⚡️⭐️⭐️⭐️ Ну видимо результаты опроса не врут.

➡️Китай вводит лицензирование экспорта отдельных категорий товаров (в том числе и 84 группа), как товары двойного назначения, для экспорта в РФ.

❗️Ознакамливаемся!

#новости #китай #санкции #экспорт

🚧 ПУНКТЫ ПРОПУСКА

Представитель Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) посетил приграничные таможенные посты Бурятской таможни с целью оценки состояния и перспектив дальнейшего развития пунктов пропуска, расположенных в створах основных транспортных коридоров Восточного направления.

Игорь Банных, советник департамента таможенной инфраструктуры ЕЭК в ходе визита встретился с руководством Бурятской таможни и таможенных постов ЖДПП Наушки, МАПП Кяхта, ДАПП Монды. Он оценил уровень оснащения пунктов пропуска техническими средствами таможенного контроля в соответствии с едиными параметрами оснащенности таможенных постов стран ЕАЭС с учётом проведенного в 2018 году мониторинга. Руководство таможенных постов, а также представители ФГКУ Росгранстрой подробно ознакомили представителя ЕЭК с состоянием деятельности на МАПП Кяхта, ДАПП Монды, ЖДПП Наушки, предоставив необходимые сведения: объем грузооборота, пассажиропотока, планы реконструкции и развития таможенной инфраструктуры в пунктах пропуска ЖДПП Наушки и ДАПП Монды.

Представитель ЕЭК отметил, что оснащенность современными техническими средствами таможенного контроля пунктов пропуска МАПП Кяхта и ЖДПП Наушки в целом соответствует типовым требованиям государств – членов ЕАЭС.

По словам Игоря Банных, экономический коридор доставки грузов из Китая через Монголию ускоряет доставку товаров на российский рынок и стран Евразийского экономического союза. А учитывая развитие прилегающих территорий, протяженность и состояние автомагистралей и железнодорожных путей, наиболее перспективными для реализации этих целей являются ЖДПП Наушки и МАПП Кяхта.

#пунктыпропуска #оснащенность #таможня #Бурятская #Монголия #Китай

🌐🛃

💰 Стоимость транспортировки грузов из Китая в Россию по железной дороге и по морю подорожала.

И тарифы на перевозки из КНР могут продолжить расти. Все потому, что спрос на доставку грузов летом значительно увеличился. Причина заключается в том, что многие компании решили проблемы в финансовой логистике, то есть в оплате за товары и их доставку из Китая.

Если весной, когда многие банки КНР отказывались принимать платежи из России, грузопоток снизился, то летом ситуация исправилась: многие импортеры и логисты нашли пути решения возникших сложностей. Платежи стали проводиться зачастую через зарубежных посредников и контрагентов. Это привело к существенному росту потока грузов из Китая в Россию, что в свою очередь ведет к увеличению тарифов на их отправку.

⛴ Так, средняя стоимость морской доставки из КНР в Россию с начала мая выросла на 30% и более, до $1,9–2,1 тыс. за 20-футовый контейнер и до $2,5–3 тыс. - за 40-футовый

#перевозки #жд #море #авто #Китай #Россия #тариф

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Контейнерооборот портов Китая в январе-мае 2024 года составил 132,8 млн TEU, что на 8,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщается в отчете портовой группы Ningbo Zhoushan.

Контейнерооборот порта Шанхай за пять месяцев текущего года увеличился на 8,6% и достиг 20,9 млн TEU, а в порту Нинбо-Чжоушань было перевалено 15,8 млн TEU (+6,5%).

Среднее значение индекса Нинбо (NCFI), учитывающего ставки фрахта на контейнерные перевозки, в июне 2024 года составило 2658,1 пункта, что на 31,5% больше по сравнению с предыдущим месяцем и на 288,1% больше по сравнению с предыдущим годом.

Ставки фрахта на 16 маршрутах из 21 увеличились по сравнению с маем 2024 года. В связи с перегруженностью на сервисах Нинбо - Европа и Нинбо - Средиземноморье в июне линейные перевозчики продолжали повышать ставки фрахта. Спрос на контейнерные перевозки на сервисе Нинбо - Северная Америка оставался высоким. Здесь большинство судов отправлялось с полной загрузкой, а рыночная ситуация оставалась на нормальном уровне при колебании рыночных ставок бронирования, говорится в отчете портовой группы.

Источник...

#перевозки #порт #Китай #контейнер #оборот

🌐🛃

🇨🇳🇦🇿 Китай в рамках саммита ШОС подписал декларацию о стратегическом партнёрстве с Азербайджаном.

Китай прокладывает и во многом финансирует транспортную магистраль к Азербайджану. Это позволит соединить дороги из Китая в страны ЦА и дальше выйти к Турции. Проект сложный в силу технических особенностей приходится объединять авто, ж/д и даже морское сообщение".

В перспективе магистраль станет частью проекта "Шелковый путь". В подписанной между странами декларации также фигурирует выдвинутая Си Цзиньпином инициатива "Один пояс — один путь" (объединить сухопутный и морской торговые пути, чтобы быстро и недорого доставлять товары в страны Юго-Восточной Азии, Африку, на Ближний Восток и в Европу).

👍👍👍

🇨🇳🇰🇿🇷🇺 Трехстороннее соглашение о создании "единого цифрового коридора" на маршруте Китай-Казахстан-Россия подписано в Астане.

#Китай #Азербайджан #перевозки #партнерство

🌐🛃

🧑‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

⛴🇨🇳 Китайская транспортно-логистическая компания Torgmoll запустила контейнерный сервис через Севморпуть.

Маршрут «Арктический экспресс № 1» свяжет порты Шанхай и Нинбо с Архангельском, далее грузы будут отправляться в центральные регионы России.

По прибытии в столицу Поморья грузы будут дальше доставляться по железной дороге в Москву и Санкт-Петербург. Общая длина маршрута составит 1200 км по железной дороге и 6600 морских миль. Весь путь займет 20-25 дней, что значительно сократит время доставки по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал.

В 2024 году запланирована перевозка более 20 тысяч контейнеров по новому мультимодальному коридору. Этим летом из Шанхая в порт Архангельск придет 10-12 судов.

#перевозки #логистика #Китай #Севморпуть #СМП #контейнеровоз

🌍🌏

🇨🇳🚛⛴ Первые китайские грузовики, отправленные по Среднему коридору, были доставлены в Азербайджан судном из состава флота ASCO (Азербайджанское каспийское пароходство).

Как отмечает пресс-служба пароходства, таким образом Китай приступил к использованию Транскаспийского международного транспортного маршрута («Средний коридор») для перевозки грузовых автомобилей.

Первая колонна из 26 грузовых автомобилей была погружена на паром «Меркурий-1», принадлежащий морскому транспортному флоту ASCO, в порту Курик (Казахстан) 3 июля. Автомобили, уже прибывшие в Азербайджан, будут отправлены в европейские страны через Грузию и Турцию.

👍👍👍

🇨🇳🇦🇿 Китай в рамках саммита ШОС подписал декларацию о стратегическом партнёрстве с Азербайджаном

#Китай #перевозки #авто #море #СреднийКоридор #ТМТМ

🌐🛃

🇰🇿🇨🇳 Казахстан ратифицировал Соглашения между Правительством Республики Казахстан и Правительством Китайской Народной Республики по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута, в том числе для контейнерных поездов сообщением Китай – Европа.

👍👍👍

🧑‍💻 Может ли Транскаспийский коридор конкурировать с МТК «Север-Юг» и Транссибом?

#перевозки #логистика #Казахстан #Китай #жд #ТМТМ #контейнер #транзит

🌐🛃

🇺🇿 Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев 8 июля утвердил соглашение о строительстве железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан.

Китай получит в совместном предприятии 51%, Кыргызстан и Узбекистан – по 24,5%. Стоимость проекта оценивается в $4,7 млрд, половину из которых внесут правительства стран-участниц в соответствии со своими долями. Остальная часть будет покрыта за счет китайского кредита.

Подготовка к строительству железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан после долгих обсуждений стартовала в 2022 году. Три страны согласовали маршрут от Кашгара до узбекистанской границы длиной 454 км и договорились подготовить ТЭО.

👍👍👍

🇨🇳🇰🇬🇺🇿🚂 Средний коридор прирастает маршрутами

#перевозки #логистика #жд #Китай #Кыргызстан #Узбекистан #маршрут

🌐🛃