крымском мосту говорится о том, что на фуре работал его дядя, а грузы брал на АТИ
⚡️ Владелец грузовика, Самир Юсубов. Фактическим владельцем является его дядя, дальнобойщик Махир Юсубов.
⚡️ Владелец грузовика, Самир Юсубов. Фактическим владельцем является его дядя, дальнобойщик Махир Юсубов.
⚡️⚡️⚡️А в это время в Кронштадте...
В Кронштадте началась сухопутная и заключительная часть операции по транспортировке атомной подводной лодки К-3 "Ленинский Комсомол" (пр.627) в здание Музея военно-морской славы.
В Кронштадте началась сухопутная и заключительная часть операции по транспортировке атомной подводной лодки К-3 "Ленинский Комсомол" (пр.627) в здание Музея военно-морской славы.