🚧 ПУНКТЫ ПРОПУСКА

В 2023 году на развитие международных пунктов пропуска по линии Минтранса запланировано 25 млрд руб.

Со следующего года ежегодное финансирование будет составлять 35 млрд руб. К 2026 году в нормативное состояние должно быть приведено не менее 50% пунктов пропуска.

Особое внимание сейчас уделяется сухопутным участкам государственной границы, в первую очередь с Казахстаном, Китаем, Азербайджаном и Грузией.

#пунктыпропуска #развитие

⛴ Развитие Северного морского пути может опередить прогнозы

В начале августа Минтранс РФ обнародовал паспорт федерального проекта "Развитие Северного морского пути", в котором был скорректирован ряд плановых показателей по развитию самой северной морской магистрали страны. Согласно этому документу, занимающему 133 страницы, суммарную мощность морских портов вдоль СМП к 2025 году предполагается нарастить с 32 до 83 миллионов тонн в год, а объем грузоперевозок - до 80 миллионов тонн в год.

Срок открытия круглогодичной навигации на трассах Севморпути немного сдвинут. Первоначально ее предполагалось открыть зимой 2023/24 годов, сейчас - на год позже, в зимний сезон 2024/25 годов. Также, согласно документу, в 2024 году объемы грузоперевозок должны достичь 80 миллионов тонн, а к 2030 году - 150 миллионов тонн. При этом в Министерстве развития Арктики и Дальнего Востока РФ считают, что результаты следующего года по грузоперевозкам составят 90 миллионов тон, а в 2030 году они превысят 215 миллионов тонн. Иными словами, есть вероятность, что показатели первоначального плана развития СМП будут достигнуты на пять лет раньше.

#СМП #развитие #прогноз

📄📄📄📄

👱 Распоряжение Совета ЕЭК от 24.11.2023 № 38 "О проекте Соглашения о единой системе таможенного транзита Евразийского экономического союза и третьей стороны (третьих сторон)"

👱 Распоряжение Совета ЕЭК от 24.11.2023 № 39 "О внесении изменений в план мероприятий по реализации Стратегических направлений развития евразийской экономической интеграции до 2025 года"

👱 Распоряжение Совета ЕЭК от 24.11.2023 № 42 "О внесении изменения в план мероприятий («дорожную карту») по созданию условий для обеспечения беспрепятственного перемещения товаров Евразийского экономического союза с территории государства – члена Евразийского экономического союза, не имеющего общей границы ни с одним из государств-членов, на территорию другого государства-члена через территории государств, не являющихся членами Евразийского экономического союза"

🌐 Официальное сообщение Министерства иностранных дел Российской Федерации
(О прекращении действия Соглашения между Советом Министров – Правительством Российской Федерации и Правительством Украины о координации деятельности железнодорожного транспорта, подписанного в Москве 14 мая 1993 года)

🌐 Официальное сообщение Министерства иностранных дел Российской Федерации
(О прекращении действия Соглашения между Правительством Российской Федерации и Кабинетом Министров Украины о порядке пересечения российско-украинской государственной границы жителями приграничных регионов Российской Федерации и Украины, подписанного в Донецке 18 октября 2011 года)

см. 📆 Таможенный календарь и
см. 📅 о.ВЭД.календарь

#официально #ЕАЭС #ЕЭК #транзит #развитие #дорожнаякарта #Соглашение #Украина #жд #физлица #граница #РС38 #РС39 #РС42

🇰🇿🇦🇪 «Казахстанские железные дороги» и Abu Dhabi Ports Group (ОАЭ) подписали договор о создании совместного предприятия.

Новая компания займется развитием маршрута «Север – Юг», расширением портовой инфраструктуры Казахстана на Каспии и созданием торговых хабов.

#Казахстан #ОАЭ #МТК #СеверЮг #развитие

📝 ОДНОЙ СТРОКОЙ

Вопросы развития транспортных коридоров и транзита грузов будут обсуждаться в рамках переговоров в Казахстане 1-2 февраля, в которых участвует премьер-министр РФ Михаил Мишустин.

#перевозки #транзит #транспортныекоридоры #развитие

🌍🌏

📰📰📰

🚛 Развивать автомобильные подходы к пунктам пропуска предлагается в том числе за счет таможенных платежей

Такое мнение озвучил сенатор от Приморского края Александр Ролик, сообщает пресс-служба законодательного собрания региона.

По словам А. Ролика, из-за неудовлетворительного состояния автотрасс к пунктам пропуска федеральный бюджет ежегодно теряет примерно 6 млрд руб. поступлений по линии таможни. Он предлагает Министерству транспорта РФ рассмотреть вопрос о финансировании работ по реконструкции и содержанию дорог к автомобильным переходам за счет дополнительных таможенных платежей, полученных от их грузооборота.

Актуальность развития дорожной сети, прилегающей к границе, продиктована грядущей модернизацией пунктов пропуска. В Приморье будут реконструированы АПП Марково, Пограничный, Краскино, Пограничный, Турий Рог, Полтавка, после чего очевидно, что нагрузка на подъездные дороги к ним возрастет.

Источник...

#пунктыпропуска #авто #развитие #платежи

🌍🌏

🇮🇳 Индия сейчас самая населенная страна в мире. Важно, что в большей степени, это молодое население. Средний возраст составляет - 27 лет, то есть это работоспособное население, которое приносит пользу экономике страны.

Бизнес активно инвестирует в страну, благодаря чему очень быстро появляются новые фабрики, заводы и другие производства.

Кроме того, Дели является членом таких влиятельных организаций как БРИКС, ШОС, G20 и других региональных структур, которые оказывают влияние на весь мир и Индия играет в этом ключевую роль.

Индия развивает свой научный и технический потенциал. Большие вливания в эти сферы уже дали хороший результат. Фармакология в стране - одна из самых лучших в мире.

#Индия #перспективы #развитие

🌍🌏

🏦🏳 Банк России провел в Бразилии семинар для центральных банков БРИКС и представил возможные направления их сотрудничества в области финансирования устойчивого развития.

В семинаре участвовали представители центральных банков, финансовых министерств, коммерческих банков и юридических компаний стран БРИКС (включая новые страны), а также члены Программы развития ООН, Торгово-промышленной палаты «Китай — Бразилия».

Первый заместитель Председателя Банка России Владимир Чистюхин обозначил роль регулятора в ESG-повестке России. «Мы создали необходимую правовую базу для выпуска всех видов облигаций устойчивого развития, участвовали в создании системы верификации таких инструментов и раскрытия информации их эмитентами, — сообщил он. — Также мы активно интегрируем вопросы устойчивого развития в корпоративное управление компаний, проводим стресс-тестирование климатических рисков».

Для сохранения конкурентоспособности на мировом рынке компаниям важно трансформировать свои бизнес-процессы с учетом данной повестки, подчеркнул Владимир Чистюхин. «Физические и переходные климатические риски, которые транслируются в традиционные категории рисков и воздействуют на деятельность компаний реального сектора, так или иначе влияют на стабильность финансовой системы, — пояснил он. — Поэтому центральным банкам необходимо содействовать трансформации бизнеса компаний и создавать условия для развития рынка финансирования устойчивого развития».

Банк России предложил представителям стран БРИКС выработать общие стандарты в области «зеленого» финансирования, обеспечить недискриминационный доступ компаний из углеродоемких отраслей и финансирующих их финансовых организаций к фондированию и финансовым услугам на рынках дружественных стран, обеспечивающих переход к экономике с низким уровнем выбросов парниковых газов. Одним из важных направлений может стать объединение добровольных углеродных рынков стран-партнеров и взаимное признание учета/раскрытия информации о выбросах парниковых газов.

На семинаре также были рассмотрены инициативы участников рынка, посвященные, в частности, созданию Климатического совета БРИКС — наднационального механизма сотрудничества заинтересованных организаций стран БРИКС в области климата, «зеленой» экономики и устойчивого развития.

Источник...

#ЦБ #БРИКС #сотрудничество #финансирование #развитие

🌍🌏

👀 ВЗГЛЯД НА АФРИКУ

🇲🇦 МАРОККО

Экономика Марокко характеризуется внешней направленностью. Заключено несколько соглашений о свободной торговле с иностранными государствами: с Европейским союзом, Агадирское соглашение с Египтом, Тунисом и Иорданией, с целью создания арабской зоны свободной торговли, с ОАЭ и с Турцией.

Основные товары:
🔘экспорт - фосфаты и удобрения, одежда и текстиль, электрические компоненты, неорганические химикаты, минеральное сырьё, нефтепродукты, цитрусовые, овощи, рыба;
🔘импорт - сырая нефть, текстиль, ткани, машины и оборудование, пшеница, газ, электроэнергия, транзисторы, пластмассы.

Марокко занимает третье место в рейтинге самых инновационных стран Африки

В стране достаточно молодое, хорошо образованное и технически подкованное население, среди граждан - порядка 500 000 IT-разработчиков. Кроме того, в Марокко созданы хорошие условия для стартапов. Уже в 2021 году марокканские стартапы привлекли 29 миллионов долларов инвестиций .

Марокко находится в авангарде перехода Африки к зеленой энергетике. Помимо этого, страна увеличивает производственный потенциал. В частности, обогнала ЮАР и стала крупнейшим производителем автомобилей на континенте.

В Марокко созданы технополисы в различных городах (Касабланка, Рабат, Эс-Сувейра и другие), более 138 промышленных зон и 12 зон индустриального ускорения.

По состоянию на 2023 год в Марокко насчитывается более 12 000 гектаров земли для развития промышленности.

#Морокко #Африка #экономика #развитие #технологии

🌍🌏

👩‍💻👩‍🎓👩‍💼 🤵‍♀🤵🤵‍♂

Два сценария развития экспорта от ЦБ: по какому из них пойдет Россия

В Центробанке выдвинули два основных сценария будущего развития российского экспорта. Сейчас объем поставок российской продукции за рубеж сокращается: в частности, экспорт в четвертом квартале 2023 года оказался «заметно ниже» октябрьского прогноза ЦБ. Причины этого и перспективы дальнейшей динамики ЦБ представил в опубликованном впервые 27 февраля резюме обсуждения ключевой ставки.

Первый сценарий предполагает, что сокращение экспорта временное. Оно вызвано подстройкой к меняющимся условиям и усложнению расчетов и логистики. Со временем по мере адаптации к этим ограничениям экспорт будет восстанавливаться с учетом роста мировой экономики, говорится в сводке ЦБ.

Во втором сценарии экспорт сокращается в ответ на структурно изменившиеся условия, и восстановление в ближайшей перспективе будет ограниченным. В такой ситуации часть объемов экспортной продукции будет перенаправлена на внутренний рынок, что может действовать как дезинфляционный фактор в силу увеличения предложения. «Переориентация компаний с экспорта своей продукции на внутреннего потребителя — одно из характерных проявлений происходящей структурной трансформации экономики», — отмечает ЦБ. Отчасти эти процессы уже наблюдаются, например на Урале, где ранее выпуск продукции местных предприятий во многом был ориентирован на экспорт, говорится в обзоре.

РБК разбирался, какой из описанных ЦБ сценариев реалистичнее и какие у них есть риски...

Подробнее...

#экспертное #мнение #ЦБ #экспорт #сценарий #развитие

🌍🌏

💠 Премьер-министры стран СНГ приняли решение о плане действий по оптимизации инфраструктуры и развитию международных транспортных коридоров, проходящих по территориям государств-участников СНГ в период до 2030 года.

#СНГ #инфраструктура #транспорт #развитие

🌐🛃

📑📑📑📄

🇷🇺 Федеральный закон от 12.07.2024 № 176-ФЗ "О внесении изменений в части первую и вторую Налогового кодекса Российской Федерации, отдельные законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации"

🏢 Распоряжение Правительства Российской Федерации от 12.07.2024 № 1855-р

см. 📆 Таможенный календарь и
см. 📅 о.ВЭД.календарь

#официально #закон #акциз #налоги #Правительство #таможня #стратегия #развитие #ФЗ176 #РП1855Р

🌐🛃

🌐 На сайте ЕЭК проведен опрос по определению приоритетных инструментов для дальнейшего развития «единого окна»

На заседании профильной группы Евразийской экономической комиссии рассмотрены результаты опроса представителей госорганов и бизнес-структур стран Евразийского экономического союза, с помощью которого оценивались инструменты реализации механизма «единого окна» в регулировании внешнеэкономической деятельности.

Под «единым окном» понимается механизм взаимодействия между госорганами и участниками ВЭД, позволяющий значительно упростить административные процедуры, сократить время и уменьшить финансовые затраты предпринимателей. Основным принципом «единого окна» является однократное предоставление документов и их многократное последующее использование.

Для дальнейшего развития национальных механизмов «единого окна» и эффективного обеспечения их взаимодействия требовалось разработать определенные инструменты. Они ранее были определены профильной рабочей группой, и 27 декабря прошлого года Коллегия ЕЭК рекомендовала странам Союза провести опрос среди госорганов и бизнеса для выяснения востребованности этих инструментов.

В опросе, проведенном на сайте ЕЭК в мае-июне нынешнего года, приняли участие свыше 700 респондентов из всех стран Союза, среди которых более 300 представляют государственные органы и около 400 – бизнес-структуры. В числе госорганов, в частности, – представители национальных таможенных служб, транспорта, органов, осуществляющих выдачу разрешительных документов, связанных с ВЭД и другие.

Как отметили члены рабочей группы, опрос показал, что респонденты понимают важность разработки приоритетных инструментов для дальнейшего развития механизма «единого окна» в своих странах и то, что они касаются управленческой, правовой, технологической и технической сфер.

Например, один из управленческих инструментов – «Определение оператора национального механизма «единого окна» в государстве-члене», правовой инструмент – «Принятие актов органов Союза для обеспечения юридически значимого обмена электронными данными в сфере ВЭД», технологический – «Создание механизма управления изменениями», технические инструменты – «Формирование витрины цифровых услуг и сервисов» и «Наличие национального портала «единого окна» в сфере ВЭД».

Рабочая группа приняла решение – подготовить по итогам опроса подробный отчет с анализом ответов респондентов.

#ЕАЭС #ЕЭК #опрос #единоеокно #развитие

🌐🛃

🏢 Правительство продолжает работу по обеспечению ускоренного социально-экономического развития Арктической зоны России.

Подписано распоряжение о расширении перечня опорных населённых пунктов в Арктике, которые станут базой для реализации экономических и инфраструктурных проектов.

В перечень добавлено два муниципальных образования. Это город Полярные Зори в Мурманской области и Билибинский муниципальный район Чукотского автономного округа.

Эти населённые пункты расположены вблизи месторождений полезных ископаемых и станут базой для развития минерально-сырьевых центров, обеспечивающих развитие металлургической промышленности. Также в них будут реализованы стратегически значимые проекты.

Перечень опорных населённых пунктов Арктической зоны был утверждён Правительством по поручению Президента в ноябре 2023 года. В него вошли 16 агломераций из девяти регионов, относящихся к Арктической зоне.

#Правительство #Арктика #развитие #логистика #транспорт #промышленность

🌍🌏

🏦 Банк России определил основные направления развития финансового рынка до 2027 года

Проект нового трехлетнего документа, который опубликован для общественного обсуждения, сохраняет преемственность с Основными направлениями развития финансового рынка на период 2024–2026 годов. Банк России продолжит создавать условия для безопасного внедрения цифровых и платежных технологий, развивать систему международных расчетов, оценивать системные риски и поддерживать финансовую стабильность.

ЦБ РФ назвал развитие системы внешнеторговых платежей одним из ключевых направлений развития финансового рынка.

#ЦБ #финансы #проект #развитие #цифровизация #технологии #риски

🌐🛃

👩‍💻🧑‍💻👨‍💻 👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

Цифровизация таможенных инструментов идет, но стоит
Людмила Ежова, руководитель отдела таможенного оформления ГК «ЕТЕ»

Подходит к завершению первый этап (2021–2024 годы) реализации Стратегии развития таможенной службы Российской Федерации до 2030 года.

В плане в принципе мало пунктов, прямо затрагивающих деятельность участников ВЭД. В основном говорится про взаимодействие таможенных органов с банками, между собой, с органами других государств, о совершенствовании собственной материально-технической базы, правоохранительной деятельности, кадровой составляющей. Участников рынка ВЭД не касаются разделы про пункты пропуска, транзит, интернет-торговлю – все мимо нас. Что может быть потенциально полезно нам – аудит (п. 35) и жалобы (п. 56). На данный момент аудит не работает, жалобы в электронном виде работают. Собственно, все.
И тем не менее реализация заняла уже 4 года, что же изменилось в работе таможни за это время?

Рассинхронизация

Появление Личного кабинета участника ВЭД в системе ФТС во многом облегчило жизнь импортеров и экспортеров. Работа с сервисами позволяет в режиме онлайн бесперебойно работать, получать и передавать необходимую информацию посредством электронного обмена, что экономит много времени и выдает информацию в режиме реального времени.

Но есть и минусы – возможность декларирования напрямую через сайт ФТС сейчас практически невозможна из-за сложности и громоздкости.

Хотелось бы обратить внимание на необходимость упрощения и ускорения корректировки сведений после выпуска, установить временные нормативы для корректировок в зависимости от сложности и важности вносимых изменений. Сейчас этот процесс занимает 30 дней (в лучшем случае).

Продолжается совершенствование электронного обмена данными между таможенными органами и участниками ВЭД. Введение диспетчеризации позволяет избежать ошибок при подаче декларации на товары (ДТ) на не уполномоченный на оформление Центр электронного декларирования (ЦЭД). Так автоматизация процесса контроля сведений о перемещаемых товарах и о внешнеторговых сделках при взаимодействии между постами на границе и постами фактического контроля позволяет в кратчайшие сроки оформить окончание транзита, что положительно влияет на сроки при оформлении товаров в режиме ИМ40. Конечно, нельзя не отметить, что сбои в работе систем таможенных органов сказываются на работе всех постов, как фактического контроля, так и ЦЭДах, это уже ведет к лишним затратам участников ВЭД на хранение груза.

Подробнее...

#эксперт #мнение #таможня #цифровизация #развитие

🌐🛃