❗️Перечень поручений по итогам Президиума Госсовета по транспорту подписан и опубликован 🚌

Читаем, изучаем и берём в работу.

Очередной хайп от ЛДПР

Вдумайтесь, глава партии Леонид Слуцкий решил предложить способ для увеличения рождаемости - организовать отдельные стойки для регистрации беременных в аэропорту.
Видимо других идей у партии нет 🤷‍♂️

Первое - полеты беременным на определенной стадии беременности не рекомендованы, чтобы не потерять ребенка.
Второе - в аэропорту нет проблем подойти на стойку для приоритетных пассажиров, никто не будет против зарегистрировать девушку, тут правильнее пропускать их вне очереди.
Третье - регистрацию можно сделать онлайн дома, а багаж сдать на отдельной стойке без персонала (например Шереметьево), так вообще нигде стоять не придется.
Четвертое - если законодатели вводят норму, то должны понимать (если правда они когда-то писали законы), что должен быть механизм предъявления некой справки или документа, чтобы получить льготу на приоритетный проход. По факту депутаты хотят еще больше усложнить жизнь беременным, внести свою любимую бюрократию в обычную жизнь.

До сих пор не понимаю, как отдельная стойка регистрации повысит демографию? Не нужно забывать, что отдельная стойка - это отдельный человек, которому нужно будет платить зарплату, а значит авиакомпания найдет способ заложить эти расходы в билет.

День полон новостей и очень много про авиацию✈️

✈️Снова турецкая авиакомпания оставила пассажиров в аэропорту Внуково один на один с проблемой. В очередной раз видим, что закон про задержки рейсов и питание/проживание не работает. Аэропорты смотрят с грустным видом на голодных и сонных пассажиров, скидывая с себя ответственность, а иностранная компания просто извиниться потом, ну их не накажут все равно 🤷‍♂️ Суровая реальность, но однозначно за питание и проживание должен отвечать аэропорт, тогда факт иностранных авиакомпаний будет просто убран. Осталось понять наиболее приемлемый механизм, все же авиабилет пассажир покупает у авиакомпании и именно ее борты не вылетают своевременно.

🚂ФАС согласовала новое повышение тарифа на плацкарты, в очередной раз. Итого за год тарифы на самые доступные билеты выросли на 25%! РЖД уменьшает доступность поездки для пассажиров, именно для тех, кому поездка в купейном вагоне пока не доступна. Действия РЖД и ФАС оторваны от реальности, кроме как сговор назвать это сложно по другому.
Смотрите как росли аппетиты РЖД:
01 января 2022 +4,3%
01 октября 2022 +6,52
1 января 2023 +8,1%
1 декабря 2023 +10,75%

Заметьте, как филигранно растет процент, наверное с 1 января стоит ожидать еще +12%???

В Перми глава города взял на контроль состояние остановок и предложил новые требования к их состоянию.

Вот так нужно всем, именно сам подход, что обновлять нужно не только транспорт, но также всю сопутствующую инфраструктуру👍

РЖД зарядила по полной 😁

Начали массово публиковать посты, что поднятие цен на проезд в плацкартных вагонах это хорошо для людей 😂

Вы (РЖД) серьезно так считаете, что купив посты в тг-каналах (пост 1, пост 2) «что пассажиры будут рады росту цены на плацкарты» (на 10% с 1 декабря и на 25%, если считать совокупный рост с 1 января 2022 года) можно решить вопрос.

Вы тоже считаете, что рост цен на плацкарты раз в полгода это нормально?!)

#зотовзанят

Медленно, тянут и просчитывают последствия ✈️

Речь про авиакомпании, которые не особо хотят отменять рейсы в Израиль или полеты над зоной боевых действий. Не буду анализировать цепь событий сегодня, но очевидно, что отмену рейсов до полной стабилизации необходимо принимать более оперативно.
Речь не про вывозные рейсы, которые скорее всего будут востребованы в ближайшие дни.

Очень популярная тема сейчас: мы купили билет дешево на сайте одной авиакомпании (видимо был сбой), а авиакомпания сейчас аннулировала билеты.

Кто прав?

Пассажир купил билет, он не может отвечать за те цены, которые указывает авиакомпания на сайте. Следовательно обращение в суд пассажира, должно подтвердить его права на ранее приобретенный билет.

Знаю, что сейчас готовятся иски в нескольких городах России. Прецедент очень интересный, все же нельзя так в одностороннем порядке отменять билеты, иначе дойдем завтра до отмены и других билетов, купленных в рамках официальных акций.

В Екатеринбурге на общем собрании Союза российских городов (Ассоциация объединяет мэров 91 города) были подведены итоги работы организации, а также проектных офисов.

С января 2023 года мы с Кириллом Янковым, коллегой по Общественному совету при Минтрансе России, провели динамичную работу с городами в рамках проектного офиса СРГ по транспорту, наметили планы на будущее. В итогах нашей работы есть перечень законодательных инициатив, итоги всероссийского опроса по качеству работы транспорта и многое другое.

Всем кому интересно активное участие в работе проектного офиса по развитию транспорта и инфраструктуры, пишите мне, сейчас важно объединяться, чтобы проектный офис был методической поддержкой и опорой для мэров в их работе.

Также в ходе общего собрания было принято ключевое и важное решение. 👏Новым генеральным директором Союза российских городов был выбран Андрей Николаевич Максимов, заместителем которого ранее работал в Общественной палате Российской Федерации.

Будем работать вместе для повышения качества жизни жителей всех городов. 👍

🚂Тема народная и обсуждается во многих семьях

Куда ехать отдыхать в летние каникулы? На каком виде транспорта поехать и если поезд, то как купить семье билеты в один вагон. Хватит ли денег из бюджета, чтобы взять билет туда-обратно всем членам семьи ?

Сразу скажу, отпуск сам не планирую, но проблему других пассажиров прекрасно понимаю.
Тут как раз вышла интересная статья в «Парламентской газете», где обсудили с корреспондентом текущую ситуацию с отдыхом.

Первый момент - цены. Второй вопрос - время в пути. Третий вопрос - комфорт и все остальное.

Цены.
Не решить вопрос с доступностью отдыха, если цены будут такие высокие. Сейчас самый бюджетный вариант отправиться на отдых - личный автомобиль, а поезда и самолеты словно в другой реальности живут.

Время в пути.
Нет инструментов для кратного сокращения времени в пути по текущим маршрутам, какие-то минуты и часы можно оптимизировать, но не масштабно. Ждём ВСМ на Юг, проект будет востребован.

Комфорт
Прошу информировать о работе систем кондиционирования, качестве проезда (ссылка в описании моего профиля), постараемся объективно передавать данные перевозчику и контролировать устранение проблем.
Знаю, что в РЖД делают порой невозможное, но какие-то моменты могут возникать и важно не молчать, только так сервис будет еще выше.

Отличный получился репортаж на «Первом канале» 📺 о правилах провоза ручной клади в самолёте ✈️

Рассказал в сюжете об основных правилах провоза.

Когда в 2017 году принимал участие в разработке норм провоза ручной клади, помню, как много было споров между авиакомпаниями, а что разрешить для бесплатного провоза, какие будут габариты и вес. Время показывает, что тема до сих пор актуальна и не всегда пассажирам понятна логика решений.

Это означает лишь одно, что нужно сделать правила более понятными, установить единые минимальные требования по габаритам ручной клади и наконец-то разрешить проносить с собой воду 😎в эти летние жаркие дни вопрос особенно актуальный 👍

✈️Росавиация будет заниматься вопросами авиации?!

Коллапс в аэропортах Москвы, десятки задержанных рейсов, сорванные планы туристов, тысячи людей ожидают своего рейса в неопределенных условиях.

Да, погодные катаклизмы этим летом не редкость, но удивляет полное отсутствие официальной реакции уполномоченного органа за ситуацией. Понятное дело, что в выходные они не работают, в отличии от министра транспорта или аэропортов, но минимальное информирование граждан просто необходимо.

Даже в транспортной прокуратуре взяли ситуацию на контроль и обещали провести проверку. Сайт и другие официальные каналы коммуникации Росавиации молчат.

При этом понятно, что при подобных ситуациях никто не может помочь пассажиру в моменте. Аэропорты и авиакомпании работают по погодным условиям, но вот условия ожидания рейса и информирование пассажиров могло быть точно лучше.

Здесь нужны законодательные инструменты, расширение возможностей аэропортов в части питания и размещения, но только с закреплением ресурсов. Пока же от Росавиации слышна одна позиция - спрятаться и ничего не делать, не солидно разводить руками и говорить, что ничего такого страшного в том, что люди спят на полу. Нет, это не нормальная ситуация и ее нужно решать.

Пора вместе собраться и обсудить решения.

✈️«Железнодорожная фракция» Госдумы решила ввести госрегулирование на авиабилеты в стране

Видишь такие новости, вроде хочется порадоваться за людей и за доступные авиабилеты, только вот погружаясь в детали видно, что депутаты просто нашли новый повод для «хайпа».

Первое - предлагается зафиксировать цены для определенных категорий граждан. Депутаты не в курсе видимо, что уже существуют программы субсидирования в стране, где цены зафиксированы. В этих программах указаны все льготные категории.

Второе - депутаты предлагают зафиксировать цены на авиабилеты, а если цена вдруг вырастет от этой планки, то наказывать авиакомпанию. Депутаты видимо не в курсе, что цена на перелеты складывается из нескольких составляющих, где стоимость топлива и аэропортовые расходы играют значимую роль.
Например, если теперь цена топлива вырастет (тут государство не контролирует системно ситуацию), то авиакомпании придется все эти расходы заложить в билет, если этого не произойдет, то полеты будут остановлены. У большинства жителей останется только жд транспорт.

Необходимо комплексно подходить к вопросу и проанализировать рост сопутствующих расходов авиакомпаний, а потом уже подумать как выстроить работу по каждому показателю, чтобы сдержать необоснованный рост цен.

Третье - гос регулирование всегда останавливает развитие отрасли (общественный транспорт, такси), стало быть депутаты решили завалить исполнение поручения Президента по повышению авиационной подвижности.

Четвертое - нужно более детально контролировать рост цен на авиабилеты, особенно по самым популярным направлениям. Нарушения случаются, но это не означает, что нужно всю отрасль отбросить назад в своем развитии.

В стране не должно быть перекосов в работе транспорта, все должно гармонично развиваться и люди
должны сами выбирать удобный для себя вид транспорта.

Сейчас же инициатива железнодорожников из Комитета Госдумы по транспорту, при всем уважении к депутатам, выглядит как популизм и желание поддержать развитие железнодорожных перевозок, блокируя развитие воздушного транспорта.

#зотовзанят #туризм #транспорт

✈️Ситуация с билетами в регионы Дальнего Востока и внутри федерального округа вызывает вопросы.

Понятно, что спрос высокий и конец сезона, но в отличии от Краснодарского края, тут почти нет никаких альтернатив. По многим направлениям выкуплены все билеты в экономе.

Мы многое слышим, что резервный флот у авиакомпаний в наличии, но может пришло время увеличить количество рейсов, пусть и стыковочных (с учетом типа воздушных судов).

Росавиация должна отреагировать и вместе с авиакомпаниями выработать решения.

Пассажиры Дальнего Востока ждут доступных полетов.

✈️Росавиации нужно быть более последовательной и взвешивать последствия от своих действий.

Закрывать полеты на Камчатке без альтернативы не допустимо, но и к региональным властям такой же вопрос, почему упустили из контроля безопасность полетов?!

Будем добиваться возобновления полетов.