Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
15.2K subscribers
812 photos
153 videos
6 files
4.93K links
Oil&Gas news. Нефть и Капитал: аналитические обзоры нефтегазовой отрасли и комментарии ведущих экспертов.

А все новости нефти и газа в России и в мире – на портале oilcapital.ru

Дзен-канал "Нефти и Капитала " https://dzen.ru/oilcapital
Download Telegram
Демократы добиваются расследования мега сделок Exxon и Chevron

Группа сенаторов-демократов во главе с Чаком Шумером призвала Федеральную торговую комиссию (FTC) расследовать, не нарушают ли последние крупные приобретения, американских нефтегазовых гигантов Exxon и Chevron, антимонопольные правила.

Демократы, подписавшие письмо, направленное в FTC, обеспокоены тем, что мега сделки могут привести к росту цен на бензин.

Если в Федеральной торговой комиссии решат, что приобретение Exxon компании Pioneer Natural Resources за $59,5 млрд и покупка Chevron корпорации Hess за $53 млрд – это нарушение, то череда слияний и поглощений, особенно в бассейне Permian, может очень быстро остановиться.

Сказать, что решит FTC трудно. Этот вопрос может стать игрушкой в политической борьбе накануне выборов. Сорвать такие сделки – это доставить большие проблемы нефтегазовым компаниям. С другой стороны, когда то в Америке тоже был гигант – Standard Oil. Все думали, что его никто не тронет… а потом компанию разделили на несколько «кусков», одними из которых, кстати, и стали Chevron с Exxon.
Китай уверен в росте потребления газа

Вице-президент CNPC Се Цзюнь, выступая в Санкт-Петербурге на XII газовом форуме, заявил, спрос на метан в КНР в ближайшее время будет расти за счет газификации промышленности и жилого сектора.

Он уточнил, что правительство страны рассматривает газ в качестве низкоуглеродного, гибкого и высококачественного источника энергии. По его словам, уже через семь лет потребление голубого топлива в Китае значимо вырастет в пиковые периоды, и в не пиковые периоды.

Стоит отметить, что ранее многие эксперты прогнозировали рост генерации Поднебесной почти исключительно за счет ВИЭ.

Однако признание CNPC в росте газового потребления опровергает столь узкую теорию по развитию энергетического комплекса КНР.
При этом Се Цзюня все же отметил, что конкуренцию газу составить ВИЭ.

Он подчеркнул, что в 2022 объём ветряной и солнечной электрогенерации вырос в стране до 900 млн кВт.ч, увеличившись в 14 раз за 10 лет.
Нефть Urals подешевела в октябре на 1,9%

За счет снижения цены марки Urals скидка на российскую нефть также упала до уровня ниже 10 долларов.

Средняя цена нефти Urals в октябре снизилась до $81,52 за бочку. При нынешней котировке датированного Brent на уровне $ 91,09 за бочку. Таким образом, скидка на российскую марку Urals снизилась до $9,57, сообщает Минфин в своем телеграмм-канале.

Октябрьская котировка Urals в текущем году превысила прошлогодние показатели на 1,15 раза, в октябре 2022 года доходила до отметки в $70,62 за бочку. В сентябре текущего года средняя цена Urals была на уровне $83,08 за бочку.

За девять месяцев текущего года средняя цена Urals составила $61,84 за бочку, что ниже показателей прошлого года, когда она составляла $79,57 за бочку.
Россия будет держать уровень экспорта СПГ

В текущем году экспорт СПГ из России останется на уровне прошлого года.

Высокий спрос на СПГ в мире стимулирует Россию поддерживать достигнутый уровень производства и экспорта этого продукта. Такой комментарий дал руководитель российского Минэнерго Николай Шульгинов.

По его словам, в 2023 году российский экспорт СПГ сохранится на прошлогоднем уровне. Эти цели планируется выполнить несмотря на профилактику и ремонты заводов.
Напомним, вывоз СПГ из России по итогам 2022 года достиг 32,9 млн т СПГ, предварительный план 2023 года - 33,3 млн т.
Обсуждение роста тарифов для транспорта через Беларусь нефти из РФ приостановлено

Поставлены на «стоп» переговоры об увеличении тарифа для транспортировки российской нефти по территории Беларуси.

Руководитель Минэнерго РФ Николай Шульгинов заявил, что пока приостановлен процесс обсуждения о возможности повышения тарифа для транспорта российской нефти через Беларусь по трубопроводу «Дружба».

Шульгинов отметил, что по серверной ветке «Дружбы» идёт транспорт нефти в Германию, но это не российская, а казахская нефть.
Напомним, что белорусская сторона постоянно поднимает этот вопрос, аргументируя повсеместным ростом транзитных тарифов в соседних странах.

Однако Россия пока не видит повода для очередного роста стоимости нефтяного транспорта для белорусской части «Дружбы».
Ремонт индийского НПЗ сократил импорт нефти из РФ

В октябре текущего года снизились объемы поставок нефти из РФ в Индию из-за захода в регламентные ремонтные работы на крупном НПЗ в Джамнагаре. По данным агентства Kpler, поставки сырой нефти из РФ снизились на 11 процентов от сентябрьских показателей. В октябре из России в Индию экспортировали 1,58 миллионов баррелей в сутки.

Впрочем, по прогнозам агентства Kpler в ноябре импорт нефти из России покажет прирост объемов до отметки в 1,8 миллионов баррелей в сутки. В первые дни ноября в индийских портах разгрузятся 10 танкеров из России.

Суммарный объем груза на этих судах — 11 миллионов баррелей нефти.
Китай и Венгрия займутся совместной добычей казахстанского газа

Энергокомпании из Китая и Венгрии совместно с Казахстаном начнут разработку газового месторождения «Рожковское» на западе республики.

Казахстанский «Казмунайгаз» в партнерстве с китайской Sinopec и MOL из Венгрии начнет разработку казахстанских подземных запасов до конца этого года. Об этом рассказал глава «Казмунайгаз» Магзум Мирзагалиев. По его информации, первые объемы газа с месторождения пойдут уже в этом году, они пока будут небольшими. В текущем году планируется начать с 13 миллионов кубометров газа.

Но в дальнейшем, по словам главы «Казмунайгаз», поэтапно добыча будет расти до объемов на уровне одного миллиарда кубометров голубого топлива в год.
Австралийский суд «выключил» газовый проект Barossa

Компания Santos заявила, что австралийский суд вынес временный судебный запрет, не позволяющий ей начать работы по прокладке подводных трубопроводов в рамках ее газового проекта Barossa стоимостью $3,6 млрд у берегов северной Австралии.

Решение было вынесено после того, как местное население Тиви подало иск в Федеральный суд Австралии с требованием остановить работы по строительству магистрали до тех пор, пока его воздействие и риск для подводного культурного наследия не будут должным образом оценены.

Суд проведет заседание 13 ноября, чтобы решить, продлевать ли судебный запрет до окончательного слушания, которое состоится в ускоренном порядке.

Примечательно, что австралийская компания Santos, которая намерена начать добывать газ из Barossa уже в первой половине 2025-го, заявила, что ее стоимость проекта, как и график, остаются прежними. Компания намерена бороться в суде, чтобы проект выполнялся, как и задумано.

Интересно, как поведет себя правительство, которое и о коренных народа должно заботу показывать, но и об экспорте СПГ печется всегда даже больше, чем и состоянии внутреннего рынка газа Австралии.
Ближневосточный кризис поднял цену авиатоплива в Европе

Из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке вызвавшего рост цены на нефть, на европейском рынке поднялась цена авиационного топлива, пишет Reuters.

После атаки ХАМАС на Израиль нефть подскочила до 94 долларов за баррель. После этого она несколько подешевела до 88 долларов за бочку, но цена авиатоплива выросла на 5 процентов, что заставило европейские авиакомпании хеджировать закупки топлива до 2024 года.

На вчерашний день спотовая цена авиатоплива на европейских площадках достигла 955 долларов за метрическую тонну. Это ниже рекорда июня 2022 года, когда на фоне военной операции в Украине авиационное топливо подорожало до 1471 доллара за бочку.
Forwarded from НЕЗЫГАРЬ
ЭКСПЕРТЫ/Незыгарь.
Кризис на Ближнем Востоке оказывает влияние на мировую экономику. Очевидно, что ожидаются как краткосрочные, так и среднесрочные эффекты.

Зампред комитета Госдумы по экономической политике (ЛДПР) Станислав Наумов:
Ключевые последствия всех текущих вооруженных конфликтов связаны с энергетической безопасностью. Она существенно понижается и соответственно растет негативное влияние стоимости ресурсов на себестоимость продукции. Второе – напрямую затрагивается транспортная безопасность и меняются привычные маршруты, что тоже зачастую приводит к повышению стоимости товаров и услуг по их доставке.
Другой важный вывод – странам Шанхайской организации сотрудничества и Евразийского экономического союза нужно усиливать работу над созданием новых правил игры в своём макрорегионе. В первую очередь речь идет о задачах, связанных с транспортной безопасностью, созданием новых больших транспортных коридоров.

Гендиректор аналитического агентства «Бизнесдром», председатель комитета «Опора России» по финрынкам Павел Самиев:
Влияние на мировую экономику событий на Ближнем Востоке зависит от сценариев - будет ли эскалация и втягивание в этот процесс новых стран, насколько жесткой окажется эскалация и т.д. Очевидно что ключевое влияние уже в том, что давление на нефтяные цены будет нарастать (и для России это снова преимущество, даже несмотря на дисконты на российскую нефть).
Защитные активы - например, золото, уже растут на этом фоне. Для мировой экономики в целом это еще один фактор снижения прогнозной динамики ВВП, потенциальные проблемы с логистикой.

Главный редактор «Нефти и Капитала» @oil_capital Владимир Бобылев:
Если говорить про газ, то Израиль приостановил добычу на крупном месторождении Тамар, а также прекратил поставки газа в Египет, который в свою очередь прекратил поставки газа в Европу, что не замедлило сказаться на ценах - после эскалации конфликта Израиля и ХАМАС за три недели цены на газ в Европе выросли почти на 30%, до $600 за тысячу кубометров.
Что же касается долгосрочного влияния конфликта, то аналитики уже пугают падением мирового ВВП и предрекают рецессию.

Зампред комитета Госдумы по безопасности Андрей Луговой:
Война на территории Израиля – это огромный очаг мировой нестабильности. Причем во всем мире понимают, что это зона ответственности США.
Дестабилизация на Ближнем Востоке в любом случае бьет по репутации США и как следствие - доллару, который стал главной мировой валютой только благодаря политической надёжности Америки. Сейчас этот фундамент тает, как ледник под напором глобального потепления.
Так что мой прогноз таков: цена нефти неизбежно взлетит, объем торговли в долларах – снизится, потому что арабский, мусульманский мир будет разочарованно отворачиваться от коллективного Запада и искать себе более надёжных и понятных партнёров, которые не будут расковыривать их исторические шрамы и подсыпать соли. Россия и Китай здесь первые в очереди.

К.э.н., начальник отдела аналитических исследований Института комплексных стратегических исследований Сергей Заверский:
Важный эффект развивающегося сейчас кризиса на Ближнем Востоке – это значительное повышение неопределенности в мировой экономике, которая и так находится в фазе замедления. Еще до кризиса МВФ прогнозировала в ближайшие годы значительное снижение мировых темпов роста в 2023- 2024 гг. по сравнению с теми, что наблюдались ранее. Будущий же прогноз может оказаться еще пессимистичнее. Основной негативный тренд остается все тем же – усиление геоэкономической фрагментации, уже пришедшей на смену глобализации.
Особая роль региона и в поставках энергоносителей, и в мировой логистике (в первую очередь, речь про Суэцкий канал) означает, что углубление конфликт чревато и более высокой инфляцией в мире, и дальнейшим сокращением и масштабов мировой торговли, и темпов экономического роста. Для России ситуация тоже неоднозначна. Рост спроса на российские энергоносители может быть во много нивелирован скатыванием мировой экономики в рецессию и общей дестабилизацией ситуации в мире
«Газпром» теряет прибыльный рынок значительно быстрее, чем успевает переориентироваться на новые

«Газпром» теряет свой наиболее прибыльный, европейский рынок значительно быстрее, чем успевает переориентироваться на новые, страдает от повышения налоговой нагрузки и вынужден увеличивать инвестиционную программу для увеличения экспорта в Китай, отмечает аналитик ФГ «ФИНАМ» Сергей Кауфман.

Из-за данных факторов достаточно сильно повышается вероятность отмены дивидендов «Газпрома». Кроме того, из-за негативного состояния газового бизнеса возникла на первый взгляд аномальная ситуация: капитализация «Газпрома» оказалась меньше, чем стоимость его долей в «Газпром нефти», НОВАТЭКе и генерирующих активах. То есть рынок оценивает стоимость газового бизнеса компании примерно на уровне чистого долга и считает, что сейчас развитие газовых проектов фактически будет финансироваться нефтяным бизнесом.
@oil_capital
Гагаузия будет получать дешевый газ из Турции

Турецкая компания Zen Solar Enerji Sanayi Ticaret заключила долгосрочный договор на поставки газа с молдовской компанией NordGaz Furnizare. Турецкий газ будет поступать в Гагаузскую автономию, сообщила глава Гагаузии Евгения Гуцул. По ее словам, газ в автономию будет поставляться по цене ниже, чем в остальной Молдове. Тариф на газ будет составлять 55 центов за куб газа, тогда как в остальной республике он составляет 92 цента за куб.

Начало поставок начнется с декабря текущего года, заявили в компании NordGaz Furnizare.

Тарифы на газ в Молдове прошлом году выросли более чем в шесть раз, электричество подорожало почти в четыре раза.
Либерализация экспорта СПГ вступает в силу

Президент РФ подписал закон, который разрешает продажу СПГ из России без привязки к конкретным месторождениям. Он должен привести к либерализации экспорта российского сжиженного метана за рубеж, а также упростить привлечение инвестиций в проекты по сжижению.

Кроме того, Владимир Путин также одобрил закон, позволяющий экспортировать СПГ пользователям недр арктической части Красноярского края, Ненецкого и Ямало-Ненецкого автономных округов. Он должен помочь увеличить отправку российского сжиженного метана на мировые рынки до 100 млн т. в год, а также активнее осваивать доставку СПГ в страны АТР по Северному морскому пути.

В распоряжении кабинета министров от 2014 года сказано, что правом на экспорт СПГ обладают "Газпром", "Газпром экспорт", "Газпром газонефтепродукт холдинг", "Роснефть", а также "дочки" "Новатэка" — "Ямал СПГ", "Арктик СПГ 1", "Арктик СПГ 2" и "Арктик СПГ 3".

Стоит отметить, что новые законы помогут реализации СПГ-проектов. В частности, «Роснефти» будет легче развивать индустрию сжижения, так как 36 ее месторождений попадают под разрешение экспортировать СПГ с проектов на сухопутных месторождениях выше 67-го градуса северной широты. Однако больше всего данную либерализацию добивался НОВАТЭК. Компания собирается строить крупный завод по сжижению в Мурманской области, а сырье для него будет поступать по газопроводу.

Закономерно, что против упрощения экспортных правил для СПГ-проектов выступал «Газпром». Он аргументировал свою позицию тем, что газ из страны начнут вывозить бесконтрольным образом, что приведет к дефициту, похожему на тот, который сформировался в текущем году на топливном рынке РФ.

Однако довод этот пока выглядит слабо, так как крупнейшие потребители ЕС, фактически, отказались от поставок российского сетевого газа, что вынудило «Газпром» резко сократить добычу. Перенаправить эти объемы на другие рынки в полном объеме компании не удалось, поэтому сейчас в стране профицит газа, и вряд ли эта ситуация измениться в ближайшие годы.
Состязание судов: арбитраж РФ против суда в Стокгольме

Арбитражный суд Санкт-Петербурга меряется силами с международным арбитражем в Стокгольме. Вернее, не с самим судом, а с совместным предприятием Польши и России в управлении газопроводом Ямал – Европа.

Питерский арбитражный суд постановил взыскать больше полутора миллиардов долларов с польской стороны СП Europol GAZ не по факту нарушения какого-то закона, а если она не будет исполнять решение того же российского арбитража на запрет обжаловать в арбитражном суде Стокгольма спор с российской компанией «Газпром экспорт».

Проще говоря, штраф будет наложен на польскую сторону за попытку оспорить решение одного суда в другой инстанции.

Арбитражный суд Санкт-Петербурга решил, что судебное разбирательство должно проходить в российском суде, поскольку арбитраж Стокгольма не может обеспечить объективное, беспристрастное разбирательство.

Польская Europol GAZ подала в Стокгольмский арбитраж иск о возмещении расходов от «Газпром экспорта» за транзит газа и за упущенную выгоду после прекращения поставок за отказ рассчитываться за сырье в рублях.

Общая сумма иска от Польши примерно равна штрафу от питерского арбитража — 1,4 миллиарда долларов.
Президент недоволен ростом цен на АЗС

Как сообщает портал kremlin.ru, Владимир Путин по итогам совещания 27 сентября поручил правительству стабилизировать цены на бензин и дизель. При этом вместе с кабмином над решением этой задачи будут работать и ВИНКи.

Эксперты предполагают, что правительство и компании начнут вырабатывать новый механизм реализации топлива на внутреннем рынке, который должен прийти на смену демпферу. В настоящее время последние экспортные запреты не смогли привести к значительному сокращению стоимости топлива, особенно в розничном сегменте.

После этой публикации на kremlin.ru становится понятно, почему уже две фракции Госдумы (ЛДПР и «Справедливая Россия») внесли свои законопроекты по регулированию стоимости топлива на АЗС. ФАС же успел возбудить 22 антимонопольных дела в результате проверок цен на бензин в 14 субъектах.

Однако отраслевые аналитики склоняются к тому, что кабинету Мишустина придется вводить госрегулирование цен на ГСМ, поскольку компании и Минфин, скорее всего, договориться не смогут.
США ввели санкции против ООО "Арктик СПГ 2"
США внесли в санкционный список «Арктик СПГ-2»

Всего под новые ограничения американского Минфина попали 30 физических и почти 200 юридических лиц.

В том числе, МГТУ имени Н. Э. Баумана, научно-технического центра "Газпром нефти" и предприятия "Газпром нефть - Каталитические системы", ФАУ "Роскапстрой", СПГ-завода "Арктик СПГ-2" и корпорации "Аеон", которая занимается судостроением и производством азотных удобрений.

Прошелся американский Минфин и по банковскому сектору. По санкции попали ХКФ-банк, "Русский стандарт", ВБРР, Абсолют банк, компания АФК "Система" и венчурный фонд Sistema SmartTech.

В сентябре глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон говорил, что компания собирался запустить первую линию завода "Арктик СПГ - 2" уже в декабре 2023 года. Остальные две очереди должны быть сданы в 2024-26 годах.

Он подчеркнул, что НОВАТЭК успел еще до санкций на поставку оборудования закупить и привести все необходимое оборудования для завода, поэтому вторая и третья линии будут запущены без опозданий.
Минфин предлагает связать обратный акциз на нефть и поставки топлива на рынок РФ

Ведомство внесло предложение, в котором получение нефтяниками обратного акциза на нефть может быть связно с объёмами поставок топлива на внутренний рынок.

Определение обратного акциза на нефть может быть изменена. Минфин предлагает включить в нее параметры поставки топлива на внутренний рынок, пишет "Интерфакс", ссылаясь на источники.

В случае, если идея Минфина будет согласована, то
нефтяные компании будут получать меньшую сумму обратного акциза в том случае, если НПЗ не выполняет норму в 40% от производства при поставках нефтепродуктов на рынок РФ.

Однако подобные изменения не будут касаться компаний с нос долей более 25%.

Минфин подготовил соотвествующий законопроект. Документом также возвращается полная выплата топливного демпфера с 1 октября.
ОПЕК+ может пересмотреть квоты на добычу

Bloomberg предполагает, что Россия, похоже, теряет желание поддерживать цены на нефть, сокращая поставки вместе с Саудовской Аравией, союзником ОПЕК+.

Нефтяной стратег Джулиан Ли отмечает растущее давление на Саудовскую Аравию, поскольку соблюдение Россией обещаний по добыче демонстрирует признаки ослабления. Экспорт российской нефти растет.

Прошлым летом Саудовская Аравия и Россия объявили об одностороннем сокращении добычи сверх тех, которые были согласованы в рамках более широкой сделки между членами группы производителей.

Россия обязалась сократить экспорт на 500 тыс. б/c в августе, снизив сокращение до 300 тыс. б/c в сентябре и продлив его до конца года. Отправной точкой снижения стал средний уровень зарубежных поставок в мае и июне.

В первые месяцы Москва взяла на себя свою долю бремени. Экспорт упал, хотя и с высокого исходного уровня. Но он не продемонстрировал такой же стойкости, как Эр-Рияд.

Саудовская Аравия с апреля сократила добычу нефти почти на 1,5 миллиона баррелей в день. Затем последовал экспорт. Тем не менее, экспорт нефти из России морским транспортом в октябре снизился всего на 70 тыс. б/c по сравнению со средним показателем за май-июнь. Это сопоставимо с сокращением добычи примерно на 250 тыс. б/c.

Нет никаких признаков того, что бремя сокращения российского экспорта легло и на прямые трубопроводные потоки.

Большинство из них направляются в Китай либо по линии через Восточную Сибирь, либо через Казахстан.

Цифры, полученные агентством Bloomberg, показывают, что эти потоки, а также небольшие оставшиеся объемы, подаваемые по трубопроводу в Центральную Европу, остаются стабильными.
Экспорт нефти из России может вырасти и дальше. Морские поставки сырой нефти почти на 580 тыс. б/c ниже недельного пика, установленного еще в апреле, поэтому есть много возможностей для увеличения.

Между тем, Саудовская Аравия продолжит брать на себя бремя попыток сбалансировать нефтяной рынок на уровне цен, который она считает приемлемым. Однако цена одностороннего подхода для королевства растет.

В третьем квартале экономика Саудовской Аравии пережила самый большой спад с 2020 года. Валовой внутренний продукт упал на 4,5% по сравнению с годом ранее, что было вызвано падением на 17% в нефтяном секторе.

Дефицит бюджета королевства в третьем квартале составил $9,5 млрд, что почти в семь раз больше, чем в предыдущие три месяца.

На следующей встрече министров нефти ОПЕК+, запланированной на 26 ноября, вполне могут появиться призывы к большему распределению бремени между членами, включая Россию.