Forwarded from Барахло
Хотите посмотреть, что случится, если выполнять рекомендации «диванных экспертов», а тем паче, если городом управляет один из них. https://t.me/vvobanditos/9228
«Друзья, мы провели анализ и увидели, что старые схемы уборки города – они просто не работают. И поэтому мы вместе с профильными заместителями выработали иную систему … бла…бла…бла…» мэр Вл-ка Константин Шестаков в ночь на четвёртые сутки после снега.
Утром Владивосток встал в пробках, как и не уезжали.
Когда Шестаков увольнял руководство служб, которые прошли и прошлогодний ледяной дождь, и серию снегопадов, приобрели опыт, научились многому, думал, что он то уж покажет мастер-класс, он то знает, как надо.
Показал мэр всё то, что все владивостокцы увидели с началом отопительного сезона, кое-как стартовавшего позже всех сроков. Бодрые рапорты об успехах, затухающие под гневные жалобы горожан.
Сам Шестаков свою тотальную некомпетентность осознать и признать не сможет. В отставку с ответственной должности не уйдёт. Владивосток продолжит деградировать
«Друзья, мы провели анализ и увидели, что старые схемы уборки города – они просто не работают. И поэтому мы вместе с профильными заместителями выработали иную систему … бла…бла…бла…» мэр Вл-ка Константин Шестаков в ночь на четвёртые сутки после снега.
Утром Владивосток встал в пробках, как и не уезжали.
Когда Шестаков увольнял руководство служб, которые прошли и прошлогодний ледяной дождь, и серию снегопадов, приобрели опыт, научились многому, думал, что он то уж покажет мастер-класс, он то знает, как надо.
Показал мэр всё то, что все владивостокцы увидели с началом отопительного сезона, кое-как стартовавшего позже всех сроков. Бодрые рапорты об успехах, затухающие под гневные жалобы горожан.
Сам Шестаков свою тотальную некомпетентность осознать и признать не сможет. В отставку с ответственной должности не уйдёт. Владивосток продолжит деградировать
Telegram
Дерзкий Владивосток⚓️
#Нампишут На Эгершельде существует дублирующая дорога, городская. Которая идёт от ост МГУ по ул. Станюковича до магазина РЭМИ. Именно она ведёт к детскому саду, лицею, диспансера, и др соц объектам , которые администрация якобы почистила по новой стратегии.…
Управляйки Владивостока при смерти. #нампишут Наиболее тяжёлая ситуация в УК подконтрольных экс-мэру Владивостока Владимиру Николаеву. В УК Первомайского и Ленинского районов долги по зарплате превысили 2 месяца. Большинству сотрудников не выплатили сентябрьскую зарплату, а некоторым даже августовскую. Нет денег даже на порошок для мытья подъездов и песок для посыпания дорожек. Трудовой энтузиазм сотрудников на нуле. Из УК бежит и технический персонал и уборщики. Если ситуация не изменится, то в начале января дома убирать будет просто некому. Агонию управляющих компаний могут сократить штрафы которые налагают на УК за несвоевременную уборку снега. У фирм и так денег нет, а многотысячные штрафы и арест счетов окончательно нас добьют- считают сотрудники управляек.
#нампишут 21 декабря мэр Большого Камня Андрюхин объявит о своей отставке. ВРИО мэра станет Абушаев. Андрюхин уйдёт проректором в ДВФУ.
#нампишут Надеждинский район вымерзает!!!! Вчера ночью из за аварии оказались обесточены несколько населённых пунктов района. На улице -25!!! Отопление в большинстве домов электрическое. Если свет не появится жители просто вымерзнут. Какой в задницу перспективные Большой Владивосток и Спутник, если энергетики и власти не могут обеспечить нормальную жизнь в уже построенных посёлках- это мнение большинства жителей Де Фриза.
#нампишут В Большом Камне началось заседание Думы по отставке мэра. Правильно, в Новый год с Новым градоначальником!
#нампишут
О монополизации пограничного перехода
Федеральная земля в Пограничном районе Приморского края, примыкающая непосредственно к МАПП Пограничный вот уже много лет находится в долгосрочной аренде у ООО Терминал ДВ, учредителями которого являются граждане Ким Николай Пяк-Нокович и Чеботарев Игорь Николаевич. Часть арендованной земли занимает объект недвижимости: СВХ Терминал ДВ, основная задача которого- предоставление услуг по таможенному оформлению грузов. Остальная большая часть арендованной земли при сдаче ее в аренду подразумевала развитие инфраструктуры приграничной территории.
За 12 лет пользования этой территорией данными арендаторами практически нечего не было предпринято для ее развития, за исключением некоторой модернизации и ремонта помещений на СВХ и то, только во исполнении указаний таможенного органа для получения и продления лицензии осуществления деятельности СВХ.
При этом содержанию дороги, имеющей стратегическое значение, не уделяется вообще никакого внимания, не говоря уже о благоустройстве и развития территории. Администрация пограничного района еще много лет назад выходила с просьбой к Киму Н.П. об отсыпке земли и созданию площадок для бесплатной стоянки большегрузного транспорта, чтобы не загромождать проезд на дороге. Вместо этого Ким сдал местным предпринимателям объекты, существующие на этой территории в субаренду, в том числе и две стоянки: для легкового и грузового транспорта и продолжал зарабатывать деньги с субаренды и услуг СВХ. Причем большегрузная стоянка была сдана в субаренду предпринимателю, тесно связаному с администрацией района. Используя административный ресурс, тогда был установлен дорожный знак для обязательного въезда грузовых машин на коммерческую стоянку. Тогда же на МАПП стали заезжать машины как с дороги, так и со стоянки.
С началом пандемии коронавируса резко обострилась ситуация с движением автотранспорта через МАПП Пограничный. Из-за ограничений с китайской стороны резко сократилась пропускная способность погранперехода, что незамедлительно сказалось на росте цен за автоуслуги. Если еще вчера , условно говоря, стоимость автоуслуг по маршруту Суйфэньхэ- Уссурийск была 50 тысяч рублей, то сегодня она подскочила в несколько раз и после некоторых колебаний установилась на 800 тысяч рублей на хозтовары и 400 тысяч рублей на овощи. Естественно сразу появились дельцы, желающие заработать на этом. Самый простой способ -это организовать пропуск машин без очереди за деньги.
Ким Н.П. изначально не сильно придал этому значение, но когда понял, насколько там большие крутятся деньги и это похоже на долго, решил все взять в свои руки. Так как на тот момент стоянка была сдана в субаренду «казакам», Ким не стал с ними конфликтовать по поводу расторжения договора, а договорился с ними о том, чтобы его «овощные» машины выходили со стоянки без очереди, взамен пообещав «казакам», что по истечении срока договора субаренды без проблем продлит с ними этот договор.
1.08.2021, когда срок субаренды истек, Ким договор не продлил, убрал их со стоянки и начал сам использовать отработанную казаками схему. На почве этого между Кимом и казаками возник конфликт и тогда Ким Н.П. использовал правохранительные органы для устранения казаков.
Чтобы обезопасить себя в коррупционной схеме Ким Н.П. дал команду запускать на стоянку только «свои» проверенные транспортные компании. Таким образом сформировались две неравные очереди: общая с дороги, численностью примерно в 1000 машин и со стоянки для «своих» в 100 машин. Если с дороги одна машина может заехать в Китай один, максимум два раза за месяц, то со стоянки некоторые машины делают по восемь рейсов за месяц. Ответственным за регулировкой очередности на стоянке был назначен Ким Станислав Герасимович, он же является генеральным директором ООО «Дружба-Авто», а непосредственными подчиненными-исполнителями с китайской стороны - поставленный Кимом диспетчер по имени Олег, который непосредственно находится в Суйфэньхэ, а на стоянке в Пограничном его сын Андрей.
Основная цель Кима- монополизация овощного рынка. Много лет Ким Н.П. и Чеботарев И.Н.
О монополизации пограничного перехода
Федеральная земля в Пограничном районе Приморского края, примыкающая непосредственно к МАПП Пограничный вот уже много лет находится в долгосрочной аренде у ООО Терминал ДВ, учредителями которого являются граждане Ким Николай Пяк-Нокович и Чеботарев Игорь Николаевич. Часть арендованной земли занимает объект недвижимости: СВХ Терминал ДВ, основная задача которого- предоставление услуг по таможенному оформлению грузов. Остальная большая часть арендованной земли при сдаче ее в аренду подразумевала развитие инфраструктуры приграничной территории.
За 12 лет пользования этой территорией данными арендаторами практически нечего не было предпринято для ее развития, за исключением некоторой модернизации и ремонта помещений на СВХ и то, только во исполнении указаний таможенного органа для получения и продления лицензии осуществления деятельности СВХ.
При этом содержанию дороги, имеющей стратегическое значение, не уделяется вообще никакого внимания, не говоря уже о благоустройстве и развития территории. Администрация пограничного района еще много лет назад выходила с просьбой к Киму Н.П. об отсыпке земли и созданию площадок для бесплатной стоянки большегрузного транспорта, чтобы не загромождать проезд на дороге. Вместо этого Ким сдал местным предпринимателям объекты, существующие на этой территории в субаренду, в том числе и две стоянки: для легкового и грузового транспорта и продолжал зарабатывать деньги с субаренды и услуг СВХ. Причем большегрузная стоянка была сдана в субаренду предпринимателю, тесно связаному с администрацией района. Используя административный ресурс, тогда был установлен дорожный знак для обязательного въезда грузовых машин на коммерческую стоянку. Тогда же на МАПП стали заезжать машины как с дороги, так и со стоянки.
С началом пандемии коронавируса резко обострилась ситуация с движением автотранспорта через МАПП Пограничный. Из-за ограничений с китайской стороны резко сократилась пропускная способность погранперехода, что незамедлительно сказалось на росте цен за автоуслуги. Если еще вчера , условно говоря, стоимость автоуслуг по маршруту Суйфэньхэ- Уссурийск была 50 тысяч рублей, то сегодня она подскочила в несколько раз и после некоторых колебаний установилась на 800 тысяч рублей на хозтовары и 400 тысяч рублей на овощи. Естественно сразу появились дельцы, желающие заработать на этом. Самый простой способ -это организовать пропуск машин без очереди за деньги.
Ким Н.П. изначально не сильно придал этому значение, но когда понял, насколько там большие крутятся деньги и это похоже на долго, решил все взять в свои руки. Так как на тот момент стоянка была сдана в субаренду «казакам», Ким не стал с ними конфликтовать по поводу расторжения договора, а договорился с ними о том, чтобы его «овощные» машины выходили со стоянки без очереди, взамен пообещав «казакам», что по истечении срока договора субаренды без проблем продлит с ними этот договор.
1.08.2021, когда срок субаренды истек, Ким договор не продлил, убрал их со стоянки и начал сам использовать отработанную казаками схему. На почве этого между Кимом и казаками возник конфликт и тогда Ким Н.П. использовал правохранительные органы для устранения казаков.
Чтобы обезопасить себя в коррупционной схеме Ким Н.П. дал команду запускать на стоянку только «свои» проверенные транспортные компании. Таким образом сформировались две неравные очереди: общая с дороги, численностью примерно в 1000 машин и со стоянки для «своих» в 100 машин. Если с дороги одна машина может заехать в Китай один, максимум два раза за месяц, то со стоянки некоторые машины делают по восемь рейсов за месяц. Ответственным за регулировкой очередности на стоянке был назначен Ким Станислав Герасимович, он же является генеральным директором ООО «Дружба-Авто», а непосредственными подчиненными-исполнителями с китайской стороны - поставленный Кимом диспетчер по имени Олег, который непосредственно находится в Суйфэньхэ, а на стоянке в Пограничном его сын Андрей.
Основная цель Кима- монополизация овощного рынка. Много лет Ким Н.П. и Чеботарев И.Н.
В школах Владивостока дети занимаются в одеялах. Коммунальный коллапс ударил и по школам города. #нампишут Что в школе №56 дети вынуждены на уроках сидеть в одеялах. Температура в классах 14-16 градусов. Родители обзвонили горано, дежурного по городу, МЧС не каких вменяемых ответов не получили. Сейчас готовят открытое видеообращение к президенту и приглашают губернатора в школу. Похоже, сейчас это самые эффективные способы решения коммунальных проблем в Приморье.
…классно, что нас читают. Ситуация с отоплением 56 школы постепенно нормализуется. С помощью электрогрелок, но нужно исправить причину, а не бороться с последствиями. Кроме того, как бы «крайней» не оказалась директор школы, она уж точно здесь не причём. А попытки сделать ее «крайней» уже есть. #нампишут Цитата из школьного чата, сообщение администрации школы родителям:
…я понимаю, что проблема стоит остро. Но ваши методы решения проблемы оставляют желать лучшего. Я понимаю, современное время отличается активностью в социальных сетях. И социальные сети, действительно, четвёртая ветвь власти. Но если вы предпринимаете такие действия, то я должна об этом знать, потому что спрашивать в первую очередь будут с меня. Теперь получается, что я плохо работаю с родительским составом. Видимо, это действительно так. И теперь проблем у директора добавится в связи с отписками.
…я понимаю, что проблема стоит остро. Но ваши методы решения проблемы оставляют желать лучшего. Я понимаю, современное время отличается активностью в социальных сетях. И социальные сети, действительно, четвёртая ветвь власти. Но если вы предпринимаете такие действия, то я должна об этом знать, потому что спрашивать в первую очередь будут с меня. Теперь получается, что я плохо работаю с родительским составом. Видимо, это действительно так. И теперь проблем у директора добавится в связи с отписками.
…Шестаков объявил, что берет ситуацию с теплоснабжением школ Владивостока под особый контроль. Вот список объектов куда надо заехать ему или бэтмэну-Кожемяко:
#нампишут СОШ 65 замерзает столовая ( надо менять розлив ) , ДОУ 156 в пищеблоке нет горячей воды ( надо менять розлив ) , ДОУ 150 сгнил розлив центрального отопления ( замена розлива ) СОШ 74 лопнул лежак канализации в подвале , топит подвал ( замена лежака ) , детский клуб ЭВРИКА порыв центрального розлива ХВС,
Электрика: СОШ 21 два учебных кабинета и библиотека без света ( выгорела проводка ) , СОШ 81 два кабинета и коридор первого этажа ( выгорела проводка )
P.s когда справятся с этим мы еще работки подкинем…
#нампишут СОШ 65 замерзает столовая ( надо менять розлив ) , ДОУ 156 в пищеблоке нет горячей воды ( надо менять розлив ) , ДОУ 150 сгнил розлив центрального отопления ( замена розлива ) СОШ 74 лопнул лежак канализации в подвале , топит подвал ( замена лежака ) , детский клуб ЭВРИКА порыв центрального розлива ХВС,
Электрика: СОШ 21 два учебных кабинета и библиотека без света ( выгорела проводка ) , СОШ 81 два кабинета и коридор первого этажа ( выгорела проводка )
P.s когда справятся с этим мы еще работки подкинем…
Forwarded from ТОР 🔞
#нампишут из числа коммунистов
Выборы прошли, их итоги оказались спорными, но лично я могу сделать два абсолютно разных вывода.
1. В стратегическом, глобальном плане прошедшие выборы — это позор. С официальной явкой около 10% и с реальной, допустим, около 5% — на выборы не пришло больше 90% избирателей. Абсолютно подавляющему числу граждан было просто наплевать. Это полный крах и провал «демократических процессов». Ситуация, когда де-факто и де-юре абсолютное меньшинство берет вверх над абсолютным большинством (проще говоря, интересы 90% населения во власти муниципального уровня просто не представлены никем) — не может не вызывать опасений.
2. В тактическом же плане ситуация выглядит не менее странно. В Думу Владивостока действительно попало очень много достойных людей. И более того — абсолютно новых и даже (некоторые) - не сильно замазанных в сомнительных мероприятиях и предприятиях. На мой взгляд, «красных тряпок» в Думе по большому счету всего две. И речь не про депутатов от КПРФ, а про Звеняцкого и Вельгодского. Это единственные два избравшихся депутата, у которых на этапе выборов был «шум» (а Юртаев?! — прим. ТОР). Но шум с ними всегда. Все остальные... За редкими исключениями, сильно не придерешься. В любом случае, так много реальных, а не дутых активистов, в Думу ещё не попадало.
Парадоксальность ситуации в том, что при полном крахе выборов как важнейшего демократического института город получил относительно не плохой состав Думы из людей, которые, возможно, будут работать.
Естественное, вопрос эффективности под угрозой того, что Дума перестанет быть местом дискуссий: фракция КПРФ из 10 депутатов хоть и мало что решала, но постоянным фактором здоровой нервозности была. Сейчас же в Думу пришло фактическое монобольшинство, как это на практике — поглядим. Многие из «избранных» имеют здоровый жизненный и профессиональный опыт и не имеют опыта политического и «партийного», что на самом деле огромный плюс. И тандема «неплохая Дума + неплохой мэр» в городе не было давно.
Однако в этой схеме всегда присутствует два неучтенных фактора, первый - это «традиции и обычаи владивостокских мэров». Второй — это как будет работать эта система и связка, в условиях «единства» мнений. Кто его знает, посмотрим.
Как ни странно, первый итог выборов в политической жизни города, наступит достаточно скоро в виде «Красного вопроса». КПРФ потерпела сокрушительное поражение, связанное с многими факторами. Это и соглашательство с властью в некоторых вопросах, и собственная кадровая политика, и методы работы. Все это резало рейтинг, очень плохо работало на отношение людей как внутри, так и вне партии, но оправдывалось электоральной поддержкой и количеством депутатов.
Крыло Самсонова — вся молодёжь и сторонники перемен в партии — с его задержанием отдали всё управление в руки ортодоксального крыла городского отделения и краевого руководства. Результаты выборов показали «эффективность» этого тандема. Сейчас многие коммунисты в шоке из-за осознания того факта, что выборы можно больше и не выиграть вообще.
Но не за горами отчетно-выборная конференция, и либо этот удар под дых партию отрезвит и приведёт к смене руководящего крыла и курса (ведь пощечин уже было много), либо КПРФ окончательно утратит свою роль на политическом небосводе Приморья в ближайшие лет пять.
Выборы прошли, их итоги оказались спорными, но лично я могу сделать два абсолютно разных вывода.
1. В стратегическом, глобальном плане прошедшие выборы — это позор. С официальной явкой около 10% и с реальной, допустим, около 5% — на выборы не пришло больше 90% избирателей. Абсолютно подавляющему числу граждан было просто наплевать. Это полный крах и провал «демократических процессов». Ситуация, когда де-факто и де-юре абсолютное меньшинство берет вверх над абсолютным большинством (проще говоря, интересы 90% населения во власти муниципального уровня просто не представлены никем) — не может не вызывать опасений.
2. В тактическом же плане ситуация выглядит не менее странно. В Думу Владивостока действительно попало очень много достойных людей. И более того — абсолютно новых и даже (некоторые) - не сильно замазанных в сомнительных мероприятиях и предприятиях. На мой взгляд, «красных тряпок» в Думе по большому счету всего две. И речь не про депутатов от КПРФ, а про Звеняцкого и Вельгодского. Это единственные два избравшихся депутата, у которых на этапе выборов был «шум» (а Юртаев?! — прим. ТОР). Но шум с ними всегда. Все остальные... За редкими исключениями, сильно не придерешься. В любом случае, так много реальных, а не дутых активистов, в Думу ещё не попадало.
Парадоксальность ситуации в том, что при полном крахе выборов как важнейшего демократического института город получил относительно не плохой состав Думы из людей, которые, возможно, будут работать.
Естественное, вопрос эффективности под угрозой того, что Дума перестанет быть местом дискуссий: фракция КПРФ из 10 депутатов хоть и мало что решала, но постоянным фактором здоровой нервозности была. Сейчас же в Думу пришло фактическое монобольшинство, как это на практике — поглядим. Многие из «избранных» имеют здоровый жизненный и профессиональный опыт и не имеют опыта политического и «партийного», что на самом деле огромный плюс. И тандема «неплохая Дума + неплохой мэр» в городе не было давно.
Однако в этой схеме всегда присутствует два неучтенных фактора, первый - это «традиции и обычаи владивостокских мэров». Второй — это как будет работать эта система и связка, в условиях «единства» мнений. Кто его знает, посмотрим.
Как ни странно, первый итог выборов в политической жизни города, наступит достаточно скоро в виде «Красного вопроса». КПРФ потерпела сокрушительное поражение, связанное с многими факторами. Это и соглашательство с властью в некоторых вопросах, и собственная кадровая политика, и методы работы. Все это резало рейтинг, очень плохо работало на отношение людей как внутри, так и вне партии, но оправдывалось электоральной поддержкой и количеством депутатов.
Крыло Самсонова — вся молодёжь и сторонники перемен в партии — с его задержанием отдали всё управление в руки ортодоксального крыла городского отделения и краевого руководства. Результаты выборов показали «эффективность» этого тандема. Сейчас многие коммунисты в шоке из-за осознания того факта, что выборы можно больше и не выиграть вообще.
Но не за горами отчетно-выборная конференция, и либо этот удар под дых партию отрезвит и приведёт к смене руководящего крыла и курса (ведь пощечин уже было много), либо КПРФ окончательно утратит свою роль на политическом небосводе Приморья в ближайшие лет пять.
Forwarded from ТОР 🔞
#нампишут
По нашим данным, сегодня в Москве решат важный вопрос: кто будет курировать возрождаемый Крымский федеральный округ. Среди наиболее перспективных кандидатур — Дмитрий Рогозин и Олег Кожемяко. Ранее «Ведомости» называли в качестве будущего полпреда Рогозина.
Причём, давайте будем честны, если их сравнивать, то Олег Кожемяко выглядит определенно более удачной кандидатурой. И даже не потому, что у него в анамнезе нет «космических» неудач. Другой вопрос, что Рогозина до сих пор никуда не пристроили…
По нашим данным, сегодня в Москве решат важный вопрос: кто будет курировать возрождаемый Крымский федеральный округ. Среди наиболее перспективных кандидатур — Дмитрий Рогозин и Олег Кожемяко. Ранее «Ведомости» называли в качестве будущего полпреда Рогозина.
Причём, давайте будем честны, если их сравнивать, то Олег Кожемяко выглядит определенно более удачной кандидатурой. И даже не потому, что у него в анамнезе нет «космических» неудач. Другой вопрос, что Рогозина до сих пор никуда не пристроили…
Forwarded from ТОР 🔞
#нампишут из Уссурийского предприятия тепловых сетей (УПТС) Пришло в почту. Ставим без правок.
«Здравствуйте! Я работник УПТС, к нам пришла прокуратура, но наш директор ни в чем не виноват, поэтому рассказываю об этой ситуации изнутри:
Пока все внимание в стране направлено на мобилизацию, мэр Корж завел на контракты по строительству тепловых сетей по улице Полушкина в Уссурийске своего друга Патрина, бывшего начальника Примтеплоэнерго.
Чтоб избавится от конкурентов, они решили провести аукционы без аванса, а после заключить дополнительные соглашения. Так и сделали, хотя заказчик этих работ, директор Уссурийского предприятия тепловых сетей, депутат местной думы, был против, но против шефа идти не решился. Фирма Патрина победила на торгах на сотни миллионов рублей как единственный участник, а после заключения договоров заказчик перевел Патрину почти 100 млн рублей муниципальных денег.
Да, эта та самая фирма, которая еще три месяца назад раскопала яму на кольце Блюхера и бросила её, и на все претензии заказчика многозначительно показывает пальцем наверх. Источники внутри УПТС говорят, что юристы криминальной схеме сопротивлялись, как могли, но всё решило вмешательство мэра, ведь именно мэрия выступает учредителем УПТС.
В дело уже вступил прокурор Уссурийска, он хоть и правая рука мэра, но всё же бережет честь мундира и не хочет вляпаться в грязную историю.
И вишенка на торте — на днях мэр Корж собирает весь цвет края, пригласил даже самого губернатора, чтоб показать, как надо эффективно управлять городским хозяйством и муниципальными деньгами».
От редакции. Интересно, а адмирал уссурийского флота Корж когда-нибудь допрыгается? Или ему будут во веки веков все прощать за «великие морские победы»?
«Здравствуйте! Я работник УПТС, к нам пришла прокуратура, но наш директор ни в чем не виноват, поэтому рассказываю об этой ситуации изнутри:
Пока все внимание в стране направлено на мобилизацию, мэр Корж завел на контракты по строительству тепловых сетей по улице Полушкина в Уссурийске своего друга Патрина, бывшего начальника Примтеплоэнерго.
Чтоб избавится от конкурентов, они решили провести аукционы без аванса, а после заключить дополнительные соглашения. Так и сделали, хотя заказчик этих работ, директор Уссурийского предприятия тепловых сетей, депутат местной думы, был против, но против шефа идти не решился. Фирма Патрина победила на торгах на сотни миллионов рублей как единственный участник, а после заключения договоров заказчик перевел Патрину почти 100 млн рублей муниципальных денег.
Да, эта та самая фирма, которая еще три месяца назад раскопала яму на кольце Блюхера и бросила её, и на все претензии заказчика многозначительно показывает пальцем наверх. Источники внутри УПТС говорят, что юристы криминальной схеме сопротивлялись, как могли, но всё решило вмешательство мэра, ведь именно мэрия выступает учредителем УПТС.
В дело уже вступил прокурор Уссурийска, он хоть и правая рука мэра, но всё же бережет честь мундира и не хочет вляпаться в грязную историю.
И вишенка на торте — на днях мэр Корж собирает весь цвет края, пригласил даже самого губернатора, чтоб показать, как надо эффективно управлять городским хозяйством и муниципальными деньгами».
От редакции. Интересно, а адмирал уссурийского флота Корж когда-нибудь допрыгается? Или ему будут во веки веков все прощать за «великие морские победы»?
Forwarded from ТОР 🔞
#нампишут
Начальник СИЗО-1 Владивостока полковник Яковлев отстранён от занимаемой должности. На его должность назначен майор Зайцев, из СИЗО-3 Уссурийска. Снят с должности генерал ГУФСИН Верстнев. УФСБ Приморья провело обыски в СИЗО-1, изъяты накопители видео и аудио информации, записывающие информацию в следственных кабинетах. Предварительно установлен факт превышения служебных полномочий со стороны работников СИЗО, которые производили незаконный сбор информации в камерах содержания бывших глав краевой столицы Пушкарёва и Гуменюка, министра дорожного хозяйства Свяченовского, депутата ЗС ПК Ищенко и крупных бизнесменов. На ряде видеоматериалов зафиксирован высокопоставленный чиновник команды Кожемяко, принуждающий администрацию СИЗО к сбору информации и оказание психологического давления на арестантов.
Начальник СИЗО-1 Владивостока полковник Яковлев отстранён от занимаемой должности. На его должность назначен майор Зайцев, из СИЗО-3 Уссурийска. Снят с должности генерал ГУФСИН Верстнев. УФСБ Приморья провело обыски в СИЗО-1, изъяты накопители видео и аудио информации, записывающие информацию в следственных кабинетах. Предварительно установлен факт превышения служебных полномочий со стороны работников СИЗО, которые производили незаконный сбор информации в камерах содержания бывших глав краевой столицы Пушкарёва и Гуменюка, министра дорожного хозяйства Свяченовского, депутата ЗС ПК Ищенко и крупных бизнесменов. На ряде видеоматериалов зафиксирован высокопоставленный чиновник команды Кожемяко, принуждающий администрацию СИЗО к сбору информации и оказание психологического давления на арестантов.
Forwarded from ТОР 🔞
#нампишут
А вы знали, что на введение платных парковок во Владивостоке тратят огромные бабки? Вон, даже целую структуру создали. И модное по прототипу Москвы название выбрали — Центр организации дорожного движения. Только назвать это движение дорожным сложно. Эти ребята занимаются дурацким движением, которое ставит колом весь город. Чего только стоит вспомнить десятибалльную пробку 3 ноября, а вчера, а позавчера. Центр стоит.
❓ Что известно об организаторах дурацкого движения?
❗️ Центр дурацкого движения создан, чтобы отмыть деньги. При чем решение принято самим губернатором, чтобы продвигать даже без аукционов к прибыльной теме парковок “нужные контракты”. Для этого он поставил директором некого Александра Гревцева. В самом ЦОДДе, да и в мэрии, поговавривают, что он чудак редкостный. Ну, вот прямо никто сработаться с ним не может. Но все терпят. Поговаривают, что он какой-то там дальний родственник губернатора.
❗️ К слову, о контрактах. Их с компаниями заключают без аукционов по концессионному соглашению. Только представьте: 85% прибыли от платных парковок будет идти самим бизнесменам и лишь 15% - в местный бюджет. Причем некоторые компании иностранные.
❗️ Центру дурацкого движения мало просто попилить бабло. Там любят большие и не очень полезные игрушки. Вот, например, недавно по городу начали ставить так называемые делиниаторы. Это такие штуки, которые ограждают от дороги крайнюю полосу, где водитель может безопасно высадить пассажира. Но что-то пошло не так и, к примеру, при установке делиниаторов на Партизанском проспекте они настолько сузили полосу, что машина даже проехать не смогла. А рядом с отелем Novotel и вовсе загородили гостевую парковку. Пришлось переделывать.
❗️ Центр дурацкого движения планирует вручную управлять, нажимая на кнопочки, светофорами Владивостока. Судя по тому, что там ничего не знают об организации дорожного движения, автомобилистам стоит только запастись терпением.
А вы знали, что на введение платных парковок во Владивостоке тратят огромные бабки? Вон, даже целую структуру создали. И модное по прототипу Москвы название выбрали — Центр организации дорожного движения. Только назвать это движение дорожным сложно. Эти ребята занимаются дурацким движением, которое ставит колом весь город. Чего только стоит вспомнить десятибалльную пробку 3 ноября, а вчера, а позавчера. Центр стоит.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ТОР 🔞
Forwarded from ТОР 🔞
#нампишут
Вся эта свистопляска на Тихоокеанском флоте сопряжена с ревизией личного состава и материальной базы. Сделано это как раз по причине того, что Сергей Авакянц уходит в отставку (в последние дни находился в отпуске). Все-таки уже по возрасту — но не на пенсию. Он, по словам полпреда Трутнева, возглавит созданный по указанию президента Путина штаб, курирующий центры военно-спортивной подготовки и патриотического воспитания.
Человек, который придет вместо него, сейчас, предположительно, имел отношение к командованию Балтийским флотом. Служил на Камчатке, в дивизии подводных лодок (был одним из командирского состава). Ему после этих учений достанется материальная база в понятном состоянии.
Вся эта свистопляска на Тихоокеанском флоте сопряжена с ревизией личного состава и материальной базы. Сделано это как раз по причине того, что Сергей Авакянц уходит в отставку (в последние дни находился в отпуске). Все-таки уже по возрасту — но не на пенсию. Он, по словам полпреда Трутнева, возглавит созданный по указанию президента Путина штаб, курирующий центры военно-спортивной подготовки и патриотического воспитания.
Человек, который придет вместо него, сейчас, предположительно, имел отношение к командованию Балтийским флотом. Служил на Камчатке, в дивизии подводных лодок (был одним из командирского состава). Ему после этих учений достанется материальная база в понятном состоянии.
#нампишут ….оказывается кастовая система не только в Индии, но и во Владивостоке. Избранным музыка и еда, а тем кто рылом не вышел, только изнурительный труд. Вот и на прошедшем субботнике одни подразделения администрации Владивостока получили «хлеб и зрелища», а другим пришлось работать голодными и неокультуренными. Повезло тем кто работал на форте князя Суворова. Тем , кто горбатился на улице адмирала Смирнова и зеленой не повезло. По ним даже в разнарядке в графе еда/ музыка стоит НЕТ. Среди «ущербных» подразделений: управление городской среды, УСЖФ, Горано, рекламщики и программисты. Вот такая административная сепарация.