پاناما: خلع پرچم ایران و سوریه ادامه دارد /داستان گریس گره خورده
۲۲تیر۹۸
⛽رئیس دایره دریانوردی تجاری پاناما اعلام کرد که این کشور نفتکشهای بیشتری را خلع پرچم خواهد کرد. او ضمن اعلام این موضوع به رویترز, تأیید کرد که در ماه های اخیر حداقل 60 نفتکش مرتبط به ایران و سوریه خلع پرچم شده و ثبت آنها در ناوگان کشتیرانی پاناما باطل شده است. بخش بزرگی از این نفتکشها متعلق به شرکت ملی نفتکش ایران یا شرکتهای زیرمجموعه دولت ایران بوده اند. پاناما همچنین قصد دارد از این پس هر نفتکشی که زیر پرچم این کشور, تحریمهای نفتی بین المللی یا آمریکا را زیرپا بگذارد, خلع پرچم کند.
⛽رئیس سازمان دریانوردی پاناما, تلویحاً حمایت همه جانبه از تحریمهای آمریکا را اعلام و تأکید کرد که در مقابل رساندن نفت به دولت بشار اسد هم کوتاه نخواهد آمد. نفتکش گریس1 که حامل 2میلیون بشکه نفت خام ایران بود, دو هفته پیش در تنگه جبل الطارق به وسیله کماندوهای دریایی بریتانیا تسخیر و توقیف شد. دلیل این توقیف, نقض احتمالی تحریمهای نفتی علیه پالایشگاه بانیاس سوریه ذکر شد. ایران تقریبا تنها تأمین کننده خارجی نفت دولت بشار اسد است و با تلاش و هزینه بسیار, تاکنون از بروز کمبود #بنزین در دمشق جلوگیری کرده است. این اقدام ایران تا به امروز برایش به قیمت 3 نفتکش و 1 ابرنفتکش تمام شده است. در همین حال مشخص نیست این نفتهایی که به سوریه فرستاده میشود, در ازای چه مقدار پول یا کالا مبادله شده است. ایران ضمن تکذیب سوریه به عنوان مقصد نفتکش, در ابتدا تلاش کرد محموله نفتکش را نفت کوره اعلام کند که استفاده ای در پالایشگاه بانیاس ندارد.
⛽⛽نفت به زبان ساده: بازداشتها و بازجوییهای خدمه نفتکش #گریس1 ادامه دارد و مشخص نیست پلیس جبل الطارق دقیقا در حال بررسی کدام پرسش است اما اینکه ایران روزی سه بار به انگلستان هشدار میفرستد, قایقهای تندروی #سپاه تلاشِ ناموفق برای تسخیر یک نفتکش انگلیسی داشته اند و سپس از محل فراری شده اند در کنار تأکید دایمی بر اینکه مقصد این نفتکش #سوریه نبوده, این احتمال مطرح میشود که بازجوییها از خدمه برای کشف مقصد یا تحویل گیرنده (انتقال به نفتکش مشتری در دریا) در جریان است. ضمن اینکه تأکید تهران به مقصد غیر سوری, به معنی این است که جعلی بودن مدارک نفتکش را رسما اعلام می کنیم. پیش از این نیز مشخص شده بود گریس1 تلاش کرده با جعل مدارک, مبداء خود را هم جایی غیر از ایران اعلام کند.
⛽پاناما در ساعات نخست این توقیف, اعلام کرد که این #نفتکش از یکماه پیش خلع پرچم شده است. در قوانین حمل و نقل دریایی, هر کشتی باید لزوما زیر یک پرچم ثبت شده باشد تا مدارک و قوانین کار خدمه و امنیت آن براساس قوانین آن کشور قابل سنجش باشد. معمولا کشتیهایی که خلع پرچم میشوند, بیمه شان را از دست میدهند و یافتن کشور میزبان جدید برایشان گران و سخت خواهد بود. پیش از این و از سال 2018 پاناما کار خلع #پرچم نفتکشهای ایران را به دنبال تحریمهای یکجانبه ترامپ آغاز و ثبت بیش از 50 نفتکش را باطل کرد. اطلاعات این نفتکشها هم در اختیار خزانه داری آمریکا قرار گرفت و آنها با ارسال این اطلاعات و هشدار به کشورهایی مانند جزایر مارشال و لیبریا, آنها را از قبول نفتکشهای ایرانی منع کردند. برآورد می شود ایران با ثبت شرکتهایی در هند و روسیه, سعی کرده مالکیت نفتکشها را به اشخاص حقیقی و حقوقی دیگری منتقل کند تا از خلع پرچم آنها جلوگیری شود.
⛽آخرین خبر از #جبل_الطارق این است که 4 خدمه گریس شامل کاپیتان هندی, پس از بازجویی و با وثیقه, بدون اعلام اتهام آزاد شده اند. ارائه مدارک جعلی, استفاده از پرچم بدون اجازه و مخفی کردن محموله, همگی جرم بین المللی هستند و در صورتی که زیرپا گذاشته شدن هر تحریمی هم اثبات شود, میتواند محموله و نفتکش را در معرض مصادره قرار دهد. مهم نیست که تحریمها بین المللی یا یکجانبه هستند, واقعیت این است که وقتی آمریکا و بریتانیا رجزی میخوانند یا تهدید میکنند, ناوگان دریایی, توان نظامی, قدرت دیپلماتیک و بودجه کافی برای اجرای آن دراختیار دارند و با قایقهای موتوری, شعار جنگ جنگ تا رفع.. نمیدهند. در حال حاضر دو ناو دیگر انگلیسی در حال نزدیک شدن به #خلیج_فارس هستند و امارات هم نیروهایش را از یمن بیرون کشیده تا تمرکز بیشتری روی آنچه «ائتلاف علیه ایران» خوانده, داشته باشد.
🔻🔺️
@oil_in_simple_word
۲۲تیر۹۸
⛽رئیس دایره دریانوردی تجاری پاناما اعلام کرد که این کشور نفتکشهای بیشتری را خلع پرچم خواهد کرد. او ضمن اعلام این موضوع به رویترز, تأیید کرد که در ماه های اخیر حداقل 60 نفتکش مرتبط به ایران و سوریه خلع پرچم شده و ثبت آنها در ناوگان کشتیرانی پاناما باطل شده است. بخش بزرگی از این نفتکشها متعلق به شرکت ملی نفتکش ایران یا شرکتهای زیرمجموعه دولت ایران بوده اند. پاناما همچنین قصد دارد از این پس هر نفتکشی که زیر پرچم این کشور, تحریمهای نفتی بین المللی یا آمریکا را زیرپا بگذارد, خلع پرچم کند.
⛽رئیس سازمان دریانوردی پاناما, تلویحاً حمایت همه جانبه از تحریمهای آمریکا را اعلام و تأکید کرد که در مقابل رساندن نفت به دولت بشار اسد هم کوتاه نخواهد آمد. نفتکش گریس1 که حامل 2میلیون بشکه نفت خام ایران بود, دو هفته پیش در تنگه جبل الطارق به وسیله کماندوهای دریایی بریتانیا تسخیر و توقیف شد. دلیل این توقیف, نقض احتمالی تحریمهای نفتی علیه پالایشگاه بانیاس سوریه ذکر شد. ایران تقریبا تنها تأمین کننده خارجی نفت دولت بشار اسد است و با تلاش و هزینه بسیار, تاکنون از بروز کمبود #بنزین در دمشق جلوگیری کرده است. این اقدام ایران تا به امروز برایش به قیمت 3 نفتکش و 1 ابرنفتکش تمام شده است. در همین حال مشخص نیست این نفتهایی که به سوریه فرستاده میشود, در ازای چه مقدار پول یا کالا مبادله شده است. ایران ضمن تکذیب سوریه به عنوان مقصد نفتکش, در ابتدا تلاش کرد محموله نفتکش را نفت کوره اعلام کند که استفاده ای در پالایشگاه بانیاس ندارد.
⛽⛽نفت به زبان ساده: بازداشتها و بازجوییهای خدمه نفتکش #گریس1 ادامه دارد و مشخص نیست پلیس جبل الطارق دقیقا در حال بررسی کدام پرسش است اما اینکه ایران روزی سه بار به انگلستان هشدار میفرستد, قایقهای تندروی #سپاه تلاشِ ناموفق برای تسخیر یک نفتکش انگلیسی داشته اند و سپس از محل فراری شده اند در کنار تأکید دایمی بر اینکه مقصد این نفتکش #سوریه نبوده, این احتمال مطرح میشود که بازجوییها از خدمه برای کشف مقصد یا تحویل گیرنده (انتقال به نفتکش مشتری در دریا) در جریان است. ضمن اینکه تأکید تهران به مقصد غیر سوری, به معنی این است که جعلی بودن مدارک نفتکش را رسما اعلام می کنیم. پیش از این نیز مشخص شده بود گریس1 تلاش کرده با جعل مدارک, مبداء خود را هم جایی غیر از ایران اعلام کند.
⛽پاناما در ساعات نخست این توقیف, اعلام کرد که این #نفتکش از یکماه پیش خلع پرچم شده است. در قوانین حمل و نقل دریایی, هر کشتی باید لزوما زیر یک پرچم ثبت شده باشد تا مدارک و قوانین کار خدمه و امنیت آن براساس قوانین آن کشور قابل سنجش باشد. معمولا کشتیهایی که خلع پرچم میشوند, بیمه شان را از دست میدهند و یافتن کشور میزبان جدید برایشان گران و سخت خواهد بود. پیش از این و از سال 2018 پاناما کار خلع #پرچم نفتکشهای ایران را به دنبال تحریمهای یکجانبه ترامپ آغاز و ثبت بیش از 50 نفتکش را باطل کرد. اطلاعات این نفتکشها هم در اختیار خزانه داری آمریکا قرار گرفت و آنها با ارسال این اطلاعات و هشدار به کشورهایی مانند جزایر مارشال و لیبریا, آنها را از قبول نفتکشهای ایرانی منع کردند. برآورد می شود ایران با ثبت شرکتهایی در هند و روسیه, سعی کرده مالکیت نفتکشها را به اشخاص حقیقی و حقوقی دیگری منتقل کند تا از خلع پرچم آنها جلوگیری شود.
⛽آخرین خبر از #جبل_الطارق این است که 4 خدمه گریس شامل کاپیتان هندی, پس از بازجویی و با وثیقه, بدون اعلام اتهام آزاد شده اند. ارائه مدارک جعلی, استفاده از پرچم بدون اجازه و مخفی کردن محموله, همگی جرم بین المللی هستند و در صورتی که زیرپا گذاشته شدن هر تحریمی هم اثبات شود, میتواند محموله و نفتکش را در معرض مصادره قرار دهد. مهم نیست که تحریمها بین المللی یا یکجانبه هستند, واقعیت این است که وقتی آمریکا و بریتانیا رجزی میخوانند یا تهدید میکنند, ناوگان دریایی, توان نظامی, قدرت دیپلماتیک و بودجه کافی برای اجرای آن دراختیار دارند و با قایقهای موتوری, شعار جنگ جنگ تا رفع.. نمیدهند. در حال حاضر دو ناو دیگر انگلیسی در حال نزدیک شدن به #خلیج_فارس هستند و امارات هم نیروهایش را از یمن بیرون کشیده تا تمرکز بیشتری روی آنچه «ائتلاف علیه ایران» خوانده, داشته باشد.
🔻🔺️
@oil_in_simple_word