🚢🛟⚓️ В Мурманском морском рыбном порту (ММРП) загружен и отправлен на Дальний Восток первый железнодорожный состав с продукцией Северного бассейна, предназначенной на экспорт.

Около 418 тонн свежемороженого краба направлены из Мурманска через Владивосток в Пусан (Южная Корея). В состав вошли 27 рефконтейнеров для дальнейшего экспорта в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). В порту создан специализированный склад, обеспечивающий мультимодальные перевозки, и организован новый транспортный маршрут.

#перевозки #контейнер #порт #мультимодальная #Мурманск

🌍🌏

🧑‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

⛴ Транспортная группа FESCO с момента запуска два года назад морской линии FESCO Turkey Black Sea (FTBS) перевезла между Новороссийском и турецкими портами Стамбул и Гебзе более 40 тыс. TEU. Экспортные отправки из России в Турцию составили около 16 тыс. TEU, импортные перевозки в обратном направлении — более 24 тыс. TEU.

Основу грузопотока линии в экспортном направлении формируют промышленные грузы российского производства, в импортном — товары народного потребления, бытовая техника и электроника, а также продукты питания. В рамках FTBS группа также предлагает услуги по перевозке опасных и негабаритных грузов.

#перевозки #gthtdjpxbr #FESCO #море #контейнер #Турция

🌐🛃

🚆 На Дальнем Востоке будет построен крупнейший «сухой» порт, который сможет обрабатывать до 1 млн. контейнеров в год.

Первую очередь транспортно-логистического центра (ТЛЦ), который возводится в Приморском крае на территории Артемовского городского округа, планируют запустить уже в следующем году. Он будет прежде всего обслуживать экспортно-импортные потоки с Китаем, а также дальнейшую доставку товаров в регионы России.

#сухойпорт #ДальнийВосток #ТЛЦ #контейнер #перевозки #логистика

🌍🌏

👩‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

Для каждого груза надо выбирать эффективный маршрут

🚆 Ниже приводятся усредненные ценовые и временные параметры доставки 40-футового контейнера из Китая в Москву

Автотранспорт - быстро, но дорого. Ставка - от $8 тыс. до $12 тыс. Срок доставки - 15-20 дней.

По железной дороге. Ставка ниже - от $6 тыс. до $7 тыс. Срок доставки - 20-25 дней.

Мультимодальная перевозка:
🟠через дальневосточные порты - не более $6 тыс., Срок доставки до 35 дней;
🟠через порт Новороссийска - до $7 тыс. Срок доставки до 70 дней.

#перевозки #Китай #контейнер #авто #жд #море

🌍🌏

НОВОСТИ С МОРЕЙ

🚢🛟⚓️ Усугубляется ситуация с перегруженностью портов.

Задержки во втором по грузообороту порту мира Сингапур достигают семи дней, новыми узкими горлышками стали порты Средиземноморья и ОАЭ, а на подходах к Шанхаю и Циндао образовались огромные очереди из контейнеровозов.

#перевозки #море #порт #контейнер

🌐🛃

🙋‍♂️ ПРЕДЛАГАЮ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

👱 В Евразийскую экономическую комиссию поступило предложение 🇰🇿 Республики Казахстан об установлении ставок ввозных таможенных пошлин Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза в отношении отдельных видов контейнеров (коды 8609 00 900 1 и 8609 00 900 9 ТН ВЭД ЕАЭС) в размере 0% от таможенной стоимости на постоянной основе.

По информации Республики Казахстан, предложенная мера таможенно-тарифного регулирования направлена на насыщение внутреннего рынка необходимыми контейнерами, а также обновление контейнерного парка государств-членов Евразийского экономического союза.

Просим всех заинтересованных лиц направлять свои замечания и предложения по данному вопросу в Департамент таможенного-тарифного и нетарифного регулирования Евразийской экономической комиссии по адресу: kievskiy@eecommission.org.

#ЕАЭС #ЕЭК #Казахстан #импорт #пошлина #контейнер

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Контейнерооборот портов Китая в январе-мае 2024 года составил 132,8 млн TEU, что на 8,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщается в отчете портовой группы Ningbo Zhoushan.

Контейнерооборот порта Шанхай за пять месяцев текущего года увеличился на 8,6% и достиг 20,9 млн TEU, а в порту Нинбо-Чжоушань было перевалено 15,8 млн TEU (+6,5%).

Среднее значение индекса Нинбо (NCFI), учитывающего ставки фрахта на контейнерные перевозки, в июне 2024 года составило 2658,1 пункта, что на 31,5% больше по сравнению с предыдущим месяцем и на 288,1% больше по сравнению с предыдущим годом.

Ставки фрахта на 16 маршрутах из 21 увеличились по сравнению с маем 2024 года. В связи с перегруженностью на сервисах Нинбо - Европа и Нинбо - Средиземноморье в июне линейные перевозчики продолжали повышать ставки фрахта. Спрос на контейнерные перевозки на сервисе Нинбо - Северная Америка оставался высоким. Здесь большинство судов отправлялось с полной загрузкой, а рыночная ситуация оставалась на нормальном уровне при колебании рыночных ставок бронирования, говорится в отчете портовой группы.

Источник...

#перевозки #порт #Китай #контейнер #оборот

🌐🛃

🇰🇿🇨🇳 Казахстан ратифицировал Соглашения между Правительством Республики Казахстан и Правительством Китайской Народной Республики по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута, в том числе для контейнерных поездов сообщением Китай – Европа.

👍👍👍

🧑‍💻 Может ли Транскаспийский коридор конкурировать с МТК «Север-Юг» и Транссибом?

#перевозки #логистика #Казахстан #Китай #жд #ТМТМ #контейнер #транзит

🌐🛃

👨‍💼 НЕ СПРАШИВАЛИ - ОТВЕЧАЕМ

ВОПРОС: Входят ли поддоны и контейнеры в категорию товаров, временное нахождение и использование которых на таможенной территории ЕАЭС в соответствии с таможенной процедурой временного ввоза (допуска) допускаются без уплаты ввозных таможенных пошлин, налогов?

ОТВЕТ: 11 июля 2024 года вступает в силу решение Совета ЕЭК от 22.04.2024 № 54 «О некоторых вопросах применения таможенной процедуры временного ввоза (допуска)». Теперь, в соответствии с положениями данного решения, поддоны и контейнеры могут ввозиться на территорию ЕАЭС в соответствии с таможенной процедурой временного ввоза (допуска) без уплаты ввозных таможенных пошлин, налогов. Полное условное освобождение от уплаты таможенных пошлин, налогов в отношении поддонов и контейнеров не должно превышать одного года.

#вопрос #ответ #временныйввоз #контейнер #поддон #пошлины #налоги #освобождение #ЕАЭС

🌐🛃

👩‍💻🧑‍💻👨‍💻 👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

🚢🛟⚓️ Причалы для океанских контейнеровозов — стратегический проект Владивостока

В 2024 году правительство утвердило долгосрочные планы комплексного социально-экономического развития 16 дальневосточных городов, включая Владивосток. В числе важных мероприятий указано создание Восточного транспортно-логистического узла на базе Владивостокского морского торгового порта. Уже в текущем году прописано его финансирование в размере 6 млрд рублей из внебюджетных средств. Плюс в таком же размере обозначены инвестиции в 2025 и 2026 гг. В общей сложности – 18 млрд рублей.

Подробнее...

#перевозки #море #порт #Владивосток #контейнер #контейнеровоз

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Перевалка грузов в контейнерах в портах РФ выросла на 10,9% - результат 1 полугодия 2024 года

Рост оценен в сравнении с данными первого полугодия 2023 года. По информации источников отрасли объем перевалки грузов в контейнерах составил 27,7 млн тонн.

Наибольший рост показал Балтийский бассейн - +65,2%, около 7,7 млн тонн против 4,6 в прошлом году. Наибольший рост здесь у Большого порта Санкт-Петербурга и порта Калининграда. +7% у Азово-Черноморского бассейна и +0,2% у Арктического бассейна. Каспийский и Дальневосточный бассейны, согласно данным источников отрасли, - в минусе относительно первого полугодия 2023 года.

👍👍👍
Грузооборот морских портов России в январе - июне 2024 года составил 448,6 млн тонн, что на 3,1% ниже, чем за аналогичный период 2023 года

#порт #грузооборот #контейнер #перевалка #экспорт #импорт #каботаж

🌐🛃

⛴ Новый сервис связывает Архангельск с китайскими портами Шанхай и Нинбо по Севморпути и более чем вдвое сокращает расстояние перевозки в сравнении с распространенным маршрутом через Суэцкий канал.

До конца года запланировано 10-12 судозаходов торгового флота из Китая в Архангельск. Стоимость транспортировки контейнера по СМП оценивается в $2,2 тыс. В правительстве Архангельской области не исключают, что с раскаткой нового сервиса цена перевозки будет снижена.

👍👍👍

⛴🇨🇳 Китайская транспортно-логистическая компания Torgmoll запустила контейнерный сервис через Севморпуть

#Севморпуть #Китай #перевозки #море #контейнер

🌐🛃

⛴ FESCO нарастила объем контейнерных перевозок между КНР и Владивостоком

За первые шесть месяцев текущего года контейнерные перевозки морским внешнеторговым сервисом FESCO China Express Line (FCXP) между Китаем и Владивостоком выросли на 9%. Как сообщает пресс-служба компании, показатель достиг 121 тыс. TEU.

Отмечается, что сервис включает в себя три регулярные морские контейнерные линии в ключевые одиннадцать портов Китая, в том числе Ксинганг, Циндао, Нинбо, Шанхай, Далянь, Ляньюньган и другие. Еженедельная общая вместимость FCXP составляет 4,7 тыс. TEU, в ближайшее время ее планируют увеличить. Обслуживает линии собственный флот группы.

#перевозки #транспорт #перевозчик #FESCO #море #Китай #импорт #экспорт #контейнер

🌐🛃

🧑‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

🚂 Компания "Транзит" запустила регулярный контейнерный сервис по доставке экспортных грузов из Соликамска в Тяньцзинь через железнодорожный пункт пропуска Забайкальск-Манчжурия.

В рамках сервиса был организован первый контейнерный поезд (152 TEU), груженный бумажной продукцией. Время в пути составило всего пять суток.

Отмечается, что после завершения тестовой отправки поезда новый сервис будет курсировать ежемесячно с возможностью увеличения частоты.

#перевозки #логистика #жд #Китай #контейнер

🌐🛃

🚚 Контейнерный рынок России в I полугодии вырос на 9,8%, до 3,3 миллиона TEU:

🟠импорт за январь-июнь увеличился на 6%, до 1,415 миллиона TEU,
🟠экспорт - на 10%, до 907 тысяч TEU,
🟠внутренние перевозки - на 15%, до 687 тысяч TEU,
🟠транзитные перевозки - на 20%, до 300 тысяч TEU.

#перевозки #транспорт #контейнер #импорт #экспорт #транзит #каботаж

🌐🛃

🇰🇿🇨🇳 Казахстан ратифицировал Соглашения между Правительством Республики Казахстан и Правительством Китайской Народной Республики по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута, в том числе для контейнерных поездов сообщением Китай – Европа

Документ предполагает эффективное использование автомобильного, железнодорожного и морского транспорта, создание условий для перевозки грузов, а также развитие логистических центров в обеих странах для привлечения дополнительного транзита. Это должно способствовать торгово-экономическому сотрудничеству между Казахстаном и Китаем и увеличить объёмы грузоперевозок между ними.

По итогам 2023 года по ТМТМ отмечается увеличение объёма перевозок грузов на 65% в сравнении с 2022 годом и составил 2,7 млн тонн (в 2022 году – 1,7 млн тонн). По итогам четырёх месяцев 2024 года перевозки составили 1,4 млн тонн, увеличившись на 14% по сравнению с показателем прошлого года (4 месяца 2023 года – 1,2 млн тонн).

#Казахстан #Соглашение #Китай #ТМТМ #СреднийКоридор #перевозки #контейнер #авто #жд #море

🌐🛃

🚚 Под Новосибирском запустили вторую очередь транспортно-логистического центра "Сибирский"

Второй этап транспортно-логистического центра (ТЛЦ) "Сибирский" официально введен в эксплуатацию. Выполненные в рамках данного этапа мероприятия позволят нарастить мощность терминала до 600 тыс. ДФЭ (от англ. twenty-foot equivalent unit, TEU - двадцатифутовый эквивалент) в год.

Транспортно-логистический центр "Сибирский" - это высокотехнологичный и крупнейший мультимодальный транспортно-логистический центр в Новосибирской области. Его первая очередь запущена в октябре 2023 года.

В целях наращивания грузопотоков на лимитирующих участках Восточного полигона, ускорения доставки промышленных грузов и товаров народного потребления предприятиям и населению Новосибирской области технологическая модель ТЛЦ "Сибирский" предусматривает обработку контейнерных поездов с полувагонами, а также поездов повышенной длины.

На сегодняшний день ТЛЦ "Сибирский" стал ключевым на Транссибирской железнодорожной магистрали грузовым хабом по обработке контейнерных поездов с полувагонами.

В перспективе мощность ТЛЦ "Сибирский" составит 1 млн TEU. Он будет одним из крупнейших в Сибири, сможет обслуживать сразу несколько грузовых контейнерных поездов, идущих из Азии. Проект ТЛЦ позволит оптимизировать цепочки поставок для компаний, а также снизит нагрузку на федеральные автотрассы и дорожную сеть Новосибирска.

👍👍👍
🚂 Сибирь "прокладывает" новый маршрут для российских грузов в обход Восточного полигона – через Казахстан

#ТЛЦ #транспорт #логистика #перевозки #контейнер #жд #импорт #экспорт #транзит

🌐🛃

🇨🇳🚂 Железнодорожная перевозка контейнеров из Китая продолжает дорожать.

За июль ставки увеличились на 3–7% и превысили $7–8 тыс. Из-за того, что импорт в контейнерах из Китая в несколько раз превышает экспорт из РФ и этот дисбаланс только растет, увеличиваются скопления контейнеров в портах Дальнего Востока и на сухопутных терминалах на погранпереходах. В этих условиях владельцам контейнеров приходится прибегать к стимулирующим мерам: субсидии на возврат контейнера с экспортом из РФ в Китай за год выросли с $1 тыс. до $1,7 тыс.

📰📰📰
🇷🇺🇨🇳🚂 На железнодорожных погранпереходах между РФ и КНР возможны серьезные задержки поездов

#перевозки #транспорт #контейнер #Китай #тариф #импорт #экспорт #транзит

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Дальневосточные порты в июне нарастили оборот грузов и контейнеров

Грузооборот увеличился на 2,2% относительно аналогичного месяца прошлого года, причем, большая часть пришлась на экспорт.

«Экспорт, на долю которого приходилось 83,4% всего грузооборота, увеличился на 0,6%. Каботаж вырос на 4,2%. В импорте было перевалено на 19,9% больше, чем в июне 2023 года. Транзит снизился на 8,4%», – говорится в сообщении.

При этом 52,3% всех грузов приходилось на уголь и кокс, 21,4% и 5,7% от общего объема перевалки – на нефть и нефтепродукты. Самая высокая динамика была зафиксирована в сегментах зерна (+54%), навалочных (+43,9%) и рефгрузов (+37,8%), а самое заметное снижение отметилось в обороте цветных металлов (-72,1%), черных металлов (-55,9%) и сжиженного газа (-42,7%).

В общем обороте Дальневосточного бассейна доля порта Восточный составляла 35,3%, Владивосток обработал 15,7%, Шахтерск – 12,2%. А в структуре общероссийской перевалки на порты ДФО пришлось 28,3% всех грузов.

Стоит также отметить, что контейнеры на Дальнем Востоке составили 10,8% от всех грузов, а сам показатель контейнерооборота вырос на 7,9% относительно июня 2023 года. Именно на Дальневосточный бассейн пришлось больше половины от перевалки контейнеров по стране – 52,1%.

«Импорт вырос на 19,2%, каботаж – на 3,2%. В экспорте было перевалено на 0,5% больше, чем годом ранее. Транзит снизился на 34,4%», – пишет агентство.

Было обработано на 4,6% больше груженых контейнеров, причем, больше всего в импорте (61,3%), порожних – на 20,2%. В общем контейнерообороте в ДФО доля Владивостока составляла 63,2%, Восточный обработал 18,6%, Корсаков – 5,5%.

Источник...

#перевозки #грузооборот #порт #импорт #экспорт #транзит #каботаж #грузы #контейнер

🌐🛃