“Европейская энергосистема, которая становится все более подключенной, является одной из первых в мире, которая использует значительные объемы возобновляемой и прерывистой энергии. Перемещение электроэнергии по континенту с целью минимизации использования углеродсодержащего топлива будет возможно только в случае модернизации сети. Это не будет простым, быстрым или дешевым, но это сократит выбросы парниковых газов и повысит энергетическую безопасность. Сейчас идет гонка за тем, сможет ли модернизация электросетей соответствовать ошеломляющему уровню новых возобновляемых источников энергии, которые появятся в сети в следующем десятилетии ”, - говорит Фабиан Реннинген, старший аналитик по энергетическим рынкам Rystad Energy.
Европейская энергосистема должна будет соединить северные ветры и южное солнце
На приведенной ниже диаграмме показано, как существующая база мощностей и будущие мощности будут неравномерно распределены между европейскими странами, при этом такие страны, как Северное море, становятся еще одним европейским энергетическим центром с сотнями ГВт мощностей, которые планируется ввести в эксплуатацию в ближайшие десятилетия. Для будущей энергетической системы, в которой источники энергии в Европе используются оптимально, как политикам, так и промышленности придется иначе думать о развитии энергосистемы по сравнению со статус-кво. Большая часть новых мощностей, которые будут введены в эксплуатацию в Европе в ближайшие десятилетия, будут солнечными и ветровыми, причем такие ресурсы значительно различаются по всему континенту. В южных частях Европы солнечные условия лучше, чем на севере, в то время как ветровые ресурсы наиболее высоки в северных и восточных регионах континента, а также во всех прибрежных и морских районах. Это означает, что будущая энергетическая система Европы может иметь гораздо более высокий уровень потоков электроэнергии между странами, чем мы видим сегодня, несмотря на то, что Европа уже считается хорошо взаимосвязанной.
#энергетика #альтернативнаяэнергетика #европа
Европейская энергосистема должна будет соединить северные ветры и южное солнце
На приведенной ниже диаграмме показано, как существующая база мощностей и будущие мощности будут неравномерно распределены между европейскими странами, при этом такие страны, как Северное море, становятся еще одним европейским энергетическим центром с сотнями ГВт мощностей, которые планируется ввести в эксплуатацию в ближайшие десятилетия. Для будущей энергетической системы, в которой источники энергии в Европе используются оптимально, как политикам, так и промышленности придется иначе думать о развитии энергосистемы по сравнению со статус-кво. Большая часть новых мощностей, которые будут введены в эксплуатацию в Европе в ближайшие десятилетия, будут солнечными и ветровыми, причем такие ресурсы значительно различаются по всему континенту. В южных частях Европы солнечные условия лучше, чем на севере, в то время как ветровые ресурсы наиболее высоки в северных и восточных регионах континента, а также во всех прибрежных и морских районах. Это означает, что будущая энергетическая система Европы может иметь гораздо более высокий уровень потоков электроэнергии между странами, чем мы видим сегодня, несмотря на то, что Европа уже считается хорошо взаимосвязанной.
#энергетика #альтернативнаяэнергетика #европа
Когда дело доходит до использования франко-испанских интерконнекторов, электроэнергия в основном поступает в Испанию. Испания является значительным нетто-импортером французской электроэнергии каждый год с 2016 года, при этом 12,4 ТВтч чистого годового импорта достигли пика в 2017 году. В этом году произойдут значительные изменения: Испания будет нетто-экспортером во Францию каждый месяц в 2022 году, за исключением февраля, на фоне значительного дефицита французской ядерной генерации. С 2016 по 2022 год Испания была крупным нетто-импортером дешевой французской атомной энергии, в то время как в 2022 году Испания имела гибкость для увеличения производства электроэнергии, в основном на газе, для поддержки французских потребителей в условиях энергетического кризиса. Это еще раз подчеркивает преимущества увеличения взаимосвязанности для обеих стран. Кроме того, Испания в настоящее время является одним из крупнейших производителей возобновляемой энергии в Европе и имеет впечатляющий ряд проектов в области возобновляемых источников энергии, в то время как значительная часть электроэнергии, экспортируемой во Францию в 2022 году, была солнечной и ветровой.
В отличие от Испании, Франция не планировала увеличивать долю возобновляемых источников энергии в своем энергобалансе в такой же степени. Ожидается, что ситуация с атомной энергетикой во Франции улучшится в 2023 году, что также пойдет на пользу Испании. Благодаря большему количеству соединительных линий между Францией и Испанией они могут полагаться друг на друга в периоды, когда их производство электроэнергии невелико. Учитывая обилие энергии из возобновляемых источников, которая будет производиться в Испании, Франция сможет импортировать чистую, возобновляемую энергию, когда светит солнце и дует ветер. С другой стороны, Испания сможет импортировать стабильную и распределяемую энергию с французских ядерных реакторов, чтобы восполнить пробелы в перебоях, когда погода менее благоприятна. Другими словами, расширение высоковольтных соединений между двумя энергосистемами принесет пользу обеим странам и всему европейскому региону.
В связи с этим возникает вопрос: достаточно ли мощностей интерконнекторов, разрабатываемых в Испании и Франции, по сравнению с темпами строительства возобновляемых источников энергии? Сроки реализации проектов интерконнекторов очень длительные, о чем свидетельствует проект в Бискайском заливе, который, как ожидается, займет 10 лет с момента первоначальных консультаций, начатых в 2017 году, до его запуска в 2027 году. В качестве примера, 5 ГВт мощности передачи смогут обмениваться примерно 40 ТВтч в год при использовании с очень высокими коэффициентами использования – значительное количество, но относительно небольшое по сравнению с общим спросом на электроэнергию в обеих странах. Ожидается, что спрос на электроэнергию в обеих странах также будет быстро расти после 2025 года, поскольку электрификация их экономик продолжается. Более того, пример Испании и Франции - лишь один из многих. Многие из тех же вопросов возникнут и в других частях Европы, особенно с учетом того, что Северное море превращается в еще один европейский энергетический центр с сотнями гигаватт мощностей, которые планируется ввести в эксплуатацию в ближайшие десятилетия. Поэтому как директивным органам, так и энергетическому сектору следует тщательно изучить, совпадают ли планы страны по развитию новых генерирующих мощностей с ее планами развития как внутренних, так и трансграничных передающих мощностей. Сроки для новых проектов очень длительные, и Европа просто не может позволить себе, чтобы узкие места в сети остановили ее планы по переходу на энергию.
#энергетика #альтернативнаяэнергетика #европа #испания #франция
В отличие от Испании, Франция не планировала увеличивать долю возобновляемых источников энергии в своем энергобалансе в такой же степени. Ожидается, что ситуация с атомной энергетикой во Франции улучшится в 2023 году, что также пойдет на пользу Испании. Благодаря большему количеству соединительных линий между Францией и Испанией они могут полагаться друг на друга в периоды, когда их производство электроэнергии невелико. Учитывая обилие энергии из возобновляемых источников, которая будет производиться в Испании, Франция сможет импортировать чистую, возобновляемую энергию, когда светит солнце и дует ветер. С другой стороны, Испания сможет импортировать стабильную и распределяемую энергию с французских ядерных реакторов, чтобы восполнить пробелы в перебоях, когда погода менее благоприятна. Другими словами, расширение высоковольтных соединений между двумя энергосистемами принесет пользу обеим странам и всему европейскому региону.
В связи с этим возникает вопрос: достаточно ли мощностей интерконнекторов, разрабатываемых в Испании и Франции, по сравнению с темпами строительства возобновляемых источников энергии? Сроки реализации проектов интерконнекторов очень длительные, о чем свидетельствует проект в Бискайском заливе, который, как ожидается, займет 10 лет с момента первоначальных консультаций, начатых в 2017 году, до его запуска в 2027 году. В качестве примера, 5 ГВт мощности передачи смогут обмениваться примерно 40 ТВтч в год при использовании с очень высокими коэффициентами использования – значительное количество, но относительно небольшое по сравнению с общим спросом на электроэнергию в обеих странах. Ожидается, что спрос на электроэнергию в обеих странах также будет быстро расти после 2025 года, поскольку электрификация их экономик продолжается. Более того, пример Испании и Франции - лишь один из многих. Многие из тех же вопросов возникнут и в других частях Европы, особенно с учетом того, что Северное море превращается в еще один европейский энергетический центр с сотнями гигаватт мощностей, которые планируется ввести в эксплуатацию в ближайшие десятилетия. Поэтому как директивным органам, так и энергетическому сектору следует тщательно изучить, совпадают ли планы страны по развитию новых генерирующих мощностей с ее планами развития как внутренних, так и трансграничных передающих мощностей. Сроки для новых проектов очень длительные, и Европа просто не может позволить себе, чтобы узкие места в сети остановили ее планы по переходу на энергию.
#энергетика #альтернативнаяэнергетика #европа #испания #франция
💬🛢Наблюдение: интересные стат. данные всплыли из евроисточников. В 2022 году ветровая и солнечная энергия вместе впервые произвели в Европе больше электроэнергии, чем уголь и даже газ.
#альтернативнаяэнергетика #энергетика #европа
#альтернативнаяэнергетика #энергетика #европа
💬 Наблюдение: Электроэнергия, газ и уголь.
Записка от генерального директора аналитического агентства Rystad Energy - январь 2023 года. Перевод вольный.
Учитывая, что 2022 год отражается в зеркале заднего вида, мы можем констатировать, что это был год громких заголовков в области энергетики, отражающих вооруженные конфликты, высыхание рек и перебои в работе АЭС, которые в совокупности привели к рекордно высоким ценам на электроэнергию, газ и уголь.
Видели ли потребители энергии худшее, или пиковые цены все еще впереди? Как энергетические компании будут тратить денежные средства, которые они собрали в 2022 году? Станет ли 2023 год годом окупаемости цепочки поставок? Будут ли водород и CCU, наконец, взлетать? Эти вопросы мы рассмотрим в нашем первом “Rystad Talks Energy” в этом году.
В Rystad Energy мы видим, что в нефтегазовом секторе от семи лет голода перейдут к семи годам пира, напоминающим библейскую сказку из Древнего Египта. Средние инвестиции, относящиеся к нефтесервисным компаниям, включая нефтеперерабатывающие заводы, СПГ, геотермальную энергию и морскую энергию, могут вырасти с 740 миллиардов долларов за последние семь лет до 920 миллиардов долларов в течение следующих семи лет, при этом в 2023 году рост составит 14% по сравнению с 2022 годом.
Мы ожидаем, что в секторах солнечной и ветровой энергетики цены снизятся после трех лет роста подряд, поскольку вводится в эксплуатацию больше мощностей и устраняются узкие места, среди прочего, в цепочке поставок поликремния. В рамках солнечной фотоэлектрической системы мы ожидаем роста активности более чем на 20%, но только на 6% увеличим капитальные затраты. Для ветроэнергетики на суше мы прогнозируем рост инвестиций на 12%, в то время как для морской ветроэнергетики мы видим рост инвестиций не менее чем на 20%.
Секторами, в которых действительно произойдет качественный скачок в 2023 году, являются CCU и водород. Мы ожидаем, что эти отрасли вырастут примерно на 150% на основе названных проектов. Таким образом, мы начнем год с разговора с лидером того, что я называю “оригинальной компанией по производству зеленого водорода” – Nel, – история которой восходит к 1927 году! Эта технология, наконец, кажется, готова к взлету.
#уголь #газ #альтернативнаяэнергетика #цепочкипоставок
Записка от генерального директора аналитического агентства Rystad Energy - январь 2023 года. Перевод вольный.
Учитывая, что 2022 год отражается в зеркале заднего вида, мы можем констатировать, что это был год громких заголовков в области энергетики, отражающих вооруженные конфликты, высыхание рек и перебои в работе АЭС, которые в совокупности привели к рекордно высоким ценам на электроэнергию, газ и уголь.
Видели ли потребители энергии худшее, или пиковые цены все еще впереди? Как энергетические компании будут тратить денежные средства, которые они собрали в 2022 году? Станет ли 2023 год годом окупаемости цепочки поставок? Будут ли водород и CCU, наконец, взлетать? Эти вопросы мы рассмотрим в нашем первом “Rystad Talks Energy” в этом году.
В Rystad Energy мы видим, что в нефтегазовом секторе от семи лет голода перейдут к семи годам пира, напоминающим библейскую сказку из Древнего Египта. Средние инвестиции, относящиеся к нефтесервисным компаниям, включая нефтеперерабатывающие заводы, СПГ, геотермальную энергию и морскую энергию, могут вырасти с 740 миллиардов долларов за последние семь лет до 920 миллиардов долларов в течение следующих семи лет, при этом в 2023 году рост составит 14% по сравнению с 2022 годом.
Мы ожидаем, что в секторах солнечной и ветровой энергетики цены снизятся после трех лет роста подряд, поскольку вводится в эксплуатацию больше мощностей и устраняются узкие места, среди прочего, в цепочке поставок поликремния. В рамках солнечной фотоэлектрической системы мы ожидаем роста активности более чем на 20%, но только на 6% увеличим капитальные затраты. Для ветроэнергетики на суше мы прогнозируем рост инвестиций на 12%, в то время как для морской ветроэнергетики мы видим рост инвестиций не менее чем на 20%.
Секторами, в которых действительно произойдет качественный скачок в 2023 году, являются CCU и водород. Мы ожидаем, что эти отрасли вырастут примерно на 150% на основе названных проектов. Таким образом, мы начнем год с разговора с лидером того, что я называю “оригинальной компанией по производству зеленого водорода” – Nel, – история которой восходит к 1927 году! Эта технология, наконец, кажется, готова к взлету.
#уголь #газ #альтернативнаяэнергетика #цепочкипоставок
💬🛢Обозрение: обратите внимание на аналитические заметки Блумберга о том, что энергокризис в Европе буквально привёл к возрождению угольной генерации. Если брать в расчёт основного потребителя сырья в мире (Китай), он уяснил для себя, что невозможно построить конкурентоспособную экономику без ископаемых источников энергии основываясь только на ВИ, о чём так европейцы говорили последние 3 года.
В итоге китайцы возобновили строительство угольной генерации.
К примеру, 2022 году Китай ввел в эксплуатацию 50ГВт новых угольных ТЭС (максимальные значения для КНР за последние 7 лет). В этом году согласно планам компартии в стране будет введено 106 ГВт новых угольных ТЭС. То есть каждую неделю КНР будет запускать около 2 ГВт новых угольных ТЭС.
#энергетика #китай #европа #виэ #альтернативнаяэнергетика #уголь #сырьё
В итоге китайцы возобновили строительство угольной генерации.
К примеру, 2022 году Китай ввел в эксплуатацию 50ГВт новых угольных ТЭС (максимальные значения для КНР за последние 7 лет). В этом году согласно планам компартии в стране будет введено 106 ГВт новых угольных ТЭС. То есть каждую неделю КНР будет запускать около 2 ГВт новых угольных ТЭС.
#энергетика #китай #европа #виэ #альтернативнаяэнергетика #уголь #сырьё
♦️Джибути, Южная Африка и другие
Джибути обладает хорошими солнечными, ветровыми и геотермальными ресурсами. CWP Global подписала соглашение с правительством о создании центра возобновляемой энергии и зеленого водорода мощностью 10 ГВт. Благодаря этому проекту CWP Global становится крупнейшим разработчиком в Африке. Fortescue Future Industries также подписала партнерство с правительством Джибути для проведения исследований по разработке "зеленого" водорода на двух объектах – одном в норт-Губе и другом в Обоке.
В Южной Африке значительное внимание привлекают проекты, ориентированные на экологически чистое авиационное топливо (SAF). Sasol и консорциум, включающий Linde, Enertrag и Navitas Holdings, сотрудничали в производстве SAF при поддержке аукционной платформы правительства Германии H2Global. Sasol изучает технико-экономическое обоснование завода по производству синтетического топлива в Секунде и возможности для возможного экспорта в Германию. Компания Hive Hydrogen объявила о строительстве завода по производству экологически чистого аммиака стоимостью 4,6 миллиарда долларов и мощностью 780 000 тонн в год с выделенным источником питания в Специальной экономической зоне Коега рядом с портом Нгкура. Правительство Германии также одобрило субсидию химической компании Linde в размере 15 миллионов евро для финансирования проекта по производству возобновляемого водорода HySHiFT в Мпумаланге, который реализуется в сотрудничестве с Sasol, Enertrag и Hydregen Energy. Компании планируют построить установку по производству электронного керосина с использованием электролизной установки мощностью 200 МВт.
Другие страны к югу от Сахары также объявили о проектах по производству зеленого водорода, в том числе ангольская установка по производству зеленого аммиака мощностью 300 МВт, разрабатываемая компанией Sonangol, которая будет экспортировать около 280 000 тонн зеленого аммиака в год в Германию, и кенийская установка по производству зеленого аммиака и зеленых удобрений мощностью 300 МВт, работающая на существующей геотермальной энергии.
#альтернативнаяэнергетика #зеленыйводород #африка #ес
Джибути обладает хорошими солнечными, ветровыми и геотермальными ресурсами. CWP Global подписала соглашение с правительством о создании центра возобновляемой энергии и зеленого водорода мощностью 10 ГВт. Благодаря этому проекту CWP Global становится крупнейшим разработчиком в Африке. Fortescue Future Industries также подписала партнерство с правительством Джибути для проведения исследований по разработке "зеленого" водорода на двух объектах – одном в норт-Губе и другом в Обоке.
В Южной Африке значительное внимание привлекают проекты, ориентированные на экологически чистое авиационное топливо (SAF). Sasol и консорциум, включающий Linde, Enertrag и Navitas Holdings, сотрудничали в производстве SAF при поддержке аукционной платформы правительства Германии H2Global. Sasol изучает технико-экономическое обоснование завода по производству синтетического топлива в Секунде и возможности для возможного экспорта в Германию. Компания Hive Hydrogen объявила о строительстве завода по производству экологически чистого аммиака стоимостью 4,6 миллиарда долларов и мощностью 780 000 тонн в год с выделенным источником питания в Специальной экономической зоне Коега рядом с портом Нгкура. Правительство Германии также одобрило субсидию химической компании Linde в размере 15 миллионов евро для финансирования проекта по производству возобновляемого водорода HySHiFT в Мпумаланге, который реализуется в сотрудничестве с Sasol, Enertrag и Hydregen Energy. Компании планируют построить установку по производству электронного керосина с использованием электролизной установки мощностью 200 МВт.
Другие страны к югу от Сахары также объявили о проектах по производству зеленого водорода, в том числе ангольская установка по производству зеленого аммиака мощностью 300 МВт, разрабатываемая компанией Sonangol, которая будет экспортировать около 280 000 тонн зеленого аммиака в год в Германию, и кенийская установка по производству зеленого аммиака и зеленых удобрений мощностью 300 МВт, работающая на существующей геотермальной энергии.
#альтернативнаяэнергетика #зеленыйводород #африка #ес
💬 Наблюдение: Водородные трубопроводы в Европе.
Водород обладает высокой гравиметрической плотностью энергии и низкой объемной плотностью энергии. Это означает, что среди вариантов водородные трубопроводы будут намного лучше, чем суда, транспортировать водород на короткие и средние расстояния.
Сегодня для транспортировки водорода уже существует более 4300 километров, более 90% из которых расположены в Европе и Северной Америке. По оценкам Rystad Energy, в мире запланировано около 91 проекта трубопроводов общей протяженностью 30 300 километров, которые должны быть введены в эксплуатацию примерно к 2035 году.
В тех случаях, когда водород будет поставляться (в виде водорода или его производных), он в конечном итоге будет распределяться по суше с использованием водородопроводов, что делает транспортировку по трубопроводам важнейшим видом транспортировки газа. Водородные трубопроводы уже используются для снабжения промышленных узлов (например, на нефтехимических заводах). По мере расширения поставок и перемещения из районов с изобилием возобновляемой энергии в центры спроса, потребуются длинные линии электропередачи, и для этих трубопроводов потребуются трубопроводы большего диаметра и более высокого давления для обеспечения экономической эффективности и, следовательно, более высоких марок стали
По данным Rystad Energy research, Испания, Франция и Германия входят в число стран, построивших или рассматривающих трансграничные трубопроводы для облегчения потоков энергии, в то время как Великобритания с ее обширной газовой сетью находится в фантастическом положении для перехода с природного газа на водород.
Неуклонный рост числа проектов трубопроводов для производства водорода является ранним признаком того, что переход к энергетике набирает обороты. Европа с ее обширной газовой сетью имеет хорошие возможности для совершения скачка. Переход инфраструктуры с газа на водород возможен и экономически эффективен. Но самым большим препятствием являются не финансовые, а физические свойства самого водорода, которые существенно отличаются от нефти и газа.
Говорит Лейн Манн Бергсмарк, старший аналитик hydrogen.
Водород является ключевым элементом в декарбонизации ЕС, как указано в его водородной стратегии на 2020 год, и его внедрение получило импульс благодаря пакету ‘Подходит для 55’. Это также играет центральную роль в плане REPowerEU по поэтапному отказу от импорта ископаемого топлива из России, целью которого является производство 10 миллионов тонн возобновляемого водорода к 2030 году и импорт еще 10 тонн в те же сроки. Учитывая предлагаемые проекты по производству зеленого водорода в ЕС, в настоящее время мы имеем местные поставки 7,9 млн тонн с запуском к 2030 году (или всего 2,1 млн тонн от целевого показателя), при этом ближайшие поставки составляют 1 млн тонн в остальной Европе - в первую очередь в Великобритании и Норвегии – и еще 1 млн тонн на Ближнем Востоке. Кроме того, 3,4 млн предлагаемых проектов находятся в Африке, которая могла бы поставлять наибольшее количество водорода в Европу – морским путем или по трубопроводу. Чтобы спланировать их распределение внутри блока, инициатива European hydrogen backbone (EHB), которая представляет собой группу из 31 оператора европейских газотранспортных систем (TSO), опубликовала документ о видении будущей инфраструктуры водородных трубопроводов. Это основано на национальном анализе доступности существующей инфраструктуры природного газа, будущих изменениях на рынке природного газа и будущих изменениях на рынке водорода.
Согласно карте водородной инфраструктуры EHB на 2030 год, общая протяженность водородной инфраструктуры в 28 участвующих европейских странах составит около 28 000 км в 2030 году и 53 000 км к 2040 году. В настоящее время выделенные водородопроводы, которые будут доступны к 2030 году, составляют 23 365 км, что составляет 83% от целевого показателя на 2030 год. Развертывание водородопроводов в Европе будет постепенным, и начало реализации проекта по транспортировке или распределению водорода будет зависеть от спроса.
#ес #водород #европа #альтернативнаяэнергетика
Водород обладает высокой гравиметрической плотностью энергии и низкой объемной плотностью энергии. Это означает, что среди вариантов водородные трубопроводы будут намного лучше, чем суда, транспортировать водород на короткие и средние расстояния.
Сегодня для транспортировки водорода уже существует более 4300 километров, более 90% из которых расположены в Европе и Северной Америке. По оценкам Rystad Energy, в мире запланировано около 91 проекта трубопроводов общей протяженностью 30 300 километров, которые должны быть введены в эксплуатацию примерно к 2035 году.
В тех случаях, когда водород будет поставляться (в виде водорода или его производных), он в конечном итоге будет распределяться по суше с использованием водородопроводов, что делает транспортировку по трубопроводам важнейшим видом транспортировки газа. Водородные трубопроводы уже используются для снабжения промышленных узлов (например, на нефтехимических заводах). По мере расширения поставок и перемещения из районов с изобилием возобновляемой энергии в центры спроса, потребуются длинные линии электропередачи, и для этих трубопроводов потребуются трубопроводы большего диаметра и более высокого давления для обеспечения экономической эффективности и, следовательно, более высоких марок стали
По данным Rystad Energy research, Испания, Франция и Германия входят в число стран, построивших или рассматривающих трансграничные трубопроводы для облегчения потоков энергии, в то время как Великобритания с ее обширной газовой сетью находится в фантастическом положении для перехода с природного газа на водород.
Неуклонный рост числа проектов трубопроводов для производства водорода является ранним признаком того, что переход к энергетике набирает обороты. Европа с ее обширной газовой сетью имеет хорошие возможности для совершения скачка. Переход инфраструктуры с газа на водород возможен и экономически эффективен. Но самым большим препятствием являются не финансовые, а физические свойства самого водорода, которые существенно отличаются от нефти и газа.
Говорит Лейн Манн Бергсмарк, старший аналитик hydrogen.
Водород является ключевым элементом в декарбонизации ЕС, как указано в его водородной стратегии на 2020 год, и его внедрение получило импульс благодаря пакету ‘Подходит для 55’. Это также играет центральную роль в плане REPowerEU по поэтапному отказу от импорта ископаемого топлива из России, целью которого является производство 10 миллионов тонн возобновляемого водорода к 2030 году и импорт еще 10 тонн в те же сроки. Учитывая предлагаемые проекты по производству зеленого водорода в ЕС, в настоящее время мы имеем местные поставки 7,9 млн тонн с запуском к 2030 году (или всего 2,1 млн тонн от целевого показателя), при этом ближайшие поставки составляют 1 млн тонн в остальной Европе - в первую очередь в Великобритании и Норвегии – и еще 1 млн тонн на Ближнем Востоке. Кроме того, 3,4 млн предлагаемых проектов находятся в Африке, которая могла бы поставлять наибольшее количество водорода в Европу – морским путем или по трубопроводу. Чтобы спланировать их распределение внутри блока, инициатива European hydrogen backbone (EHB), которая представляет собой группу из 31 оператора европейских газотранспортных систем (TSO), опубликовала документ о видении будущей инфраструктуры водородных трубопроводов. Это основано на национальном анализе доступности существующей инфраструктуры природного газа, будущих изменениях на рынке природного газа и будущих изменениях на рынке водорода.
Согласно карте водородной инфраструктуры EHB на 2030 год, общая протяженность водородной инфраструктуры в 28 участвующих европейских странах составит около 28 000 км в 2030 году и 53 000 км к 2040 году. В настоящее время выделенные водородопроводы, которые будут доступны к 2030 году, составляют 23 365 км, что составляет 83% от целевого показателя на 2030 год. Развертывание водородопроводов в Европе будет постепенным, и начало реализации проекта по транспортировке или распределению водорода будет зависеть от спроса.
#ес #водород #европа #альтернативнаяэнергетика
💬 Наблюдение: у международного энергетического агентства вышел любопытный отчет затрагивающий разные темы с точки зрения рынка, ознакомится будет не лишним.
Доклад о прорывной повестке дня на 2023 год представляет собой ежегодное сотрудничество между Международным энергетическим агентством (МЭА), Международным агентством по возобновляемым источникам энергии (IRENA) и Организацией Объединенных Наций по борьбе с изменением климата высокого уровня, направленное на поддержку более тесного международного сотрудничества для ускорения сокращения глобальных выбросов парниковых газов. Отчет этого года показывает, что текущие усилия в области чистой энергетики и устойчивых решений, хотя и улучшаются, пока не обеспечивают уровень инвестиций и развертывания, необходимый для достижения международных климатических целей. В ответ на это в нем содержится призыв к правительствам укреплять сотрудничество в ключевых областях, таких как стандарты и регулирование, финансовая и техническая помощь и создание рынков, для ускорения переходного периода.
Во втором ежегодном отчете оценивается прогресс, достигнутый с 2022 года в приоритетных областях международного сотрудничества, и излагается ряд рекомендаций для стран по совместной работе в каждом секторе, чтобы помочь сократить выбросы в течение следующего десятилетия и предотвратить наихудшие последствия изменения климата. В отчете показано, как ускоряется переход к чистой энергии и устойчивым решениям во многих секторах благодаря беспрецедентному расширению таких технологий, как электромобили и солнечные фотоэлектрические системы. В нем подчеркивается, что на долю легковых автомобилей с электроприводом в 2023 году будет приходиться 18% от общего объема продаж автомобилей, в то время как инвестиции в экологически чистые энергетические технологии значительно превышают расходы на ископаемое топливо. Но в других секторах с высоким уровнем выбросов и труднодостижимыми показателями, таких как сталелитейная промышленность, производство водорода и сельское хозяйство, переход происходит недостаточно быстро, несмотря на обнадеживающий прогресс в некоторых областях.
Сам отчет довольно объемный, при желании можете найти ссылку на скачивание в оригинале статьи -https://www.iea.org/reports/breakthrough-agenda-report-2023
#энергетика #альтернативнаяэнергетика #сырьевыетовары #сырьё
Доклад о прорывной повестке дня на 2023 год представляет собой ежегодное сотрудничество между Международным энергетическим агентством (МЭА), Международным агентством по возобновляемым источникам энергии (IRENA) и Организацией Объединенных Наций по борьбе с изменением климата высокого уровня, направленное на поддержку более тесного международного сотрудничества для ускорения сокращения глобальных выбросов парниковых газов. Отчет этого года показывает, что текущие усилия в области чистой энергетики и устойчивых решений, хотя и улучшаются, пока не обеспечивают уровень инвестиций и развертывания, необходимый для достижения международных климатических целей. В ответ на это в нем содержится призыв к правительствам укреплять сотрудничество в ключевых областях, таких как стандарты и регулирование, финансовая и техническая помощь и создание рынков, для ускорения переходного периода.
Во втором ежегодном отчете оценивается прогресс, достигнутый с 2022 года в приоритетных областях международного сотрудничества, и излагается ряд рекомендаций для стран по совместной работе в каждом секторе, чтобы помочь сократить выбросы в течение следующего десятилетия и предотвратить наихудшие последствия изменения климата. В отчете показано, как ускоряется переход к чистой энергии и устойчивым решениям во многих секторах благодаря беспрецедентному расширению таких технологий, как электромобили и солнечные фотоэлектрические системы. В нем подчеркивается, что на долю легковых автомобилей с электроприводом в 2023 году будет приходиться 18% от общего объема продаж автомобилей, в то время как инвестиции в экологически чистые энергетические технологии значительно превышают расходы на ископаемое топливо. Но в других секторах с высоким уровнем выбросов и труднодостижимыми показателями, таких как сталелитейная промышленность, производство водорода и сельское хозяйство, переход происходит недостаточно быстро, несмотря на обнадеживающий прогресс в некоторых областях.
Сам отчет довольно объемный, при желании можете найти ссылку на скачивание в оригинале статьи -https://www.iea.org/reports/breakthrough-agenda-report-2023
#энергетика #альтернативнаяэнергетика #сырьевыетовары #сырьё
💬 Аналитика: Научный институт (ИПЕМ) проанализировал перспективы мирового рынка угля и перспективы российских угольных компаний на мировом рынке.
Потребление угольной продукции на мировых рынках стабильно растет. Евросоюз убивает свою дешевую энергогенерацию, а Азиатско-Тихоокеанский регион, наоборот, наращивает. Сегодня Россия входит в топ-3 списка мировых лидеров-экспортеров угля, уступая только Австралии и Индонезии. Доля нашей страны в мировом экспорте угля 16%. Всемирно известные аналитические агентства публикуют данные, которые даже при экспресс-анализе показывают, что их прогнозы в результате значительно отстают от факта и нередко в два раза.
Угольная генерация была и остается востребованной в первую очередь за счет низкой стоимости угля относительно природного газа. И в будущем не стоит ожидать сокращения потребления угля в абсолютных значениях. В перспективе 20-и ближайших лет ожидается сохранение тенденции по превышению фактического потребления угля в сравнении с прогнозными показателями мировых агентств. Возможно, они находятся в «плену» зеленой повестки, которая становится все менее убедительной. Невозможно альтернативными источниками энергии обеспечить увеличивающиеся потребности человечества в энергии.
Неослабевающая востребованность угля на внешних рынках связана с его преимуществами, которые особенно актуальны для развивающихся экономик и экономик с высокими темпами роста. В Китае и Индии наблюдаются существенный рост выработки угольной генерации за последние 10 лет. Это рост в 4 и 10 раз, соответственно, что подтверждает статус угля как дешевого эффективного энергоресурса.
Основным видом транспорта в России, осуществляющим отправки угольной продукции на экспорт, является железнодорожный транспорт. При этом Россия характеризуется самыми длинными расстояниями в мире для перевозки угля на экспорт ж/д транспортом. Они составляют порядка 45 000 км. Уголь — основной драйвер роста грузовой базы железнодорожного транспорта. Так, с 2012 года погрузка угля на сети РЖД увеличилась на 46,8 млн тонн, т. е. на 15,2%. Доля угля в структуре грузовой базы по итогам 2022 года выросла до 28,7%. Второй по приросту груз — химические и минеральные удобрения (+15 млн тонн), третий — зерно (+3,5 млн тонн). Таким образом, прирост перевозки угля в 3 раза опережает прирост перевозки удобрений и в 13 раз — прирост перевозок зерна.
Производители ископаемого топлива видят востребованность угля на внешних рынках. Они инвестируют значительные средства в угледобычу в соответствии с региональными планами развития и планами развития ж/д инфраструктуры. В настоящее время профицит производственных мощностей по добыче угля в Росси примерно 20% или более 110 млн тонн. При этом происходит дальнейшее перспективное развитие месторождений. Помимо угольных месторождений активно продолжают развиваться портовые терминалы по перевалке угольной продукции. Сегодня профицит портовых мощностей Дальнего Востока по перевалке угля составляет более 64 млн тонн (18,7 млн тонн в Ванино-Совгаванском узле и 38 млн тонн в Приморье). Несмотря на это, реализуются новые проекты по перевалке угля, а существующие терминалы увеличивают свои мощности.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
P.S. Материал на самом деле очень крутой получился, можете посмотреть целиком в источнике - https://vostokmedia.com/news/2023-11-16/eksperty-ipem-otsenili-perspektivy-mirovogo-rynka-uglya-i-energogeneratsii-3101187
#уголь #сырьё #сырьевыетовары #альтернативнаяэнергетика
Потребление угольной продукции на мировых рынках стабильно растет. Евросоюз убивает свою дешевую энергогенерацию, а Азиатско-Тихоокеанский регион, наоборот, наращивает. Сегодня Россия входит в топ-3 списка мировых лидеров-экспортеров угля, уступая только Австралии и Индонезии. Доля нашей страны в мировом экспорте угля 16%. Всемирно известные аналитические агентства публикуют данные, которые даже при экспресс-анализе показывают, что их прогнозы в результате значительно отстают от факта и нередко в два раза.
Угольная генерация была и остается востребованной в первую очередь за счет низкой стоимости угля относительно природного газа. И в будущем не стоит ожидать сокращения потребления угля в абсолютных значениях. В перспективе 20-и ближайших лет ожидается сохранение тенденции по превышению фактического потребления угля в сравнении с прогнозными показателями мировых агентств. Возможно, они находятся в «плену» зеленой повестки, которая становится все менее убедительной. Невозможно альтернативными источниками энергии обеспечить увеличивающиеся потребности человечества в энергии.
Неослабевающая востребованность угля на внешних рынках связана с его преимуществами, которые особенно актуальны для развивающихся экономик и экономик с высокими темпами роста. В Китае и Индии наблюдаются существенный рост выработки угольной генерации за последние 10 лет. Это рост в 4 и 10 раз, соответственно, что подтверждает статус угля как дешевого эффективного энергоресурса.
Основным видом транспорта в России, осуществляющим отправки угольной продукции на экспорт, является железнодорожный транспорт. При этом Россия характеризуется самыми длинными расстояниями в мире для перевозки угля на экспорт ж/д транспортом. Они составляют порядка 45 000 км. Уголь — основной драйвер роста грузовой базы железнодорожного транспорта. Так, с 2012 года погрузка угля на сети РЖД увеличилась на 46,8 млн тонн, т. е. на 15,2%. Доля угля в структуре грузовой базы по итогам 2022 года выросла до 28,7%. Второй по приросту груз — химические и минеральные удобрения (+15 млн тонн), третий — зерно (+3,5 млн тонн). Таким образом, прирост перевозки угля в 3 раза опережает прирост перевозки удобрений и в 13 раз — прирост перевозок зерна.
Производители ископаемого топлива видят востребованность угля на внешних рынках. Они инвестируют значительные средства в угледобычу в соответствии с региональными планами развития и планами развития ж/д инфраструктуры. В настоящее время профицит производственных мощностей по добыче угля в Росси примерно 20% или более 110 млн тонн. При этом происходит дальнейшее перспективное развитие месторождений. Помимо угольных месторождений активно продолжают развиваться портовые терминалы по перевалке угольной продукции. Сегодня профицит портовых мощностей Дальнего Востока по перевалке угля составляет более 64 млн тонн (18,7 млн тонн в Ванино-Совгаванском узле и 38 млн тонн в Приморье). Несмотря на это, реализуются новые проекты по перевалке угля, а существующие терминалы увеличивают свои мощности.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
P.S. Материал на самом деле очень крутой получился, можете посмотреть целиком в источнике - https://vostokmedia.com/news/2023-11-16/eksperty-ipem-otsenili-perspektivy-mirovogo-rynka-uglya-i-energogeneratsii-3101187
#уголь #сырьё #сырьевыетовары #альтернативнаяэнергетика
🌎🛢💬 Обозрение: МЭА про нефтегазовую отрасль и вопросы адаптации к рынку в ближайшие десятилетия.
Согласно последним прогнозам МЭА(Международное Энергетическое Агентство) , даже при нынешних политических условиях глобальный спрос как на нефть, так и на газ достигнет пика к 2030 году. Более активные действия по борьбе с изменением климата будут означать явное снижение спроса на оба вида топлива. Если правительства полностью выполнят свои национальные обязательства в области энергетики и климата, спрос к 2050 году упадет на 45% ниже сегодняшнего уровня. В тоже время потребление нефти и газа сократится более чем на 75% к 2050 году.
Нефтегазовый сектор, который обеспечивает более половины мировых поставок энергии и в котором рабочая занятость составляет почти 12 миллионов человек по всему миру.
Мировая нефтегазовая отрасль охватывает широкий и разнообразный круг игроков – от небольших специализированных операторов до крупных национальных нефтяных компаний. Внимание часто фокусируется на роли крупных компаний частного сектора, но им принадлежит менее 13% мировой добычи и запасов нефти и газа.
Ежегодные инвестиции в нефтегазовый сектор на текущий момент составляют 800 миллиардов долларов США. Планируется снизить эту сумму вдвое к 2030 году.
В отчете отмечается, что производителям, стремящимся соответствовать целям Парижского соглашения(о переходе с нефтегазовой иглы на чистую энергию), необходимо будет направить 50% своих капитальных затрат на проекты в области чистой энергетики к 2030 году в дополнение к инвестициям, необходимым для сокращения выбросов от их собственной деятельности.
В отчете также отмечается, что улавливание углерода, которое в настоящее время является основой стратегий перехода многих фирм, не может быть использовано для поддержания статус-кво. Если потребление нефти и природного газа будет развиваться так, как прогнозируется при нынешних политических условиях, ограничение повышения температуры до 1,5 ° C потребует совершенно немыслимых 32 миллиардов тонн углерода, улавливаемого для утилизации или хранения к 2050 году, в том числе 23 миллиарда тонн за счет прямого улавливания в воздухе. Количество электроэнергии, необходимое для питания этих технологий, превысило бы весь мировой спрос на электроэнергию сегодня.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Итог: другими словами очень много высказано планов которые строятся на том что все будут выполнять оговоренные условия в обозначенные сроки, честно говоря верится в такое с трудом. Вполне допустимо предполагать, что сроки будут постепенно сдвигаться раз за разом. Также лишь мельком затронута тема занятости населения в нефтегазовой отрасли, а это как минимум 12 млн. человек, на деле вероятно значительно больше, и про меры поддержки при росте безработицы при успешном выполнении их сценариев ничего не сказано, по крайней мере пока.
#нефть #газ #сырьевыетовары #сырьё #альтернативнаяэнергетика
Согласно последним прогнозам МЭА(Международное Энергетическое Агентство) , даже при нынешних политических условиях глобальный спрос как на нефть, так и на газ достигнет пика к 2030 году. Более активные действия по борьбе с изменением климата будут означать явное снижение спроса на оба вида топлива. Если правительства полностью выполнят свои национальные обязательства в области энергетики и климата, спрос к 2050 году упадет на 45% ниже сегодняшнего уровня. В тоже время потребление нефти и газа сократится более чем на 75% к 2050 году.
Нефтегазовый сектор, который обеспечивает более половины мировых поставок энергии и в котором рабочая занятость составляет почти 12 миллионов человек по всему миру.
Мировая нефтегазовая отрасль охватывает широкий и разнообразный круг игроков – от небольших специализированных операторов до крупных национальных нефтяных компаний. Внимание часто фокусируется на роли крупных компаний частного сектора, но им принадлежит менее 13% мировой добычи и запасов нефти и газа.
Ежегодные инвестиции в нефтегазовый сектор на текущий момент составляют 800 миллиардов долларов США. Планируется снизить эту сумму вдвое к 2030 году.
В отчете отмечается, что производителям, стремящимся соответствовать целям Парижского соглашения(о переходе с нефтегазовой иглы на чистую энергию), необходимо будет направить 50% своих капитальных затрат на проекты в области чистой энергетики к 2030 году в дополнение к инвестициям, необходимым для сокращения выбросов от их собственной деятельности.
В отчете также отмечается, что улавливание углерода, которое в настоящее время является основой стратегий перехода многих фирм, не может быть использовано для поддержания статус-кво. Если потребление нефти и природного газа будет развиваться так, как прогнозируется при нынешних политических условиях, ограничение повышения температуры до 1,5 ° C потребует совершенно немыслимых 32 миллиардов тонн углерода, улавливаемого для утилизации или хранения к 2050 году, в том числе 23 миллиарда тонн за счет прямого улавливания в воздухе. Количество электроэнергии, необходимое для питания этих технологий, превысило бы весь мировой спрос на электроэнергию сегодня.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Итог: другими словами очень много высказано планов которые строятся на том что все будут выполнять оговоренные условия в обозначенные сроки, честно говоря верится в такое с трудом. Вполне допустимо предполагать, что сроки будут постепенно сдвигаться раз за разом. Также лишь мельком затронута тема занятости населения в нефтегазовой отрасли, а это как минимум 12 млн. человек, на деле вероятно значительно больше, и про меры поддержки при росте безработицы при успешном выполнении их сценариев ничего не сказано, по крайней мере пока.
#нефть #газ #сырьевыетовары #сырьё #альтернативнаяэнергетика