📝📝📝

🚢🛟⚓️ Россия изучит возможности строительства портов для экспорта своей продукции в Африку. Рассматриваются такие страны как Алжир, Египет, Сенегал и Танзания.

Порт может появится в Танзании, ведь Россию интересует транзитный вход в Африку с восточной стороны. Также интересен и Сенегал, где зафиксировали наиболее большой объем грузопотока из России.

#порт #Африка #экспорт

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Начинается новый этап строительства терминала по перевалке удобрений в Усть-Луге.

Для этого в порт "Усть-лужского контейнерного терминала" прибыло судно из Китая с первым лотом оборудования: в него вошли два конвейера, питатели и приемные бункера для подземной части станции разгрузки вагонов. Общая масса лота — более 670 тонн.

Завершить строительство терминала планируется в 2025 году. Проектный объем перевалки в год после завершения строительства составляет 7-8 тонн с возможностью увеличения до 14 млн тонн.

Терминал будет переваливать и хранить все виды минеральных удобрений, в том числе, склонных к слеживанию, без потери производительности. Возможность единовременного хранения составляет более 500 тыс. тонн. Терминал способен одновременно обрабатывать три балкера с DW от 5 до 110 тыс. тонн, что дает возможность за один «судозаход» отгрузить более 200 тыс. тонн с трёх причалов.

#порт #терминал #удобрения #УстьЛуга

🌐🛃

🚢🛟⚓️ В морских портах РФ за 4 месяца перевалено 141,8 млн т сухогрузов, что на 3,1% меньше, чем за аналогичный период 2023 года.

Больше всего сократилась перевалка:
- угля и кокса (-15%),
- черных металлов (-9%),
- руды (-6,7%),
- прочих навалочных грузов (-3,4%).

При этом была достигнута прибавка в обработке минудобрений (+32,3%) и зерна (+11,8%).

На морских терминалах Дальневосточного бассейна перевалка угля сократилась на 3,4%. Морские порты смогли принять столько угля, сколько пропустила железная дорога.

#порт #грузооборот #сухогрузы #перевалка

🌐🛃

🚢 Перевалка наливных грузов в морских портах России за 4 месяца 2024 года, по данным участников рынка, сократилась до 154,1 млн т. Это на 2,8% меньше, чем за аналогичный период 2023 года.

По перевалке нефти российские терминалы сохранили уровень прошлого года, а вот по перевалке нефтепродуктов было отмечено снижение до 45,2 млн т (-10,4% по сравнению с 4 месяцами 2023 года). По всем остальным позициям (пищевые и химические наливные грузы, СУГ) был отмечен в целом рост.

На терминалах Дальневосточного бассейна перевалено 27,5 млн т наливных грузов (+1,6% по сравнению с 4 месяцами 2023 года), из которых основную позицию составила нефть (18,8 млн т, +0,3%). Здесь, кроме того, увеличилась обработка нефтепродуктов (4,8 млн т, +4,6%) и СУГ (3,6 млн т, +3%).

На терминалах Азово-Черноморского бассейна перевалено 50,3 млн т наливных грузов, из которых также основную позицию составила нефть (18,8 млн т, +2,3%). Прокачка нефтепродуктов сократилась до 15,9 млн т (-17,2%). Перевалка пищевых и химических наливных грузов выросла до 1,6 млн т (+18,5%) и 0,6 млн т (+13,1%) соответственно.

На Балтике прокачка наливных грузов сократилась до 52,6 млн т (-3,8% по сравнению с 4 месяцами 2023 года). В основном – из-за снижения перевалки нефтепродуктов до 23,3 млн т (-9,3%).

#порт #перевозки #перевалка #море #наливной

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Порт Архангельск станет ключевым участником системы грузоперевозок по Севморпути

В текущих геополитических условиях использование возможностей Северного морского пути является одним из ключевых приоритетов во взаимодействии с Китайской Народной Республикой. В этой связи значительно возрастает роль морских портов, расположенных вдоль арктического побережья.

Архангельский порт становится одним из приоритетов государства в части развития морской логистики. Подтверждением стратегической значимости порта стал утвержденный в сентябре прошлого года комплексный план по развитию Архангельского транспортного узла на период до 2035 года.

Флагманским для региона является перспективный инфраструктурный проект по строительству глубоководного района морского порта Архангельск с максимально допустимой осадкой 14,5 метра.

Сегодня порт Архангельск также является одной из основных отправных точек для субсидируемых каботажных перевозок между морскими портами Северо-Запада, Арктики и Дальнего Востока России через акваторию Северного морского пути. Перевозка грузов на таких рейсах осуществляется по льготным тарифам морского фрахта. Повышенный интерес к таким рейсам проявляют грузоотправители, для которых конечной точкой доставки продукции является Китай. Они смогут по льготным тарифам доставить груз в порты Владивостока, Сахалина или Находки по СМП, минуя загруженный Восточный полигон железных дорог, и далее перегрузить товары на морские суда в направлении портов Китая.

Помимо традиционных каботажных перевозок по Северному морскому пути, регион активно развивает экспортно-импортные регулярные перевозки в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

В планах одной из крупнейших китайских судоходных компаний — организовать морские перевозки грузов из портов Китая в морской порт Архангельск в количестве 10-12 рейсов за период навигации через Северный морской путь в 2024 году.

#перевозки #порт #Архангельск #море

🌐🛃

НОВОСТИ С МОРЕЙ

🚢🛟⚓️ Усугубляется ситуация с перегруженностью портов.

Задержки во втором по грузообороту порту мира Сингапур достигают семи дней, новыми узкими горлышками стали порты Средиземноморья и ОАЭ, а на подходах к Шанхаю и Циндао образовались огромные очереди из контейнеровозов.

#перевозки #море #порт #контейнер

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Морской порт Архангельск включен в перечень морских портов, на территориях которых разрешено размещать спецхранилища аммиака, метанола, аммиачной селитры и нитрата калия.

#перевозки #порт #Архангельск #удобрения

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Грузооборот морских портов России за январь - май 2024 года уменьшился на 3,4% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 373 млн тонн.

Грузооборот морских портов:
🟠Арктического бассейна снизился на 4,4% - до 39,3 млн тонн,
🟠Балтийского бассейна вырос на 0,7%, до 117,1 млн тонн,
🟠Азово-Черноморского бассейна снизился на 8,2%, до 116,8 млн тонн,
🟠Каспийского бассейна увеличился на 34,7%, достигнув 3,8 млн тонн.
🟠Дальневосточного бассейна снизился на 3% и составил 96 млн тонн.

👍👍👍

Грузооборот морских портов России за январь - февраль 2024

#порт #грузооборот

🌐🛃

🇮🇷🇮🇳 Международный мультимодальный транспортный коридор «Север – Юг» обретает зримые черты со стартом масштабного ирано-индийского проекта.

🚢🛟⚓️ Короткий путь от Мумбаи до Санкт-Петербурга стал ближе к воплощению, когда Индия и Иран заключили историческое соглашение о модернизации иранского порта Чабахар.

Значение его выходит за рамки его роли обычного торгового пути между Индией и Ираном, ибо этот порт служит жизненно важной торговой артерией, соединяющей Индию с Афганистаном и республиками Средней Азии. Эта связь должна открыть новые возможности для торговли, повысив устойчивость поставок.

Для торговли с РФ этот порт также важен, и грузы будут доставляться быстрее и дешевле, чем традиционным путем через Суэцкий канал.

#перевозки #море #МТК #СеверЮг #Иран #Индия #порт #модернизация

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Контейнерооборот портов Китая в январе-мае 2024 года составил 132,8 млн TEU, что на 8,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщается в отчете портовой группы Ningbo Zhoushan.

Контейнерооборот порта Шанхай за пять месяцев текущего года увеличился на 8,6% и достиг 20,9 млн TEU, а в порту Нинбо-Чжоушань было перевалено 15,8 млн TEU (+6,5%).

Среднее значение индекса Нинбо (NCFI), учитывающего ставки фрахта на контейнерные перевозки, в июне 2024 года составило 2658,1 пункта, что на 31,5% больше по сравнению с предыдущим месяцем и на 288,1% больше по сравнению с предыдущим годом.

Ставки фрахта на 16 маршрутах из 21 увеличились по сравнению с маем 2024 года. В связи с перегруженностью на сервисах Нинбо - Европа и Нинбо - Средиземноморье в июне линейные перевозчики продолжали повышать ставки фрахта. Спрос на контейнерные перевозки на сервисе Нинбо - Северная Америка оставался высоким. Здесь большинство судов отправлялось с полной загрузкой, а рыночная ситуация оставалась на нормальном уровне при колебании рыночных ставок бронирования, говорится в отчете портовой группы.

Источник...

#перевозки #порт #Китай #контейнер #оборот

🌐🛃