Forwarded from На самом деле в Донецке
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
18 тысяч советских солдат были зверски замучены в концлагере, здесь в Донбассе, который находился в селе Минеральное Ясиноватского округа.
А сегодня снова многонациональная армия России сражается за мир, добро и справедливость — каждый фронтовой залп здесь звучит по-другому, ведь теперь Россия сражается еще и за ту священную историческую память о событиях кровавого XХ века.
В преддверии 9 мая донецкие активисты организовали субботник в Минеральном. Ребята облагородили памятник советским воинам, скосили траву, замели, побелили бордюры и деревья. Помимо активистов, участие приняли неравнодушные жители и местная администрация.
#история #прошлое #Герои #уважение
‼️Всё актуальное здесь:
@NSDVDonetske
#насамомделе #насамомделевдонецке #донецк #donetsk #ДНР #донецьк
Наш канал | Наш чат | Наш бот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#насамомделе #насамомделеводессе #одесса #одеса #odessa #odesa #история
Наш канал | Наш чат | Наш бот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В СССР утверждено Положение о почетном звании «Город-герой»
Впервые в Советском Союзе городами-героями были названы города Ленинград (Санкт-Петербург), Сталинград (Волгоград), Севастополь и Одесса в приказе Верховного Главнокомандующего от 1 мая 1945 года.
В этот день в 1965 году официально в качестве государственной награды звание «Город-герой» было установлено Указом Президиума Верховного Совета СССР.
В 1967 году 8 мая состоялось открытие мемориального архитектурного ансамбля «Могила Неизвестного Солдата» в Александровском саду у стен Кремля.
#насамомделе #насамомделеводессе #одесса #одеса #odessa #odesa #история
Наш канал | Наш чат | Наш бот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот что значит история циклична
Когда историю забывают, то она повторяется. Буквально, даже внешне будет схожесть.
Учитесь на ошибках, пока эту возможность не забрали западные циничные наглосаксы.
#насамомделе #насамомделеводессе #одесса #одеса #odessa #odesa #история #циклична
Наш канал | Наш чат | Наш бот
Когда историю забывают, то она повторяется. Буквально, даже внешне будет схожесть.
Учитесь на ошибках, пока эту возможность не забрали западные циничные наглосаксы.
#насамомделе #насамомделеводессе #одесса #одеса #odessa #odesa #история #циклична
Наш канал | Наш чат | Наш бот
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#НамПишут
В этом мире всё циклично. История повторяется. И пора бы её уже запомнить наизусть.
Испокон веков мы все были братьями, что шли плечом к плечу против нечисти. Только сейчас на Украине происходит стирание истории, подмена стандартов.
Продажная власть в «концлагере Украина» только глумиться над простым народом и постоянно врёт.
Не даром говорят - Россия щедрая душа и на любовь щедра, и на волшебных пенделей. Ничего не жалко для родных.
#насамомделе #насамомделеводессе #одесса #одеса #odessa #odesa #история
Наш канал | Наш чат | Наш бот
В этом мире всё циклично. История повторяется. И пора бы её уже запомнить наизусть.
Испокон веков мы все были братьями, что шли плечом к плечу против нечисти. Только сейчас на Украине происходит стирание истории, подмена стандартов.
Продажная власть в «концлагере Украина» только глумиться над простым народом и постоянно врёт.
Не даром говорят - Россия щедрая душа и на любовь щедра, и на волшебных пенделей. Ничего не жалко для родных.
#насамомделе #насамомделеводессе #одесса #одеса #odessa #odesa #история
Наш канал | Наш чат | Наш бот
Forwarded from На самом деле в Луганске
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#история
Адмирал Лазарев: почему улица в Одессе носит имя имперского чиновника
Улица адмирала Лазарева расположена в Малиновском районе и тянется от улицы Степовой до улицы Мечникова. Ранее она назвалась Цыганская, затем была переименована в Малороссийскую. После революции улице присвоили имя левого эсера Петра Лазарева, одного из деятелей Одесской республики. В независимой Украине улица очень ловко сменила название: теперь она стала носить имя адмирала Лазарева — первооткрывателя Антарктиды и командующего Черноморским флотом.
Экспедиция Лазарева открыла Антарктиду
Михаил Лазарев был сыном сенатора и появился на свет во Владимире. Перед самой смертью отец успел отдать сыновей, в том числе и Михаила, в Морской кадетский корпус. В 15 лет Лазарев сдал экзамен на звание гардемарина и в числе лучших учеников был направлен в Великобританию для изучения военно-морского дела. После возвращения на родину он служил на флоте и участвовал в войне 1812 года и русско-шведской войне.
Через год 25-летний Лазарев был назначен командиром фрегата «Суворов», который совершил кругосветное плавание, длившееся три года. Еще через несколько лет Лазарев в качестве командира шлюпа «Мирный» отправился во второе кругосветное путешествие, которое вошло в историю как первая антарктическая экспедиция. Она доказала, что шестой материк, Антарктида, действительно существует, и впервые в истории человечества подошла к шельфовым ледникам шестого континента.
Свое третье кругосветное плавание Михаил Лазарев совершил в 1822 году.
Начал процесс оборудования судов паровыми двигателями
В 1827 году Лазарев участвовал в Наваринском сражении и, командуя кораблем «Азов», уничтожил пять вражеских судов. За мужество он был произведен в контр-адмиралы и награжден сразу тремя орденами — греческим, английским и французским.
Через пять лет прославленный адмирал получил новое назначение — он стал начальником штаба Черноморского флота и портов, а также военным губернатором Севастополя и Николаева. При Лазареве Черноморский флот получил 40 новых судов, а на Черном море был построен первый железный пароход.
Адмирал Лазарев не раз доказывал необходимость оборудования флота кораблями на паровой тяге, однако из-за технической и экономической отсталости империи эта идея так и не была осуществлена. Тем не менее была организована подготовка кадров для службы на паровых судах.
✈️ 🌊 ПОДПИСАТЬСЯ🌊
#насамомделе #насамомделеводессе #одесса #одеса #odessa #odesa
💬 Наш чат🤖 Наш бот🌐 Наш Дзен
Адмирал Лазарев: почему улица в Одессе носит имя имперского чиновника
Улица адмирала Лазарева расположена в Малиновском районе и тянется от улицы Степовой до улицы Мечникова. Ранее она назвалась Цыганская, затем была переименована в Малороссийскую. После революции улице присвоили имя левого эсера Петра Лазарева, одного из деятелей Одесской республики. В независимой Украине улица очень ловко сменила название: теперь она стала носить имя адмирала Лазарева — первооткрывателя Антарктиды и командующего Черноморским флотом.
Экспедиция Лазарева открыла Антарктиду
Михаил Лазарев был сыном сенатора и появился на свет во Владимире. Перед самой смертью отец успел отдать сыновей, в том числе и Михаила, в Морской кадетский корпус. В 15 лет Лазарев сдал экзамен на звание гардемарина и в числе лучших учеников был направлен в Великобританию для изучения военно-морского дела. После возвращения на родину он служил на флоте и участвовал в войне 1812 года и русско-шведской войне.
Через год 25-летний Лазарев был назначен командиром фрегата «Суворов», который совершил кругосветное плавание, длившееся три года. Еще через несколько лет Лазарев в качестве командира шлюпа «Мирный» отправился во второе кругосветное путешествие, которое вошло в историю как первая антарктическая экспедиция. Она доказала, что шестой материк, Антарктида, действительно существует, и впервые в истории человечества подошла к шельфовым ледникам шестого континента.
Свое третье кругосветное плавание Михаил Лазарев совершил в 1822 году.
Начал процесс оборудования судов паровыми двигателями
В 1827 году Лазарев участвовал в Наваринском сражении и, командуя кораблем «Азов», уничтожил пять вражеских судов. За мужество он был произведен в контр-адмиралы и награжден сразу тремя орденами — греческим, английским и французским.
Через пять лет прославленный адмирал получил новое назначение — он стал начальником штаба Черноморского флота и портов, а также военным губернатором Севастополя и Николаева. При Лазареве Черноморский флот получил 40 новых судов, а на Черном море был построен первый железный пароход.
Адмирал Лазарев не раз доказывал необходимость оборудования флота кораблями на паровой тяге, однако из-за технической и экономической отсталости империи эта идея так и не была осуществлена. Тем не менее была организована подготовка кадров для службы на паровых судах.
#насамомделе #насамомделеводессе #одесса #одеса #odessa #odesa
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Этот день в истории: 205 лет назад Одесса стала зоной порто-франко
Ровно 205 лет назад, 15 августа 1819 года, в Одессе стала действовать зона беспошлинной торговли — порто-франко. Благодаря этому наш город приобрел свое нынешнее международное торговое значение.
Первая попытка введения свободной зоны была сделана еще в 1798 году попечителем средиземноморских переселенцев Афанасием Кесоглу, который в то время был главным бургомистром города. Он обратился к Павлу I с целым списком предложений, среди которых было дарование Одессе статуса порто-франко, а также герба. И если против герба император не возражал, то просьбу о порто-франко он оставил без ответа.
Позже с таким же предложением в столицу обращался и Ришелье. Даже когда он уехал во Францию, то все равно напоминал об этом императору при каждом удобном случае.
Но только когда генерал-губернатором молодого города стал Александр Ланжерон, был подписан указ о создании зоны свободной торговли в Одессе. Это решение выводило город из общей таможенной системы страны, а в его пределах разрешалось без ограничений выгружать, хранить, переупаковывать и перерабатывать товары.
Первый проект границ порто-франко разработал Жозеф-Филипп Мейффреди. Теперь от остальной территории страны Одессу отделял 23-километровый ров с заставами, который контролировали две таможни.
При этом Молдаванка, Слободка и Пересыпь остались с одной стороны границы, а центр города — с другой. И одесситам, которые работали в центре, приходилось дважды в день проходить таможенную проверку. Когда кресло губернатора занял Михаил Воронцов, он распорядился разработать проект третьей таможенной границы.
Порто-франко просуществовало в Одессе 40 лет, но несмотря на положительные стороны, эта система со временем себя изжила: продукция одесских фабрик облагалась налогом так же, как и импортная, процветала контрабанда. И в 1856 году жители Одессы потребовали порто-франко упразднить.
В столице долго раздумывали, но наконец 31 марта 1858 года решением Государственного совета зона свободной торговли в Одессе была ликвидирована.
✈️ 🌊 ПОДПИСАТЬСЯ🌊
#насамомделе #насамомделеводессе #одесса #одеса #odessa #odesa #история
💬 Наш чат🤖 Наш бот🌐 Наш Дзен
Ровно 205 лет назад, 15 августа 1819 года, в Одессе стала действовать зона беспошлинной торговли — порто-франко. Благодаря этому наш город приобрел свое нынешнее международное торговое значение.
Первая попытка введения свободной зоны была сделана еще в 1798 году попечителем средиземноморских переселенцев Афанасием Кесоглу, который в то время был главным бургомистром города. Он обратился к Павлу I с целым списком предложений, среди которых было дарование Одессе статуса порто-франко, а также герба. И если против герба император не возражал, то просьбу о порто-франко он оставил без ответа.
Позже с таким же предложением в столицу обращался и Ришелье. Даже когда он уехал во Францию, то все равно напоминал об этом императору при каждом удобном случае.
Но только когда генерал-губернатором молодого города стал Александр Ланжерон, был подписан указ о создании зоны свободной торговли в Одессе. Это решение выводило город из общей таможенной системы страны, а в его пределах разрешалось без ограничений выгружать, хранить, переупаковывать и перерабатывать товары.
Первый проект границ порто-франко разработал Жозеф-Филипп Мейффреди. Теперь от остальной территории страны Одессу отделял 23-километровый ров с заставами, который контролировали две таможни.
При этом Молдаванка, Слободка и Пересыпь остались с одной стороны границы, а центр города — с другой. И одесситам, которые работали в центре, приходилось дважды в день проходить таможенную проверку. Когда кресло губернатора занял Михаил Воронцов, он распорядился разработать проект третьей таможенной границы.
Порто-франко просуществовало в Одессе 40 лет, но несмотря на положительные стороны, эта система со временем себя изжила: продукция одесских фабрик облагалась налогом так же, как и импортная, процветала контрабанда. И в 1856 году жители Одессы потребовали порто-франко упразднить.
В столице долго раздумывали, но наконец 31 марта 1858 года решением Государственного совета зона свободной торговли в Одессе была ликвидирована.
#насамомделе #насамомделеводессе #одесса #одеса #odessa #odesa #история
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM