🛂 ПО ИНФОРМАЦИИ ФТС РОССИИ
В 2018 году мобильные группы ФТС России проверили на предмет ввоза запрещенной продукции 104,3 тыс. транспортных средств. Нарушения выявлены в отношении 5 тыс. транспортных средств, что на 41% превышает показатель 2017 года.
Объем запрещенной к ввозу продукции, выявленной по итогам работы мобильных групп, составил около 72 тыс. тонн, из которых 10% (7,2 тыс. тонн) пришлось на санкционные товары. В сопредельные государства возвращено 64,1 тыс. тонн продукции (в два раза больше, чем в 2017 году); уничтожено 4,6 тыс. тонн (в 2017 году – 8 тыс. тонн).
Данная динамика обусловлена как усложнением схем незаконного ввоза санкционных товаров, так и повышением эффективности работы мобильных групп.
В 2018 году по итогам работы мобильных групп было возбуждено 745 дел об административных правонарушениях и 28 уголовных дел.
#ФТС #ВЭД #таможня #мобильные_группы #нарушения #транспорт #санкционные #товары #статистика
#e_ved_1135
В 2018 году мобильные группы ФТС России проверили на предмет ввоза запрещенной продукции 104,3 тыс. транспортных средств. Нарушения выявлены в отношении 5 тыс. транспортных средств, что на 41% превышает показатель 2017 года.
Объем запрещенной к ввозу продукции, выявленной по итогам работы мобильных групп, составил около 72 тыс. тонн, из которых 10% (7,2 тыс. тонн) пришлось на санкционные товары. В сопредельные государства возвращено 64,1 тыс. тонн продукции (в два раза больше, чем в 2017 году); уничтожено 4,6 тыс. тонн (в 2017 году – 8 тыс. тонн).
Данная динамика обусловлена как усложнением схем незаконного ввоза санкционных товаров, так и повышением эффективности работы мобильных групп.
В 2018 году по итогам работы мобильных групп было возбуждено 745 дел об административных правонарушениях и 28 уголовных дел.
#ФТС #ВЭД #таможня #мобильные_группы #нарушения #транспорт #санкционные #товары #статистика
#e_ved_1135
📊 Обзор по выявленным нарушениям законодательства Евразийского экономического союза у участников ВЭД с низкой степенью риска нарушения права Евразийского экономического союза и законодательства Российской Федерации в сфере таможенного дела, уполномоченных экономических операторов и лиц, осуществляющих деятельность в сфере таможенного дела, в 2018 году.
http://www.customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=27305:----------------------------------------2018-&catid=241:2011-06-02-06-54-29&Itemid=1830
#ФТС #ВЭД #таможня #обзор #нарушения
#e_ved_1435
http://www.customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=27305:----------------------------------------2018-&catid=241:2011-06-02-06-54-29&Itemid=1830
#ФТС #ВЭД #таможня #обзор #нарушения
#e_ved_1435
🛃 В 2018 году общая сумма выявленных таможенными органами нарушений валютного законодательства составила около 420 млрд рублей.
Незаконный вывод капитала из Российской Федерации таможенные органы фиксируют по следующим составляющим: невозврат выручки за экспортированный товар или невозврат авансовых платежей за неввезенный (неполученный) в Россию товар; использование недействительных (подложных) документов для переводов денежных средств за рубеж.
ФТС России по выявленным фактам нарушений 💸валютного законодательства возбуждено: 417 уголовных дел по ст. 193 и 193.1 УК РФ за незаконный вывод капитала на сумму 370 млрд руб.; а также более 6 тыс. дел об административных правонарушениях по ст. 15.25 КоАП РФ на сумму более 200 млрд руб.
#ФТС #ВЭД #таможня #валютное #нарушения
#e_ved_1580
Незаконный вывод капитала из Российской Федерации таможенные органы фиксируют по следующим составляющим: невозврат выручки за экспортированный товар или невозврат авансовых платежей за неввезенный (неполученный) в Россию товар; использование недействительных (подложных) документов для переводов денежных средств за рубеж.
ФТС России по выявленным фактам нарушений 💸валютного законодательства возбуждено: 417 уголовных дел по ст. 193 и 193.1 УК РФ за незаконный вывод капитала на сумму 370 млрд руб.; а также более 6 тыс. дел об административных правонарушениях по ст. 15.25 КоАП РФ на сумму более 200 млрд руб.
#ФТС #ВЭД #таможня #валютное #нарушения
#e_ved_1580
⁉️ ВОПРОС - ОТВЕТ
❓ ВОПРОС: Имеет ли право латвийский перевозчик использовать один и тот же бланк российского разрешения на двустороннюю/транзитную перевозку груза, если по этому бланку в прямом направлении он проехал транзитом через Россию, а в обратном направлении загрузился на территории России и совершает двустороннюю перевозку на территорию Латвии?
💭 ОТВЕТ: С точки зрения положений российского законодательства, регулирующих совершение международных автомобильных перевозок, латвийский перевозчик имеет право использовать в рамках одного кругорейса один бланк российского разрешения (с разрешенными видами перевозки – двусторонней и транзитной) при смене вида перевозки с транзитной (в прямом направлении) на двустороннюю (в обратном направлении). Также он имеет право вносить уточнения в бланке российского разрешения при совершении такого действия.
Но некоторые должностные лица российской транспортной инспекции, со ссылкой на протокол заседания Российско-Латвийской Смешанной комиссии по вопросам МАП от 14-15 марта 2016 года, считают, что при смене вида перевозки с транзитной на двустороннюю требуется два бланка российского разрешения. И при использовании только одного бланка разрешения в указанном случае привлекают водителя латвийского перевозчика к административной ответственности.
В свою очередь, необходимо отметить, что указанный протокол нигде в официальных источниках информации не опубликован и не ратифицирован.
Полагаем, что привлечение водителей латвийских перевозчиков к административной ответственности в подобных случаях является незаконным, так как:
1⃣ Во-первых, указанная смена вида перевозки с транзитной на двустороннюю разрешена в соответствии с положениями российского законодательства, если такая возможность предусмотрена бланком российского разрешения;
2⃣ Во-вторых, российским законодательством не предусмотрена необходимость специального согласования между странами условий использования российских разрешений;
3⃣ В-третьих, вышеуказанный протокол не ратифицирован и официально не опубликован на территории Российской Федерации
#перевозчик #транзит #ВЭД #нарушения
❓ ВОПРОС: Имеет ли право латвийский перевозчик использовать один и тот же бланк российского разрешения на двустороннюю/транзитную перевозку груза, если по этому бланку в прямом направлении он проехал транзитом через Россию, а в обратном направлении загрузился на территории России и совершает двустороннюю перевозку на территорию Латвии?
💭 ОТВЕТ: С точки зрения положений российского законодательства, регулирующих совершение международных автомобильных перевозок, латвийский перевозчик имеет право использовать в рамках одного кругорейса один бланк российского разрешения (с разрешенными видами перевозки – двусторонней и транзитной) при смене вида перевозки с транзитной (в прямом направлении) на двустороннюю (в обратном направлении). Также он имеет право вносить уточнения в бланке российского разрешения при совершении такого действия.
Но некоторые должностные лица российской транспортной инспекции, со ссылкой на протокол заседания Российско-Латвийской Смешанной комиссии по вопросам МАП от 14-15 марта 2016 года, считают, что при смене вида перевозки с транзитной на двустороннюю требуется два бланка российского разрешения. И при использовании только одного бланка разрешения в указанном случае привлекают водителя латвийского перевозчика к административной ответственности.
В свою очередь, необходимо отметить, что указанный протокол нигде в официальных источниках информации не опубликован и не ратифицирован.
Полагаем, что привлечение водителей латвийских перевозчиков к административной ответственности в подобных случаях является незаконным, так как:
1⃣ Во-первых, указанная смена вида перевозки с транзитной на двустороннюю разрешена в соответствии с положениями российского законодательства, если такая возможность предусмотрена бланком российского разрешения;
2⃣ Во-вторых, российским законодательством не предусмотрена необходимость специального согласования между странами условий использования российских разрешений;
3⃣ В-третьих, вышеуказанный протокол не ратифицирован и официально не опубликован на территории Российской Федерации
#перевозчик #транзит #ВЭД #нарушения
⁉️ ВОПРОС - ОТВЕТ
❓ ВОПРОС: Какая ответственность грозит 🚚 водителю, осуществляющему международную перевозку транзитом через территорию 🇧🇾 Республики Беларусь, за нарушение предписаний должностного лица таможни относительно правил следования через территорию Беларуси?
💭 ОТВЕТ: В целях снижения риска распространения в Республике Беларусь коронавирусной инфекции, Советом Министров Республики Беларусь вынесено Постановление от 25.03.2020 г. № 171, которое устанавливает для водителей, осуществляющих международные перевозки транзитом через территорию Республики Беларусь, следующие обязанности:
1) осуществлять перевозку только по республиканским автомобильным дорогам с возможностью остановки (стоянки) для отдыха и питания, заправки грузовых автомобильных транспортных средств исключительно в специализированных местах, указанных в приложении 1 к указанному Постановлению;
2) покинуть территорию Республики Беларусь по кратчайшему пути следования не позднее дня, следующего за днем въезда на ее территорию;
3) в период остановки (стоянки) не покидать территорию специализированных мест, определенных в приложении к Постановлению.
Соответствующие предписания содержатся в требовании, которое вручается водителю должностным лицом таможенного органа при въезде на территорию Республики Беларусь.
В случае несоблюдения водителем предписаний, содержащихся в требовании, он может быть привлечен к административной ответственности по ст. 23.4 КоАП РБ – за неповиновение законному распоряжению или требованию должностного лица государственного органа (организации) при исполнении им служебных полномочий.
Санкция данной статьи КоАП РБ предусматривает наказание в виде штрафа в размере от двух до пятидесяти базовых величин или административного ареста.
#вопрос #ответ #перевозки #перевозчик #транспорт #авто #маршрут #Беларусь #ответственность #нарушения
❓ ВОПРОС: Какая ответственность грозит 🚚 водителю, осуществляющему международную перевозку транзитом через территорию 🇧🇾 Республики Беларусь, за нарушение предписаний должностного лица таможни относительно правил следования через территорию Беларуси?
💭 ОТВЕТ: В целях снижения риска распространения в Республике Беларусь коронавирусной инфекции, Советом Министров Республики Беларусь вынесено Постановление от 25.03.2020 г. № 171, которое устанавливает для водителей, осуществляющих международные перевозки транзитом через территорию Республики Беларусь, следующие обязанности:
1) осуществлять перевозку только по республиканским автомобильным дорогам с возможностью остановки (стоянки) для отдыха и питания, заправки грузовых автомобильных транспортных средств исключительно в специализированных местах, указанных в приложении 1 к указанному Постановлению;
2) покинуть территорию Республики Беларусь по кратчайшему пути следования не позднее дня, следующего за днем въезда на ее территорию;
3) в период остановки (стоянки) не покидать территорию специализированных мест, определенных в приложении к Постановлению.
Соответствующие предписания содержатся в требовании, которое вручается водителю должностным лицом таможенного органа при въезде на территорию Республики Беларусь.
В случае несоблюдения водителем предписаний, содержащихся в требовании, он может быть привлечен к административной ответственности по ст. 23.4 КоАП РБ – за неповиновение законному распоряжению или требованию должностного лица государственного органа (организации) при исполнении им служебных полномочий.
Санкция данной статьи КоАП РБ предусматривает наказание в виде штрафа в размере от двух до пятидесяти базовых величин или административного ареста.
#вопрос #ответ #перевозки #перевозчик #транспорт #авто #маршрут #Беларусь #ответственность #нарушения
🚘 ВЫВОЗ ВРЕМЕННО ВВЕЗЕННОГО АВТО
В соответствии со статьей 264 Таможенного кодекса ЕАЭС допускается временный ввоз на таможенную территорию Союза иностранными физическими лицами транспортных средств для личного пользования, зарегистрированных в государстве, не являющемся членом Союза, на срок не более 1 года.
При невывозе с таможенной территории Таможенного союза физическими лицами временно ввезенных транспортных средств в установленные сроки временного ввоза наступает административная ответственность по части 1статьи 16.18 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, влекущая наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч пятисот рублей с конфискацией товаров, явившихся предметами административного правонарушения, или без таковой.
Для обеспечения безопасности государства, защиты здоровья населения и нераспространения новой коронавирусной инфекции COVID-2019 на территории Российской Федерации распоряжениями Правительства РФ от 16 марта 2020 года №635-р, от 25 марта 2020 года №730-р с 10 апреля 2020 года действуют ограничения на пересечение государственных границ физическими лицами.
В целях определения наличия состава административного правонарушения лицам, осуществившим временный ввоз иностранных транспортных средств для личного пользования на таможенную территорию ЕАЭС с истекшим/истекающим сроком временного ввоза 1 год, необходимо в кратчайшие сроки обратиться в таможню с заявлениями с указанием транспортного средства и контактных данных.
Также обращаем внимание о необходимости незамедлительного вывоза с таможенной территории ЕАЭС транспортных средств для личного пользования с момента снятия ограничения на пересечение государственных границ физическими лицами. Рекомендуется не использовать транспортное средство по истечении срока временного ввоза на территории ЕАЭС, а также обеспечить ответственное хранение транспортного средства по адресу временной регистрации.
#ЕАЭС #ЕЭК #физлица #ввоз #вывоз #авто #нарушения #временный_ввоз
В соответствии со статьей 264 Таможенного кодекса ЕАЭС допускается временный ввоз на таможенную территорию Союза иностранными физическими лицами транспортных средств для личного пользования, зарегистрированных в государстве, не являющемся членом Союза, на срок не более 1 года.
При невывозе с таможенной территории Таможенного союза физическими лицами временно ввезенных транспортных средств в установленные сроки временного ввоза наступает административная ответственность по части 1статьи 16.18 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, влекущая наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч пятисот рублей с конфискацией товаров, явившихся предметами административного правонарушения, или без таковой.
Для обеспечения безопасности государства, защиты здоровья населения и нераспространения новой коронавирусной инфекции COVID-2019 на территории Российской Федерации распоряжениями Правительства РФ от 16 марта 2020 года №635-р, от 25 марта 2020 года №730-р с 10 апреля 2020 года действуют ограничения на пересечение государственных границ физическими лицами.
В целях определения наличия состава административного правонарушения лицам, осуществившим временный ввоз иностранных транспортных средств для личного пользования на таможенную территорию ЕАЭС с истекшим/истекающим сроком временного ввоза 1 год, необходимо в кратчайшие сроки обратиться в таможню с заявлениями с указанием транспортного средства и контактных данных.
Также обращаем внимание о необходимости незамедлительного вывоза с таможенной территории ЕАЭС транспортных средств для личного пользования с момента снятия ограничения на пересечение государственных границ физическими лицами. Рекомендуется не использовать транспортное средство по истечении срока временного ввоза на территории ЕАЭС, а также обеспечить ответственное хранение транспортного средства по адресу временной регистрации.
#ЕАЭС #ЕЭК #физлица #ввоз #вывоз #авто #нарушения #временный_ввоз
🖥 ВЕБИНАРЫ
🛃 18 ноября в 11:00 в прямом эфире на странице ФТС России в Facebook пройдёт вебинар на тему «Административные правонарушения в области таможенного дела. Обзор правоприменительной практики».
На вебинаре выступят сотрудники Управления таможенных расследований и дознания ФТС России, в функции которых входит методическое руководство, координация и контроль деятельности таможенных органов по производству по делам об административных правонарушениях, а также по соблюдению законности при принятии решений, совершении действий (бездействия) при привлечении лиц к административной ответственности.
Вебинар пройдет в форме ответов на вопросы слушателей. В связи с необходимостью предварительной проработки вопросов просим направить их в срок до 10.11.2020.
Чтобы не пропустить трансляцию, подписывайтесь на страницу ФТС России и настройте уведомления о прямых эфирах.
Вопросы по данной теме можно направить заранее, заполнив форму.
#ФТСРоссии #ФТС #таможня #вебинар #ВЭД #нарушения #КоАП #правоприменительная #практика
🛃 18 ноября в 11:00 в прямом эфире на странице ФТС России в Facebook пройдёт вебинар на тему «Административные правонарушения в области таможенного дела. Обзор правоприменительной практики».
На вебинаре выступят сотрудники Управления таможенных расследований и дознания ФТС России, в функции которых входит методическое руководство, координация и контроль деятельности таможенных органов по производству по делам об административных правонарушениях, а также по соблюдению законности при принятии решений, совершении действий (бездействия) при привлечении лиц к административной ответственности.
Вебинар пройдет в форме ответов на вопросы слушателей. В связи с необходимостью предварительной проработки вопросов просим направить их в срок до 10.11.2020.
Чтобы не пропустить трансляцию, подписывайтесь на страницу ФТС России и настройте уведомления о прямых эфирах.
Вопросы по данной теме можно направить заранее, заполнив форму.
#ФТСРоссии #ФТС #таможня #вебинар #ВЭД #нарушения #КоАП #правоприменительная #практика
📰 ОПУБЛИКОВАНЫ
🇷🇺 Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20.10.2021 № 2967-р "О подписании Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Азербайджанской Республики по предупреждению, выявлению и пресечению совершения участниками внешнеэкономической деятельности сомнительных финансовых операций"
см. 🗓 Таможенный календарь и
см. 📆 еВЭДкалендарь
#официально #Правительство #ВЭД #Азербайджан #финансы #нарушения #РП2967Р
🇷🇺 Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20.10.2021 № 2967-р "О подписании Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Азербайджанской Республики по предупреждению, выявлению и пресечению совершения участниками внешнеэкономической деятельности сомнительных финансовых операций"
см. 🗓 Таможенный календарь и
см. 📆 еВЭДкалендарь
#официально #Правительство #ВЭД #Азербайджан #финансы #нарушения #РП2967Р
🗞️ СО СТРАНИЦ БУЛЬВАРНОЙ ПРЕССЫ
Участники рынка ВЭД: таможня дает добро и отбирает его с процентами
Девушки с дорогими ювелирными украшениями все чаще становятся фигурантами уголовных дел – об этом заявили на конференции «ВЭД Санкт-Петербурга: тенденции, риски и перспективные финансовые решения». Эксперты отдельно отмечают, что девушки не являются участницами рынка ВЭД – они просто пересекают границу, возвращаясь домой из отпуска. Однако столь пристальное внимание таможенников к юным девушкам никак не освобождает участников рынка от ответственности перед таможней и налоговой.
Портрет среднестатистического нарушителя
Спонсор уголовных дел – Cartier и другие ювелирные компании. Обвиняемые – девушки в возрасте от 21 года до 34 лет. Обвинитель – таможенные органы – ставят в вину обвиняемым скрытность при пересечении границы: девушки не рассказывают на таможне ни о дорогих подарках от поклонников, ни о собственных тратах в ювелирных магазинах, рассказывает управляющий партнер юридической фирмы DeLawcates Александр Ревтюк.
«И дел, в которых за защитой к нам пришли молодые девушки, только у нас – более двух десятков за последний год. Девушек обвиняют в контрабанде стратегических товаров. Но, важно, они не являются участниками рынка внешнеэкономической деятельности. Девушки из разряда обладательницы кольца от Cartier в разряд «фигурант уголовного дела» переходят в пересечения границы по красному таможенному коридору. Им, чтобы получить уголовный риск, достаточно иметь ювелирное украшение дороже 1 млн руб.», – рассказывает Александр Ревтюк.
Второе место в рейтинге нарушителей таможенного законодательства – вновь не участники рынка ВЭД. Внимание таможенных органов привлекают 50-летние бизнесмены, решившие уйти на покой, объясняет эксперт и показывает путь нарушителя таможенного законодательства: экс-бизнесмен покупает себе в подарок воздушное судно, на котором и возвращается, пересекая территорию Таможенного союза стран – участников ЕАЭС. «А на таможне он как законопослушный гражданин подает декларацию. Но пассажирскую. А в ней указывает, что везет самолет», – говорит А. Ревтюк.
Подробнее...
#пресса #ВЭД #таможня #физлица #нарушения #суд #ввоз
Участники рынка ВЭД: таможня дает добро и отбирает его с процентами
Девушки с дорогими ювелирными украшениями все чаще становятся фигурантами уголовных дел – об этом заявили на конференции «ВЭД Санкт-Петербурга: тенденции, риски и перспективные финансовые решения». Эксперты отдельно отмечают, что девушки не являются участницами рынка ВЭД – они просто пересекают границу, возвращаясь домой из отпуска. Однако столь пристальное внимание таможенников к юным девушкам никак не освобождает участников рынка от ответственности перед таможней и налоговой.
Портрет среднестатистического нарушителя
Спонсор уголовных дел – Cartier и другие ювелирные компании. Обвиняемые – девушки в возрасте от 21 года до 34 лет. Обвинитель – таможенные органы – ставят в вину обвиняемым скрытность при пересечении границы: девушки не рассказывают на таможне ни о дорогих подарках от поклонников, ни о собственных тратах в ювелирных магазинах, рассказывает управляющий партнер юридической фирмы DeLawcates Александр Ревтюк.
«И дел, в которых за защитой к нам пришли молодые девушки, только у нас – более двух десятков за последний год. Девушек обвиняют в контрабанде стратегических товаров. Но, важно, они не являются участниками рынка внешнеэкономической деятельности. Девушки из разряда обладательницы кольца от Cartier в разряд «фигурант уголовного дела» переходят в пересечения границы по красному таможенному коридору. Им, чтобы получить уголовный риск, достаточно иметь ювелирное украшение дороже 1 млн руб.», – рассказывает Александр Ревтюк.
Второе место в рейтинге нарушителей таможенного законодательства – вновь не участники рынка ВЭД. Внимание таможенных органов привлекают 50-летние бизнесмены, решившие уйти на покой, объясняет эксперт и показывает путь нарушителя таможенного законодательства: экс-бизнесмен покупает себе в подарок воздушное судно, на котором и возвращается, пересекая территорию Таможенного союза стран – участников ЕАЭС. «А на таможне он как законопослушный гражданин подает декларацию. Но пассажирскую. А в ней указывает, что везет самолет», – говорит А. Ревтюк.
Подробнее...
#пресса #ВЭД #таможня #физлица #нарушения #суд #ввоз
📰 ОПУБЛИКОВАНЫ
🛃 Приказ ФТС России от 14.09.2022 № 740 "Об утверждении Порядка возмещения таможенным органом Российской Федерации расходов на хранение автомобильного транспортного средства и (или) находящихся в нем товаров в случае, если по результатам проведения таможенного контроля автомобильного транспортного средства и (или) находящихся в нем товаров, не изъятых и размещенных на хранение, таможенным органом не выявлены нарушения международных договоров и актов в сфере таможенного регулирования и (или) законодательства Российской Федерации"
см. 🗓 Таможенный календарь и
см. 📆 о.ВЭД.календарь
#официально #ФТС #таможня #возмещение #нарушения #ПФ740
🛃 Приказ ФТС России от 14.09.2022 № 740 "Об утверждении Порядка возмещения таможенным органом Российской Федерации расходов на хранение автомобильного транспортного средства и (или) находящихся в нем товаров в случае, если по результатам проведения таможенного контроля автомобильного транспортного средства и (или) находящихся в нем товаров, не изъятых и размещенных на хранение, таможенным органом не выявлены нарушения международных договоров и актов в сфере таможенного регулирования и (или) законодательства Российской Федерации"
см. 🗓 Таможенный календарь и
см. 📆 о.ВЭД.календарь
#официально #ФТС #таможня #возмещение #нарушения #ПФ740
Интерактивный модуль (чек-лист) разработан Департаментом антимонопольного регулирования Евразийской экономической комиссии. Он представляет собой инструмент, позволяющий в режиме онлайн проверить соответствие поданного (или готовящегося к подаче) в Комиссию заявления о нарушении общих правил конкуренции на трансграничных рынках требованиям законодательства Евразийского экономического союза.
При заполнении чек-листа можно одновременно ознакомиться с основными нормативными актами, составляющими право ЕАЭС в сфере защиты конкуренции (модуль содержит соответствующие ссылки).
По словам министра по конкуренции и антимонопольному регулированию ЕЭК Бахыта Султанова, чек-лист позволит минимизировать количество некорректно составленных обращений, которые подаются в ЕЭК по фактам антиконкурентного поведения и возвращаются без рассмотрения по формальным причинам.
«Большое число заявлений, направляемых в Комиссию, отсекается, можно сказать, «на старте». Из-за отсутствия необходимой информации, неполного комплекта документов, неверно указанных данных и ряда других причин. Мы проанализировали ошибки, которые нередко допускаются при подаче заявлений, и разработали такой инструмент в помощь бизнесу», – рассказал о новинке Бахыт Султанов.
Модуль размещен на главной странице сайта Комиссии в разделе «Конкуренция в ЕАЭС – диалог с бизнесом».
Помимо этого, на сайте предусмотрена возможность направления вопросов в форме «вопрос-ответ» для получения необходимых разъяснений при заполнении заявления.
#ЕАЭС #ЕЭК #конкуренция #нарушения #модуль
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Общие принципы и подходы к установлению в государствах Евразийского экономического союза ответственности за нарушения таможенных правил обсудили участники заседания рабочей группы высокого уровня под председательством министра по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Эльдара Алишерова.
«Выработка взаимоприемлемых позиций государств-членов и их сближение в части предложенных принципов и подходов к установлению ответственности за несоблюдение требований права Союза в сфере таможенного регулирования, это наша главная задача на сегодня», – отметил Эльдар Алишеров.
Участники заседания в целом согласовали принципы, которые будут закреплены в Договоре об особенностях уголовной и административной ответственности за нарушения таможенного законодательства Таможенного союза и государств – членов Таможенного союза, и детально обсудили подходы, придерживаться которых предлагается при установлении в законодательстве государств-членов ЕАЭС административной и уголовной ответственности за нарушения таможенных правил. Такими принципами, в частности, являются законность, справедливость, гуманизм, равенство перед законом и судом, презумпция невиновности, неотвратимость наказания и его соразмерность с общественной опасностью совершенного правонарушения.
На следующем этапе предстоит экспертная работа по подготовке проекта Протокола о внесении изменений в названный Договор и его подготовка к направлению на внутригосударственное согласование.
#ЕАЭС #ЕЭК #таможня #нарушения #правила
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2 ноября в ГД внесли законопроект о штрафах за нарушение правил обязательной продажи экспортной выручки. По нему предлагается штрафовать за уклонение от продажи валюты на 40 000 - 50 000 руб. должностных лиц фирм - нарушителей. Для компаний же финансовая санкция может составить от 3/4 до одного размера суммы валютной выручки, не проданной в установленном порядке.
Правительство поддержало законопроект. Это следует из отзыва властей, который есть в распоряжении издания. При этом кабмин рекомендовал зафиксировать максимальный штраф за несоблюдение обязательств по продаже валюты. Также нужно определить, какой орган власти будет рассматривать такие дела. Валютным контролем ведают ФНС, Росфинмониторинг, ЦБ и ФТС.
#проект #закон #валютное #регулирование #нарушения #штраф
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
см.
см.
#официально #ЕАЭС #ЕЭК #импорт #пошлина #ТНВЭД #классификация #нарушения #декларирование #заявление #структура #формат #РК180 #РК181 #РК182 #РК183 #РК184 #РК185 #РК186 #РК187 #РК188 #РК189 #РК190
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В заседании под председательством национального органа по аккредитации Армении в дистанционном формате приняли участие руководители органов по аккредитации Республики Армения, Республики Беларусь, Кыргызской Республики, Российской Федерации, Республики Казахстан, представители Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).
Первоочередное внимание на заседании было уделено проблемам, связанным с выдачей и оборотом в государствах – членах ЕАЭС незаконно выданных документов об оценке соответствия, обсуждению путей решения данного вопроса, координации усилий органов по аккредитации пяти стран для пресечения конвертации в Союзе «серых» документов об оценке соответствия.
В частности, участники заседания обсудили доступные способы обмена информацией о сотрудниках органов по оценке соответствия, допустивших необоснованную выдачу документов об оценке соответствия, повлекших за собой выпуск в обращение продукции, не соответствующей установленным требованиям, а также случаев массовой или систематической необоснованной выдачи документов об оценке соответствия.
Подробнее...
#Росаккредитация #ЕАЭС #техрегулирование #соответствие #оценка #нарушения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
см.
см.
#официально #ЕАЭС #ЕЭК #МПО #нарушения #госрегистрация #СГР #РК62 #РК61 #РК59 #РК58
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM