⛴ Еще один контейнерный перевозчик отказался отправлять суда через Суэцкий канал

Швейцарская судоходная компания Mediterranean Shipping Company (MSC) - крупнейшая в мире по вместимости контейнеровозов - после нападений на суда в Красном море прекращает использовать маршруты через Суэцкий канал. Датская A.P. Moeller-Maersk AS приостанавливает проход судов через Красное море.

#перевозки #перевозчик #море #Суэцкийканал

⛴ Кризис в Красном море

Последние события в акватории Красного моря продемонстрировали, что идеальной альтернативы Суэцкому каналу не существует, перевозки грузов в обход Африканского континента обходятся компаниям в девять раз дороже. С таким утверждением выступил глава Управления Суэцкого канала Усама Рабиа, выступая в Александрии на Международной конференции по теме морского транспорта и логистики (Marlog).

Со своей стороны Управление Суэцкого канала "продолжает прилагать усилия для поддержки своих клиентов в условиях кризиса". В частности, оно готово оказывать им услуги по ремонту и дозаправке судов, а также помогать экипажам с пополнением запасов продовольствия и пресной воды и в случае необходимости оказывать им медицинскую помощь.

Доходность Суэцкого канала снизилась по меньшей мере на 40-50% из-за последних событий в Красном море. 16 января схожую оценку дал и Рабиа. По данным чиновника, в первой половине января доходы канала сократились на 41% по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом, а количество судов, прошедших по нему, снизилось на 30%, их тоннаж уменьшился на 41%.

Доходы Египта от эксплуатации Суэцкого канала в прошлом году превысили $10 млрд. Финансовые поступления от него являются одной из основных доходных статей бюджета страны и важным источником пополнения ее казны долларами.

В тоже время, Египет проводит технико-экономическое обоснование дальнейшего расширения Суэцкого канала. Это позволит ускорить транзитное время и предотвратить потенциальные заторы на водном пути, по которому осуществляется 12% мировой морской торговли.

Проект призван превратить однополосные участки (50 км в северном сегменте и 30 км в южном) — в двухполосные переходы. Предварительные исследования уже завершены и представлены президенту Египта. Стоимость и сроки реализации проекта пока не называются.

#перевозки #море #Суэцкийканал #Красноеморе

🌍🌏

❗️‼️❗️‼️

⛴ Судам, которые проходят через территориальные воды Йемена, необходимо будет получить на это разрешение от хуситов.

Соответствующий документ будет выдавать управление по морским делам мятежников-хуситов.

Распоряжение хуситов будет распространяться на половину Баб-эль-Мандебского пролива, который соединяет Красное море и Аденский залив.

#перевозки #море #Красноеморе #Суэцкийканал

🌍🌏

👩‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

⛴ Проход судов через Суэцкий канал остается на две трети ниже, чем в прошлом году.

По подсчетам британского Управления национальной статистики (ONS), число судов, проходящих через Суэцкий канал, в первую неделю апреля было на 66% ниже, чем в тот же период 2023 года,— 160 против 475.

Навигация через Баб-эль-Мандебский пролив, связанный с Суэцким и соединяющий Красное море с Аравийским, также упала в этот период на 59%. В ONS отмечают, что в основном речь идет о сокращении потока грузовых судов и танкеров.

По теме...

#перевозки #логистика #море #Суэцкийканал

🌐🛃

⛴ На 23% снизились доходы от эксплуатации Суэцкого канала за 2023-2024 финансовый год

В абсолютных цифрах это $7,2 млрд вместо $9,4 млрд годом ранее.

Кроме того, количество судов, прошедших через Суэц за этот период, сократилось на 22%, с 25,9 до 20,1 тыс.

Итоговые потери будут еще больше. Например, в январе доход сократился почти вдвое по сравнению с началом прошлого года - с $804 млн до $428 млн, а количество судов, проходящих по каналу - на 36%.

#перевозки #транспорт #море #СуэцкийКанал

🌐🛃