Тихоокеанская железная дорога свяжет угольный морской терминал порта Ванино – «Порт Эльга» в Хабаровском крае с Эльгинским угольным месторождением в Якутии и обеспечит экспорт угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Протяженность железной дороги составит 531 км, а с учётом разъездов и станций — 626 км. Предполагаемый суточный трафик — 18 пар грузовых поездов. Проект предполагает устройство одной промежуточной станции и 18 разъездов.
Строительство частной Тихоокеанской железной дороги по направлению «Эльга – Чумикан» протяженностью 531 км ведется с 2022 года. Ввод ее в эксплуатацию запланирован на 2025 год. Железнодорожная линия станет продолжением существующей железной дороги Улак — Эльга и фактически свяжет БАМ с новым портом на побережье Охотского моря.
#перевозки #уголь #Эльга #Чумикан #жд #ТихоокеанскаяЖД #порт #море #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌾
🌾
🌾
#Минсельхоз #экспорт #пошлины #зерно #пшеница #меслин #ячмень #кукуруза
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ваши ответы помогут нам узнать, насколько осведомлен бизнес о мерах государственной поддержки экспорта.
Полученные сведения мы сможем использовать в дальнейшей деятельности по продвижению возможностей для развития экспорта.
Для участия в опросе просьба перейти по ссылке.
#ФТС #таможня #опрос #экспорт #господдержка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По итогам прошлого года провозная способность Восточного полигона составила 173 млн т, что на 75 млн т больше показателей 10-летней давности.
По поручению Президента России утверждён третий этап работ до 2035 года, инвестпроект позволит увеличить провозную способность железнодорожных магистралей до 270 млн т к 2032 году. Мощности морских портов, связанные с железной дорогой, в настоящее время составляют более 215 млн т. К 2030 году мощности морских портов Дальнего Востока, связанные с железной дорогой, увеличатся на 60 млн т и достигнут 275 млн т.
На развитие Дальнего Востока глобальное влияние окажет проект «Развитие Большого Северного морского пути». В рамках проекта длина Севморпути увеличится с «оригинальных» 5,6 тыс. до 14 тыс. км, он свяжет Владивосток с Санкт-Петербургом и Калининградом.
В период 2024–2030 годов запланированы мероприятия в 27 приоритетных пунктах пропуска ДФО, в том числе реконструкция 19 пунктов пропуска.
🚂 А перевозки в КНР все растут
#перевозки #жд #море #авто #ВосточныйПолигон #импорт #экспорт
🌐 🛃
По поручению Президента России утверждён третий этап работ до 2035 года, инвестпроект позволит увеличить провозную способность железнодорожных магистралей до 270 млн т к 2032 году. Мощности морских портов, связанные с железной дорогой, в настоящее время составляют более 215 млн т. К 2030 году мощности морских портов Дальнего Востока, связанные с железной дорогой, увеличатся на 60 млн т и достигнут 275 млн т.
На развитие Дальнего Востока глобальное влияние окажет проект «Развитие Большого Северного морского пути». В рамках проекта длина Севморпути увеличится с «оригинальных» 5,6 тыс. до 14 тыс. км, он свяжет Владивосток с Санкт-Петербургом и Калининградом.
В период 2024–2030 годов запланированы мероприятия в 27 приоритетных пунктах пропуска ДФО, в том числе реконструкция 19 пунктов пропуска.
#перевозки #жд #море #авто #ВосточныйПолигон #импорт #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В ходе вебинара были рассмотрены следующие вопросы:
#ФТС #таможня #вебинар #видео #УТУ #экспорт #импорт #ЕАЭС #статформа #разрешения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Прорабатывается вопрос погрузки контейнеров в полувагоны. Предложение привлекательно для китайских предприятий со своими контейнерами тем, что у «Национальной транспортной компании» есть свои вагоны, которые можно использовать, и заработать на этом, а зарубежным партнерам – сэкономить на аренде.
В первой партии планируется перевалка 300-400 40-футовых контейнеров, однако учитывая, что объемы производства у китайского предприятия большие, в перспективе это более значительные объемы.
Грузооборот Мурманского морского торгового порта в августе 2024 года составил 1 350 тысяч тонн
#перевозки #порт #контейнер #Китай #Мурманск #импорт #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Каждая четвертая компания-экспортер в июле столкнулась с трудностями при расчетах с иностранными контрагентами. Такие результаты собственного мониторинга Банк России включил в обзор «Региональная экономика». Основными проблемами, согласно ответам респондентов, стали блокировка платежей, их возврат, а также долгие сроки зачисления средств. При этом около половины представителей бизнеса указывают, что во II квартале положение дел ухудшилось, если сравнивать его с ситуацией в начале года. Чаще всего о проблемах с расчетами сообщали предприятия химической промышленности, производители машин и оборудования.
Торговые расчеты между Россией и Китаем переместились из крупнейших банков КНР сначала на средний, а теперь уже на низший, «уездный», уровень, говорил предправления «МСП банка» Иван Подберезняк в ходе Восточного экономического форума. Сейчас происходит трансформация российско-китайских расчетов, которая сводится к смене банков-корреспондентов и их географии, это связано с санкционными рисками для крупных кредитных организаций, писали «Ведомости» 3 сентября. Доля отказов в платежах через банки Центральной Азии в июле выросла до 30%.
Подробнее...
Глава МСП Банка описал трансграничные платежи в Китай словами о татях
#ЦБ #платежи #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вступает в силу ужесточение Южной Кореей экспортного контроля в отношении России и Беларуси
В список товаров, на экспорт которых распространяются ограничения, теперь входит 1402 позиции, включая оборудование для резки и обработки металла, комплектующие для станков и оптических приборов, сенсоры и другие товары, передает южнокорейское министерство промышленности.
Новые изменения увеличат общее количество позиций в списке с прежних 1159 до 1402. Их экспорт в Россию и Белоруссию будет принципиально запрещен, но по ранее заключенным контрактам, а также при поставках данных товаров дочерним компаниям южнокорейских предприятий возможно будет получить индивидуальное разрешение на экспорт.
Подробнее...
#ЮжнаяКорея #экспорт #санкции
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вместе с лидером направления товарного ВЭД в Точке Анной Давыдовой рассказали, как выбрать агента и какие есть подводные камни в работе с ним.
В 2024 году более 60 российских банков находятся под санкциями США. Многие зарубежные банки не принимают платежи из России, опасаясь встречных ограничений. Чтобы рассчитаться с поставщиками за границей, предприниматели обращаются к платёжным агентам.
Кто такой платёжный агент ВЭД
Это фирма-посредник, которая через свои счета проводит платежи из одной страны в другую. Часто это группа компаний, у которых открыты счета в разных странах. Агент может быть как зарубежной компанией, так и российской, аффилированной с иностранной.
Платёжные агенты ВЭД помогают бизнесу проводить расчёты по внешнеэкономическим контрактам. Обычно они только доставляют платежи и редко сопровождают весь контракт.
Пример. Василий должен был оплатить товар китайскому поставщику, но не смог это сделать, потому что китайский банк не принял платёж из России. Василий обратился к сербскому платёжному агенту, чтобы через него доставить деньги контрагенту.
Как проходит оплата через платёжного агента
Одинаковых схем перевода денег не бывает. Каждый раз посредник одновременно оценивает сложность товара, текущую ситуацию в мировой банковской системе и курсы обмена валют в разных банках. Исходя из этого решает, как доставить платёж конечному получателю.
Подробнее...
#платежи #агент #посредник #банк #импорт #экспорт #логистика #ВЭД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Международный коридор Север – Юг является приоритетом и будет способствовать развитию морских, железнодорожных и автомобильных транзитных путей страны.
Для соединения Азербайджанских железных дорог с Иранской сетью железных дорог в рамках коридора 6 марта 2019 года была введена в эксплуатацию железная дорога Казвин – Решт (175 км). На территории Ирана должна быть построена железная дорога Решт – Астара.
Коридор Север – Юг имеет 3 направления на территории Ирана:
#Иран #перевозки #жд #МТК #СеверЮг #импорт #экспорт #транзит
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM