Новый рынок
Здесь стояла Сретенская церковь, построенная в 1842-1848 годах, и на церковной площади, как водится в мире людей, возник рынок, названный Новым, а площадь - Новобазарной. В 1896 году по проекту А.Д. Тодорова по линии Торговой улицы были поставлены два громадных корпуса крытых рынков. Высоченные залы, металлические фермы и стеклянные потолки. Эти здания не соответствуют малой ширине Торговой и общей застройки. Новый рынок, соответственно кипит за их спиной.
Источники:
Поэма о Городе А.Дорошенко
#История_Одессы
⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
Здесь стояла Сретенская церковь, построенная в 1842-1848 годах, и на церковной площади, как водится в мире людей, возник рынок, названный Новым, а площадь - Новобазарной. В 1896 году по проекту А.Д. Тодорова по линии Торговой улицы были поставлены два громадных корпуса крытых рынков. Высоченные залы, металлические фермы и стеклянные потолки. Эти здания не соответствуют малой ширине Торговой и общей застройки. Новый рынок, соответственно кипит за их спиной.
Источники:
Поэма о Городе А.Дорошенко
#История_Одессы
⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
Об Одессе понемногу...
"Путешествие по всему Крыму и Бессарабии" - книга воспоминаний, написанная одним из крупнейших представителей русской литературы XVIII и создателем репертуара первого русского театра Сумароковым, содержит в себе интересные сведения относительно статистики по Одессе за 1799 год:
домов каменных - 506;
трактиров - 5;
магазинов для складирования пшеницы и товаров - 36;
кузниц - 7;
мельниц ветряных - 6 и прочее.
Вроде бы сухие цифры и ничего больше, но порой именно языком чисел можно описать то бурное развитие Одессы, ведь от основания города "с нуля" прошло всего семь лет.
Кстати, если кому интересно, экземпляр этой книги можно найти в нашем литературном музее.
#История_Одессы
⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
"Путешествие по всему Крыму и Бессарабии" - книга воспоминаний, написанная одним из крупнейших представителей русской литературы XVIII и создателем репертуара первого русского театра Сумароковым, содержит в себе интересные сведения относительно статистики по Одессе за 1799 год:
домов каменных - 506;
трактиров - 5;
магазинов для складирования пшеницы и товаров - 36;
кузниц - 7;
мельниц ветряных - 6 и прочее.
Вроде бы сухие цифры и ничего больше, но порой именно языком чисел можно описать то бурное развитие Одессы, ведь от основания города "с нуля" прошло всего семь лет.
Кстати, если кому интересно, экземпляр этой книги можно найти в нашем литературном музее.
#История_Одессы
⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
Из книги Старая Одесса: Торговля и промышленность
#библиотека_одессита #История_Одессы
Выпивка Старой Одессы
⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
#библиотека_одессита #История_Одессы
Выпивка Старой Одессы
⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
От Олега Губаря
- "Универсам" братьев Петрококино, на углу Греческой и Ришельевской; там теперь сталинка. Собственно говоря, сталинка занимает два места: дом № 28, где помещался "супермаркет", принадлежал деловым партнерам Петрококино, семействам Ксида и Фон Поглиэс, а доходный дом № 30 - Еврейскому обществу города Одессы. Оба участка изначально (1794) отведены греческим первопоселенцам, соответственно Семену Анасьеву и Дмитрию Спиридонову, многажды переустраивались и переходили из рук в руки. Основоположник одесской ветви рода Петрококино, Михаил Евстратьевич, начинал в элитарном "Английском магазине" негоцианта, городского головы (1848-1857) Джеймса Кортацци вместе со знаменитым Вильгельмом Фридриховичем Вагнером. К ним этот магазин и перешел в 1833-м, а в 1838-м предприниматели разъединились, и продолжали заниматься бизнесом самостоятельно. О семействе Петрококино есть замечательная книга моей любимой подруги и соратницы Л. Г. Белоусовой, зам. директора Облгосархива по научной работе. У коллекционеров сохранилась масса прелестных вещиц с атрибутикой фирмы Петрококино - разнообразная посуда, тара, пепельницы, открытки, буклеты и проч.
#История_Одессы
- "Универсам" братьев Петрококино, на углу Греческой и Ришельевской; там теперь сталинка. Собственно говоря, сталинка занимает два места: дом № 28, где помещался "супермаркет", принадлежал деловым партнерам Петрококино, семействам Ксида и Фон Поглиэс, а доходный дом № 30 - Еврейскому обществу города Одессы. Оба участка изначально (1794) отведены греческим первопоселенцам, соответственно Семену Анасьеву и Дмитрию Спиридонову, многажды переустраивались и переходили из рук в руки. Основоположник одесской ветви рода Петрококино, Михаил Евстратьевич, начинал в элитарном "Английском магазине" негоцианта, городского головы (1848-1857) Джеймса Кортацци вместе со знаменитым Вильгельмом Фридриховичем Вагнером. К ним этот магазин и перешел в 1833-м, а в 1838-м предприниматели разъединились, и продолжали заниматься бизнесом самостоятельно. О семействе Петрококино есть замечательная книга моей любимой подруги и соратницы Л. Г. Белоусовой, зам. директора Облгосархива по научной работе. У коллекционеров сохранилась масса прелестных вещиц с атрибутикой фирмы Петрококино - разнообразная посуда, тара, пепельницы, открытки, буклеты и проч.
#История_Одессы
Третий памятник в Одессе.
#История_Одессы
16 июня 1872 года в Городском саду торжественно открыт памятник Виктору Петровичу Скаржинскому (1787-1861). На памятной доске писалось:"Виктору Петровичу Скаржинскому, разведшему в знойных степях Херсонской губ.400 дес.лесу хвойной и лиственных пород". Автор памятника-петербургский скульптор Трискорелли. Бюст из каррарского мрамора простоял до 1930-х гг.
⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
#История_Одессы
16 июня 1872 года в Городском саду торжественно открыт памятник Виктору Петровичу Скаржинскому (1787-1861). На памятной доске писалось:"Виктору Петровичу Скаржинскому, разведшему в знойных степях Херсонской губ.400 дес.лесу хвойной и лиственных пород". Автор памятника-петербургский скульптор Трискорелли. Бюст из каррарского мрамора простоял до 1930-х гг.
⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
"А знаете ли вы...?"
Как велика роль Строганова в формировании Новороссийского университета?
Многие высокого ранга чиновники, в том числе и министр народного просвещения, считали, что крупный портовый город - не место для университета и, отклонив проект попечителя Одесского учебного округа Могилянского, готовили открытие университета в Николаеве.
Строганов энергично поддержал ходатайство жителей об открытии университета в Одессе - в ходе визита Александра II (1861) добился аудиенции и привел настолько веские доводы, что убедил монарха в своей правоте. Строганов был сторонником создания университетов в больших городах еще и потому, что полагал: "студенты должны не только учиться, но и жить в обществе".
#История_Одессы
⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
Как велика роль Строганова в формировании Новороссийского университета?
Многие высокого ранга чиновники, в том числе и министр народного просвещения, считали, что крупный портовый город - не место для университета и, отклонив проект попечителя Одесского учебного округа Могилянского, готовили открытие университета в Николаеве.
Строганов энергично поддержал ходатайство жителей об открытии университета в Одессе - в ходе визита Александра II (1861) добился аудиенции и привел настолько веские доводы, что убедил монарха в своей правоте. Строганов был сторонником создания университетов в больших городах еще и потому, что полагал: "студенты должны не только учиться, но и жить в обществе".
#История_Одессы
⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
В 1896 году по окончании четырёхклассного Вятского городского училища 16-летний Александр уехал в Одессу, решив стать моряком. Отец дал ему 25 рублей денег и адрес своего одесского друга. Некоторое время «шестнадцатилетний безусый тщедушный узкоплечий отрок в соломенной шляпе» (так иронически описал тогдашнего себя Грин в «Автобиографии») бродяжничал в безуспешных поисках работы и отчаянно голодал. В конце концов, он обратился к другу отца, который накормил его и устроил матросом на пароход «Платон», курсировавший по маршруту Одесса—Батум—Одесса. Впрочем, один раз Грину удалось побывать за границей, в Александрии.
#История_Одессы
⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
#История_Одессы
⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
"Курьёзы Одессы: фамильная палитра"
#История_Одессы
В дореволюционной Одессе бок о бок сосуществовали Маркс, Плеханов и Троцкий, а равно Гитлер, Геринг, Гесс и Шелленберг.
А заглянув в соответствующие справочники, можно увидеть и множество других видных фигурантов как отечественной, так и мировой истории.
Например, Ленин, причем Ленин-Менделев — владелец театральной школы и гостиницы «Херсон».
Был тут и свой Дзержинский — чиновник контрольной палаты.
А где Ленин и Дзержинский, там не обойдется без Каплан Капланов - 27 особ, в числе которых обнаружилась не Фанни, правда, зато Фейга-Двойра.
Были у нас свои Горбачев, два Хрущевых (при нем — три Гагариных и шесть Титовых), один Бакунин и шесть Кравчуков. Плюс два Симоненко (оба — с Кривой Балки).
Жил у нас во время оно даже один Буш — неудачливый балетмейстер итальянской оперы и президент... танцевальных собраний («Journal d.Odessa», 1823, №5).
Кроме того, в Одесском уезде состояло 18 землевладельцев по фамилии Гегель.
Ординатор Городской больницы Меринг (правда, не Франц) квартировал в доме №63 по улице Нежинской, позднее странным образом обретшей ту же фамилию.
Музыкальная Одесса в стиле ретро представлена четырьмя Бахами, одним Башметом, одним Глазуновым, двумя Генделями, пятью Мендельсонами и четырнадцатью (!) Чайковскими, в том числе — двумя Петрами. Был даже свой Россини — по имени Яша, владелец технической конторы.
Многоцветна и литературная палитра. Железнодорожный служащий Пушкин, при нем — домовладелица Данзас.
А Герман Гейне был коллегой упоминавшегося Россини — технарем.
Широко известен в узких краеведческих кругах полицмейстер Бунин (в честь которого, очевидно, и поименована бывшая Полицейская улица).
Далее — «Великолепная семерка» одесских Мицкевичей, два Набоковых и один Стерн. Гете не нашлось, зато отыскался Фауст по имени Шимон.
Особо укажем на Антона Чехова — одесского гимнаста-силовика, причем ровесника Антона Павловича («Одесский вестник», 1887, №103).
А на сколько баллов вы оцените фамилии дамского портного Гомера?
И как Вам Перикл Рафаилович Рафаэль (сотрудник страхового общества «Россия»)?
Из других знаменитостей назовем Пастера — между прочим, Нухима Фроймовича, проживавшего, правда, не на Пастера (Херсонской), а на Суворовской, 106 и фирму братьев Фрейд.
Судя по всему, слухи о неудобоваримой кончине Кука несколько преувеличены: в Одессе обнаружились многочисленные потомки.
Жили в нашем городе парикмахер Киркоров, доверенная бакалейной фирмы Н. Бабкина, некая Апина, три Эрнста (правда, ни одного Константина и ни одного Тельмана), домовладелец Бернес, присяжные поверенные Шухер и Гамбургер, подпоручик Греховодов, сразу три Робинзона, мясные торговцы Колумб и Фаталист, предприниматели Шик и Пшик, мещанин Ицко Галантный, австрийско-подданный Фокусник, один Шариков, шесть Высоцких, по одному Жеглову и Конкину, а Шарапов и Горбатый оказались... водопроводчиками. На Слободке обитал домовладелец Назар Хапай-Лапай...
Да... это Одесса)))
#История_Одессы
В дореволюционной Одессе бок о бок сосуществовали Маркс, Плеханов и Троцкий, а равно Гитлер, Геринг, Гесс и Шелленберг.
А заглянув в соответствующие справочники, можно увидеть и множество других видных фигурантов как отечественной, так и мировой истории.
Например, Ленин, причем Ленин-Менделев — владелец театральной школы и гостиницы «Херсон».
Был тут и свой Дзержинский — чиновник контрольной палаты.
А где Ленин и Дзержинский, там не обойдется без Каплан Капланов - 27 особ, в числе которых обнаружилась не Фанни, правда, зато Фейга-Двойра.
Были у нас свои Горбачев, два Хрущевых (при нем — три Гагариных и шесть Титовых), один Бакунин и шесть Кравчуков. Плюс два Симоненко (оба — с Кривой Балки).
Жил у нас во время оно даже один Буш — неудачливый балетмейстер итальянской оперы и президент... танцевальных собраний («Journal d.Odessa», 1823, №5).
Кроме того, в Одесском уезде состояло 18 землевладельцев по фамилии Гегель.
Ординатор Городской больницы Меринг (правда, не Франц) квартировал в доме №63 по улице Нежинской, позднее странным образом обретшей ту же фамилию.
Музыкальная Одесса в стиле ретро представлена четырьмя Бахами, одним Башметом, одним Глазуновым, двумя Генделями, пятью Мендельсонами и четырнадцатью (!) Чайковскими, в том числе — двумя Петрами. Был даже свой Россини — по имени Яша, владелец технической конторы.
Многоцветна и литературная палитра. Железнодорожный служащий Пушкин, при нем — домовладелица Данзас.
А Герман Гейне был коллегой упоминавшегося Россини — технарем.
Широко известен в узких краеведческих кругах полицмейстер Бунин (в честь которого, очевидно, и поименована бывшая Полицейская улица).
Далее — «Великолепная семерка» одесских Мицкевичей, два Набоковых и один Стерн. Гете не нашлось, зато отыскался Фауст по имени Шимон.
Особо укажем на Антона Чехова — одесского гимнаста-силовика, причем ровесника Антона Павловича («Одесский вестник», 1887, №103).
А на сколько баллов вы оцените фамилии дамского портного Гомера?
И как Вам Перикл Рафаилович Рафаэль (сотрудник страхового общества «Россия»)?
Из других знаменитостей назовем Пастера — между прочим, Нухима Фроймовича, проживавшего, правда, не на Пастера (Херсонской), а на Суворовской, 106 и фирму братьев Фрейд.
Судя по всему, слухи о неудобоваримой кончине Кука несколько преувеличены: в Одессе обнаружились многочисленные потомки.
Жили в нашем городе парикмахер Киркоров, доверенная бакалейной фирмы Н. Бабкина, некая Апина, три Эрнста (правда, ни одного Константина и ни одного Тельмана), домовладелец Бернес, присяжные поверенные Шухер и Гамбургер, подпоручик Греховодов, сразу три Робинзона, мясные торговцы Колумб и Фаталист, предприниматели Шик и Пшик, мещанин Ицко Галантный, австрийско-подданный Фокусник, один Шариков, шесть Высоцких, по одному Жеглову и Конкину, а Шарапов и Горбатый оказались... водопроводчиками. На Слободке обитал домовладелец Назар Хапай-Лапай...
Да... это Одесса)))
Об Одессе понемногу...
"Итальянский язык, очень распространенный во многих портах Чёрного моря, широко употребляется и в Одессе; впрочем, здесь можно слышать и русский, и польский, и немецкий, и французский".
Это цитата из "Записок" популярного в своё время литератора Осипа-Юлиана Ивановича Сенковского. И действительно, то, о чем он написал была не выдуманная черта Одессы - космополитизм, - а её реальность.
Своеобразный Вавилон, но более успешно скроенный, потому что всех разноязычных связывал "язык Одессы". Что мы подразумевает под этим? Отнюдь не то, что все привыкли иметь в виду. Это совсем не маланство и эдакие "словечки". Это язык дела - язык конструктивный, когда всё кратко, понятно и ничего лишнего.
Сплоченность и умение понимать, что имеет тебе сказать твой собеседник - залог успеха. Как-то так и у нас повелось с самого основания города.
#История_Одессы
⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
"Итальянский язык, очень распространенный во многих портах Чёрного моря, широко употребляется и в Одессе; впрочем, здесь можно слышать и русский, и польский, и немецкий, и французский".
Это цитата из "Записок" популярного в своё время литератора Осипа-Юлиана Ивановича Сенковского. И действительно, то, о чем он написал была не выдуманная черта Одессы - космополитизм, - а её реальность.
Своеобразный Вавилон, но более успешно скроенный, потому что всех разноязычных связывал "язык Одессы". Что мы подразумевает под этим? Отнюдь не то, что все привыкли иметь в виду. Это совсем не маланство и эдакие "словечки". Это язык дела - язык конструктивный, когда всё кратко, понятно и ничего лишнего.
Сплоченность и умение понимать, что имеет тебе сказать твой собеседник - залог успеха. Как-то так и у нас повелось с самого основания города.
#История_Одессы
⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
В Одессе есть порт, а в порту – пароходы, пришедшие из Ньюкастля, Кардифа, Марселя и Порт-Саида; негры, англичане, французы и американцы. Одесса знала времена расцвета, знает времена увядания – поэтичного, чуть-чуть беззаботного и очень беспомощного увядания.
#История_Одессы
⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
#История_Одессы
⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
" А знаете ли Вы...?"
Что с 1905 года и до 1920 года улица Бунина носила имя Кондратенко, в честь генерал-лейтенанта Романа Исидоровича Кондратенко, погибшего в декабре 1904 года при обороне Порт-Артура в русско-японскую войну. И хотя улица была переименована, но еще долго упоминалась как Полицейская. Тело погибшего генерала Кондратенко из Порт-Артура в Петербург перевозили для похорон через Одессу. В Одессу тело генерала было доставлено из Порт-Артура морем. Из карантина гроб с телом везли по Полицейской улице, а затем по Пушкинской до вокзала.
Ю. Олеша в своей автобиографической повести «Ни дня без строчки» так описывает это событие: «В пасмурный летний день – и тем более летний, что он был пасмурный, когда зелень прямо-таки красовалась на сером фоне, – мы с бабушкой стояли в парке над панорамой порта и распростертого до горизонта моря и смотрели на то интересное и новое для нас, что происходило в порту. Мое внимание останавливалось главным образом на некоей лошади – черной, которую вели под уздцы. Конечно, слово «гроб» фигурировало в нашем переговаривании с бабушкой, поскольку мы смотрели на похороны, но я не помню гроба. Наверно, был и катафалк, вернее всего, даже лафет, поскольку похороны были военные, но я смотрел только на лошадь. Я не знал тогда, что есть обычай вести за гробом военного его боевого коня, и, увидев это впервые, стал весь принадлежать этому зрелищу. Я не видел на таком расстоянии ни глаз лошади, ни губ, ни гривы, как рельефа волос, – просто двигался силуэт лошади, даже не силуэт, а скорее какое-то ватное ее изображение, из черной ваты, глухо-черное.
– Генерал Кондратенко, – то и дело повторяла бабушка.
Хоронили генерала Кондратенко, чей прах привезли из Маньчжурии, где он погиб на войне с японцами.
Вскоре похороны исчезли из поля нашего зрения. Невидимо для нас они проследовали из порта в город и пошли затем по улице, которая впоследствии стала называться улицей Кондратенко. Мы остались с бабушкой в парке среди серого, я бы сказал, полного, круглого воздуха, рассекаемого острыми листьями одних деревьев и, наоборот, получавшего еще большее округление от кругло ложившихся на него сережек других деревьев – мелких-мелких сережек, собранных в висюльки и венчики кремового цвета с каким-то треугольным присутствием зеленого.
– Генерал Кондратенко, – то и дело повторяла бабушка».
Этот же эпизод описывает и В. Катаев в уже упоминавшейся повести «Белеет парус одинокий»: «Однажды в конце сентября в порт пришел большой белый пароход с телом генерала Кондратенко, убитого в Порт-Артуре. Почти год странствовал громадный, шестидесятипудовый ящик со свинцовым гробом по чужим землям и морям, пока наконец не добрался до родины. Здесь, в порту, его поставили на лафет и повезли по широким аллеям одесских улиц на вокзал.
Гаврик видел мрачную, торжественную процессию, освещенную бедным сентябрьским солнцем: погребальные ризы священников, кавалерию, городовых в белых перчатках, креповые банты на газовых уличных фонарях.
Мортусы в черных треуголках, обшитых серебряным галуном, несли на палках стеклянные фонари с бледными языками свечей, еле видными при дневном свете.
Беспрерывно, но страшно медленно играли оркестры военной музыки, смешиваясь с хором архиерейских певчих.
Нестерпимо высокие, почти воющие, но вместе с тем удручающе стройные детские голоса возносились вверх, дрожа под сводами вялых акаций. Слабое солнце сквозило в сиреневом дыму ладана. И медленно-медленно двигался к вокзалу посредине оцепленной войсками Пушкинской улицы лафет с высоко поставленным громадным черным ящиком, заваленным венками и лентами».
И хотя авторы упоминают разные месяцы прибытия парохода в Одессу, один – летом, а другой в сентябре, но это сути не меняет.
Погребение генерал-лейтенанта Р.И. Кондратенко состоялось в Петербурге в Александро-Невской лавре 25 сентября 1905 года.
#История_Одессы #Одесса
Что с 1905 года и до 1920 года улица Бунина носила имя Кондратенко, в честь генерал-лейтенанта Романа Исидоровича Кондратенко, погибшего в декабре 1904 года при обороне Порт-Артура в русско-японскую войну. И хотя улица была переименована, но еще долго упоминалась как Полицейская. Тело погибшего генерала Кондратенко из Порт-Артура в Петербург перевозили для похорон через Одессу. В Одессу тело генерала было доставлено из Порт-Артура морем. Из карантина гроб с телом везли по Полицейской улице, а затем по Пушкинской до вокзала.
Ю. Олеша в своей автобиографической повести «Ни дня без строчки» так описывает это событие: «В пасмурный летний день – и тем более летний, что он был пасмурный, когда зелень прямо-таки красовалась на сером фоне, – мы с бабушкой стояли в парке над панорамой порта и распростертого до горизонта моря и смотрели на то интересное и новое для нас, что происходило в порту. Мое внимание останавливалось главным образом на некоей лошади – черной, которую вели под уздцы. Конечно, слово «гроб» фигурировало в нашем переговаривании с бабушкой, поскольку мы смотрели на похороны, но я не помню гроба. Наверно, был и катафалк, вернее всего, даже лафет, поскольку похороны были военные, но я смотрел только на лошадь. Я не знал тогда, что есть обычай вести за гробом военного его боевого коня, и, увидев это впервые, стал весь принадлежать этому зрелищу. Я не видел на таком расстоянии ни глаз лошади, ни губ, ни гривы, как рельефа волос, – просто двигался силуэт лошади, даже не силуэт, а скорее какое-то ватное ее изображение, из черной ваты, глухо-черное.
– Генерал Кондратенко, – то и дело повторяла бабушка.
Хоронили генерала Кондратенко, чей прах привезли из Маньчжурии, где он погиб на войне с японцами.
Вскоре похороны исчезли из поля нашего зрения. Невидимо для нас они проследовали из порта в город и пошли затем по улице, которая впоследствии стала называться улицей Кондратенко. Мы остались с бабушкой в парке среди серого, я бы сказал, полного, круглого воздуха, рассекаемого острыми листьями одних деревьев и, наоборот, получавшего еще большее округление от кругло ложившихся на него сережек других деревьев – мелких-мелких сережек, собранных в висюльки и венчики кремового цвета с каким-то треугольным присутствием зеленого.
– Генерал Кондратенко, – то и дело повторяла бабушка».
Этот же эпизод описывает и В. Катаев в уже упоминавшейся повести «Белеет парус одинокий»: «Однажды в конце сентября в порт пришел большой белый пароход с телом генерала Кондратенко, убитого в Порт-Артуре. Почти год странствовал громадный, шестидесятипудовый ящик со свинцовым гробом по чужим землям и морям, пока наконец не добрался до родины. Здесь, в порту, его поставили на лафет и повезли по широким аллеям одесских улиц на вокзал.
Гаврик видел мрачную, торжественную процессию, освещенную бедным сентябрьским солнцем: погребальные ризы священников, кавалерию, городовых в белых перчатках, креповые банты на газовых уличных фонарях.
Мортусы в черных треуголках, обшитых серебряным галуном, несли на палках стеклянные фонари с бледными языками свечей, еле видными при дневном свете.
Беспрерывно, но страшно медленно играли оркестры военной музыки, смешиваясь с хором архиерейских певчих.
Нестерпимо высокие, почти воющие, но вместе с тем удручающе стройные детские голоса возносились вверх, дрожа под сводами вялых акаций. Слабое солнце сквозило в сиреневом дыму ладана. И медленно-медленно двигался к вокзалу посредине оцепленной войсками Пушкинской улицы лафет с высоко поставленным громадным черным ящиком, заваленным венками и лентами».
И хотя авторы упоминают разные месяцы прибытия парохода в Одессу, один – летом, а другой в сентябре, но это сути не меняет.
Погребение генерал-лейтенанта Р.И. Кондратенко состоялось в Петербурге в Александро-Невской лавре 25 сентября 1905 года.
#История_Одессы #Одесса
"Французский бульвар"
#История_Одессы
Французский бульвар — до 1901 года именовался Малофонтанской дорогой. По версии, высказанной одесским краеведом В. Нетребским, еще раньше он назывался Хуторской дорогой. Вполне логичная версия, учитывая, что улица состояла из дач состоятельных господ. а дачи в те времена называли "хуторами".
Ту улицу, которую мы сейчас с вами можем еще видеть не совсем уничтоженной многоэтажными монстрами, спроектировал гражданский инженер В.И. Зуев — он расширил с 17 до 25 метров и замостил проезжую часть, на Французском бульваре были проведены водопровод, телефон, электрическое освещение, газопровод и канализация.
Основой для переименования улицы из Малофонтанской дороги во Французский бульвар был визит Николая II во Францию в 1901 году.
Известно, что французы очень тепло приняли чету Романовых, это отразилось и в документах, и в фотографиях, картинах, в дневниках участников. Это, некоторое противоестественное на первый взгляд, союзничество между самодержавной (на тот момент) монархией и французской республикой всколыхнуло определенные надежды и чувства в России. В Одессе они вылились в то, что 11 сентября 1901 года Городская Дума решила переименовать в честь Франции одну из улиц.
Вот как звучало постановление:
"Одесская Городская Дума, по предложенію гласнаго В.С. Кандинского, единогласно постановила: въ ознаменованіе послѣдняго посѣщенія Франціи Государемъ Императоромъ и Государыней Императрицей и въ знакъ признательности Французскому народу за оказанный Ихъ Величествамъ радушный пріемъ, наименовать одну изъ улицъ г. Одессы "Французской", предоставивъ выборъ таковой Комиссіи по наименованію улицъ."
В ответном письме на имя Городского Головы Зеленого французский посол г-н Бутирон, помимо уверений во всяческой признательности и благодарности за такое решение городских властей, легко намекнул что переименовать не плохо бы:
"одну из главных улиц Вашего прекрасного города"
В честь визита французского президента Лубе было решено также построить на бульваре арку, как ответный жест на выстроенные французами в Реймсе,в честь Николая II и Александрs Федоровны в 1901 году. Триумфальную арку так и не построили, но на арке украшающей бывшую дачу Елессевых, ныне завод Шампанских вин появились две надписи "Россия" - "Франция" !
#История_Одессы
Французский бульвар — до 1901 года именовался Малофонтанской дорогой. По версии, высказанной одесским краеведом В. Нетребским, еще раньше он назывался Хуторской дорогой. Вполне логичная версия, учитывая, что улица состояла из дач состоятельных господ. а дачи в те времена называли "хуторами".
Ту улицу, которую мы сейчас с вами можем еще видеть не совсем уничтоженной многоэтажными монстрами, спроектировал гражданский инженер В.И. Зуев — он расширил с 17 до 25 метров и замостил проезжую часть, на Французском бульваре были проведены водопровод, телефон, электрическое освещение, газопровод и канализация.
Основой для переименования улицы из Малофонтанской дороги во Французский бульвар был визит Николая II во Францию в 1901 году.
Известно, что французы очень тепло приняли чету Романовых, это отразилось и в документах, и в фотографиях, картинах, в дневниках участников. Это, некоторое противоестественное на первый взгляд, союзничество между самодержавной (на тот момент) монархией и французской республикой всколыхнуло определенные надежды и чувства в России. В Одессе они вылились в то, что 11 сентября 1901 года Городская Дума решила переименовать в честь Франции одну из улиц.
Вот как звучало постановление:
"Одесская Городская Дума, по предложенію гласнаго В.С. Кандинского, единогласно постановила: въ ознаменованіе послѣдняго посѣщенія Франціи Государемъ Императоромъ и Государыней Императрицей и въ знакъ признательности Французскому народу за оказанный Ихъ Величествамъ радушный пріемъ, наименовать одну изъ улицъ г. Одессы "Французской", предоставивъ выборъ таковой Комиссіи по наименованію улицъ."
В ответном письме на имя Городского Головы Зеленого французский посол г-н Бутирон, помимо уверений во всяческой признательности и благодарности за такое решение городских властей, легко намекнул что переименовать не плохо бы:
"одну из главных улиц Вашего прекрасного города"
В честь визита французского президента Лубе было решено также построить на бульваре арку, как ответный жест на выстроенные французами в Реймсе,в честь Николая II и Александрs Федоровны в 1901 году. Триумфальную арку так и не построили, но на арке украшающей бывшую дачу Елессевых, ныне завод Шампанских вин появились две надписи "Россия" - "Франция" !
#История_Одессы
"Об Одессе понемногу" о зарождении Городского Сада
Из воспоминаний Александра де-Рибаса:
"Трудно представить себе первоначальную Одессу в сравнение с нынешней. Ведь это была непроглядная скалистая местность, круто обрывавшаяся к морю, без малейшей растительности (если не считать оставшихся от первоначального Гаджибея трех старых груш), окруженная со стороны Пересыпи песчаной пустынею и со стороны Дальника такое степью, что в ней волков ловили. И на этой местности строилась Одесса из дикаря и глины, не защищенная от зноя и пыли ни одним деревцом. Первое правильное древонасаждение в Одессе сделал Феликс де-Рибас. В этом отношении он, впрочем, лишь осуществил мечту брата, адмирала, страстно любившего растениеводство, принимавшего деятельное участие в комиссии по древонасаждению в Новороссийском крае и состоявшего, по возвращение в Петербург из Одессы, директором лесного департамента. Первые деревья в Одессе были посажены обоими братьями де-Рибас. Это были, кажется, акации. Посадка сделана была на пусто порожнем участке, приобретенное Феликсом де-Рибасом в так называемом Греческом квартале города Одессы, на протяжении почти двух десятин. Здесь же он построил себе дом : впоследствие уступленный им для конторы коммерческого государственного банка.
Дом де-Рибаса был открытым домом для всех приезжих негоциантов, помещикой и знатных гостей и в нем останавливались на первых порах начальствующие лица. Сад при доме разрастался все более, и вскоре в самом центре города образовался обширный тенистый уголок, на который с завистью взирали обливавшиеся потом одесситы. Первые деревья для этого сада были присланы Феликсу де-Рибасу грачом Феликсом Потоцким из его знаменитого, тогда едва зарождавшегося, Софиевского сада (близ Умани).
Сад де-Рибаса умел уже почти законченный вид, когда прибыл в Одессу в 1803 году назначенный сюда градоправителем незабвенный герцог Ришелье; деревья из Софиевского сада получались партиями, и герцог на первых же порах своей деятельности в Одессе принялся помогать де-Рибасу в устройстве его сада и собственноручно посадил в нем несколько каштановых деревьев."
Продолжение следует.
"Об Одессе понемногу" о зарождении Городского Сада
Из воспоминаний Александра де-Рибаса:
"Трудно представить себе первоначальную Одессу в сравнение с нынешней. Ведь это была непроглядная скалистая местность, круто обрывавшаяся к морю, без малейшей растительности (если не считать оставшихся от первоначального Гаджибея трех старых груш), окруженная со стороны Пересыпи песчаной пустынею и со стороны Дальника такое степью, что в ней волков ловили. И на этой местности строилась Одесса из дикаря и глины, не защищенная от зноя и пыли ни одним деревцом. Первое правильное древонасаждение в Одессе сделал Феликс де-Рибас. В этом отношении он, впрочем, лишь осуществил мечту брата, адмирала, страстно любившего растениеводство, принимавшего деятельное участие в комиссии по древонасаждению в Новороссийском крае и состоявшего, по возвращение в Петербург из Одессы, директором лесного департамента. Первые деревья в Одессе были посажены обоими братьями де-Рибас. Это были, кажется, акации. Посадка сделана была на пусто порожнем участке, приобретенное Феликсом де-Рибасом в так называемом Греческом квартале города Одессы, на протяжении почти двух десятин. Здесь же он построил себе дом : впоследствие уступленный им для конторы коммерческого государственного банка.
Дом де-Рибаса был открытым домом для всех приезжих негоциантов, помещикой и знатных гостей и в нем останавливались на первых порах начальствующие лица. Сад при доме разрастался все более, и вскоре в самом центре города образовался обширный тенистый уголок, на который с завистью взирали обливавшиеся потом одесситы. Первые деревья для этого сада были присланы Феликсу де-Рибасу грачом Феликсом Потоцким из его знаменитого, тогда едва зарождавшегося, Софиевского сада (близ Умани).
Сад де-Рибаса умел уже почти законченный вид, когда прибыл в Одессу в 1803 году назначенный сюда градоправителем незабвенный герцог Ришелье; деревья из Софиевского сада получались партиями, и герцог на первых же порах своей деятельности в Одессе принялся помогать де-Рибасу в устройстве его сада и собственноручно посадил в нем несколько каштановых деревьев."
Продолжение следует.
#История_Одессы
25 октября 1854 года, 48-й Пехотный Одесский полк принял участие в Балаклавском сражении. В смелой и решительной атаке взял штурмом вражеский редут № 4 обратив противника в бегство.
25 октября русская армия атаковала четыре редута антироссийской коалиции в районе Балаклавы. Егеря Одесского полка атаковали редут №4. Османы, дрогнули и бежали, бросив орудия, боеприпасы, шанцевый инструмент, всё имущество, бывшее в редуте. Русская кавалерия преследовала противника и часть турков была перебита во время бегства, а оставшиеся уносили ноги в полном ужасе.
Ситуация по остальным редутам: C первого редута турки не успели даже вовремя бежать, и около двух третей их было перебито ворвавшимися русскими войсками, но со второго, третьего (и четвертого) редутов турки бежали с предельной быстротой, побросав орудия, которые не успели заклепать, и покинув все, что на редутах находилось. Русская кавалерия преследовала и избивала их во время этого панического бегства еще на некотором расстоянии за редутами.
Надо сказать, что неприятности для турок этим не закончились. Когда они добежали до города, британцы их буквально приняли на штыки. Османам не дали войти в город и стали избивать, обвиняя в трусости. Часть османов была перебита или избита британцами, другую часть включили в состав 93-го шотландского пехотного полка.
⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
25 октября 1854 года, 48-й Пехотный Одесский полк принял участие в Балаклавском сражении. В смелой и решительной атаке взял штурмом вражеский редут № 4 обратив противника в бегство.
25 октября русская армия атаковала четыре редута антироссийской коалиции в районе Балаклавы. Егеря Одесского полка атаковали редут №4. Османы, дрогнули и бежали, бросив орудия, боеприпасы, шанцевый инструмент, всё имущество, бывшее в редуте. Русская кавалерия преследовала противника и часть турков была перебита во время бегства, а оставшиеся уносили ноги в полном ужасе.
Ситуация по остальным редутам: C первого редута турки не успели даже вовремя бежать, и около двух третей их было перебито ворвавшимися русскими войсками, но со второго, третьего (и четвертого) редутов турки бежали с предельной быстротой, побросав орудия, которые не успели заклепать, и покинув все, что на редутах находилось. Русская кавалерия преследовала и избивала их во время этого панического бегства еще на некотором расстоянии за редутами.
Надо сказать, что неприятности для турок этим не закончились. Когда они добежали до города, британцы их буквально приняли на штыки. Османам не дали войти в город и стали избивать, обвиняя в трусости. Часть османов была перебита или избита британцами, другую часть включили в состав 93-го шотландского пехотного полка.
⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
Нынешний Одесский мор.вокзал был построен только в 1966 году и у него был предшественник - старый мор. вокзал или, как старожилы-одесситы называют, «Крымская» или «Старая Крымская», находился в основании Военного мола. Там тоже был зал ожидания, кассы, ресторан и все прочие атрибуты. Вход па Морвокзал был через железнодорожный переезд с Приморской улицы, почти напротив Военного спуска. Вид на Крымскую и пассажирские суда открывался от колоннады Воронцовского дворца, хорошо просматривался с «горки» - будущего Комсомольского бульвара (сегодня бульвара Жванецкого). К этому молу причаливали как большие корабли, так и катера морского трамвая.
"«Пассажиры», как их тогда называли, швартовались к причалам с правой стороны и с торца мола – нынешние 22-й, 23-й, 24-й причалы. Левая сторона мола со стороны Практической гавани относились к военному порту и была огорожена. Для нас, мальчишек, заборы были не помехой – ведь там было интересней, да и сквозь щели в толстенных досках настилов причалов, ловились огромные бычки. Хотя часто нас вылавливали краснофлотцы - тогда ведро с картошкой в руки для её чистки ждало каждого из нас. И только к вечеру, накормленные этой же картошкой «от пуза», бывали отпущены на свободу с 1001-м «китайским предупреждением». В середине 60-х военно-морская база освободила Военный мол, отдав его весь в распоряжение «белых» пароходов."
#История_Одессы
Здесь же базировались теплоходики местных «Лузановской» и «Фонтанских» линий.
⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
"«Пассажиры», как их тогда называли, швартовались к причалам с правой стороны и с торца мола – нынешние 22-й, 23-й, 24-й причалы. Левая сторона мола со стороны Практической гавани относились к военному порту и была огорожена. Для нас, мальчишек, заборы были не помехой – ведь там было интересней, да и сквозь щели в толстенных досках настилов причалов, ловились огромные бычки. Хотя часто нас вылавливали краснофлотцы - тогда ведро с картошкой в руки для её чистки ждало каждого из нас. И только к вечеру, накормленные этой же картошкой «от пуза», бывали отпущены на свободу с 1001-м «китайским предупреждением». В середине 60-х военно-морская база освободила Военный мол, отдав его весь в распоряжение «белых» пароходов."
#История_Одессы
Здесь же базировались теплоходики местных «Лузановской» и «Фонтанских» линий.
⚓️ Подписаться | Прислать новость👈