تنکرترکرز:
یک محموله‌ی ۲/۱ میلیون بشکه‌ای از میعانات گاز ایران در میانه‌ی دریای سرخ در حال تخلیه بخشی از محموله در یک نفتکش افرامکس است.
هر دوی این نفتکشها قرار است محموله‌های خود را در سوریه تخلیه کنند.
ابرنفکش دو میلیون بشکه‌ای که کاملا پر است برای عبور از سوئز مناسب نیست و عمق کانال جوابگوی این نفتکش نخواهد بود.
نفتکش‌های دیگر با استفاده از خط لوله بخشی از محموله را پیش از سوئز تخلیه و در مدیترانه مجدد بارگیری میکنند.
دو خط لوله این منطقه یکی متعلق به مصر است که از چهل سال پیش با جمهوری اسلامی رابطه دیپلماتیک و تجاری ندارد و دیگری خط لوله‌ای ایرانی-اسرائیلی‌ست که شاه بودجه آنرا تامین کرد اما با دشمنی جمهوری اسلامی و اسرائیل این خط لوله مصادره شد.
سال گذشته میلادی اسرائیل سهم ایران را به امارات متحده عربی فروخت.
http://t.me/oil_in_simple_word

رقابت پنهان نفتی ایران و روسیه؛
افزایش حمل نفت روسیه توسط ناوگان ارواح جمهوری اسلامی به ۶ میلیون بشکه

گفت‌وگو با بهزاد احمدی‌نیا، خبرنگار حوزه نفت و انرژی
@iranintltv

خزانه‌داری آمریکا ۹ شرکت مرتبط با صنایع پتروشیمی و نفت ایران را تحریم کرد. ۶ شرکت تحریم‌شده در ایران مستقرند و سه کشور دیگر در سنگاپور و مالزی فعال‌اند.

گفت‌وگو با بهزاد احمدی‌نیا، خبرنگار نفت و انرژی
@iranintltv

فوری
جهش ۵ دلاری بهای نفت
روسها همچنان اثرگذار، ایران اما فراموش شده

روسیه اعلام کرد قصد دارد در صورت ادامه تحریم، تولید نفت خود را نیم میلیون بشکه در ماه مارس کاهش دهد. این خبر موجب شد در نخستین ساعات بازار لندن، بهای نفت برنت از ۸۶ دلار در بشکه بور کند در حالی که دیروز برنت به زحمت ۸۱ دلار معامله شد.

⛽️⛽️به زبان ساده:
چنین اثری بر قیمت در حالیست که تحریم قیمتی نفت روسیه موجب کاهش شدید درآمد ارزی این کشور و کسری ۱۳۰ میلیارد دلاری در بودجه شده است. با وجود تمام تحریمهای اعمال شده، روسیه به دلیل روابط مستحکم با چین و عربستان توانسته اثرگذاری خود در بازا نفت را حفظ کند.

⛽در مقابل ایران، چند سالی‌ست که از کلیه معادلات بازار انرژی حذف شده و حتی کسی به خاطر ندارد خبری از نفت و گاز ایران بتواند اثری بر بازار بگذارد. بخشی از نفتی که روسها به قیمت ۴۰ تا ۵۰ دلار در بازار میفروشند، نفت ایران است که به قیمت ۲۰ تا ۳۰ دلار خریداری شده.
در حال حاضر بخشی از میادین مشترک غرب کارون در اختیار کامل روسها قرار گرفته تا نفت را استخراج و صادر کنند.

http://t.me/oil_in_simple_word

درباره‌ی سودآوری ۱۶۱ میلیارد دلاری آرامکو و دلایل آن با BBC فارسی گفتگو کردم. جای خالی
ایران در بازار، عربستان را در هزینه‌ی تولید بی‌رقیب کرده است.
همزمان وزیر نفت ایران نیز با افتخار اعلام کرده در سال جاری شمسی توانسته ۱۴ میلیارد دلار از محل درآمدهای نفتی به سامانه‌ی نیما واریز کند!!!
بیست و یکم اسفند ۱۴۰۱
https://youtu.be/ma4bLZR8CYc
#نفت #oott

فوری:
سقوط ۵ دلاری قیمت نفت طی ساعات گذشته
نگرانی از ورشکستگی بانک سیلیکون ولی و شکنندگی اقتصاد آمریکا و جهان دلیل اصلی این سقوط است
@oil_in_simple_word

قیمت نفت به نقطه‌ای که درست پیش از آغاز جنگ اوکراین قرار داشت بازگشت.
خطر سقوط بانک‌های آمریکا و یک بحران اقتصادی همچنان بر بازار فشار می‌آورد.
http://t.me/oil_in_simple_word

آرامکو ۱۲ میلیارد دلار دیگر در پتروپالایش چین سرمایه‌گذاری میکند
این سرمایه گذاری که شامل ساخت یک پالایشگاه و یک پتروشیمی‌ست، در راستای سیاست آینده‌نگری شرکت ملی نفت عربستان برای بازار سازی نفت و تولید مواد شیمیایی و سوخت مورد نیاز خود است
آرامکو همچنین دیروز اعلام کرد بخشی از نفت خود را در سال گذشته با هزینه‌ی ۳ دلار در هر بشکه تولید کرده که این دلیلی بدای سود ۱۶۲ میلیارد دلاری این شرکت در ۲۰۲۲ بود.
تنها کشور جهان که میتواند در هزینه‌ی تولید نفت با آرامکو رقابت کند، ایران است.
http://t.me/oil_in_simple_word

فوری
تنکر ترکرز:
نیروهای مسلح ایرانی امروز با هلیکوپتر روی عرشه نفتکش ادونتج سوییت نیرو پیاده کرده و آن را ربودند.
این نفتکش در خلیج فارس در حال تردد و حامل نفت کویت به مقصد آمریکا بود.
http://t.me/oil_in_simple_word

راست‌ و دروغ‌های قیمت بنزین
بهزاد احمدی‌نیا
جمع‌آوری کارت‌های سوخت پمپ‌بنزین‌ها که برای سوخت‌گیری به قیمت آزاد استفاده می‌شد آغاز شده و زمزمه‌های افزایش بهای بنزین به نرخ‌های بسیار بالاتر نیز رنگ و بوی جدی‌تری به‌خود گرفته است. در این میان دلایل و آمارهایی که برای این اقدامات ارائه می‌شوند همگی یا ساختگی یا شبه‌برانگیز هستند و دلایل اصلی نیاز به این اقدام پنهان نگه‌داشته می‌شود. در این نوشتار به اختصار پیدا و پنهان و الزامات قیمت سوخت در ایران را شرح می‌دهم.
آمارهای دوپهلو از قاچاق سوخت
اواخر فروردین ۱۴۰۲ خبرگزاری تسنیم، وابسته به بسیج به نقل از شرکت ملی پخش و پالایش اعلام کرد که روزانه ۵۰ میلیون لیتر سوخت از کشور قاچاق می‌شود. این نوشتار مدعی شد که برای این قاچاق از کارت‌های سوخت آزاد که در اختیار پمپ‌بنزین‌هاست استفاده می‌شود در حالی که...
متن کامل و لینک منابع را در وبسایت ما بخوانید:
t.ly/BN-vv
#بنزین #دلار #تورم #دستمزد
@aposiran

تکمیلی فوری:
نفتکش ادونتیج سوییت که دیروز توسط نیروهای مسلح ایران تسخیر شده بود امروز در بندر عباس رویت شده است.
این نفتکش حامل نفت کویت به مقصد آمریکا بود و در خلیج فارس با استفاده از هلیکوپتر متوقف شد.
به زبان ساده:
این نخستین نمونه از تسخیر نفتکش‌ها توسط جمهوری اسلامی در ۱۵ ماه اخیر است.
جنگ نفتکش‌ها در دهه ۱۹۸۰ میلادی به دنبال مزاحمت ایران برای نفتکش‌های کویت که با پرچم آمریکا تردد می‌کردند به راه افتاد و منجر به نابودی بخش اعظم نیروی دریایی ایران و چندین سکوی نفتی ایران شد.
http://t.me/oil_in_simple_word

محل لنگر انداختن نفتکش ربوده شده حامل نفت آمریکا در سواحل بندر عباس
http://t.me/oil_in_simple_word

تسخیر نفتکش تلافی‌جویانه بود/ تلاش ناموفق نیروی دریایی سپاه برای بازگرداندن نفت ایران
✍🏻بهزاد احمدی‌نیا
دو روز پیش نیروهای نظامی ایران با استفاده از هلیکوپتر و پیاده‌کردن نیرو روی عرشه، یک نفتکش را در خلیج عمان تسخیر کردند که گویا به تلافی از دست دادن یک میلیون بشکه نفت در راه چین بوده است. براساس اطلاعاتی که سنتکام منتشر کرده، این نفتکش در چارتر کوتاه مدت شرکت شورون آمریکا بوده و نفت کویت را به مقصد ایالات متحده بارگیری کرده بود.
نیروهای پیاده شده روی عرشه پس از تسخیر، نفتکش را به همراه خدمه‌ی هندی‌اش به آبهای ساحلی بندرعباس منتقل کردند اما پرسش اینجا بود که چرا پس دوره‌ای سکوت در تردد نفتکش‌ها در خلیج‌فارس، جمهوری اسلامی مجددا اقدامات تنش‌زا را از سر گرفته است؟
فایننشیال تایمز در گزارشی که به نقل از سه منبع مطلع در دولت و وزارت دادگستری آمریکا نوشته شده، اعلام کرد که این اقدام در تقابل با توقیف یک نفتکش ایرانی از سوی آمریکا انجام شده است.
داستان از این قرار بوده که نفتکش «سوئز راجان» به ظرفیت 1/1 میلیون بشکه، نفت ایران را به مقصد چین بار زده بود و در آب‌های سنگاپور به‌مدت ۲ ماه در انتظار خریدار مانده بود. در این بین مقامات آمریکایی که از پیش نیز به فعالیت‌های این نفتکش مشکوک بودند، در بررسی خود متوجه نفض تحریم‌ها از سوی آن می‌شوند.
ماجرا از جایی جالب می‌شود که یکی از شرکت‌های اصلی مالک این نفتکش، شرکت «فلیت اسکیپ» است که شریک اصلی آن یعنی شرکت «اوک‌تری کپیتال» یک شرکت آمریکایی‌ست. اینکه چطور سیستم نفت‌شویی سپاه توانسته این نفتکش را اجاره کند، خود نشان دهنده‌ی پیچیده بودن شبکه قاچاق نفت جمهوری اسلامی‌ست اما با مشخص شدن این موضوع، مقامات قضایی آمریکا یک اختار به این شرکت می‌فرستند. براساس مدارک موجود در اظهاریه شرکت‌ها در دادگاه، این شرکت‌ها بلافاصله هرگونه منفعت در محموله را تکذیب و اعلام همکاری می‌کنند.
بخش جالب دوم در این داستان از اینجا آغاز می‌شود. سوئز راجان سنگاپور را از طریق تنگه‌ی مالاکا به سوی اوقیانوس هند ترک می‌کند اما همچنان ردیباش را خاموش نگه می‌دارد. پس از اینکه مشخص می‌شود این نفتکش در محل لنگر انداختن نیست، سپاه به‌دنبال یافتن آن از طریق تصاویر ماهواره‌ای می‌رود و در حوالی خلیج عمان تلاش می‌کند راه این نفتکش را قطع کند که موفق نمی‌شود. احتمالا این نفتکش را اشتباه شناسایی کرده بود چراکه آخرین موقعیت ثبت شده رسمی برای این نفتکش، دماغه امید نیک در جتوب آفریقاست و ظاهرا قصد دارد با عبور از اوقیانوس اطلس به آمریکا برسد.
در اینجا، سپاه محموله‌ی 1/1 میلیون بشکه‌ای نفت به مقصد چین را ازدست رفته می‌بیند اما برای اینکه دست‌خالی به خانه بازنگردد، نفتکش «ادونتج سوییت» را تسخیر و با خود به بندرعباس می‌آرود. این نفتکش هم تقریبا ظرفیتی مشابه نفتکش در اجاره‌ی ایران دارد و پر از نفت کویت است.
نفتکش سوئز راجان پیش از این از سوی گروه «اتحاد برای مقابله با ایران هسته‌ای» به وزارت خزانه‌داری آمریکا به دلیل فعالیت برای فروش و انتقال نفت ایران معرفی شده و در لیست تحت نظارت بوده است.
http://t.me/oil_in_simple_word

تسخیر دومین نفتکش
صبح امروز نفتکش نیووی متعلق به یک شرکت یونانی که با پرچم پاناما در حال عبور از تنگه هرمز بود توسط نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ربوده و به سوی ایران هدایت شد.
تنکرترکرز این نفتکش را خالی از محموله گزارش کرده است.
http://t.me/oil_in_simple_word

تسخیر سومین نفتکش در خلیج فارس
نفتکش پیوریتی دیروز از مسیر خود ربوده و به آب‌های بندرعباس برده شد.
بنابر ادعای مطروحه، این نفتکش پیش از این متعلق به یک شرکت ایرانی بوده و بدون مستندات توقیف و به دیگری واگذار شده است.
http://t.me/oil_in_simple_word

قوطی‌های میلیون دلاری ایران
بهزاد احمدی‌نیا
شبیه قوطی کنسرو بود. کنسروی که روی آتش گذاشتی و منفجر شده است. محتوای نداشته‌اش که از دست رفته اما به‌سختی می‌شود تشخیص داد ماهیت اصلی آن چه بوده است. روی بدنه‌اش نوشته شده Pablo، و متعلق به شرکتی در جزایر مارشال است. از هر طرف که نگاهش می‌کنی مشخص است که حداقل چند ده میلیون دلار می‌ارزد. پس از اینکه یک دور به دورش بچرخی می‌توانی حدسی بین کشتی فله‌بر و نفتکش داشته باشی. بله پابلو یک نفتکش بود. نفتکشی که دو هفته پیش در دریای چین منفجر شد و ستونی از دود غلیظ را تا کیلومترها دورتر به چشم‌انداز افزود.

متن کامل را به همراه عکس‌ها و لینک منابع در وبسایت ما بخوانید:
https://fa.opensocietyalliance.org/%d9%82%d9%88%d8%b7%db%8c%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%85%db%8c%d9%84%db%8c%d9%88%d9%86-%d8%af%d9%84%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d8%a7%db%8c%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d8%aa%d8%ad%d8%b1%db%8c%d9%85-%d9%86%d9%81%d8%aa%da%a9/
#تحریم #سپاه #نفت #صندوق_توسعه_ملی
@aposiran

قوطی‌های میلیون دلاری ایران
بهزاد احمدی‌نیا
شبیه قوطی کنسرو بود. کنسروی که روی آتش گذاشتی و منفجر شده است. محتوای نداشته‌اش که از دست رفته اما به‌سختی می‌شود تشخیص داد ماهیت اصلی آن چه بوده است. روی بدنه‌اش نوشته شده Pablo، و متعلق به شرکتی در جزایر مارشال است. از هر طرف که نگاهش می‌کنی مشخص است که حداقل چند ده میلیون دلار می‌ارزد. پس از اینکه یک دور به دورش بچرخی می‌توانی حدسی بین کشتی فله‌بر و نفتکش داشته باشی. بله پابلو یک نفتکش بود. نفتکشی که دو هفته پیش در دریای چین منفجر شد و ستونی از دود غلیظ را تا کیلومترها دورتر به چشم‌انداز افزود.
پابلو و سرگذشت غم‌انگیز حداقل ۳ تن از خدمه‌اش که با دود به آسمان رفتند تنها نوک کوه یخی عظیم از هزینه‌هایی‌ست که جمهوری اسلامی و تحریم روی دست منابع ملی ایران گذاشته‌اند. این نفتکش ۲۶ساله بیمه نداشته، فرستنده‌اش خاموش بوده و حین عملیات جوشکاری در حالی که خالی از محموله بود منفجر شده است. پرچم گابن را روی عرشه نصب کرده و متعلق به شرکتی در جزایر مارشال (بهشت پول شویی) است که فقط همین یک نفتکش را دارد و هیچ کار دیگری نمی‌کند. مجموعه این اطلاعات شکی باقی نمی‌گذارد که همه‌چیز ساختگی‌ست. به‌ویژه اینکه در هفته‌های پیش از حادثه، رد آن در دست به دست کردن نفت ایران و تحویل آن به چین دیده می‌شود.
پابلو جدیدترین حادثه از قطار بزرگی‌ست که شاید با سانچی توجه همه را به خود جلب کرد. هورس، فری‌آ، Sabiti، گریس۱ (آدریان دریا۱) و هپینس معروف‌ترین نفتکش‌های این فهرست طولانی هستند. ساویز هم نفتکش دیگری بود که به پایگاه جاسوسی دریایی سپاه در دهانه‌ی دریای سرخ بدل شد و چند سال بعد با حمله‌ از سوی نیرویی نامشخص (به احتمال زیاد اسرائیل) آسیب جدی دید و ناپدید شد. تقریبا هیچ کدام از این نفتکش‌ها بیمه نداشتند و مالکیت‌شان هم یا انکار شد یا متعلق به شرکت ملی نفتکش ایران اعلام شد. هر کدام از این کشتی‌ها بین ۳۰ تا چند ده میلیون دلار هزینه روی دست صنعت نفت و فراورده‌های ایران گذاشت.

این کشتی‌هایی که بدون پشتوانه و حتی مانند سانچی بدون فریادرس دود یا زمینگیر شدند فقط بخش آسیب فیزیکی به ناوگان ایران است. از سال ۲۰۱۹ میلادی، بیش از ۱۰۰ نفتکش متعلق به شرکت ملی نفتکش ایران دچار تحریم ناشی از مذاکره نکردن با آمریکا و برنامه‌ی هسته‌ای علی خامنه‌ای شده و از استفاده از پرچم پاناما و برخی دیگر کشورها منع شدند. جدا از هزینه‌ی تغییر رجیستر، این اقدام موجب شد که تمامی آنها شناسایی شده و حق استفاده از خدمات بین‌المللی مانند بیمه را از دست دادند.

از اینجا روش‌های نفت‌شویی و پول‌شویی سپاه وارد ماجرا شدند. وابستگان سپاه که امثال بابک زنجانی بودند با ثبت شرکت‌های مختلف، جریان نفت و فراورده‌های صادراتی ایران را به‌دست گرفتند. این شرکت‌ها اغلب در کشورهایی ثبت می‌شوند که مسئولیت قضایی جدی یا بین‌المللی ایجاد نمی‌کند و افراد پشت پرده آنها قابل دسترسی و شناسایی نیستند. از آنجا که نفتکش‌های شرکت ملی ایران شناسایی و از رده‌ی انتقال بین‌المللی خارج شده بودند، نفتکش‌های فرسوده یا با کیفیت پایین‌تر با استفاده از میلیاردها دلار اندوخته‌ی ارزی کشور خریداری و به نام افراد و شرکت‌های جعلی ثبت شدند. اکنون نه تنها این نفتکش‌ها نیز شناسایی شدند بلکه حتی همان‌ها نیز بدون بیمه یا مسئولیت حقوقی، نفت ایران را تحویل گرفته دست به دست می‌کنند و به مقصد می‌رسانند اما نه مقصد این نفت را به قیمت بازار می‌خرد و نه حادثه‌های بین راه را کسی گردن می‌گیرد.
نتیجه‌ی این روش دور زدن تحریم‌ها این است که میلیون‌ها دلار سرمایه ملی ایران از زمان بارگیری در خلیج‌فارس تا تخلیه در مقصد کاملا در معرض خطر نابودی‌ست. جدا از میلیون‌ها بشکه نفت و بنزین و گازوئیلی که توسط آمریکا در این ۴ سال توقیف شده، میلیون‌ها بشکه نیز در حوادثی که دست کم نیمی از آنها حتی گزارش نشده از بین رفته‌اند. جنگ خاموشی که بین جمهوری اسلامی و اسرائیل در دریای سرخ جریان داشت و دارد حداقل ۲۰ نفتکش از دو طرف را دستخوش حادثه کرده است.
از سوی دیگر، نتیجه‌ی مالی چنین رویکردی، به‌جز هزینه‌های حمل چندین برابر، خالی شدن صندوق توسعه‌ی ملی بدون امکان بازگشت سرمایه‌های ملی‌ست.
در مجموع می‌توان ادعا کرد که تنها نهادی که از تحریم‌ شدن ایران سود برده، سپاه پاسدارن و سپس نهاد رهبری (به‌عنوان بالادست سپاه) هستند. روندی که در پی تحریم‌ها بر صادرات نفت و محصولات نفتی ایران حاکم شد، چندین دهه توسعه‌ی صنعت نفت و گاز را به عقب بازگرداند و هزینه‌هایی را بر این صنعت تحمیل کرد که یکی از پربازده‌ترین منابع نفتی جهان را امروز با مشکل بازپرداخت تسهیلات روبرو کرده است.
متن کامل این مقاله به‌همراه تصاویر در لینک زیر منتشر شده است:

مثلثی برای پول‌سازی: دلار، تحریم، بازار ارز
✍🏻بهزاد احمدی‌نیا
در هفته‌های گذشته مانند رویه‌ای که در سال‌های اخیر برای ما آشنا شده، خبرهایی از آزادسازی و بلوکه شدن دلارهای حاصل از صادرات ایران در عراق و دیگر کشورها منتشر شد. خبرهایی که مانند همیشه نوسان‌هایی را در قیمت دلار و یورو در بازار ارز ایران ایجاد کرد اما این زلزله‌های کوچک و بزرگ مقدمه‌ی آتشفشانی نشدند؛ پرسشی که برای بسیاری ممکن است ایجاد شود این است که اگر این اخبار واقعیت دارند پس چرا آثارشان طولانی نیست و اگر واقعیت ندارند چرا بانک مرکزی و دولت مستقیما اقدام به انتشار آنها می‌کنند؟

متن کامل را به همراه لینک منابع در وبسایت ما بخوانید:
https://fa.opensocietyalliance.org/%d9%85%d8%ab%d9%84%d8%ab%db%8c-%d8%a8%d8%b1%d8%a7%db%8c-%d9%be%d9%88%d9%84%d8%b3%d8%a7%d8%b2%db%8c-%d8%af%d9%84%d8%a7%d8%b1%d8%8c-%d8%aa%d8%ad%d8%b1%db%8c%d9%85%d8%8c-%d8%a8%d8%a7%d8%b2/
#دلار #ارز #نوسان_گیری #بانک_مرکزی #پتروشیمی_گیت #فساد #تحریم
@aposiran