🇮🇷۵۰۰هزار بشکه صادرات قاچاق و درآمد و خرج بدون نظارت
۲۷اردیبهشت۹۸
⛽️ به گزارش خبرگزاری مهر، مصطفی #کواکبیان ، عضو کمیسیون امنیت ملی #مجلس در مراسم افطاری دیشب طی سخنانی از وضعیت دشوار و بحرانی اقتصادی و درآمدی دولت گفت و خواستار تواضع مسئولان شد.
کواکبیان در این سخنان گفت: در ابتدای تنظیم بودجه مذاکراتی با رئیس مجلس صورت گرفت و عنوان کردیم یک میلیون و ۵۰۰ هزار بشکه نفتی که در بودجه قرار می‌دهیم با این روابط بین‌المللی قطعاً حاصل نخواهد شد اما پاسخ توانمندی را شنیدیم (گفتند می‌توانیم ۱/۵میلیون بشکه در روز بفروشیم) و در حال حاضر می‌بینیم که در بهترین حالت فقط ۵۰۰ هزار بشکه #نفت در روز می‌فروشیم و نزدیک ۱۰۰ هزار میلیارد تومان کسری بودجه داریم و این شرایط خوبی برای کشور نیست و در این شرایط باید همه در خدمت مردم باشند.
⛽️ این نماینده همچنین علت مخالفت مجلس با لایحه دونرخی و گران شدن #بنزین را شرایط سخت معیشتی در جامعه ذکر کرد.
⛽️⛽️ نفت‌به‌زبان‌ساده: برآوردهای عددی و براساس آمارهای موجود از منابع خارج ایران نشان می‌داد که حداکثر صادرات نفت خام ایران ۷۰۰ تا ۸۰۰ هزار بشکه در روز میتواند باشد که بدون درنظر گرفتن ذخیره‌سازی و شناورسازی عنوان شده بود چون این نفت به‌صورت #قاچاق و خارج از رادارهای نظارتی فروخته میشود و مشخص نیست به کجا ارسال میشود. روش کار روزنامه‌نگاران در برآورد به‌این شکل بود که میزان تولید نفت و مقدار مصرف داخلی پالایشگاه‌ها و پتروشیمی‌ها درنظر گرفته میشود و باقیمانده را صادر شده فرض می‌کنیم. کسر بودجه ۱۰۰هزار میلیارد تومانی به این معنی‌ست که به‌زودی حتی ذخایر #ارز و #طلا ی بانک مرکزی هم به نقطه بحرانی میرسد (اگر هنوز نرسیده باشد) و دولت در پرداخت هزینه‌های جاری مانند یارانه نقدی، حقوق و دستمزد کارمندان و #یارانه های غیرنقدی دچار مشکلات اساسی خواهد شد. همچنین ادامه تأمین بنزین به نرخ امروز و پرداخت یارانه غیرمستقیم این حامل انرژی نیز از جمله هزینه‌های کمرشکن #دولت است که مشخص نیست با این وضعیت چگونه پرداخت خواهد شد.
⛽️ هنوز مشخص نیست بهای همین نیم‌میلیون بشکه نفت صادراتی به چه شکل و با چه ارزی و به چه حسابی پرداخت میشود. آنچه در حال حاضر دیده میشود این است که روزانه ۵۰۰هزار بشکه به مقاصدی ارسال میشود و در مقابل هرچه دریافت شود بدون نظارت و اطلاع مجلس در اختیار دولت یا نهاد دیگری قرار می‌گیرد تا بدون نظارت مجلس هزینه شود. آخرین مقصد معلوم نفت ایران در سه هفته اخیر، #سوریه بوده که با کمک نفت ایران از بحران صفوف بنزین نجات پیدا کرد اما همچنان سه #نفتکش ایرانی در مسیر سوری زمین‌گیر شده‌اند که دوتای آنها ۶ماه است در سوریه و مصر خارج از فعالیت لنگر انداخته‌اند.
🔻🔺
@oil_in_simple_word
۲۷اردیبهشت۹۸
⛽️ به گزارش خبرگزاری مهر، مصطفی #کواکبیان ، عضو کمیسیون امنیت ملی #مجلس در مراسم افطاری دیشب طی سخنانی از وضعیت دشوار و بحرانی اقتصادی و درآمدی دولت گفت و خواستار تواضع مسئولان شد.
کواکبیان در این سخنان گفت: در ابتدای تنظیم بودجه مذاکراتی با رئیس مجلس صورت گرفت و عنوان کردیم یک میلیون و ۵۰۰ هزار بشکه نفتی که در بودجه قرار می‌دهیم با این روابط بین‌المللی قطعاً حاصل نخواهد شد اما پاسخ توانمندی را شنیدیم (گفتند می‌توانیم ۱/۵میلیون بشکه در روز بفروشیم) و در حال حاضر می‌بینیم که در بهترین حالت فقط ۵۰۰ هزار بشکه #نفت در روز می‌فروشیم و نزدیک ۱۰۰ هزار میلیارد تومان کسری بودجه داریم و این شرایط خوبی برای کشور نیست و در این شرایط باید همه در خدمت مردم باشند.
⛽️ این نماینده همچنین علت مخالفت مجلس با لایحه دونرخی و گران شدن #بنزین را شرایط سخت معیشتی در جامعه ذکر کرد.
⛽️⛽️ نفت‌به‌زبان‌ساده: برآوردهای عددی و براساس آمارهای موجود از منابع خارج ایران نشان می‌داد که حداکثر صادرات نفت خام ایران ۷۰۰ تا ۸۰۰ هزار بشکه در روز میتواند باشد که بدون درنظر گرفتن ذخیره‌سازی و شناورسازی عنوان شده بود چون این نفت به‌صورت #قاچاق و خارج از رادارهای نظارتی فروخته میشود و مشخص نیست به کجا ارسال میشود. روش کار روزنامه‌نگاران در برآورد به‌این شکل بود که میزان تولید نفت و مقدار مصرف داخلی پالایشگاه‌ها و پتروشیمی‌ها درنظر گرفته میشود و باقیمانده را صادر شده فرض می‌کنیم. کسر بودجه ۱۰۰هزار میلیارد تومانی به این معنی‌ست که به‌زودی حتی ذخایر #ارز و #طلا ی بانک مرکزی هم به نقطه بحرانی میرسد (اگر هنوز نرسیده باشد) و دولت در پرداخت هزینه‌های جاری مانند یارانه نقدی، حقوق و دستمزد کارمندان و #یارانه های غیرنقدی دچار مشکلات اساسی خواهد شد. همچنین ادامه تأمین بنزین به نرخ امروز و پرداخت یارانه غیرمستقیم این حامل انرژی نیز از جمله هزینه‌های کمرشکن #دولت است که مشخص نیست با این وضعیت چگونه پرداخت خواهد شد.
⛽️ هنوز مشخص نیست بهای همین نیم‌میلیون بشکه نفت صادراتی به چه شکل و با چه ارزی و به چه حسابی پرداخت میشود. آنچه در حال حاضر دیده میشود این است که روزانه ۵۰۰هزار بشکه به مقاصدی ارسال میشود و در مقابل هرچه دریافت شود بدون نظارت و اطلاع مجلس در اختیار دولت یا نهاد دیگری قرار می‌گیرد تا بدون نظارت مجلس هزینه شود. آخرین مقصد معلوم نفت ایران در سه هفته اخیر، #سوریه بوده که با کمک نفت ایران از بحران صفوف بنزین نجات پیدا کرد اما همچنان سه #نفتکش ایرانی در مسیر سوری زمین‌گیر شده‌اند که دوتای آنها ۶ماه است در سوریه و مصر خارج از فعالیت لنگر انداخته‌اند.
🔻🔺
@oil_in_simple_word
البوکمال، قمار نفتی و رسوای سردار
۵خرداد۹۸
⛽️بزرگترین قمار شکست خورده‌ی این روزها، روی دست سردار قاسم سلیمانی مانده است. گزارشی که پریشب در فاکس‌نیوز منتشر شد و دیروز روی صفحه نخست برخی رسانه‌ها رفت، با استفاده از تحلیل عکسهای ماهواره‌ای نشان میدهد که ایران در حال ساخت زیرساخت‌هایی در مرز البوکمال-القائم در مرز #عراق و #سوریه است تا از این طریق نفت را به سوریه و سپس دریای #مدیترانه بفرستد و بتواند زنجیره #قاچاق به‌سوی #اروپا را راه بیاندازد. این خبر خود به‌تنهایی کلید چندین پازل بود.
⛽️⛽️نفت‌به‌زبان‌ساده: برای درک ماجرای مرز سوریه، باید دفتر جنگ با #داعش را چند سالی به عقب ورق بزنیم. #القائم و #البوکمال در سال ۲۰۱۴ یعنی ۵سال قبل، به فاصله چند ماه به دست داعش افتاد. اولی در داخل خاک عراق و دومی در سوریه، هردو در حاشیه دره رود فرات و در نقطه‌ای از نقشه هستند که کمترین فاصله با مرز ایران (در منطقه میانی عراق) را دارد. بخش عراقی این مرز در تابستان ۲۰۱۷ توسط شبه نظامیهای #حشدالشعبی (شیعه‌های مسلح تحت فرمان سپاه پاسداران ایران) و با پشتیبانی زرهی ارتش عراق آزاد شد. بعد از آزادی، منطقه در کنترل حشدالشعبی ماند و ارتش عراق برای آزادسازی موصل به شمال و شرق رفت و با سرگرمی‌ای که اقلیم کردستان برسر نفت #کرکوک راه‌انداخت، بعد از آن هم به قائم برنگشت.
⛽️قسمت سوری اما داستان جالب‌تری داشت. البوکمال در سال ۲۰۱۷ توسط ارتش اسد پس گرفه شد اما داعش دوباره حمله کرد و شهر را به کنترل درآورد تا اینکه شبه‌نظامیان سپاه به فرماندهی سردار قاسم سلیمانی بتوانند خود منطقه را فتح کنند. نام البوکمال برای ایرانی‌ها آشناست چون تقریبا نخستین‌جایی بود که حضور سلیمانی در جنگ سوریه رسمی و علنی شد و ویدئوهای حضور او در خط مقدم و در حال فرماندهی و برنامه‌ریزی در شبکه‌های اجتماعی منتشر شد. بیشترین تعداد کشته‌های ایرانی و اتباع خارجی تحت فرمان ایران (افغان‌ها و پاکستانی‌ها) نیز در این منطقه بودند. بالاخره در پایان سال ۲۰۱۷ البوکمال به دست سردار سلیمانی افتاد و در دستش ماند. حالا هر دو طرف این مرز در اختیار سپاه بود و کار ساخت اتوبان بین عراق-سوریه-لبنان هم از سمت شرق و با پول و لابی تهران آغاز شده بود. درواقع ظاهرا برنامه سردار و سپاه این بود که یک مسیر زمینی امن برای جابجایی نیرو و تجهیزات نظامی و همچنین نفت درست کند اما این برنامه حالا به دو مانع بزرگ برخورده است.
⛽️مانع نخست، #زنگنه است. وزیر نفتی که حاضر نیست نفت را مفت و بی‌حساب به دست سپاه و ایادی‌ای مانند بابک زنجانی بسپارد که بعد، اختلاس‌های چندین میلیارد دلاری تحویل خزانه مملکت شود. برای مقابله با این مانع که این‌روزها بدجور هم دستش در پوست گردو مانده، حمله‌های رسانه‌ای سازمان یافته کلید خورده که چند روزی‌ست با مصاحبه #ابوترابی، شور حال تازه‌ای یافته است و در مطلب مجزایی درباره ریزکاری‌های این ماجرا و پشت پرده‌های آن خواهم نوشت. فعلا این جنگ مغلوبه‌ست و زنگنه سرجایش محکم نشسته و نفت به سپاه نمی‌دهد.
⛽️مانع دوم، رصد و نظارت‌های اطلاعاتی غرب و به‌ویژه #اسرائیل روی تحرکات منطق‌ای ایران است. درواقع سپاه برای ترمیم چهره جنگی خود و افزایش محبوبیت اجتماعی، فعالیت‌هایش در سوریه را رسانه‌ای کرد و از طرف دیگر پوتین هم ایران را با اسرائیل معامله کرد تا اطلاعات ما بیشتر از قبل دراختیار طرف مقابل قرار بگیرد. در دنیایی با این وسعت تکنولوژی و وقتی که هوش مصنوعی در حال تحلیل لحظه به لحظه میلیاردها عکس و اطلاعات درباره هر نقطه از کره زمین است، توقعی جز برملا شدن این حرکات وجود ندارد. مشخص نیست چرا جمهوری اسلامی فکر می‌کرده این مسیر قبل از تکمیل شدن افشا نمیشود. ۱۰ سال قبل تأسیسات هسته‌ای #فوردو که ده‌ها متر زیر کوه‌ها در بیابان‌های اطراف قم بود، افشا و علنی شد پس چه توقعی از چنین فعالیت‌هایی می‌رود؟
⛽️در مجموع مهمترین نکته این است که داستان القائم و البوکمال نشان میدهد جمهوری اسلامی از سال ۲۰۱۷ می‌توانسته امروز را ببیند و حتی شاید توقع و انتظار داشته چنین روزهایی اتفاق بیفتد. حداقل #سپاه چنین وضعیتی داشته اما چرا به جای یک راه‌حل دیپلماتیک کم هزینه و بدون ریسک، میلیون‌ها و میلیاردها دلار خرج کرده که چنین مسیری ایجاد کند که بتواند نفت قاچاق کند و نان بخور و نمیری به‌دست بیاورد؟ اصلا هزینه جنگ در سوریه برای بودجه و خزانه ایران چقدر بوده؟ کدام عقل سلیم به جای مذاکره با ترامپ در روزهای نخست ریاست جمهوری‌اش برای جلوگیری از شکست برجام، به فکر مسیر دورزدن تحریم بوده؟ حالا نفتکشهای با مقصد سوریه در کانال #سوئز متوقف میشوند و مسیر زمینی هم لو رفته، یعنی آنهمه سرمایه‌گذاری پولی و جانی در سوریه و عراق فعلا فایده‌ای برای مردم ایران ندارد.
🔻🔺
@Oil_in_simple_word
۵خرداد۹۸
⛽️بزرگترین قمار شکست خورده‌ی این روزها، روی دست سردار قاسم سلیمانی مانده است. گزارشی که پریشب در فاکس‌نیوز منتشر شد و دیروز روی صفحه نخست برخی رسانه‌ها رفت، با استفاده از تحلیل عکسهای ماهواره‌ای نشان میدهد که ایران در حال ساخت زیرساخت‌هایی در مرز البوکمال-القائم در مرز #عراق و #سوریه است تا از این طریق نفت را به سوریه و سپس دریای #مدیترانه بفرستد و بتواند زنجیره #قاچاق به‌سوی #اروپا را راه بیاندازد. این خبر خود به‌تنهایی کلید چندین پازل بود.
⛽️⛽️نفت‌به‌زبان‌ساده: برای درک ماجرای مرز سوریه، باید دفتر جنگ با #داعش را چند سالی به عقب ورق بزنیم. #القائم و #البوکمال در سال ۲۰۱۴ یعنی ۵سال قبل، به فاصله چند ماه به دست داعش افتاد. اولی در داخل خاک عراق و دومی در سوریه، هردو در حاشیه دره رود فرات و در نقطه‌ای از نقشه هستند که کمترین فاصله با مرز ایران (در منطقه میانی عراق) را دارد. بخش عراقی این مرز در تابستان ۲۰۱۷ توسط شبه نظامیهای #حشدالشعبی (شیعه‌های مسلح تحت فرمان سپاه پاسداران ایران) و با پشتیبانی زرهی ارتش عراق آزاد شد. بعد از آزادی، منطقه در کنترل حشدالشعبی ماند و ارتش عراق برای آزادسازی موصل به شمال و شرق رفت و با سرگرمی‌ای که اقلیم کردستان برسر نفت #کرکوک راه‌انداخت، بعد از آن هم به قائم برنگشت.
⛽️قسمت سوری اما داستان جالب‌تری داشت. البوکمال در سال ۲۰۱۷ توسط ارتش اسد پس گرفه شد اما داعش دوباره حمله کرد و شهر را به کنترل درآورد تا اینکه شبه‌نظامیان سپاه به فرماندهی سردار قاسم سلیمانی بتوانند خود منطقه را فتح کنند. نام البوکمال برای ایرانی‌ها آشناست چون تقریبا نخستین‌جایی بود که حضور سلیمانی در جنگ سوریه رسمی و علنی شد و ویدئوهای حضور او در خط مقدم و در حال فرماندهی و برنامه‌ریزی در شبکه‌های اجتماعی منتشر شد. بیشترین تعداد کشته‌های ایرانی و اتباع خارجی تحت فرمان ایران (افغان‌ها و پاکستانی‌ها) نیز در این منطقه بودند. بالاخره در پایان سال ۲۰۱۷ البوکمال به دست سردار سلیمانی افتاد و در دستش ماند. حالا هر دو طرف این مرز در اختیار سپاه بود و کار ساخت اتوبان بین عراق-سوریه-لبنان هم از سمت شرق و با پول و لابی تهران آغاز شده بود. درواقع ظاهرا برنامه سردار و سپاه این بود که یک مسیر زمینی امن برای جابجایی نیرو و تجهیزات نظامی و همچنین نفت درست کند اما این برنامه حالا به دو مانع بزرگ برخورده است.
⛽️مانع نخست، #زنگنه است. وزیر نفتی که حاضر نیست نفت را مفت و بی‌حساب به دست سپاه و ایادی‌ای مانند بابک زنجانی بسپارد که بعد، اختلاس‌های چندین میلیارد دلاری تحویل خزانه مملکت شود. برای مقابله با این مانع که این‌روزها بدجور هم دستش در پوست گردو مانده، حمله‌های رسانه‌ای سازمان یافته کلید خورده که چند روزی‌ست با مصاحبه #ابوترابی، شور حال تازه‌ای یافته است و در مطلب مجزایی درباره ریزکاری‌های این ماجرا و پشت پرده‌های آن خواهم نوشت. فعلا این جنگ مغلوبه‌ست و زنگنه سرجایش محکم نشسته و نفت به سپاه نمی‌دهد.
⛽️مانع دوم، رصد و نظارت‌های اطلاعاتی غرب و به‌ویژه #اسرائیل روی تحرکات منطق‌ای ایران است. درواقع سپاه برای ترمیم چهره جنگی خود و افزایش محبوبیت اجتماعی، فعالیت‌هایش در سوریه را رسانه‌ای کرد و از طرف دیگر پوتین هم ایران را با اسرائیل معامله کرد تا اطلاعات ما بیشتر از قبل دراختیار طرف مقابل قرار بگیرد. در دنیایی با این وسعت تکنولوژی و وقتی که هوش مصنوعی در حال تحلیل لحظه به لحظه میلیاردها عکس و اطلاعات درباره هر نقطه از کره زمین است، توقعی جز برملا شدن این حرکات وجود ندارد. مشخص نیست چرا جمهوری اسلامی فکر می‌کرده این مسیر قبل از تکمیل شدن افشا نمیشود. ۱۰ سال قبل تأسیسات هسته‌ای #فوردو که ده‌ها متر زیر کوه‌ها در بیابان‌های اطراف قم بود، افشا و علنی شد پس چه توقعی از چنین فعالیت‌هایی می‌رود؟
⛽️در مجموع مهمترین نکته این است که داستان القائم و البوکمال نشان میدهد جمهوری اسلامی از سال ۲۰۱۷ می‌توانسته امروز را ببیند و حتی شاید توقع و انتظار داشته چنین روزهایی اتفاق بیفتد. حداقل #سپاه چنین وضعیتی داشته اما چرا به جای یک راه‌حل دیپلماتیک کم هزینه و بدون ریسک، میلیون‌ها و میلیاردها دلار خرج کرده که چنین مسیری ایجاد کند که بتواند نفت قاچاق کند و نان بخور و نمیری به‌دست بیاورد؟ اصلا هزینه جنگ در سوریه برای بودجه و خزانه ایران چقدر بوده؟ کدام عقل سلیم به جای مذاکره با ترامپ در روزهای نخست ریاست جمهوری‌اش برای جلوگیری از شکست برجام، به فکر مسیر دورزدن تحریم بوده؟ حالا نفتکشهای با مقصد سوریه در کانال #سوئز متوقف میشوند و مسیر زمینی هم لو رفته، یعنی آنهمه سرمایه‌گذاری پولی و جانی در سوریه و عراق فعلا فایده‌ای برای مردم ایران ندارد.
🔻🔺
@Oil_in_simple_word
آخرین تحولات نفتکش گریس۱
۱۴تیر۹۸
⛽ایران سفیر انگلستان را احضار و به توقیف نفتکش اعتراض کرد.
⛽پاناما استفاده از پرچمش روی این شناور را غیرقانونی خواند.
⛽بنیانگذار تانکرترکر احتمال داد مقصد نفت این تانکر، سوریه نبوده و مشتری اروپایی داشته است. او گفت قرار بود محموله که احتمالا نفت کوره است، در آبهای سوریه به یک تانکر اروپایی تحویل داده شود.
⛽⛽نفت به زبان ساده: اقدام اعتراضی ایران، کارِ مصادره نفت و نفتکش را آسان کرد. حالا مسلم شده که دو تحریم نقض شده و دو خلافِ دریایی جدی یعنی "جعل ملیت نفتکش" و "جعل هویت محموله" (بارنامه به نام نفت عراق صادر شده بوده) هم انجام شده است.
⛽از ابتدای سال۹۸، پاناما و آمریکا اعلام کردند بخشی از ناوگان نفتکش ایران که پرچم پاناما داشت "دی فلگ" شده یعنی ثبت ۵۹نفتکش در دولت پاناما لغو و اجازه استفاده از پرچم این کشور از این نفتکشها گرفته شده است. همچنین تمام سوابق و اطلاعات این شناورها در اختیار کشورهایی که پرچمشان را اجاره میدهند قرار گرفته و واشنگتن آنها را از پرچم زدن روی نفتکشهای ایرانی به شدت منع کرده است.
⛽تعدد نفتکشهای اعزامی به سوی سوریه و تلاش عجیب ایران برای رساندن تانکرها به مدیترانه، همزمان با ادعای دایمی همکاری روسیه با ایران و اینکه منطقه ساحل غربی سوریه در کنترل ارتش مسکوست، احتمال وجود راهی برای قاچاق به اروپا از طریق #سوریه را مطرح کرده بود. پیش از این هم عکسهای ماهواره ای از مرز سوریه و عراق نشان دادند که در مرزی که تحت کنترل شبه نظامیهای وابسته به #سپاه قدس است (#البوکمال) تاسیسات انبار و ترمینال نفت راه اندازی میشود. مسئله اینجاست که مطرح شدن این موضوع از سوی سمیر مدنی، نیازمند ارائه اطلاعات قابل استناد است. مثلا او باید بگوید نتیجه ردیابیهایش نشان داده فلان نفتکش اروپایی قرار بود در آبهای سوریه با گریس ملاقات کند و محموله اش را تحویل بگیرد.
⛽اگر این مسیر، واقعا مسیر فروش نفت ایران به #اروپا، برای دور زدن تحریمها باشد، باید بگویم فرق زیادی با بابک زنجانی ندارد. دور زدن قاره آفریقا یعنی مسافتی ۱۰برابر بیشتری، عبور از آبهای ناامن شرق آفریقا، جنگیدن با جریانهای دریایی و آب و هوایی وحشتناک دماغه امیدنیک و غرب آفریقا یعنی ریسک و بیمه ۱۰۰برابر بیشتر و در نهایت نفتی که برآورد میشود تا ۳۰درصد تخفیف دارد و هزینه حملش را فروشنده برعهده گرفته تا بر تحریم شدگی اش غلبه کند. در مجموع به نظر میرسد از اینجا به بعد نفت را به قیمت قربانی شدن #نفتکش های ارزشمند و ملی ایران، در حوادث یا مصادره و توقیفها خواهیم فروخت و این یعنی به آتش کشیده شدن سرمایه ملی که متعلق به آیندگان است. چه اینکه این فروشها در فهرست سهم بازار ایران جا نمیگیرد چون بارنامه ها به نام عراق و امارات و... صادر میشود. تمام این هزینه ها ناشی از این است که از سال ۲۰۱۷ با لجاجت بی منطق، گفتیم با ترامپ مذاکره نمیکنیم.
🔺️🔻
@oil_in_simple_word
۱۴تیر۹۸
⛽ایران سفیر انگلستان را احضار و به توقیف نفتکش اعتراض کرد.
⛽پاناما استفاده از پرچمش روی این شناور را غیرقانونی خواند.
⛽بنیانگذار تانکرترکر احتمال داد مقصد نفت این تانکر، سوریه نبوده و مشتری اروپایی داشته است. او گفت قرار بود محموله که احتمالا نفت کوره است، در آبهای سوریه به یک تانکر اروپایی تحویل داده شود.
⛽⛽نفت به زبان ساده: اقدام اعتراضی ایران، کارِ مصادره نفت و نفتکش را آسان کرد. حالا مسلم شده که دو تحریم نقض شده و دو خلافِ دریایی جدی یعنی "جعل ملیت نفتکش" و "جعل هویت محموله" (بارنامه به نام نفت عراق صادر شده بوده) هم انجام شده است.
⛽از ابتدای سال۹۸، پاناما و آمریکا اعلام کردند بخشی از ناوگان نفتکش ایران که پرچم پاناما داشت "دی فلگ" شده یعنی ثبت ۵۹نفتکش در دولت پاناما لغو و اجازه استفاده از پرچم این کشور از این نفتکشها گرفته شده است. همچنین تمام سوابق و اطلاعات این شناورها در اختیار کشورهایی که پرچمشان را اجاره میدهند قرار گرفته و واشنگتن آنها را از پرچم زدن روی نفتکشهای ایرانی به شدت منع کرده است.
⛽تعدد نفتکشهای اعزامی به سوی سوریه و تلاش عجیب ایران برای رساندن تانکرها به مدیترانه، همزمان با ادعای دایمی همکاری روسیه با ایران و اینکه منطقه ساحل غربی سوریه در کنترل ارتش مسکوست، احتمال وجود راهی برای قاچاق به اروپا از طریق #سوریه را مطرح کرده بود. پیش از این هم عکسهای ماهواره ای از مرز سوریه و عراق نشان دادند که در مرزی که تحت کنترل شبه نظامیهای وابسته به #سپاه قدس است (#البوکمال) تاسیسات انبار و ترمینال نفت راه اندازی میشود. مسئله اینجاست که مطرح شدن این موضوع از سوی سمیر مدنی، نیازمند ارائه اطلاعات قابل استناد است. مثلا او باید بگوید نتیجه ردیابیهایش نشان داده فلان نفتکش اروپایی قرار بود در آبهای سوریه با گریس ملاقات کند و محموله اش را تحویل بگیرد.
⛽اگر این مسیر، واقعا مسیر فروش نفت ایران به #اروپا، برای دور زدن تحریمها باشد، باید بگویم فرق زیادی با بابک زنجانی ندارد. دور زدن قاره آفریقا یعنی مسافتی ۱۰برابر بیشتری، عبور از آبهای ناامن شرق آفریقا، جنگیدن با جریانهای دریایی و آب و هوایی وحشتناک دماغه امیدنیک و غرب آفریقا یعنی ریسک و بیمه ۱۰۰برابر بیشتر و در نهایت نفتی که برآورد میشود تا ۳۰درصد تخفیف دارد و هزینه حملش را فروشنده برعهده گرفته تا بر تحریم شدگی اش غلبه کند. در مجموع به نظر میرسد از اینجا به بعد نفت را به قیمت قربانی شدن #نفتکش های ارزشمند و ملی ایران، در حوادث یا مصادره و توقیفها خواهیم فروخت و این یعنی به آتش کشیده شدن سرمایه ملی که متعلق به آیندگان است. چه اینکه این فروشها در فهرست سهم بازار ایران جا نمیگیرد چون بارنامه ها به نام عراق و امارات و... صادر میشود. تمام این هزینه ها ناشی از این است که از سال ۲۰۱۷ با لجاجت بی منطق، گفتیم با ترامپ مذاکره نمیکنیم.
🔺️🔻
@oil_in_simple_word
چند نکته و خبر درباره نفتکش گریس۱
۱۴تیر۹۸
⛽️بازداشت ابرنفتکش (سوپرتانکر) گریس۱ که ظاهرا متعلق به ایران است، توسط دولت محلی به مدت دو هفته تمدید شد.
⛽️براساس گزارش هلنیک شیپمنت، بار #نفتکش نفت خام ایران و مقصد آن پالایشگاه بانیاس #سوریه بوده است. دولت محلی #جبل‌الطارق برای مصادره ۲میلیون بشکه بار این نفتکش، به رئیس کمیسیون اروپا نامه نوشته و درخواست اجازه کرده است.
⛽️محسن رضایی تهدید کرده که اگر نفتکش ایران بلافاصله آزاد نشود، یک تانکر بریتانیایی را در تنگه #هرمز به گروگان می‌گیرند. این تهدید ابتدا از سوی خبرگزاری اسپوتنیک روسیه به‌عنوان یک راه حل برای ایران مطرح شد و سپس فرمانده اسبق #سپاه آن را رسماً ارائه داد که نشان میدهد روس‌ها آتش‌بیار پشت پرده‌ی دعوای ایران و آمریکا هستند.
⛽️قیمت نفت خام #برنت در ساعات اخیر که آخرین ساعات فعالیت این هفته‌ی بازار است، به ۶۴ دلار افزایش یافت.
⛽️⛽️نفت به‌زبان ساده: عکس فوق سربازان انگلیسی را روی عرشه گریس۱ نشان میدهد، بهای دردناکی که ایرانیان پای اسد می‌پردازند.
🔻🔺@oil_in_simple_word
۱۴تیر۹۸
⛽️بازداشت ابرنفتکش (سوپرتانکر) گریس۱ که ظاهرا متعلق به ایران است، توسط دولت محلی به مدت دو هفته تمدید شد.
⛽️براساس گزارش هلنیک شیپمنت، بار #نفتکش نفت خام ایران و مقصد آن پالایشگاه بانیاس #سوریه بوده است. دولت محلی #جبل‌الطارق برای مصادره ۲میلیون بشکه بار این نفتکش، به رئیس کمیسیون اروپا نامه نوشته و درخواست اجازه کرده است.
⛽️محسن رضایی تهدید کرده که اگر نفتکش ایران بلافاصله آزاد نشود، یک تانکر بریتانیایی را در تنگه #هرمز به گروگان می‌گیرند. این تهدید ابتدا از سوی خبرگزاری اسپوتنیک روسیه به‌عنوان یک راه حل برای ایران مطرح شد و سپس فرمانده اسبق #سپاه آن را رسماً ارائه داد که نشان میدهد روس‌ها آتش‌بیار پشت پرده‌ی دعوای ایران و آمریکا هستند.
⛽️قیمت نفت خام #برنت در ساعات اخیر که آخرین ساعات فعالیت این هفته‌ی بازار است، به ۶۴ دلار افزایش یافت.
⛽️⛽️نفت به‌زبان ساده: عکس فوق سربازان انگلیسی را روی عرشه گریس۱ نشان میدهد، بهای دردناکی که ایرانیان پای اسد می‌پردازند.
🔻🔺@oil_in_simple_word
پاناما: خلع پرچم ایران و سوریه ادامه دارد /داستان گریس گره خورده
۲۲تیر۹۸
⛽رئیس دایره دریانوردی تجاری پاناما اعلام کرد که این کشور نفتکشهای بیشتری را خلع پرچم خواهد کرد. او ضمن اعلام این موضوع به رویترز, تأیید کرد که در ماه های اخیر حداقل 60 نفتکش مرتبط به ایران و سوریه خلع پرچم شده و ثبت آنها در ناوگان کشتیرانی پاناما باطل شده است. بخش بزرگی از این نفتکشها متعلق به شرکت ملی نفتکش ایران یا شرکتهای زیرمجموعه دولت ایران بوده اند. پاناما همچنین قصد دارد از این پس هر نفتکشی که زیر پرچم این کشور, تحریمهای نفتی بین المللی یا آمریکا را زیرپا بگذارد, خلع پرچم کند.
⛽رئیس سازمان دریانوردی پاناما, تلویحاً حمایت همه جانبه از تحریمهای آمریکا را اعلام و تأکید کرد که در مقابل رساندن نفت به دولت بشار اسد هم کوتاه نخواهد آمد. نفتکش گریس1 که حامل 2میلیون بشکه نفت خام ایران بود, دو هفته پیش در تنگه جبل الطارق به وسیله کماندوهای دریایی بریتانیا تسخیر و توقیف شد. دلیل این توقیف, نقض احتمالی تحریمهای نفتی علیه پالایشگاه بانیاس سوریه ذکر شد. ایران تقریبا تنها تأمین کننده خارجی نفت دولت بشار اسد است و با تلاش و هزینه بسیار, تاکنون از بروز کمبود #بنزین در دمشق جلوگیری کرده است. این اقدام ایران تا به امروز برایش به قیمت 3 نفتکش و 1 ابرنفتکش تمام شده است. در همین حال مشخص نیست این نفتهایی که به سوریه فرستاده میشود, در ازای چه مقدار پول یا کالا مبادله شده است. ایران ضمن تکذیب سوریه به عنوان مقصد نفتکش, در ابتدا تلاش کرد محموله نفتکش را نفت کوره اعلام کند که استفاده ای در پالایشگاه بانیاس ندارد.
⛽⛽نفت به زبان ساده: بازداشتها و بازجوییهای خدمه نفتکش #گریس1 ادامه دارد و مشخص نیست پلیس جبل الطارق دقیقا در حال بررسی کدام پرسش است اما اینکه ایران روزی سه بار به انگلستان هشدار میفرستد, قایقهای تندروی #سپاه تلاشِ ناموفق برای تسخیر یک نفتکش انگلیسی داشته اند و سپس از محل فراری شده اند در کنار تأکید دایمی بر اینکه مقصد این نفتکش #سوریه نبوده, این احتمال مطرح میشود که بازجوییها از خدمه برای کشف مقصد یا تحویل گیرنده (انتقال به نفتکش مشتری در دریا) در جریان است. ضمن اینکه تأکید تهران به مقصد غیر سوری, به معنی این است که جعلی بودن مدارک نفتکش را رسما اعلام می کنیم. پیش از این نیز مشخص شده بود گریس1 تلاش کرده با جعل مدارک, مبداء خود را هم جایی غیر از ایران اعلام کند.
⛽پاناما در ساعات نخست این توقیف, اعلام کرد که این #نفتکش از یکماه پیش خلع پرچم شده است. در قوانین حمل و نقل دریایی, هر کشتی باید لزوما زیر یک پرچم ثبت شده باشد تا مدارک و قوانین کار خدمه و امنیت آن براساس قوانین آن کشور قابل سنجش باشد. معمولا کشتیهایی که خلع پرچم میشوند, بیمه شان را از دست میدهند و یافتن کشور میزبان جدید برایشان گران و سخت خواهد بود. پیش از این و از سال 2018 پاناما کار خلع #پرچم نفتکشهای ایران را به دنبال تحریمهای یکجانبه ترامپ آغاز و ثبت بیش از 50 نفتکش را باطل کرد. اطلاعات این نفتکشها هم در اختیار خزانه داری آمریکا قرار گرفت و آنها با ارسال این اطلاعات و هشدار به کشورهایی مانند جزایر مارشال و لیبریا, آنها را از قبول نفتکشهای ایرانی منع کردند. برآورد می شود ایران با ثبت شرکتهایی در هند و روسیه, سعی کرده مالکیت نفتکشها را به اشخاص حقیقی و حقوقی دیگری منتقل کند تا از خلع پرچم آنها جلوگیری شود.
⛽آخرین خبر از #جبل_الطارق این است که 4 خدمه گریس شامل کاپیتان هندی, پس از بازجویی و با وثیقه, بدون اعلام اتهام آزاد شده اند. ارائه مدارک جعلی, استفاده از پرچم بدون اجازه و مخفی کردن محموله, همگی جرم بین المللی هستند و در صورتی که زیرپا گذاشته شدن هر تحریمی هم اثبات شود, میتواند محموله و نفتکش را در معرض مصادره قرار دهد. مهم نیست که تحریمها بین المللی یا یکجانبه هستند, واقعیت این است که وقتی آمریکا و بریتانیا رجزی میخوانند یا تهدید میکنند, ناوگان دریایی, توان نظامی, قدرت دیپلماتیک و بودجه کافی برای اجرای آن دراختیار دارند و با قایقهای موتوری, شعار جنگ جنگ تا رفع.. نمیدهند. در حال حاضر دو ناو دیگر انگلیسی در حال نزدیک شدن به #خلیج_فارس هستند و امارات هم نیروهایش را از یمن بیرون کشیده تا تمرکز بیشتری روی آنچه «ائتلاف علیه ایران» خوانده, داشته باشد.
🔻🔺️
@oil_in_simple_word
۲۲تیر۹۸
⛽رئیس دایره دریانوردی تجاری پاناما اعلام کرد که این کشور نفتکشهای بیشتری را خلع پرچم خواهد کرد. او ضمن اعلام این موضوع به رویترز, تأیید کرد که در ماه های اخیر حداقل 60 نفتکش مرتبط به ایران و سوریه خلع پرچم شده و ثبت آنها در ناوگان کشتیرانی پاناما باطل شده است. بخش بزرگی از این نفتکشها متعلق به شرکت ملی نفتکش ایران یا شرکتهای زیرمجموعه دولت ایران بوده اند. پاناما همچنین قصد دارد از این پس هر نفتکشی که زیر پرچم این کشور, تحریمهای نفتی بین المللی یا آمریکا را زیرپا بگذارد, خلع پرچم کند.
⛽رئیس سازمان دریانوردی پاناما, تلویحاً حمایت همه جانبه از تحریمهای آمریکا را اعلام و تأکید کرد که در مقابل رساندن نفت به دولت بشار اسد هم کوتاه نخواهد آمد. نفتکش گریس1 که حامل 2میلیون بشکه نفت خام ایران بود, دو هفته پیش در تنگه جبل الطارق به وسیله کماندوهای دریایی بریتانیا تسخیر و توقیف شد. دلیل این توقیف, نقض احتمالی تحریمهای نفتی علیه پالایشگاه بانیاس سوریه ذکر شد. ایران تقریبا تنها تأمین کننده خارجی نفت دولت بشار اسد است و با تلاش و هزینه بسیار, تاکنون از بروز کمبود #بنزین در دمشق جلوگیری کرده است. این اقدام ایران تا به امروز برایش به قیمت 3 نفتکش و 1 ابرنفتکش تمام شده است. در همین حال مشخص نیست این نفتهایی که به سوریه فرستاده میشود, در ازای چه مقدار پول یا کالا مبادله شده است. ایران ضمن تکذیب سوریه به عنوان مقصد نفتکش, در ابتدا تلاش کرد محموله نفتکش را نفت کوره اعلام کند که استفاده ای در پالایشگاه بانیاس ندارد.
⛽⛽نفت به زبان ساده: بازداشتها و بازجوییهای خدمه نفتکش #گریس1 ادامه دارد و مشخص نیست پلیس جبل الطارق دقیقا در حال بررسی کدام پرسش است اما اینکه ایران روزی سه بار به انگلستان هشدار میفرستد, قایقهای تندروی #سپاه تلاشِ ناموفق برای تسخیر یک نفتکش انگلیسی داشته اند و سپس از محل فراری شده اند در کنار تأکید دایمی بر اینکه مقصد این نفتکش #سوریه نبوده, این احتمال مطرح میشود که بازجوییها از خدمه برای کشف مقصد یا تحویل گیرنده (انتقال به نفتکش مشتری در دریا) در جریان است. ضمن اینکه تأکید تهران به مقصد غیر سوری, به معنی این است که جعلی بودن مدارک نفتکش را رسما اعلام می کنیم. پیش از این نیز مشخص شده بود گریس1 تلاش کرده با جعل مدارک, مبداء خود را هم جایی غیر از ایران اعلام کند.
⛽پاناما در ساعات نخست این توقیف, اعلام کرد که این #نفتکش از یکماه پیش خلع پرچم شده است. در قوانین حمل و نقل دریایی, هر کشتی باید لزوما زیر یک پرچم ثبت شده باشد تا مدارک و قوانین کار خدمه و امنیت آن براساس قوانین آن کشور قابل سنجش باشد. معمولا کشتیهایی که خلع پرچم میشوند, بیمه شان را از دست میدهند و یافتن کشور میزبان جدید برایشان گران و سخت خواهد بود. پیش از این و از سال 2018 پاناما کار خلع #پرچم نفتکشهای ایران را به دنبال تحریمهای یکجانبه ترامپ آغاز و ثبت بیش از 50 نفتکش را باطل کرد. اطلاعات این نفتکشها هم در اختیار خزانه داری آمریکا قرار گرفت و آنها با ارسال این اطلاعات و هشدار به کشورهایی مانند جزایر مارشال و لیبریا, آنها را از قبول نفتکشهای ایرانی منع کردند. برآورد می شود ایران با ثبت شرکتهایی در هند و روسیه, سعی کرده مالکیت نفتکشها را به اشخاص حقیقی و حقوقی دیگری منتقل کند تا از خلع پرچم آنها جلوگیری شود.
⛽آخرین خبر از #جبل_الطارق این است که 4 خدمه گریس شامل کاپیتان هندی, پس از بازجویی و با وثیقه, بدون اعلام اتهام آزاد شده اند. ارائه مدارک جعلی, استفاده از پرچم بدون اجازه و مخفی کردن محموله, همگی جرم بین المللی هستند و در صورتی که زیرپا گذاشته شدن هر تحریمی هم اثبات شود, میتواند محموله و نفتکش را در معرض مصادره قرار دهد. مهم نیست که تحریمها بین المللی یا یکجانبه هستند, واقعیت این است که وقتی آمریکا و بریتانیا رجزی میخوانند یا تهدید میکنند, ناوگان دریایی, توان نظامی, قدرت دیپلماتیک و بودجه کافی برای اجرای آن دراختیار دارند و با قایقهای موتوری, شعار جنگ جنگ تا رفع.. نمیدهند. در حال حاضر دو ناو دیگر انگلیسی در حال نزدیک شدن به #خلیج_فارس هستند و امارات هم نیروهایش را از یمن بیرون کشیده تا تمرکز بیشتری روی آنچه «ائتلاف علیه ایران» خوانده, داشته باشد.
🔻🔺️
@oil_in_simple_word
لبنانی‌ها نفت ایران را به سوریه قاچاق میکنند
۲۱مرداد۹۸
⛽️براساس گزارشی که نشریه نشنال منتشر کرده است، حداقل دو شرکت لبنانی که سرمایه‌داران سوری پشت آنها هستند، نفت ایران را به مقصد #سوریه قاچاق میکنند.
⛽️در این گزارش از یک #نفتکش به نام #سَندرو نام برده شده که متعلق به شرکتی لبنانی به همین نام است. این تانکر در خرداد امسال تنها ۵ روز پس از اینکه سندش به نام شرکت ثبت شد، یک محموله ۳۵۰هزار بشکه‌ای از فراورده‌های نفتی ایران را از نفتکش #جاسمین (یاسمین) که با پرچم ایران تردد میکند در آبهای نزدیک سوریه تحویل گرفته و به نقطه‌ای نامعلوم در آبهای اسد منتقل کرده است. جاسمین در فهرست تحت نظر ایالات متحده قرار دارد. براساس داده‌های تانکرترکر این نفتکش در نزدیکی #قبرس ردیابش را خاموش کرد اما با استفاده از ردیاب‌های تصویری ماهواره‌ای، تصاویر مربوط به انتقال بار به نفتکش سندرو ثبت شدند و سپس سندرو گم شد.
در موردی دیگر همین نفتکش لبنانی یک ماه بعد نفت خام تحویل گرفته شده است تانکر سیلوای۱ که متعلق به ایران است و تحت تحریم آمریکا قراردارد را در منطقه‌ای در نزدیکی سوریه تحویل گرفته و در اختیار رژیم اسد گذاشته است.
⛽️⛽️نفت به زبان ساده: دمشق در روزگار اوج شکوفایی و رونقش هم پولی بابت دریافت نفت به ایران پرداخت نمی‌کرد یا اگر هم پرداختی وجود داشت، مدتی بعد در قالب کاروان حجاج یا انواع و اقسام کمک‌های تسلیحاتی و خدماتی، چندین برابر آن را از جمهوری اسلامی ایران بازپس می‌گرفت؛ این روزها که از سوریه چیزی جز خاکستر و شن باقی نمانده، قطعا این تبادل‌ها عواید مادی برای خزانه ایران ندارد اما تاکنون حداقل ۴نفتکش ایرانی را زمین‌گیر کرده و سایه شوم جنگ و ناامنی را بر آسمان خلیج‌فارس و ایران گسترده است.
⛽️نفتکش #گریس۱ که امروز بعد از ۵هفته مقصدش روی رادار را تعیین کرد، به بهانه حمل نفت برای سوریه و نقض تحریمهای اروپا و آمریکا علیه بشار اسد به همراه ۲میلیون بشکه نفت خام ایران به ارزش (آنزمان) ۱۲۰ میلیون دلار در تنگه جبل‌الطارق بازداشت شد. داستان نفتکش #هپینس با یک میلیون بشکه نفت خام، #سی‌شارک و #تور۲ نیز در مسیر نفت رسانی به دولت اسد اتفاق افتادند. در زمان بازداشت گریس، مقامات ایرانی تلاش کردند با هیاهوی بسیار اعلام کنند که مقصد این نفتکش بندر بانیاس و پالایشگاه این شهر نبوده و اساساً آنجا توان تخلیه تانکرهای ۲میلیون بشکه‌ای وجود ندارد. ادعایی که درباره صحت بخش دوم آن شک زیادی وجود دارد اما همان زمان هم گمانه‌هایی درباره انتقال کشتی به کشتی در آبهای مدیترانه را مطرح کرد. اکنون گریس سرنوشتی نامعلوم دارد و در انتظار رای دادگاه عالی دولت جبل‌الطارق است. سپاه پاسدارن انقلاب اسلامی در دریای عمان و خلیج فارس با استفاده از تجهیزات روسی، رادارهای کشتی‌های عبوری را دستکاری مي‌کند تا آنها را به آبهای ایران بکشاند و گروگان بگیرد و در سوی دیگر هم ناوگانی نسبتا بزرگ با حضور #اسرائیل و آمریکا و بریتانیا و همراهی کشورهایی مانند فنلاند و سوئد و هلند در حال شکل گرفتن است تا دیوار دفاعی در جنوب خلیج فارس شکل دهند. کره جنوبی نیز ناوگان مبارزه با دزدان دریای سومالی را از شرق آفریقا به خلیج‌فارس فرستاده تا سطحِ اقدامات دولتِ ایران به سطحِ دزدان دریایی سومالیایی تنزل پیدا کند.
⛽️تهران که زیر تحریمهای کمرشکن آمریکاست و کاملا تنها مانده، حالا برای حمایت از دولت‌های غیرقابل حمایت و منزوی جهان مانند سوریه و ونزوئلا اقدام میکند و در این راه نفت و نفتکشهای ملی را باهم برباد میدهد. جالب‌تر از همه این است که حُقه‌ی خاموش کردنِ ردیاب برای پنهان ماندن نفتکشها و نفت قاچاق نیز کارآیی خود را به‌شدت از دست داده و حالا حتی تانکرترکر نیز ماهواره بصری به کار می‌گیرد تا چیزی را از قلم نیندازد اما بازهمین اندک راهکارهای باقیمانده نیز به جای بکارگیری در راستای تأمین منافع و نیازهای داخلی کشور، صرفِ رویاهای جاه‌طلبانه‌ای میشود که مدت‌هاست از دست رفته‌اند.
⛽️در صورتی که در روزهای آینده، وزارت امورخاجه و خزانه‌داری آمریکا به این اطلاعات واکنش نشان داده و لبنانی‌ها را تحریم کنند، نباید به این زودی‌ها توقع آزادی نفتکش گریس را داشته باشیم. قیمت امروز نفت برنت ۵۸/۵۰ دلار در هر بشکه است و نفتِ شاخص ایران در سبد اوپک آخرین بار ۴۹/۹۰ #دلار در هر بشکه ثبت شده است؛ یعنی محموله‌ی گریس در خوشبینانه‌ترین حالت ۲۰ میلیون دلار از ارزش خود را از دست داده و این کمترین زیان ایران از این توقیف است.
🔺🔻
@oil_in_simple_word
۲۱مرداد۹۸
⛽️براساس گزارشی که نشریه نشنال منتشر کرده است، حداقل دو شرکت لبنانی که سرمایه‌داران سوری پشت آنها هستند، نفت ایران را به مقصد #سوریه قاچاق میکنند.
⛽️در این گزارش از یک #نفتکش به نام #سَندرو نام برده شده که متعلق به شرکتی لبنانی به همین نام است. این تانکر در خرداد امسال تنها ۵ روز پس از اینکه سندش به نام شرکت ثبت شد، یک محموله ۳۵۰هزار بشکه‌ای از فراورده‌های نفتی ایران را از نفتکش #جاسمین (یاسمین) که با پرچم ایران تردد میکند در آبهای نزدیک سوریه تحویل گرفته و به نقطه‌ای نامعلوم در آبهای اسد منتقل کرده است. جاسمین در فهرست تحت نظر ایالات متحده قرار دارد. براساس داده‌های تانکرترکر این نفتکش در نزدیکی #قبرس ردیابش را خاموش کرد اما با استفاده از ردیاب‌های تصویری ماهواره‌ای، تصاویر مربوط به انتقال بار به نفتکش سندرو ثبت شدند و سپس سندرو گم شد.
در موردی دیگر همین نفتکش لبنانی یک ماه بعد نفت خام تحویل گرفته شده است تانکر سیلوای۱ که متعلق به ایران است و تحت تحریم آمریکا قراردارد را در منطقه‌ای در نزدیکی سوریه تحویل گرفته و در اختیار رژیم اسد گذاشته است.
⛽️⛽️نفت به زبان ساده: دمشق در روزگار اوج شکوفایی و رونقش هم پولی بابت دریافت نفت به ایران پرداخت نمی‌کرد یا اگر هم پرداختی وجود داشت، مدتی بعد در قالب کاروان حجاج یا انواع و اقسام کمک‌های تسلیحاتی و خدماتی، چندین برابر آن را از جمهوری اسلامی ایران بازپس می‌گرفت؛ این روزها که از سوریه چیزی جز خاکستر و شن باقی نمانده، قطعا این تبادل‌ها عواید مادی برای خزانه ایران ندارد اما تاکنون حداقل ۴نفتکش ایرانی را زمین‌گیر کرده و سایه شوم جنگ و ناامنی را بر آسمان خلیج‌فارس و ایران گسترده است.
⛽️نفتکش #گریس۱ که امروز بعد از ۵هفته مقصدش روی رادار را تعیین کرد، به بهانه حمل نفت برای سوریه و نقض تحریمهای اروپا و آمریکا علیه بشار اسد به همراه ۲میلیون بشکه نفت خام ایران به ارزش (آنزمان) ۱۲۰ میلیون دلار در تنگه جبل‌الطارق بازداشت شد. داستان نفتکش #هپینس با یک میلیون بشکه نفت خام، #سی‌شارک و #تور۲ نیز در مسیر نفت رسانی به دولت اسد اتفاق افتادند. در زمان بازداشت گریس، مقامات ایرانی تلاش کردند با هیاهوی بسیار اعلام کنند که مقصد این نفتکش بندر بانیاس و پالایشگاه این شهر نبوده و اساساً آنجا توان تخلیه تانکرهای ۲میلیون بشکه‌ای وجود ندارد. ادعایی که درباره صحت بخش دوم آن شک زیادی وجود دارد اما همان زمان هم گمانه‌هایی درباره انتقال کشتی به کشتی در آبهای مدیترانه را مطرح کرد. اکنون گریس سرنوشتی نامعلوم دارد و در انتظار رای دادگاه عالی دولت جبل‌الطارق است. سپاه پاسدارن انقلاب اسلامی در دریای عمان و خلیج فارس با استفاده از تجهیزات روسی، رادارهای کشتی‌های عبوری را دستکاری مي‌کند تا آنها را به آبهای ایران بکشاند و گروگان بگیرد و در سوی دیگر هم ناوگانی نسبتا بزرگ با حضور #اسرائیل و آمریکا و بریتانیا و همراهی کشورهایی مانند فنلاند و سوئد و هلند در حال شکل گرفتن است تا دیوار دفاعی در جنوب خلیج فارس شکل دهند. کره جنوبی نیز ناوگان مبارزه با دزدان دریای سومالی را از شرق آفریقا به خلیج‌فارس فرستاده تا سطحِ اقدامات دولتِ ایران به سطحِ دزدان دریایی سومالیایی تنزل پیدا کند.
⛽️تهران که زیر تحریمهای کمرشکن آمریکاست و کاملا تنها مانده، حالا برای حمایت از دولت‌های غیرقابل حمایت و منزوی جهان مانند سوریه و ونزوئلا اقدام میکند و در این راه نفت و نفتکشهای ملی را باهم برباد میدهد. جالب‌تر از همه این است که حُقه‌ی خاموش کردنِ ردیاب برای پنهان ماندن نفتکشها و نفت قاچاق نیز کارآیی خود را به‌شدت از دست داده و حالا حتی تانکرترکر نیز ماهواره بصری به کار می‌گیرد تا چیزی را از قلم نیندازد اما بازهمین اندک راهکارهای باقیمانده نیز به جای بکارگیری در راستای تأمین منافع و نیازهای داخلی کشور، صرفِ رویاهای جاه‌طلبانه‌ای میشود که مدت‌هاست از دست رفته‌اند.
⛽️در صورتی که در روزهای آینده، وزارت امورخاجه و خزانه‌داری آمریکا به این اطلاعات واکنش نشان داده و لبنانی‌ها را تحریم کنند، نباید به این زودی‌ها توقع آزادی نفتکش گریس را داشته باشیم. قیمت امروز نفت برنت ۵۸/۵۰ دلار در هر بشکه است و نفتِ شاخص ایران در سبد اوپک آخرین بار ۴۹/۹۰ #دلار در هر بشکه ثبت شده است؛ یعنی محموله‌ی گریس در خوشبینانه‌ترین حالت ۲۰ میلیون دلار از ارزش خود را از دست داده و این کمترین زیان ایران از این توقیف است.
🔺🔻
@oil_in_simple_word
ثروت سیاه ایران در گرداب جبل الطارق
26مرداد98
🚢نفتکش گریس1 سابق و آدریان دریای آینده, همچنان در آب های نزدیک به جبل الطارق دور خودش می چرخد و 2/1 میلیون بشکه از ثورت سیاه و ملی ایران را حمل می کند؛ ثروتی که در روز نیاز برای حمایت از بشار اسد به باد داده می شود و حتی به دست آنها هم نمی رسد.
🚢🚢وضعیت اینگونه است: یک ماه و نیم پیش نفتکش ایرانی حامل نفت خام پس از 90 روز ردگم کنی و توقف در آّهای امارات, با بارنامه جعلی بصره و پرچم غیرقانونی پاناما, به جای استفاده از کانال سوئز راهی دماغه ی امیدنیک شد و قاره آفریقا را دور زد تا به زعمِ ایران از دسترس تحریم ها خارج شود اما واشنگتن با یک اعلام به لندن, کماندوهای انگلیسی را روی عرشه این نفتکش فرستاد و آن را با ادعای دور زدن تحریمهای انگلستان و اتحادیه اروپا توقیف کرد. طی 6 هفته بازداشت این نفتکش, نیوری دریایی سپاه پاسداران ایران جولانِ زیادی در تنگه هرمز داد و سطح تنش را تا مرز جنگ تمام عیار بالا برد. این نیروها علی رغم هیاهو و تبلیغات زیاد, غیر از توقیف یک مینی #نفتکش خالی با پرچم انگلستان و دو تانکری که سوخت را به صورت قاچاقی از وزارت نفت ایران خریده بودند تا به قدر چند ده هزار دلار تحریم را دور بزنند, طرفی نبستند اما در عوض یک ناوگان چندملیتی متشکل از کشورهای مختلف از کره جنوبی و ه ند گرفته تا لهستان دانمارک و انگلستان, راهی خلیج فارس شدند تا دیواره ی دفاعی در مقابل هرمز تشکیل دهند. در این شرایط وزارت امور خارجه جمهوری اسلامی ایران بالاخره موفق شد دفتر آیت الله خامنه ای را راضی کند که به تنها راه حل که همانا ارائه تعهد کتبی برای زیرپا نگذاشتن تحریمها علیه سوریه بود تن دهد و کشتی را آزاد کند. این تعهدنامه در زمان سفر صدراعظم جبل الطارق (گیبرالتار) به لندن امضاء شد. تیم ظریف-بعیدی نژاد به قدری از این دستاورد خود مشعوف بود که به محض صدور حکم در دادگاه جبل الطارق برای خنثی کردن اثر منفی تعهدنامه اقدام و طبق معمول آن را تکذیب کرد حال آنکه همان مرجعی که دادخواست آمریکا برای ادامه ی توقیف را نپذیرفت, این خبررا اعلام کرد.
در شرایطی که عقبه ی رسانه ای دولت روحانی و وزارتِ ظریف کلاهشان را به آسمان می انداختند و پس گرفتن آنچه پیش از این نیز مال خودمان بود را با عنوان فتح الفتوح به افکار عمومی میفروختند, واشنگتن بدون هیاهوی خاصی اعلام کرد از این پس حتی خدمه ای که در نفتکشهای ایرانی کار کنند تحریم می شوند و ویزای آمریکا برایشان صادر نمیشود. اعلامی که بنابر اطلاعاتی که منابع مطلع در وزارت نفت در اختیار نفت به زبان ساده گذاشته اند موجب شد کاپیتان و حداقل 5تن از خدمه #گریس۱ از ادامه کار در این نفتکش انصراف دهند و این هیولا با شکمی پر در تلاطم آبهای جبل الطارق باقی بماند.
اقدام بعدی صدور حکم توقیف از سوی دادگاه منطقه DC (District Columbia) بود. برخی رسانه ها به دلیل ناآشنایی با آمریکا این رای را صادره از دادگاه کلمبیا ذکر کردند! اما این DC پشت نام پایتخت ایالات متحده چیست؟ این منطقه عملا از سیستم فدرال آمریکا جداست و دادگاهش میتواند احکام فراتر از احکام دادگاه های فدرال صادر کند که برای تمامی نیروهای آمریکا لازم الاجرا هستند. با این حکم بازداشت, هرگونه حرکت برای گریس به هر طرفی غیرممکن می شود چون ناوگان آمریکا دستور دارد آن را بازداشت کند و آنها همه جا حضور دارند. در جا باقیماندن هم که نتیجه مشابهی خواهد داشت پس شاید بتوان گفت ایران باید قید این نفتکش و نفتش را بزند.
پیش از آن هم با توجه موج تکذیبیه های ایران درباره تعهد, گمان می رفت که حالا که نفتکش اصطلاحا «سوخته», تهران تصمیم دارد نفت را در مدیترانه تحویل نفتکشهای لبنانی دهد تا آنها هم به #سوریه ببرند. فعلا تنها نقطه ی نسبتا امن برای گریس, آبهای ساحلی سوریه است که چون تحت حاکمیت روس هاست, آمریکا و اسرائیل بعید است در آنجا عملیات انجام دهند اما رسیدن به آنجا خودش مسئله ای خواهد بود که بدون کاپیتان و خدمه فعلا غیرممکن است.
🔺️🔻
@oil_in_simple_word
26مرداد98
🚢نفتکش گریس1 سابق و آدریان دریای آینده, همچنان در آب های نزدیک به جبل الطارق دور خودش می چرخد و 2/1 میلیون بشکه از ثورت سیاه و ملی ایران را حمل می کند؛ ثروتی که در روز نیاز برای حمایت از بشار اسد به باد داده می شود و حتی به دست آنها هم نمی رسد.
🚢🚢وضعیت اینگونه است: یک ماه و نیم پیش نفتکش ایرانی حامل نفت خام پس از 90 روز ردگم کنی و توقف در آّهای امارات, با بارنامه جعلی بصره و پرچم غیرقانونی پاناما, به جای استفاده از کانال سوئز راهی دماغه ی امیدنیک شد و قاره آفریقا را دور زد تا به زعمِ ایران از دسترس تحریم ها خارج شود اما واشنگتن با یک اعلام به لندن, کماندوهای انگلیسی را روی عرشه این نفتکش فرستاد و آن را با ادعای دور زدن تحریمهای انگلستان و اتحادیه اروپا توقیف کرد. طی 6 هفته بازداشت این نفتکش, نیوری دریایی سپاه پاسداران ایران جولانِ زیادی در تنگه هرمز داد و سطح تنش را تا مرز جنگ تمام عیار بالا برد. این نیروها علی رغم هیاهو و تبلیغات زیاد, غیر از توقیف یک مینی #نفتکش خالی با پرچم انگلستان و دو تانکری که سوخت را به صورت قاچاقی از وزارت نفت ایران خریده بودند تا به قدر چند ده هزار دلار تحریم را دور بزنند, طرفی نبستند اما در عوض یک ناوگان چندملیتی متشکل از کشورهای مختلف از کره جنوبی و ه ند گرفته تا لهستان دانمارک و انگلستان, راهی خلیج فارس شدند تا دیواره ی دفاعی در مقابل هرمز تشکیل دهند. در این شرایط وزارت امور خارجه جمهوری اسلامی ایران بالاخره موفق شد دفتر آیت الله خامنه ای را راضی کند که به تنها راه حل که همانا ارائه تعهد کتبی برای زیرپا نگذاشتن تحریمها علیه سوریه بود تن دهد و کشتی را آزاد کند. این تعهدنامه در زمان سفر صدراعظم جبل الطارق (گیبرالتار) به لندن امضاء شد. تیم ظریف-بعیدی نژاد به قدری از این دستاورد خود مشعوف بود که به محض صدور حکم در دادگاه جبل الطارق برای خنثی کردن اثر منفی تعهدنامه اقدام و طبق معمول آن را تکذیب کرد حال آنکه همان مرجعی که دادخواست آمریکا برای ادامه ی توقیف را نپذیرفت, این خبررا اعلام کرد.
در شرایطی که عقبه ی رسانه ای دولت روحانی و وزارتِ ظریف کلاهشان را به آسمان می انداختند و پس گرفتن آنچه پیش از این نیز مال خودمان بود را با عنوان فتح الفتوح به افکار عمومی میفروختند, واشنگتن بدون هیاهوی خاصی اعلام کرد از این پس حتی خدمه ای که در نفتکشهای ایرانی کار کنند تحریم می شوند و ویزای آمریکا برایشان صادر نمیشود. اعلامی که بنابر اطلاعاتی که منابع مطلع در وزارت نفت در اختیار نفت به زبان ساده گذاشته اند موجب شد کاپیتان و حداقل 5تن از خدمه #گریس۱ از ادامه کار در این نفتکش انصراف دهند و این هیولا با شکمی پر در تلاطم آبهای جبل الطارق باقی بماند.
اقدام بعدی صدور حکم توقیف از سوی دادگاه منطقه DC (District Columbia) بود. برخی رسانه ها به دلیل ناآشنایی با آمریکا این رای را صادره از دادگاه کلمبیا ذکر کردند! اما این DC پشت نام پایتخت ایالات متحده چیست؟ این منطقه عملا از سیستم فدرال آمریکا جداست و دادگاهش میتواند احکام فراتر از احکام دادگاه های فدرال صادر کند که برای تمامی نیروهای آمریکا لازم الاجرا هستند. با این حکم بازداشت, هرگونه حرکت برای گریس به هر طرفی غیرممکن می شود چون ناوگان آمریکا دستور دارد آن را بازداشت کند و آنها همه جا حضور دارند. در جا باقیماندن هم که نتیجه مشابهی خواهد داشت پس شاید بتوان گفت ایران باید قید این نفتکش و نفتش را بزند.
پیش از آن هم با توجه موج تکذیبیه های ایران درباره تعهد, گمان می رفت که حالا که نفتکش اصطلاحا «سوخته», تهران تصمیم دارد نفت را در مدیترانه تحویل نفتکشهای لبنانی دهد تا آنها هم به #سوریه ببرند. فعلا تنها نقطه ی نسبتا امن برای گریس, آبهای ساحلی سوریه است که چون تحت حاکمیت روس هاست, آمریکا و اسرائیل بعید است در آنجا عملیات انجام دهند اما رسیدن به آنجا خودش مسئله ای خواهد بود که بدون کاپیتان و خدمه فعلا غیرممکن است.
🔺️🔻
@oil_in_simple_word
نفت به زبان ساده (بهزاد احمدی‌نیا)
خبر فوری: تغییر مسیر نفتکش آدریان دریا۱ ۲شهریور۹۸ ⛽️ساعتی پیش نفتکش آدریان دریا ۱ (گریس۱ سابق) که پس از بازداشت ۶ هفته‌ای در تنگه جبل الطارق با ارائه تعهد از طرف دولت ایران آزاد شده بود، مسیر پیش‌بینی‌شده و اعلامی خود به سوی تنگه‌ی مسینای ایتالیا را تغییر…
مِرسینِ ترکیه, مقصد جدید آدریان
2شهریور98
بامداد شنبه, ساعاتی پس از تغییر مسیر ناگهانی نفتکش #گریس1 , بندر مرسین در شرق ترکیه به عنوان مقصد جدید این #نفتکش روی ردیاب ثبت شد. کار ثبت مقصد در ردیاب به صورت دستی انجام میشود.
⛽⛽نفت به زبان ساده: نقشه، بهترین مسیر که رادار برآورد می کند را برای رسیدن #آدریان نشان میدهد. نکات این تغییر مسیر و مقصد تازه:
1- عمده ترین مشتری نفت ایران در ترکیه, پالایشگاه علی آقا در شمال غربی شهر #ازمیر بود که از این مسیر بیش از 1000 کیلومتر فاصله دارد. این پالایشگاه از ابتدای تحریم ها خریدش از ایران را قطع و طی قراردادهایی, نفت روسیه و کرکوک عراق را جایگزین کرده است.
2-ایران میتواند مسیر جنوب قبرس را انتخاب کند و سپس با خاموش کردن رادار, در بندر #بانیاس #سوریه (احتمالِ رفتن به این بندر, دلیل 6 هفته بازداشت این نفتکش ونفتش بود) بارش را تخلیه کند.
3-جنوب قبرس هم محل حضور اسرائیل و آمریکا و فرانسه و ایتالیاست. اگر احتمالِ زیرپا گذاشتنِ #تعهدنامه از سوی ایران قوت بگیرد, اتحادیه اروپا هم دوباره نفتکش را بازداشت میکند.
@oil_in_simple_word
2شهریور98
بامداد شنبه, ساعاتی پس از تغییر مسیر ناگهانی نفتکش #گریس1 , بندر مرسین در شرق ترکیه به عنوان مقصد جدید این #نفتکش روی ردیاب ثبت شد. کار ثبت مقصد در ردیاب به صورت دستی انجام میشود.
⛽⛽نفت به زبان ساده: نقشه، بهترین مسیر که رادار برآورد می کند را برای رسیدن #آدریان نشان میدهد. نکات این تغییر مسیر و مقصد تازه:
1- عمده ترین مشتری نفت ایران در ترکیه, پالایشگاه علی آقا در شمال غربی شهر #ازمیر بود که از این مسیر بیش از 1000 کیلومتر فاصله دارد. این پالایشگاه از ابتدای تحریم ها خریدش از ایران را قطع و طی قراردادهایی, نفت روسیه و کرکوک عراق را جایگزین کرده است.
2-ایران میتواند مسیر جنوب قبرس را انتخاب کند و سپس با خاموش کردن رادار, در بندر #بانیاس #سوریه (احتمالِ رفتن به این بندر, دلیل 6 هفته بازداشت این نفتکش ونفتش بود) بارش را تخلیه کند.
3-جنوب قبرس هم محل حضور اسرائیل و آمریکا و فرانسه و ایتالیاست. اگر احتمالِ زیرپا گذاشتنِ #تعهدنامه از سوی ایران قوت بگیرد, اتحادیه اروپا هم دوباره نفتکش را بازداشت میکند.
@oil_in_simple_word