Скоро во всех офисах страны 🤣

Только за первые 5 дней марта столичный бизнес потерял от 3 до 5 млрд рублей.

Интернет отключают, привычные мессенджеры* отваливаются один за другим, трафик* всё дороже.

Автобизнес — в числе тех, по кому это ударило больнее всего: длинный цикл сделки, дорогой лид* и клиент, который написал в WhatsApp*, а теперь не выходит на связь.

23 апреля в Москве пройдёт Колдэй*.Авто от Calltouch — про то, как автобизнесу расти в выручке, когда привычные каналы и инструменты перестают работать.

Дилеры*, автосалоны, реальный рынок, реальные цифры. Эксперты отрасли разберут свежие кейсы* по конверсии* трафика*, покажут, как собирать данные покупателей в единую карточку и выходить на контакт, даже если номера нет в базе. А также панельная дискуссия по самым горячим вопросам с возможностью пообщаться со спикерами*.

🗓 23 апреля. Участие бесплатное, нужно зарегистрироваться по ссылке

📍 Если ты в Москве — приходи офлайн*: ул. Адмирала Макарова, 6, стр. 13, Невский Холл

💻 Или подключайся онлайн* — из любой точки

*Колдэй – клиентский день Calltouch
*Трафик — (англ. traffic — «движение») поток посетителей на сайт
*Мессенджер — (англ. messenger — «курьер, связной») приложение для обмена сообщениями
*Лид — (англ. lead) потенциальный клиент, проявивший интерес к продукту
*WhatsApp — мессенджер, принадлежащий компании Meta**
*Кейс — (англ. case — «случай») пример из практики
*Дилер — (англ. dealer — «торговец») компания-продавец, официальный представитель бренда
*Биг Дата — (англ. Big Data — «большие данные») технология обработки больших объёмов данных
*Офлайн — (англ. offline — «вне сети») формат очного присутствия
*Онлайн — (англ. online — «в сети») формат удалённого участия через интернет

⌛ Обновления прайс-листов

Продолжаю следить за изменениями в прайс-листах дистрибуторов, публикуя для вас краткий обзор. На прошлой неделе (06.04 – 10.04):

Tenet поднял цены на комплектации 25 – 26 годов:
🔴T4. Цены на комплектации Active / Актив, MT Line / Лайн 25PY и 26PY выросли на 50 000 руб.

Changan установил скидку на все комплектации 24 – 25 годов:
🔴UNI-S. 100 000 – 150 000 руб.

GAC пересмотрел условия на комплектации 25 – 26 годов:
🔴GS4. На все комплектации 25 – 26 годов установлена скидка 100 000 руб.
🔴GS8. Скидка на комплектацию GL 5 seats 25PY снизилась на 100 000, с 200 000 до 100 000 руб.
🔴GS8 New, GS8 Traveller. Скидка на все комплектации 2025 года снизилась на 100 000, с 200 000 до 100 000 руб.
🔴M8. Цены на комплектации GX и GX Premium 25PY снизились на 250 000 руб.

Tank отменил скидки на комплектации 24 – 25 годов:
🔴500. Скидка на все комплектации 24 – 25 годов в размере 100 000 – 300 000 руб. отменена.
🔴700. Скидка на все комплектации 2024 года в размере 500 000 руб. отменена.
🔴700 Edition One. Скидка на комплектацию E1 24PY в размере 500 000 руб. отменена.

LiXiang (Sinomach) обновил скидку на комплектацию 2025 года:
🔴L7. Скидка на комплектацию Ultra / Ультра 25MY 25PY выросла на 156 000, с 529 500 до 685 500 руб.

Foton установил скидку на комплектацию 2025 года:
🔴Tunland V9. На комплектацию Emotion / Эмоушн 25PY установлена скидка 400 000 руб.

Данные: CARgument

📊 Изменения долей брендов

Сегодня посмотрим на изменение долей топ-10 брендов в марте 2026 года по сравнению с предыдущим месяцем.

📈 В первую десятки попал Jaecoo, поднявшись с 11го на 9е место (1,6% ➝ 2,3%).

📉 Выбыла же из топ-10 Mazda, опустившись с 6го на 11е место (3,5% ➝ 1,9%).

Топ-10 марок 2025г, изменение в п.п.

1. LADA – 24,1% (+0,3)
2. Haval – 14,1% (+1,5)
3. Tenet – 9,9% (-0,9)
4. Geely – 6,1% (+0,3)
5. Belgee – 5% (-0,9)
6. Changan – 3,2% (+0,5)
7. Toyota – 2,7% (+0,2)
8. Jetour – 2,5% (-0,1)
9. Jaecoo – 2,3% (+0,7)
10. Solaris – 2% (+0,2)

По оси X показана доля рынка, по оси Y – изменение в процентных пунктах. Сравнение топ-10 марок марта с февралем 2026 года.

👍 Перв. данные: Автостат Инфо

📲 Мой канал в MAX

Друзья, я не так часто лично рекомендую мероприятия, но это как раз такой случай 😎.

Уже через неделю, 22 апреля, пройдет форум ФинАвто 2026, на который я хожу не первый год.

Не только потому что сам являюсь соучредителем компании, предлагающей дилерам финансовые продукты, но и поскольку Автостат в этом направление собирает клевую и массовую тусовку, на которую приходят банкиры, страховщики и дилеры. Пропустить такое невозможно.

Если вы посмотрите на программу, то сами поймете, что потеряете, если пропустите мероприятие.

Надеюсь, классно пообщаемся!

P.S. Ну а если вам нужны качественные финансовые продукты, нетоксичные продажи, вы знаете, к кому можно обратиться 😁.

Хорошо, что не сам себя хвалю 🤣.

Интересный разговор только что состоялся.

Суть: классифайды красиво рассказывают про то, что они за прозрачный рынок. Но есть нюансы. И эти нюансы убивают суть 🤣.

О чем я? Да о том, что то же Авито прекрасно видит скрутку пробега. На конференции в Дубае в ноябре прошлого года Гаджи Курбанов выступал со своей любимой темой «Фрод у дилера». При этом показал, что 2 из 3 авто появляются с меньшим пробегом (о чудо! А мы все время слышали, что перики лучше умеют продавать 😂).

И Авито это видит. Но ни как не подсвечивает. Почему? Да потому что перики платят за объявления. Бабло решает все.

Да, в Автотеке, вероятно, вы увидите. Но это не точно. И за отдельные деньги.

Кстати, есть ли будущее у классифайдов – отдельная тема. Если интересна моя точка зрения, то ставьте 👍.

📈 Продажи ушедших брендов

Сегодня решил посмотреть как изменились продажи топ-12 ушедших брендов в марте 2026 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Доли ушедших брендов, март 2026г
1. Toyota – 2,7%
2. Mazda – 1,85%
3. BMW – 1,62%
4. Volkswagen – 1,27%
5. Audi – 1,21%
6. Mercedes-Benz – 1,01%
7. Škoda – 0,81%
8. Honda – 0,58%
9. Kia – 0,58%
10. Lexus – 0,51%
11. Hyundai – 0,47%
12. Nissan – 0,36%

Наибольший относительный рост среди марок у Mazda – 1 931 ед. (+1 196%). На втором месте Audi – 1 260 ед. (+800%). Третье место занимает Nissan – 379 ед. (+521%).

👍 Перв. данные: Автостат Инфо

📲 На моем канале в MAX информация появляется раньше

Так. У меня есть вопросики 😉.

Мне настоятельно рекомендовали в telegram-канале писать исключительно про бизнес и ничего личного. Но другие же пишут не только про бизнес 🤔. При этом я пообещал прислушаться, и слово свое держу. Однако обещание было про канал в telegram, про канал в MAX такой договоренности не было 😂.

Теперь про суть. Меня многие уже замучили вопросом когда я уже раскрою имя той, ради которой вернулся в Россию.

Отвечаю: 25 апреля, в свой День Рождения. Но не в ТГ, а в MAX. Здесь про личное ни слова 😎.

⌛ Обновления прайс-листов

По традиции в понедельник публикую обзор изменений в прайс-листах дистрибуторов за прошлую неделю (13.04 – 17.04):

Omoda подняла цены на комплектации 2026 года:
🔴C5 New. Цены на комплектации Drive / Драйв и Style / Стиль 26PY выросли на 50 000 руб.

Voyah пересмотрела условия на комплектации 25 – 26 годов:
🔴Dream. Скидка на комплектацию PHEV / Последовательный гибрид RUS 25PY выросла на 1 175 000 руб. На данную комплектацию 2026 года установлена скидка 200 000 руб.

Chery установила скидку на все комплектации 24 – 25 годов:
🔴Arrizo 8. 116 000 – 276 000 руб.

KGM установил скидки на комплектации 2025 года:
🔴Rexton. На комплектацию Premier / Премьер 4WD 25MY 25PY установлена скидка 50 000 руб., а на Optimum / Оптимум 4WD 25MY 25PY – 100 000 руб.
🔴Torres. На комплектации Premier / Премьер, Prestige / Престиж, Optimum / Оптимум и Optimum / Оптимум 25MY 25PY установлена скидка 250 000 руб. На City / Сити 25MY 25PY – 350 000 руб.

Данные: CARgument

😄 ИИ может «убить» Авито и другие классифайды?

На выходных я опубликовал пост о классифайдах в своем tg–канале и спросил, интересно ли вам узнать мое мнение по поводу будущего классифайдов. Публикация набрала много реакций, за что большое спасибо. Поэтому сегодняшний пост о будущем классифайдов и ИИ-поиск. О чем же это я?

🚗 С изменением пользовательской концепции поиска сила классифайдов будет сокращаться, так как ИИ-ассистенты ищут автомобиль у продавца, игнорируя промежуточное звено в виде классифайда. Соответственно, они ведут прямо к продавцу, поскольку в карточках классифайдов безусловно видно, кто продает.

Не знаю, насколько этим озадачены Авто.ру, Авито и Дром, но на развитых рынках классифайды сейчас максимально озадачены этой историей, потому что они – лишнее звено в цепи потребления. И те, кто постоянно рассказывают, что классифайды победят дилеров, не понимают, что классифайды не являются владельцами автомобилей. Они выставляют чужие машины.

✔️ Эта же история касается и маркетплейсов, если они продают чужие автомобили, а не имеют прямой контракт с производителем, которого ни у кого из них пока что нет. Даже если есть общие соглашения, то машины все равно продаются дилерские.

Поколение, которое использует поиск с помощью ИИ-ассистентов, активно подрастает и постепенно будет переходить в категорию потребителей. Они будут искать не через классический поиск, а с помощью ИИ-ассистентов.

Если мы посмотрим на скрины в публикации, то увидим, что ИИ-ассистенты на первые места ставят конкретных дилеров, даже не сайт производителя. Потому что сайт производителя они тоже воспринимают как лишнее звено 🤣. Вот такая хорошая история для дилеров.

Очевидно, не стоит думать, что все будет просто. Производители будут искать решения, так как они хотят иметь клиентов у себя, трафики на свои сайты. Маркетплейсы, в свою очередь, также будут искать способы решения этой проблемы, в том числе обучая ИИ-ассистентов под себя.

Поэтому дилерам естественно нужно учитывать эту тенденцию и понять, что старое доброе SEO – хорошо, но нужно адаптироваться к ИИ-поиску. Если вы хотите, чтобы ваши сайты через ИИ-поиск взлетали, то вам следует соблюдать определенные правила. Кроме того, необходимо заниматься обучением ИИ-ассистентов под свои нужды.

— А что думаете вы? Пишите в комментариях. Также по возможности отвечу на ваши вопросы 😁.

📲 Мой канал в MAX