👩‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

⛴ ПЭК открыл филиал в одном из самых северных городов мира - в Норильске. Это позволит упростить и ускорить доставку в этот город из любой точки России, а также поможет восполнить нехватку логистических операторов, доставляющих грузы в Норильск, с которой сталкиваются его жители и бизнес. Доставка туда будет осуществляться транзитом через порты Мурманска и Архангельска.

Транзитное время доставки из Москвы в Норильск через Севморпуть составляет 23-34 рабочих дня. Маршрут включает автоперевозку в Мурманск или Архангельск. Следующий этап - на ледоколе до порта Дудинка, а затем снова на авто - уже в сам Норильск.

#логистика #ПЭК #Севморпуть #перевозки #море

🏢 Правительство расширило перечень морских портов, открытых для захода иностранных судов

🚢🛟⚓️ Порт Тикси, расположенный на побережье моря Лаптевых на севере Якутии, станет международным и откроется для захода иностранных судов. Постановление об этом подписал Михаил Мишустин.

Решение позволит создать условия для запуска инвестиционного проекта по строительству глубоководного порта-хаба в районе села Найба. Его грузооборот может составить около 30 млн т в год.

Реализация проекта будет способствовать:
- созданию новых перевалочных мощностей,
- появлению новых рабочих мест,
- развитию Северного морского пути, что особенно важно в условиях внешнего санкционного давления.

#порт #Тикси #севморпуть

🚢 Использование Северного морского пути резко сокращает время в пути от российских портов на Балтике и Севере до нефтеперерабатывающих заводов на севере Китая. Ожидается, что в ближайшие месяцы все больше российских нефтевозов будут совершать рейсы по Северному морскому пути.

Круглогодичная навигация по Северному морскому пути на восток снизит до минимума влияние санкций на российский нефтяной экспорт. Речь идет не только о поставках арктической нефти через северные порты, но и с Балтики. Первые нефтяные танкеры уже отправились по этому маршруту из Приморска и Усть-Луги через Северное море и Арктику в Китай.

#Севморпуть #танкер #нефть #нефтепродукты #Китай

🗞🗞🗞

🚢🛟⚓️ В Якутии могут построить глубоководный морской порт Найба

Министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимир Сивцев принял участие в совещании с участием заместителя генерального директора – директора Дирекции Северного морского пути Государственной корпорации «Росатом» Вячеслава Рукши. Был рассмотрен вопрос строительства глубоководного морского порта Найба. Новый глубоководный терминал планируют построить вблизи села Найба в Булунском районе Якутии, передает MediaПалуба.

Сегодня на протяжении западной части Северного морского пути работает два глубоководных порта Сабетта и Мурманск, а в восточной части такие порты отсутствуют, что не позволяет перерабатывать весь грузопоток по Севморпути и обеспечивать обслуживание ледокольного флота. Агломерация Тикси-Найба вошла в число опорных 16 населенных пунктов арктической зоны страны, обеспечивающих Севморпуть.

#перевозки #порт #море #Севморпуть

🌍🌏

🧑‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

⛴🇨🇳 Китайская транспортно-логистическая компания Torgmoll запустила контейнерный сервис через Севморпуть.

Маршрут «Арктический экспресс № 1» свяжет порты Шанхай и Нинбо с Архангельском, далее грузы будут отправляться в центральные регионы России.

По прибытии в столицу Поморья грузы будут дальше доставляться по железной дороге в Москву и Санкт-Петербург. Общая длина маршрута составит 1200 км по железной дороге и 6600 морских миль. Весь путь займет 20-25 дней, что значительно сократит время доставки по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал.

В 2024 году запланирована перевозка более 20 тысяч контейнеров по новому мультимодальному коридору. Этим летом из Шанхая в порт Архангельск придет 10-12 судов.

#перевозки #логистика #Китай #Севморпуть #СМП #контейнеровоз

🌍🌏

⛴🇷🇺🇮🇳 Россия и Индия обсуждают перспективы поставок энергоресурсов РФ в Индию по Севморпути

Идет диалог с индийскими партнерами о совместном освоении транзитного потенциала Северного морского пути (СМП). Профильные организации России и Индии обсуждают возможности системных поставок российских энергоресурсов (нефть, уголь и сжиженный природный газ) из северо-западных портов России по СМП в порты Индии с перевалкой в российских дальневосточных портах. Прорабатываются варианты кооперации в рамках проекта «Евроазиатский контейнерный транзит», направленного на организацию пилотной линии по международному контейнерному транзиту через СМП.

👍👍👍

⛴🇨🇳 Китайская транспортно-логистическая компания Torgmoll запустила контейнерный сервис через Севморпуть

#перевозки #море #Севморпуть #СМП #Индия #энергоресурсы #нефть #уголь #газ

🌐🛃

⛴ Новый сервис связывает Архангельск с китайскими портами Шанхай и Нинбо по Севморпути и более чем вдвое сокращает расстояние перевозки в сравнении с распространенным маршрутом через Суэцкий канал.

До конца года запланировано 10-12 судозаходов торгового флота из Китая в Архангельск. Стоимость транспортировки контейнера по СМП оценивается в $2,2 тыс. В правительстве Архангельской области не исключают, что с раскаткой нового сервиса цена перевозки будет снижена.

👍👍👍

⛴🇨🇳 Китайская транспортно-логистическая компания Torgmoll запустила контейнерный сервис через Севморпуть

#Севморпуть #Китай #перевозки #море #контейнер

🌐🛃

🚢 На Северном морском пути открылась навигация, и уже три танкера с грузом «Ямал СПГ» пошли по самому короткому пути в Азию.

Третий газовоз, «Николай Зубов», вышел на Северный морской путь в Азию в этом сезоне навигации. По данным АИС судов, танкер осуществляет сегодня проход по Карскому морю. Газовоз ледового класса arc7 перевозит груз из «Ямал СПГ», очевидно, в Китай.

Еще один танкер, «Борис Давыдов», уже прошел больше половины пути по Северному морскому пути — зашел в Восточно-Сибирское море. А «Крис де Маржери», который открыл сезон навигации 27 июня, уже подходит к побережью Китая — зашло 16 июля в Южно-Китайское море к югу от Тайваня.

В это время года поставки СПГ из российской Арктики традиционно набирают темп. Три газовоза везут до 300 млн кубометров в виде СПГ..

Северный морской путь является самым коротким путем в Азию для «Ямал СПГ». Он занимает три недели вместо пяти, когда танкеры везут СПГ вокруг Европы.

👍👍👍

⛴ Новый сервис связывает Архангельск с китайскими портами Шанхай и Нинбо по Севморпути и более чем вдвое сокращает расстояние перевозки в сравнении с распространенным маршрутом через Суэцкий канал

#перевозки #Севморпуть #СМП #СПГ #газовоз #экспорт

🌐🛃

👩‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

⛴ Товары из азиатских стран стали напрямую доставлять в порт Петербурга по Северному морскому пути.

Логистический оператор "Деловые Линии", который запустил новый маршрут, отметил, что время доставки грузов сократилось на 10 суток, до 25 дней.

Товары из Китая и других стран Азии доставляют в Петербург по морям Северного Ледовитого океана, минуя транспортные задержки на Транссибирской магистрали. Грузы перевозят специально подготовленные суда, способные преодолевать льды толщиной до 2 метров. Это позволяет им безопасно проходить по Севморпути даже в зимний период.

#перевозки #Севморпуть #логистика #Китай #Азия #импорт #экспорт

🌐🛃

⛴ Росатом ожидает в 2024 году рекордный объем грузоперевозок по Северному морскому пути (СМП) до 40 млн тонн.

В 2023 году объем перевозок по Северному морскому пути составил 36,254 млн тонн, превысив целевой показатель более чем на 250 тыс. тонн. Объем транзитных перевозок по СМП по итогам 2023 года составил рекордные 2,15 млн тонн. В 2024 году Росатом планирует перевезти по СМП до 3 млн тонн транзитных грузов.

📰📰📰
⛴ Товары из азиатских стран стали напрямую доставлять в порт Петербурга по Северному морскому пути

#перевозки #Севморпуть #СМП #грузоперевозки #импорт #экспорт #транзит #каботаж

🌐🛃

⛴ Официальный маршрут СМП расширят от Санкт-Петербурга и Калининграда до Владивостока

Правительство России готовит новый проект развития Северного морского пути в рамках формирования нацпроекта «Эффективная транспортная система». Об этом специальный представитель ГК «Росатом» по вопросам развития Арктики, заместитель председателя государственной комиссии по развитию Арктики Владимир Панов рассказал на II форуме «Арктика – Регионы».

Одним из ключевых изменений развития СМП станет утверждение его официального маршрута. Традиционно в юридическом понимании СМП – это 3000 морских миль в пределах от Новой Земли до Берингова пролива. При этом фактически СМП уже вышел за пределы этих границ, отметил спикер.

«Например, Архангельск уже формально находится за пределами СМП. Весь наш грузопоток или начинается, или заканчивается за текущими границами СМП. Вопрос – как назвать этот маршрут? Мы предложили «Большой Севморпуть», – рассказал Панов, добавив, что новый нацпроект будет рассматривать развитие транспортного коридора от Санкт-Петербурга и Калининграда до Владивостока, то есть около 8000 морских миль.

Подробнее...

#перевозки #море #Севморпуть #СМП

🌐🛃