Власти Петербурга рассматривают возможность отправки субсидируемого контейнерного состава в Бразилию, Венесуэлу, Танзанию и на Кубу с товарами местных производителей
Центр поддержки экспорта возьмет на себя все затраты, связанные с объединением грузов, агентским сопровождением, фрахтом морского контейнера, таможенным оформлением, хранением и доставкой грузов из порта Петербурга. Это позволит снизить затраты экспортеров. За прошлый год город нарастил экспорт в дружественные страны на 83 процента. Для поддержки новых направлений экспорта Минпромторг РФ разрабатывает новые льготные субсидированные маршруты.
#экспорт #субсидии #перевозка #контейнер #море #фрахт #оформление #экспортер
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
О серьёзности положения свидетельствует, что именно этой теме на прошлой неделе было посвящено совещание в Минтрансе России под председательством заместителя министра Алексея Шило и с участием представителей рынка контейнерных перевозок: стивидорных компаний, железнодорожных операторов, а также делегатов от РЖД, Росжелдора, Росморречфлота, ФТС России и отраслевых ассоциаций.
#перевозки #импорт #экспорт #транзит #контейнер
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По статистике только за май 2023 года Китай занимал 39% от мирового объема контейнерных перевозок и несмотря на рост товарообмена, из России в направлении Китая экспортируется сравнительно мало грузов. Как следствие, незаполненные контейнеры практически не возвращаются в Поднебесную для очередной затарки и сотнями тысяч «порожняков» скапливаются в Московском регионе и других крупных транспортных узлах.
В связи с нехваткой этого оборудования экспедиторы вынуждены покупать новые контейнеры. Причем за последние 3 месяца ситуация с наличием порожнего оборудования ухудшилась настолько, что это существенно сказалось на формировании ставок.
Кроме того, из-за роста спроса на перевозки из Китая и необходимости равномерного распределения планов между всеми участниками ВЭД, Китайская железная дорога также вынуждена увеличивать тарифы на транспортировку по территории Китая. В результате из-за роста объема импорта в Россию при сравнительно невысоком объеме экспорта возникает проблема с подачей порожних платформ для перегрузки контейнеров на погранпереходах. Дисбаланс не позволяет вовремя возвращать фитинговые платформы в места их загрузки и контейнеры в Китай для обеспечения импорта. Инфраструктурные сложности в сети РЖД на Восточном полигоне и ограничения РЖД в подтверждении экспортных заявок для контейнерных грузов не дают возможность сбалансировать грузопотоки.
Еще один вызов – европейские страны активизировали перевозки в прямом железнодорожном сообщении из Китая, что сократило мощности подвижного состава для поставок в Россию. Все это приводит к увеличению ставок на перевозку и по территории РФ.
#перевозки #импорт #экспорт #транзит #контейнер #Китай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новый мультимодальный маршрут для контейнерных перевозок из индийских портов Мундра, Нхава-Шева и Ченнаи в Узбекистан. Грузы доставляют по морю из Индии в иранский порт Бандар-Аббас, а затем по железной дороге транзитом через Иран и Туркменистан до станции Сергели.
#перевозки #контейнер #море #жд #Индия #Узбекистан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«РЖД Бизнес Актив» отправил из китайского порта Нинбо в Москву свыше 2,6 тыс. ДФЭ через инфраструктуру Находкинского морского торгового порта. С момента запуска сервис вышел на регулярность два судозахода в месяц.
В рамках сервиса отмечается высокий спрос на перевозку небольших партий грузов. Половина всех заявок поступила от клиентов с объемами от 1 до 5 контейнеров. Компания продолжает развивать логистические решения в сообщении Китай-Россия, позволяющие повысить доступность доставки в контейнерах для предприятий малого и среднего бизнеса. Маршрут Нинбо - Находкинский МТП – Москва пополнил число железнодорожных и мультимодальных сервисов компании с возможностью отправки от одного контейнера. К отправке принимаются товары народного потребления, а также легковые автомобили и комплектующие.
#перевозки #первозчик #логистика #контейнер #Китай #импорт #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Импортные перевозки выросли на 5%, до 1,643 млн TEU, экспортные – на 9%, до 1,050 млн TEU, внутренние перевозки – на 13%, до 808 тыс. TEU, контейнерный транзит – на 23%, до 351 тыс. TEU.
#перевозки #контейнер #импорт #экспорт #транзит #каботаж
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ограничения касаются всех видов грузов.
Запрет будет действовать до 11 сентября 2024 года.
Причина — на ж/д станции Достык образовалось очередь из 55 контейнерных поездов с экспортными грузам, от движения отставлено 12 контейнерных поездов.
#Казахстан #перевозки #жд #контейнер #запрет #Китай #Достык
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Общая длина маршрута составит 1200 км по железной дороге и 6600 морских миль. Весь путь займет 20–25 дней, что значительно сократит время доставки по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал.
На конец августа, расписание сформировано на десять судозаходов – 5 экспортных и 5 импортных – по маршруту Китай – Архангельск – Китай (порты в Китае: Шанхай, Тяньцзинь, Тайцан, Наньша).
В порт Архангельска из Китая прибыли уже три контейнеровоза – последний на данный момент контейнеровоз XIN XIN SHAN пришвартовался 29 августа. Четвертое судно планирует зайти в порт в середине сентября.
Предполагается, что контейнерная линия между портами Китая и морским портом Архангельска через СМП должна быть регулярной – в мае 2024 года было заключено трехстороннее соглашение, подразумевающее такое развитие.
#перевозки #контейнер #жд #море #Севморпуть #СМП #АрктическийЭкспресс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Причина заключается в дефиците свободных контейнеров, которые накапливаются в России и бездействуют в течение нескольких недель, ожидая загрузки в обратном направлении.
#перевозки #море #контейнер #тариф
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Экспорт вырос в 2,3 раза, импорт – в 2,4 раза.
Доля Каспийского бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов России в июле 2024 года соответствовала 0,1%.
Подробнее...
#перевозки #контейнер #контейнерооборот #импорт #экспорт #Каспий #море #порт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM