Клиентам сервиса доступна прямая доставка в одном рефконтейнере, с соблюдением принципа непрерывности холодильной цепи, возможность загрузки продукции напрямую с борта судна или со складов рыбопромысловых предприятий без перетарки в портах транзита.
Логистическим оператором сервиса выступает компания «Дальрефтранс» - дочернее предприятие FESCO, выполняющее перевозки грузов, требующих температурного режима.
#перевозки #перевозчик #логистика #рефконтейнер #РыбныйШатл
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Логистический оператор "Деловые Линии", который запустил новый маршрут, отметил, что время доставки грузов сократилось на 10 суток, до 25 дней.
Товары из Китая и других стран Азии доставляют в Петербург по морям Северного Ледовитого океана, минуя транспортные задержки на Транссибирской магистрали. Грузы перевозят специально подготовленные суда, способные преодолевать льды толщиной до 2 метров. Это позволяет им безопасно проходить по Севморпути даже в зимний период.
#перевозки #Севморпуть #логистика #Китай #Азия #импорт #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Действие временных правил истекало 1 сентября. Правительство РФ постановлением №1052 продлило приостановку действия ПНД до 31 декабря 2024 года включительно.
В марте 2022 года правительство РФ приостановило действие ПНД, а позже несколько раз продлевало приостановку их действия.
В мае 2024 года правительство утвердило обновленную редакцию правил доступа к ж/д инфраструктуре, они должны были вступить в силу 1 сентября. Документ основан на существующих ПНД, действие которых приостановлено, и временных правилах перевозок РЖД, которые действуют в настоящее время.
#перевозки #перевозчик #жд #РЖД #временныеправила #очередность #ПНД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#пунктыпропуска #перевозки #авто #ЭПД #электроннаяочередь #пунктконтроля
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Железная дорога Китай - Киргизия - Узбекистан станет одной из веток южной части трансевразийского транспортного коридора.
Магистраль будет проходить по маршруту Кашгар - Торугарт - Макмал - Джалал-Абад - Андижан. Ожидается, что ежегодный объем грузоперевозок по ней составит 15 миллионов тонн, а сроки доставки товаров до конечных потребителей сократятся на семь дней.
Данный проект, а также железная дорога Балыкчи - Кочкор - Кара-Кече - Макмал станут основными транспортными артериями республики, которые позволят решить две важные задачи - формирование внутренней железнодорожной сети и вывод Киргизии из географического тупика.
#Китай #Кыргызстан #Узбекистан #жд #перевозки #строительство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На автомобиле товары можно доставить из Китая за 10-25 дней (точные сроки зависят от начальных и конечных пунктов). При этом, к примеру, время транспортировки по железной дороге сейчас заметно увеличилось. Если обычно доставка товаров по ж/д занимает от 18 до 25 дней, то сейчас к этим срокам можно еще прибавлять около 4 недель из-за нехватки платформ.
🇷🇺🇨🇳🚂 На железнодорожных погранпереходах между РФ и КНР возможны серьезные задержки поездов
#перевозки #логистика #Китай #авто #сроки #импорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В основном изменения касаются технологии автоматизированного формирования и подписания электронной подписью владельца железнодорожного пути необщего пользования уведомления о готовности к передаче вагонов на выставочный путь станции. Он может направить в ОАО «РЖД» уведомление о направлении уведомления о готовности к передаче вагонов. Перевозчик в АС ЭТРАН НП проверяет наличие оформленной железнодорожной накладной на выбранные вагоны, в том числе и в ручном режиме.
#перевозки #РЖД #жд #цифровизация #грузоперевозки #электронныесервисы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Грузооборот увеличился на 2,2% относительно аналогичного месяца прошлого года, причем, большая часть пришлась на экспорт.
«Экспорт, на долю которого приходилось 83,4% всего грузооборота, увеличился на 0,6%. Каботаж вырос на 4,2%. В импорте было перевалено на 19,9% больше, чем в июне 2023 года. Транзит снизился на 8,4%», – говорится в сообщении.
При этом 52,3% всех грузов приходилось на уголь и кокс, 21,4% и 5,7% от общего объема перевалки – на нефть и нефтепродукты. Самая высокая динамика была зафиксирована в сегментах зерна (+54%), навалочных (+43,9%) и рефгрузов (+37,8%), а самое заметное снижение отметилось в обороте цветных металлов (-72,1%), черных металлов (-55,9%) и сжиженного газа (-42,7%).
В общем обороте Дальневосточного бассейна доля порта Восточный составляла 35,3%, Владивосток обработал 15,7%, Шахтерск – 12,2%. А в структуре общероссийской перевалки на порты ДФО пришлось 28,3% всех грузов.
Стоит также отметить, что контейнеры на Дальнем Востоке составили 10,8% от всех грузов, а сам показатель контейнерооборота вырос на 7,9% относительно июня 2023 года. Именно на Дальневосточный бассейн пришлось больше половины от перевалки контейнеров по стране – 52,1%.
«Импорт вырос на 19,2%, каботаж – на 3,2%. В экспорте было перевалено на 0,5% больше, чем годом ранее. Транзит снизился на 34,4%», – пишет агентство.
Было обработано на 4,6% больше груженых контейнеров, причем, больше всего в импорте (61,3%), порожних – на 20,2%. В общем контейнерообороте в ДФО доля Владивостока составляла 63,2%, Восточный обработал 18,6%, Корсаков – 5,5%.
Источник...
#перевозки #грузооборот #порт #импорт #экспорт #транзит #каботаж #грузы #контейнер
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В 2023 году объем перевозок по Северному морскому пути составил 36,254 млн тонн, превысив целевой показатель более чем на 250 тыс. тонн. Объем транзитных перевозок по СМП по итогам 2023 года составил рекордные 2,15 млн тонн. В 2024 году Росатом планирует перевезти по СМП до 3 млн тонн транзитных грузов.
#перевозки #Севморпуть #СМП #грузоперевозки #импорт #экспорт #транзит #каботаж
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM