📈 В России запущена программа страхования критического импорта

В России запущена новая программа государственной поддержки участников внешнеэкономической деятельности. Российские импортеры могут получить страховку в том числе от риска невозврата оплаты по импортному контракту, если поставки продукции не состоялись вследствие законодательных или административных мер за пределами территории РФ.

В январе 2023 г. АО «ЭКСАР» заключила первый договор по страхованию критического импорта – компания из Республики Коми застраховала от политических рисков непоставки кофе.

Программу страхования разработало Минэкономразвития России, Минфин России и АО «Российский экспортный центр» (АО «РЭЦ»).

Для создания системы государственной поддержки критического импорта организации Группы РЭЦ были наделены полномочиями по поддержке критического импорта, включая страховую поддержку импортных кредитов.

Кроме того, АО «ЭКСАР» предоставлена государственная гарантия Российской Федерации на сумму до 650 млрд рублей в обеспечение исполнения обязательств по договорам страхования и перестрахования импорта. Утверждены Правила осуществления деятельности по страхованию импортных кредитов от предпринимательских и (или) политических рисков.

В настоящее время в рамках программы страхования критического импорта АО «ЭКСАР» осуществляет страхование импортных кредитов на поставку продукции критического импорта (перечень товаров (работ, услуг, результатов интеллектуальной деятельности утвержден распоряжением Правительства Российской Федерации от 15 ноября 2022 г. № 3456-р) от предпринимательских и политических рисков.

Страховая сумма по договору страхования устанавливается в размере, не превышающем 90% страховой стоимости при страховании предпринимательских рисков, и в размере, не превышающем 95% страховой стоимости при страховании политических рисков.

Для получения государственной поддержки необходимо обратиться в АО «РЭЦ».

Источник...

#Минэкономразвитие #РЭЦ #страхование #импорт

🚛 ПЕРЕВОЗЧИКУ НА ЗАМЕТКУ

🇧🇾 О действии договоров страхования «Зеленая карта», заключенных в отношении транспортных средств, зарегистрированных в Республике Беларусь

Уважаемые члены Ассоциации «БАМАП»!

В связи с поступающими обращениями относительно дальнейшего действия договоров страхования «Зеленая карта», заключенных в отношении транспортных средств, зарегистрированных в Республике Беларусь, Ассоциация «БАМАП» обратилась в Белорусское бюро по транспортному страхованию за разъяснением складывающейся ситуации.

Белорусское бюро по транспортному страхованию проинформировало Ассоциацию «БАМАП» о следующем.

Национальные бюро государств Европейской экономической зоны (Австрия, Бельгия, Болгария, Венгрия, Германия, Греция, Дания, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Кипр, Латвия, Литва, Лихтенштейн, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Финляндия, Франция, Хорватия, Чехия, Швеция, Эстония), а также Швейцарии, Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии (далее – европейские государства) уведомили белорусскую сторону о расторжении соглашений о сотрудничестве в рамках системы «Зеленая карта». В соответствии с Решением Совета Бюро системы «Зеленая карта» от 22 мая 2022 г. Соглашения будут считаться расторгнутыми 31 мая 2023 г.

Таким образом, обращаем внимание, что:
🔘договоры страхования «Зеленая карта», заключенные в отношении транспортных средств, зарегистрированных в Республике Беларусь с территорией действия европейских государств, будут считаться действующими только по 31 мая 2023 г. и прекратят свое действие автоматически в 23 ч.59 мин. этого дня;
🔘договоры страхования «Зеленая карта», заключенные в отношении транспортных средств, зарегистрированных в европейских государствах с территорией действия Республики Беларусь, также будут считаться действующими только по 31 мая 2023 г. и прекратят свое действие автоматически в 23 ч. 59 мин. этого дня.

С 1 июня 2023 г. владельцы транспортных средств, зарегистрированных:
🔘в Республике Беларусь, при въезде в европейские государства должны будут заключить договор пограничного страхования на территории государства въезда в порядке, установленном в этом государстве;
🔘в европейских государствах, при въезде в Республику Беларусь должны будут заключить договор пограничного страхования в порядке, установленном в Республике Беларусь.

Претензии потерпевших в дорожно-транспортных происшествиях, произошедших до 31 мая 2023 г., подлежат урегулированию в стандартном порядке.

Договоры страхования «Зеленая карта» с территорией действия иных государств-членов системы «Зеленая карта» (Азербайджан, Албания, Андорра, Босния и Герцеговина, Иран, Марокко, Молдова, Россия, Северная Македония, Сербия, Тунис, Турция, Черногория) могут заключаться в установленном порядке.

В случае изменения текущей ситуации соответствующая информация будет представлена дополнительно.

Источник...

#перевозчик #авто #Беларусь #зеленая_карта #страхование

🗓 Таможенный календарь и
📆 о.ВЭД.календарь

❗️ НАПОМИНАЮТ

С 1 июня 2023 г. прекращается действие двусторонних соглашений, заключенных между Российским Союзом Автостраховщиков и национальными бюро «Зеленая карта» государств Европейского экономического пространства (ЕЭП), предусматривающих взаимное признание страховых сертификатов «Зелёная карта», выданных в Российской Федерации и странах ЕЭП, в связи с чем на территории Российской Федерации прекращается действие страховых сертификатов «Зеленая карта» вне зависимости от срока, на который они выданы.

Таким образом, с 1 июня 2023 г. возникнет необходимость оформления страховых полисов ОСАГО в соответствии с законодательством Российской Федерации при въезде и передвижении по территории Российской Федерации автотранспортных средств из стран Европейского экономического пространства.

Таможенные органы осуществляют контроль за исполнением владельцами транспортных средств обязанности по страхованию гражданской ответственности при въезде транспортных средств в Российскую Федерацию.

Напоминаем, что при пересечении Государственной границы Российской Федерации водитель транспортного средства по требованию сотрудников таможенных органов обязан представить для проверки страховой полис ОСАГО.

Нарушение требования об обязательном страховании влечет привлечение виновного лица к административной ответственности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

У российских владельцев (водителей) транспортных средств возникает обязанность оформления национальных страховых полисов ОСАГО каждой страны Европейского экономического пространства, по территории которой будет осуществляться проезд российских автотранспортных средств.

#перевозчик #страхование #транспортное_средство #ОСАГО #зеленая_карта