📊 Обновления прайс-листов

На прошлой неделе (02.06 – 06.06) дистрибуторы активно работали с прайсами и скидками. Так что с ребятами из CARgument пришлось изрядно потрудится чтобы собрать для вас информацию:

LADA обновила скидки на комплектации 2024 года:
🔴Granta Cross, Лифтбек. Скидка выросла на 20 000, с 50 000 до 70 000 руб.
🔴Granta Седан. Скидка выросла на 20 000, с 50 000 до 70 000 руб. (кроме Standard).
🔴Granta Sport Лифтбек, Седан. На комплектацию Sport'24 установлена скидка 70 000 руб.

Chery пересмотрела условия на комплектации 2024 года:
🔴Arrizo 8. Цены на комплектации 23 – 25 года снизились на 90 000 – 100 000 руб.
🔴Tiggo 4. Скидка на комплектации Active и Prime 24 – 25 года снизилась на 40 000 руб.

Haval обновил условия на комплектации 24 – 25 года:
🔴Dargo, Dargo X. Цены на комплектации 2024 года снизились на 150 000 руб. Скидка снизилась на 150 000, с 200 000 до 50 000 руб.
🔴H3. Скидка на комплектации 2024 года снизилась на 50 000, с 300 000 до 250 000 руб. На комплектации 2025 года, кроме Tech+ 25PY 1.5PT 177 DCT7 4WD, скидка выросла на 100 000, с 100 000 до 200 000 руб.
🔴Jolion. Скидка на комплектации 2025 года снизилась на 100 000 руб.
🔴M6. Цены на комплектацию Base 24PY снизились на 100 000 руб. Скидка на эту комплектацию уменьшилась на 150 000, с 200 000 до 50 000 руб. На все комплектации 2025 года установлена скидка 150 000 руб.

Changan увеличил скидки на комплектации 23 – 24 года:
🔴Hunter Plus. Скидка на комплектации 23 – 24 года выросла до 300 000 руб. (+ 100 000 – 200 000).
🔴Uni-K iDD. Cкидка на комплектацию Tech 23PY выросла на 500 000, с 400 000 до 900 000 руб.

BelGee увеличил скидку на комплектации 2025 года:
🔴X50. Скидка выросла на 130 000, с 160 000 до 290 000 руб.

GAC установил скидки на комплектации 24 – 25 года:
🔴GS3. 150 000 руб.
🔴GS8. 200 000 руб.

JAC увеличил скидку на комплектации 23 – 24 года:
🔴JS6. Скидка увеличилась на 100 000, теперь она составляет 400 000 вместо прежних 300 000 руб.

Knewstar поднял скидку на комплектации 2024 года:
🔴001. Скидка выросла на 210 000, с 290 000 до 500 000 руб.

Bestune увеличил скидки на комплектации 2023 года:
🔴B70. Скидка выросла на 300 000, с 200 000 до 500 000 руб.
🔴T55. Скидка увеличилась с 250 000 до 550 000 руб. (+ 300 000).

SWM повысил цены на комплектации 2024 года:
🔴G01. + 200 000 руб.
🔴G01F. + 233 000 руб.
🔴G05 Pro. + 260 500 руб.

Oting поднял скидку на комплектации 2024 года:
🔴Paladin. Скидка выросла на 100 000, с 500 000 до 600 000 руб.

Rox изменил условия на комплектации 2024 года:
🔴01. Цены снизились на 953 000 – 1 003 000 руб. Скидка снизилась на 300 000, с 750 000 до 450 000 руб.

XCITE увеличил скидки на комплектации 2024 года:
🔴XCross 7. Скидка увеличилась с 50 000 до 350 000 руб. (+ 300 000).
🔴XCross 8. Скидка выросла на 400 000, с 50 000 до 450 000 руб.

KGM увеличил скидки на комплектации 2024 года:
🔴Korando. + 210 000 – 220 000 руб. (кроме Icon).
🔴Torres. + 200 000 руб. (кроме Icon и Icon Brown).
🔴Rexton. + 200 000 руб.

Seres увеличил скидку на комплектацию 2024 года:
🔴M5. Скидка на комплектацию Premium 24PY выросла на 700 000, с 400 000 до 1 100 000 руб.

Aito пересмотрел условия на комплектацию 2023 года:
🔴M5. Цена на комплектацию Ultimate 23PY выросла на 1 300 000, с 5 190 000 до 6 490 000 руб. Скидка на данную комплектацию выросла до 1 300 000 руб. (+ 300 000).

🔥 Академия Авто.ру Бизнес разыгрывает 5 Яндекс Станций Мини 3

Подписывайтесь на @academy_auto_ru, оставляйте комментарий с ответом под конкурсным постом и выиграйте умную колонку для продуктивной работы. Итоги уже 17 июня!

Отличная новость для всех, кому важно разбираться в тенденциях авторынка 🚗

⚡️ Начинаем новую рубрику в Telegram-канале Авито Авто для экспертов — ежемесячные обзоры ключевых событий от Олега Мосеева. Автоэксперт и экс-президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» расскажет о главных событиях, предоставит полезную статистику и поделится своими размышлениями. Первый выпуск — в ближайшие дни.

Следите за новостями🔔

#эксперты_рынка

📊 Обновления прайс-листов

Ну что соскучились? 😉

Решил и себе отпуск устроить (не спрашивайте что и как – мне тут запретили про личное🤪, кое-что было в запрещенграмме), и вам дать отдохнуть. Заодно переосмыслить наполнение канала. Но об этом чуть позже.

А пока посмотрим, что там с ценами на прошлой короткой рабочей неделе. Попотеть при подготовке пришлось изрядно 😂. Но, как всегда, при поддержке ребят из CARgument справился и делюсь полезной информацией:

GAC поверил в себя и поднял цены. Правда символически – на 1%. Но все же. При этом не делают разницы между 2024 и 2025 модельными годами (интересный риторический вопрос – кто же клиентам будет скидку за прошлый год давать?).

🔴GAC GS8. Цены на комплектацию GX Traveller 2024/2025 г.в. выросли на 50 000 рублей и обе теперь стоят 4 999 000 рублей.

И на этом все 🤷‍♂️

Дорогие мои подписчики!

К сожалению, контроль над каналами в VK и Rutube потерян. Смогу ли восстановить пока не понятно. Как и к чату, который был привязан к каналу в Телеграмм. Именно поэтому исчезли все комментарии к предыдущим публикациям.

Если поддержите реакциями, буду мега признателен 🙏

Кстати, прошу с пониманием отнестись к удалению комментариев с рекламных каналов. Очевидно же, что единственный смысл комментария - реклама своей услуги, а не высказаться по поводу прочитанного. Уверен, что моим читателям это не нужно. А мне нагонять статистику таким образом не нужно.

А вот комментарии от реальных подписчиков и репосты мне очень даже ценны и важны. Так что не стесняйтесь😉

Рубрика «Слухи»

Вчера KIA собрала дилеров обсудить возвращение на Российский рынок.

Задача – вернуться в 2026 году и в течение 3-х лет выйти на уровень продаж в 100.000 автомобилей в год. Вроде как не из области фантастики. Но как всегда есть нюансы😉

Какие?

Пока речь идет о поставке автомобилей из Китая и Казахстана 🤔. Соответственно утиль по полной программе без компенсаций через механизм промсубсидий.

Отсюда и цены, которые озвучили. Да, пока это предварительно. После реакции дилеров вообще сильно задумались.

А цены вот такие:
Picanto - 1,5 млн.руб
К4 - от 2,8 млн.руб (реально выше 3 млн)
Seltos - от 3,5 млн.руб
Sportage - от 5 млн.руб
Sorento - от 6,9 млн.руб
К8 - дилеры сказали, что даже озвучивать не надо😂

С такими ценами есть большое сомнение про 100.000 штук. Сравните с ценами на авто, которые альтернативными каналами везут.

Ну и вишенка на торте – хотят 120 дилеров😱
Без комментариев.

🌐 Обзор авторынка за май

Мы начинаем ежемесячный обзор авторынка совместно с Авито Авто! Смотрите краткий видеобзор прямо сейчас по ссылке в публикации на канале Авито Авто, а для прочтения развернутой статьи переходите на сайт вот по этой ссылке.

➖ Результаты продаж. Почему все не так плохо как может показаться?
➖ Как менялись цены и скидки на новые автомобили?
➖ Основные события на российском автомобильном рынке
➖ Экономические новости месяца

Ваши реакции и комментарии — лучший способ поддержать меня и проект! Также буду рад, если поделитесь в комментариях, что вам было бы интересно увидеть в следующем ежемесячном обзоре 😉

💡 «Мысли с Олегом Мосеевым» – если Вас не позвали/если Вы что-то не знаете, не значит, что этого не было🙂. Плюс, всегда перед комментариями внимательно читайте первоначальный текст.

На самом деле, «Мысли» будут, конечно, не об этом. Надеюсь, никто и ничто не помешает сегодня их записать, и завтра я вернусь с этим форматом к вам.

⭐️ Убыточность дилеров

После продолжительной паузы я снова возвращаюсь к формату «Мысли» в партнерстве с Авито Авто. В сегодняшнем юбилейном, десятом выпуске вас ждет:

➖ Анализ отчетности «Рольфа» за 1 квартал 2025 года.
➖ Сценарии развития ситуации для дилеров, находящихся в сложной финансовой ситуации.
➖ Какие дилеры чувствуют себя хорошо и почему?
➖ Факторы, влияющие на устойчивость дилера.

Не забываем про подписки, лайки и комментарии. Это помогает в продвижение видео и показывает интересен ли вам этот формат. Текстовая версия, как всегда, появится в Telegram-канале чуть позже 🙂.

YouTube | Rutube | VK Видео | Аудио

✏️ Убыточность дилеров

Возвращаюсь к формату «Мыслей» после длительного перерыва. Не судите строго за длительное отсутствие рубрики. У меня есть записка от родителей 😁.

Во-первых, напоминаю, что было несколько выпусков. Если кто-то пропустил, советую посмотреть. Актуальность они не потеряли. Также хочу поблагодарить Авито Авто за то, что решили меня поддержать. Теперь они официальный партнер «Мыслей».

Сегодня хочу поразмышлять на тему убыточности дилеров и насколько ситуация критична. Сподвигла меня на это отчетность Рольфа за 1-й квартал. Не то чтобы я удивился. Ожидал примерно такую ситуацию. Плюс несколько переговоров с дилерами по сопровождению реструктуризации за последние 2 недели, и обращение двух банков по той же теме, но уже с другой стороны. В общем, мысли точно есть. Давайте с Рольфа и начнем:

1 кв. 2025 года.
- Выручка. 36,3 млрд.руб. (-27% к АППГ).
- Прибыль от продаж ушла в минус впервые за историю моих наблюдений. Если вдруг кто-то помнит было ли такое – напишите в комментарии в каком году. В общем, от продаж 400 млн потеряли. А с учетом выплаченных процентов и прочих статей убыток составил 1,4 млрд.
- Активы. Внеоборотных на 19 млрд. Честно говоря, выглядит маловато цифра. Но на текущую ликвидность сильно не влияет. Оборотных активов на 26 млрд.
- Качество дебиторки на 6,5 млрд не обсуждаю. Пусть вся будет качественная.
- Долг. Почти 30 млрд. Из них долгосрочный – 6,3 млрд. Остальное – краткосрочные.
- Проценты. 1,5 млрд.
- Задолженность. Погасили больше, чем на 3 млрд. За счет чего? Сократили оборотку.

Вывод: долг/EBITDA – около 9, жесть, достаточность капитала – ниже уровней, которые устанавливают банки, а ликвидность – толкни доминошу и все политит в бездну. Запуск проекта с Яндексом, создание федеральной сети СТО вместе с Газпромнефтью и другие проекты вряд ли сильно улучшат показатели.

К чему я это все? Точно не к тому, что, как считают некоторые аналитики, Рольф может грохнуться. Нет. Понятно, что ему не дадут этого сделать. Но на основе публичной отчетности одного из лидеров рынка становиться понятно куда двигается ситуация. Если убрать политическую составляющую и дать банкам действовать как они любят. Как? Не думая. Друзья банкиры, простите. Но вы же именно так и действуете, когда требуете возврата, закрываете лимиты.

Что мы видим на примере Рольфа?
➖ Сценарий номер один. Стандартный. Если банки действуют по нему, то 3–6 месяцев и все. Потому что риски высоченные. Надо выходить. Это не про случай с Рольфом, но это может быть реальным кейсом у ряда компаний.
➖ Второй сценарий. Банки сидят и ждут, когда рынок с точки зрения доходности пойдет вверх. Сколько у них есть времени? 12-18 месяцев. Если нет, то компанию точно нужно будет дофинансировать. Вот и думайте, что тут с рисками.
➖ Третий сценарий. Нетривиальные решения, позволяющие разгрузить дилера в текущем периоде. Например продажа с обратным выкупом доли и/или объектов недвижимости. Как и зачем – не тема для обсуждения в «Мыслях».

Понятное дело, что делать выводы по одной компании о состоянии всех дилеров точно не стоит. Есть дилеры, которые чувствуют себя прекрасно. Это в первую очередь небольшие региональные компании, существующие на рынке давно. С низкой кредитной нагрузкой или полным ее отсутствием. К этому списку добавим те компании, собственники которых понимали, что «золотые» времена были даны для подготовки к шоковой терапии. И накопили подушку, которой сейчас пользуются.

А вот те, кто закредитован и подушки или политического ресурса нет – это как раз зона риска. Много ли таких? В целом по отрасли я бы говорил о 20%. Но и среди них ситуация разнородная. Надо учитывать предпринял ли дилер шаги по повышению эффективности или нет, с какими банками работают, какая структура управления и компетенции команды. Все эти факторы влияют и на тех дилеров, кто с «подушкой». Просто у них времени больше.

Закончить хочу на позитиве. Повторю мысль, которую много раз озвучивал. В целом дилерское сообщество показало серьезную устойчивость. Так что все будет хорошо!

📊 Обновления прайс-листов

Традиционно по понедельникам продолжаем совместно с CARgument мониторинг изменений прайс-листов дистрибуторов. На прошлой неделе (16.06 – 20.06):

Haval изменил условия на комплектации 24 – 25 года:
🔴Jolion. Цены на комплектации 2024 года снизились на 100 000 руб. Скидка на комплектации 2025 года выросла на 100 000 руб.
🔴M6. Цены на комплектацию Base 24PY снизились на 50 000 руб. Скидка на комплектацию Base 25PY выросла на 50 000 руб.

Omoda снизила скидки на комплектации 2024 года:
🔴C5 New. Скидка выросла на 20 000 – 100 000 руб. (кроме комплектаций Fun и Drive 24PY).

Jaecoo пересмотрел скидки на комплектации 24 – 25 года:
🔴J7. Скидка на комплектации 24 – 25 года выросла на 50 000 – 160 000 руб. (кроме комплектаций Lifestyle и Ultimate 24PY). На комплектации Lifestyle и Ultimate 24PY установлена скидка 150 000 – 200 000 руб.
🔴J8. Скидка на комплектации 2024 года выросла на 175 000 руб.

Hongqi обновил условия на комплектацию 2025 года:
🔴H5. Цена на комплектацию Black Edition 25PY снизилась на 160 000, с 5 150 000 до 4 990 000 руб. Скидка на данную комплектацию выросла на 95 000, с 1 005 000 до 1 100 000 руб.

KGM снизил цены на комплектации 2024 года:
🔴Korando. Цены снизились на 950 000 – 1 050 000 руб. Cкидка снизилась на 260 000 – 400 000 руб. (кроме комплектации Icon 24PY). На комплектацию Icon 24PY установлена скидка 450 000 руб.
🔴Rexton. Цены снизились на 1 000 000 руб. Скидка снизилась на 50 000 руб.
🔴Tivoli. Цены снизились на 750 000 руб. Установлена скидка 350 000 руб.
🔴Torres. Цены снизились на 610 000 – 810 000 руб. Скидка на комплектации City и Dream 24PY снизилась на 50 000 – 110 000 руб. Скидка на комплектацию Dream 4WD 24PY выросла на 40 000 руб. На комплектации Icon и Icon Brown 24PY установлена скидка 600 000 руб.

Wey обновил скидки на комплектации 24 – 25 года:
🔴07. Скидка на комплектацию Premium 24PY выросла на 250 000, с 150 000 до 400 000 руб. На комплектацию Premium 25PY установлена скидка 50 000 руб.
🔴80. Скидка на комплектацию Premium 24PY выросла на 300 000, с 500 000 до 800 000 руб. На комплектацию Premium 25PY установлена скидка 500 000 руб.

📉 Динамика рынка АСП

В дополнение к публикации про динамику рынка новых легковых автомобилей решил сделать про вторичный рынок.

За период с января 2013 года по май 2025 года на российском рынке автомобилей с пробегом было перерегистрировано 71 540 969 единиц авто. По сравнению с 2013 годом, когда продажи составили 5 735 582 транспортных средств, в 2024 году количество перерегистраций выросло на 12,3% (6 439 290 автомобилей). Распределение продаж по годам:

Объем рынка
2013г. 5 735 582 ед.
2014г. 7 174 449 ед.
2015г. 6 054 498 ед.
2016г. 5 221 069 ед.
2017г. 5 307 383 ед.
2018г. 5 207 283 ед.
2019г. 4 808 329 ед.
2020г. 4 887 823 ед.
2021г. 6 100 378 ед.
2022г. 5 523 907 ед.
2023г. 6 689 416 ед.
2024г. 6 439 290 ед.
2025г*. 2 391 562 ед.

Доля китайских марок выросла с 0,76% в 2013 году до 4,53% в январе-мае 2025 года. В топ-3 китайских марок 2013 года вошли Chery (18 413 ед.), Great Wall (9 467 ед.) и Lifan (6 502 ед.). В 2024 году в топ-3 вошли Chery (57 322 ед.), Geely (48 326 ед.) и Haval (29 005 ед.). Топ-10 всех марок в 2013 и 2024 годах выглядит так:

2013 год
1. 🇷🇺 Lada – 1 900 353 ед.
2. 🇯🇵 Toyota – 684 963 ед.
3. 🇯🇵 Nissan – 275 436 ед.
4. 🇺🇸 Ford – 210 160 ед.
5. 🇩🇪 Volkswagen – 175 664 ед.
6. 🇯🇵 Mitsubishi – 173 082 ед.
7. 🇺🇸 Chevrolet – 168 871 ед.
8. 🇯🇵 Honda – 163 158 ед.
9. 🇫🇷 Renault – 142 275 ед.
10. 🇰🇷 Daewoo – 134 430 ед.

2024 год
1. 🇷🇺 Lada – 1 587 296 ед.
2. 🇯🇵 Toyota – 648 991 ед.
3. 🇰🇷 Kia – 388 730 ед.
4. 🇰🇷 Hyundai – 318 055 ед.
5. 🇯🇵 Nissan – 297 700 ед.
6. 🇩🇪 Volkswagen – 274 964 ед.
7. 🇫🇷 Renault – 222 783 ед.
8. 🇺🇸 Chevrolet – 202 048 ед.
9. 🇯🇵 Honda – 199 964 ед.
10. 🇺🇸 Ford – 192 641 ед.

Первичные данные: «Автостат Инфо»

* – январь-май 2025 года