Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Специалисты органа по сертификации ООО «ИРИ КОНС», аккредитованного в системе добровольной сертификации ОПЖТ, проверили соответствие системы менеджмента качества (СМК) НЭВЗа требованиям нового стандарта ISO 22163:2023 и стандарта ISO 9001:2015
👍 НЭВЗ ведет системную работу по совершенствованию СМК. Подводя итоги проверки на соответствие требованиям отраслевого стандарта для предприятий железнодорожного машиностроения ISO 22163:2023, аудитор отметил:
➡️ высокую культуру производства и заинтересованный подход к системе менеджмента специалистов на местах,
значительные улучшения процессов управления проектами, управления персоналом;
➡️ улучшение процесса производства продукции в цехах тележечном, сварочно-кузовном и электровозосборочном, процесса закупок и работе по развитию поставщиков и эффективное улучшение процесса гарантийного обслуживания.
📈 Достигнутые показатели — это результат эффективной работы всего трудового коллектива предприятия. Получение предприятием сертификата в соответствии с железнодорожным стандартом ISO 22163 и последующая регистрация в базе данных поставщиков ОПЖТ — еще одно конкурентное преимущество продукции НЭВЗа.
значительные улучшения процессов управления проектами, управления персоналом;
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Разработчик - ООО «УКБВ». Срок рассмотрения – до 20.09.2024 включительно.
ГОСТ 15.902-2014 «Система разработки и постановки продукции на производство. Железнодорожный подвижной состав. Порядок разработки и постановки продукции на производство» (шифр темы ПНС/ПМС: 1.2.045-2.182.22/RU.1.251.2022).
Разработчик - АО «СТМ». Срок рассмотрения – до 20.09.2024 включительно.
Разработчик - АО «НИЦ «Прикладная Логистика». Срок рассмотрения – до 19.09.2024 включительно.
Разработчик - АО «НИЦ «Прикладная Логистика». Срок рассмотрения – до 19.09.2024 включительно.
Разработчик - АО «НИЦ «Прикладная Логистика». Срок рассмотрения – до 19.09.2024 включительно.
Разработчик - АО «НИЦ «Прикладная Логистика». Срок рассмотрения – до 19.09.2024 включительно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Предприятие «НПО «ВОЯЖ» (входит в дивизион «Интерьер и экстерьер» ГК КСК, член ОПЖТ) успешно прошло плановый аудит системы менеджмента на подтверждение соответствия требованиям международного отраслевого стандарта ISO/TS 22163:2017 и международного стандарта ISO 9001:2015
⚙️ Предприятие «НПО «ВОЯЖ» специализируется на разработке и выпуске элементов интерьера и экстерьера для рельсового и колесного транспорта, в том числе из композитных материалов.
🔎 Аудит проводился независимым аудитором из аккредитованного в системе добровольной сертификации ОПЖТ органа по сертификации ООО «ИРИ КОНС».
🗂 В ходе аудита были представлены результаты деятельности предприятия за 2023-24. Руководители отделов презентовали отчеты о достигнутых коллективных результатах работы, способах организации производственной деятельности и будущих целях развития компании.
📈 В компании отмечается активное внедрение нового оборудования и освоение большой гаммы новой продукции.
📌 В ходе аудиты были выявлены области для улучшения, которые предприятие успешно отработало. Аудитор органа по сертификации ООО «ИРИ КОНС» в ходе проверки дал рекомендации по дальнейшему улучшению функционирования процессов системы менеджмента.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
АО «НПК «УРАЛВАГОНЗАВОД» получило сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011) на балансиры;
АО «НПК «УРАЛВАГОНЗАВОД» получило сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011) на балки надрессорные;
ОАО «ТВЗ» получило сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011) на оси.
АО «НПК «УРАЛВАГОНЗАВОД» получило сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011) на балки надрессорные;
ОАО «ТВЗ» получило сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011) на оси.
ОАО «ЭЛТЕЗА» продолжает внедрение систем управления движением
📈 Работы реализованы в рамках проекта по строительству вторых железнодорожных путей на участке Мурманск-Петрозаводск с целью увеличения пропускной способности инфраструктуры на подходах к портам Северного морского пути.
📍 Микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ производства ОАО «ЭЛТЕЗА» введена в эксплуатацию на двух станциях Октябрьской железной дороги - филиала ОАО «РЖД»:
➡️ на станции Хибины в систему включено 11 стрелочных переводов и 24 светофора с применением светодиодных светооптических систем, кроме того на перегоне Хибины – Нефелиновые пески включено 17,5 км автоматической блокировки с тональными рельсовыми цепями АБТЦ-ЭЛ разработки и производства ОАО «ЭЛТЕЗА»;
➡️ на путевом посту Нефелиновые пески (2 стрелочных перевода, 3 светофора).
👍 Станционное оборудование размещено в транспортабельных модулях электрической централизации ЭЦ-ТМ производства компании.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Российском университете транспорта 25 сентября 2024 года пройдет IV Международная научно-практическая конференция «Цифровые технологии транспорта и логистики»
🔄 В рамках конференции в Российском университете транспорта будет проведен круглый стол «Перспективы внедрения Цифровой логистической платформы «Вега» в деятельность операторов подвижного состава и контейнеров, а также владельцев железнодорожных путей необщего пользования».
⚙ Цифровая логистическая платформа «Вега» (далее – ЦЛП «Вега») разрабатывается за счет средств гранта программы стратегического академического лидерства «Приоритет – 2030» «Разработка программного обеспечения для управления логистическими потоками в рамках реализации стратегического проекта № 4 «Нейротехнологии, искусственный интеллект и предиктивная аналитика для транспорта и логистики».
🙋 К дискуссии приглашаются представители железнодорожных вагонных операторов, владельцы железнодорожных путей необщего пользования и другие заинтересованные представители транспортно-логистического бизнеса.
👥 На круглом столе будут представлены модернизированные и доработанные в рамках развития сервиса в 2024 году модули первой очереди ЦЛП «Вега»:
➡️ Управление подменным парком железнодорожных вагонов и Предоставления контейнеров.
👥 Также будут представлены два новых модуля:
➡️ Ведение договорной работы;
➡️ Оказание услуг на железнодорожных путях необщего пользования.
💬 После презентации нового функционала ЦЛП «Вега» будет развернуто обсуждение вопросов удобства разработанных сервисов, заслушаны предложения участников круглого стола для дальнейшего развития направлений платформы.
🌐 Принять участие в круглом столе представляется возможным непосредственно в РУТ или в формате видеоконференции.
Зарегистрироваться на круглы стол можно по следующей ссылке.
Зарегистрироваться на круглы стол можно по следующей ссылке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Росстандарт
Стратегическая сессия по развитию государственной статистики
https://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1//9525
МОСКВА, РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ, 17 сентября 2024 г. – Стратегическая сессия по направлению «Развитие государственной статистики» состоялась в Координационном центре Правительства Российской Федерации под председательством Премьер-министра Российской Федерации Михаила Мишустина.
Глава Правительства подчеркнул, что официальная статистика – это основной источник информации для оценки социальной и экономической ситуации, формирования государственной политики в целом, принятия управленческих решений.
«Благодаря анализу больших данных формируется полная картина происходящего в стране, что помогает лучше понять потребности людей, даёт предпринимателям современные инструменты для повышения качества стратегического планирования, от которого напрямую зависит устойчивость и конкурентоспособность компаний», – отметил Михаил Мишустин.
«Несмотря на рост количества источников и типов данных, важно, чтобы люди могли пользоваться достоверной информацией. Для её выявления, систематизации и актуализации совершенствуются технологические процессы по сбору и обработке сведений, в том чилсе с использование передовых ИТ-решений. Особое внимание уделяется системам анализа информации на базе искусственного интеллекта. Они помогают не только получать более точные сведения, но и анализировать их в режиме реального времени, что даёт возможность быстро принимать решения», – добавил Председатель Правительства.
В рамках стратегической сессии был представлен проект Стратегии развитиягосударственной статистики до 2030 года. Среди предлагаемых мероприятий по её реализации в рамках федерального проекта «Государственная статистика» в составе национального проекта «Экономика данных и цифровая трансформация государства» – принятие национального стандарта качества данных, участие в разработке которого принимает Росстандарт.
Напомним, что ранее успешным примером сотрудничества Росстандарта и Росстата стали разработка и вступление в силу с начало этого года ГОСТ Р 71136-2023 «Национальные цели развития, национальные проекты (программы) и государственные программы Российской Федерации. Методики расчета показателей. Общие положения и требования к применяемым при расчетах данным» – первого в истории отечественной стандартизации ГОСТа, призванного решить задачу унификации расчётов показателей документов стратегического планирования и дальнейшей цифровизациипредоставляемых данных.
https://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1//9525
МОСКВА, РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ, 17 сентября 2024 г. – Стратегическая сессия по направлению «Развитие государственной статистики» состоялась в Координационном центре Правительства Российской Федерации под председательством Премьер-министра Российской Федерации Михаила Мишустина.
Глава Правительства подчеркнул, что официальная статистика – это основной источник информации для оценки социальной и экономической ситуации, формирования государственной политики в целом, принятия управленческих решений.
«Благодаря анализу больших данных формируется полная картина происходящего в стране, что помогает лучше понять потребности людей, даёт предпринимателям современные инструменты для повышения качества стратегического планирования, от которого напрямую зависит устойчивость и конкурентоспособность компаний», – отметил Михаил Мишустин.
«Несмотря на рост количества источников и типов данных, важно, чтобы люди могли пользоваться достоверной информацией. Для её выявления, систематизации и актуализации совершенствуются технологические процессы по сбору и обработке сведений, в том чилсе с использование передовых ИТ-решений. Особое внимание уделяется системам анализа информации на базе искусственного интеллекта. Они помогают не только получать более точные сведения, но и анализировать их в режиме реального времени, что даёт возможность быстро принимать решения», – добавил Председатель Правительства.
В рамках стратегической сессии был представлен проект Стратегии развитиягосударственной статистики до 2030 года. Среди предлагаемых мероприятий по её реализации в рамках федерального проекта «Государственная статистика» в составе национального проекта «Экономика данных и цифровая трансформация государства» – принятие национального стандарта качества данных, участие в разработке которого принимает Росстандарт.
Напомним, что ранее успешным примером сотрудничества Росстандарта и Росстата стали разработка и вступление в силу с начало этого года ГОСТ Р 71136-2023 «Национальные цели развития, национальные проекты (программы) и государственные программы Российской Федерации. Методики расчета показателей. Общие положения и требования к применяемым при расчетах данным» – первого в истории отечественной стандартизации ГОСТа, призванного решить задачу унификации расчётов показателей документов стратегического планирования и дальнейшей цифровизациипредоставляемых данных.
СЛД «Юдино-Казанский» возобновляет проведение среднего ремонта (СР) локомотивов серии ТЭ10
❗️ Первый отремонтированный в объеме среднего ремонта тепловоз с дизелем 10Д100– 2ТЭ10м №1216 – вышел из ворот СЛД «Юдино-Казанский» 13 сентября. В планах предприятия – ремонтировать по две секции в месяц.
📍 До этого дня последний раз средний ремонт в стенах депо производили в 2018 году. По инициативе директора филиала «Западный» был запущен процесс возобновления этих работ. Опытные специалисты СЛД, производившие ранее данный вид ремонта, передали знания и навыки молодым коллегам.
👥 И.о. начальника СЛД «Юдино-Казанский» Дмитрий Артеменко отметил, что проведение среднего ремонта в депо позволит увеличить эксплуатируемый парк и в то же время разгрузит СЛД «Унеча», куда ранее направлялись тепловозы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Состоялось совещание ОПЖТ по вопросу развития подшипниковой промышленности для нужд железнодорожного транспорта
👥 В совещании приняли участие 84 представителя от 60 организаций подшипниковой отрасли и транспортного машиностроения, а также отраслевых проектных институтов, инжиниринговых центров, операторов подвижного состава и ОАО «РЖД», вице-президенты и руководители рабочих органов ОПЖТ: Сергей Калетин, Владимир Шнейдмюллер, Олег Сеньковский, Сергей Акулинин и Вадим Михальчук
👤 Совещание открыл президент ОПЖТ Валентин Гапанович. В своем приветственном слове он представил данные о потребностях отрасли в локомотивах и грузовых вагонах до 2035 года, отметил успешную работу производителей подвижного состава и его компонентов с Автоматизированной системой «Электронный инспектор» (АС ЭИ), доступность и полноту данных электронных паспортов составных частей железнодорожного подвижного состава в АС ЭИ.
📌 Президент ОПЖТ также рассказал о работе, проводимой профильными техническими комитетами ТК 045 и ТК 307 в области стандартизации подшипников для железнодорожного подвижного состава, в том числе отметил, необходимость актуализации ГОСТ 18572-2014 «Подшипники качения. Подшипники буксовые роликовые цилиндрические железнодорожного подвижного состава. Технические условия» (действует с 01.07.2015, 01.08.2020 – в редакции с Изменением № 2), ГОСТ 32769-2014 «Подшипники качения. Узлы подшипниковые конические букс железнодорожного подвижного состава. Технические условия» (действует с 01.07.2015, с 25.02.2017 – в редакции с Изменением № 1).
🖋 Валентин Гапанович проинформировал о запланированном 10 октября 2024 г. в рамках Форума «Российская неделя стандартизации 2024» в г. Санкт-Петербург подписании соглашения о сотрудничестве между Ассоциацией «Объединение производителей железнодорожной техники» и Союзом производителей подшипников.
👤 С вступительным словом к участникам совещания также обратился председатель Союза производителей подшипников Алексей Кулешов. Он рассказал о деятельности Союза, основных проблемах отрасли, с которыми сталкиваются производители и мерах, которые принимаются для их урегулирвания.
👥 Участники заслушали и обсудили доклады:
➡️ О потребности тягового и моторвагонного подвижного состава, а также пассажирских вагонов локомотивной тяги в подшипниковой продукции;
➡️ О потребности нового высокоскоростного подвижного состава в подшипниковой продукции;
➡️ О потребности эксплуатируемого на сети ОАО «РЖД» скоростного и высокоскоростного подвижного состава в подшипниковой продукции;
➡️ Об обеспечении грузового подвижного состава продукцией подшипниковой отрасли;
➡️ О потребности вагоноремонтных организаций в подшипниковой продукции;
➡️ О потребности производителей путевой техники в подшипниковой продукции;
➡️ О грантовой поддержке отрасли подшипниковой продукции.
🗂 По итогам обсуждения докладов участниками были приняты решения, которые будут отражены в протоколе.
❗️ В завершение заседания Валентин Гапанович обратил внимание участников собрания на необходимость активного участия производителей подшипников, машиностроителей в разработке стандартов и Стратегии развития подшипниковой промышленности до 2035 года.
👤 Председатель Союза производителей подшипников Алексей Кулешов поблагодарил участников совещания за активное участие и выразил уверенность в решении стоящих сегодня задач в области производства подшипников для железнодорожного подвижного состава.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
25 октября в Москве пройдет форум «Общественный транспорт 2024»
👥 Организатор форума: Российский союз промышленников и предпринимателей.
❗️ Цель Форума – поддержка и развитие инициатив бизнеса в реализации проектов общественного транспорта.
💬 Откроет деловую программу пленарное заседание «Развитие общественного пассажирского транспорта: основные приоритеты», в ходе которого руководители федеральных органов власти, субъектов РФ, институтов развития и крупнейших компаний обсудят вопросы наращивания темпов обновления парка общественного транспорта в регионах России, а также совершенствования механизмов финансирования проектов в отрасли.
📌 Традиционно особое внимание деловой программы Форума будет уделено интересам производителей подвижного состава, железнодорожной техники и комплектующих, перевозчиков, инфраструктурных компаний.
➡️ Участники сессии «Модернизация общественного транспорта: от системных мер поддержки до локальных потребностей производителей подвижного состава», обсудят меры государственной поддержки проектов промышленных компаний, программы долгосрочного планирования с соблюдением сроков реализации, расширение производства и компонентной базы, а также развитие законодательных инициатив представителей рынка.
➡️ Возможности реализации проектов ГЧП с учетом повышения ключевой ставки, а также изменений законодательства обсудят на панельной сессии «ГЧП в общественном транспорте: как стимулировать частные инвестиции в отрасль?».
➡️ Также на сессии будут рассмотрены вопросы создания современной инфраструктуры ГЭТ и развития систем городского рельсового транспорта.
➡️ Опыт двух столиц по запуску беспилотного пассажирского транспорта, а также перспективы внедрения беспилотного режима в метро обсудят на сессии «Транспорт будущего: беспилотный пассажирский транспорт».
🔎 На выставочной экспозиции, которая разместится на площадке Форума, ведущие производители подвижного состава, оборудования, комплектующих, современных решений и технологий для городского транспорта представят новейшие разработки и решения для обновления городского пассажирского транспорта, развития транспортных систем и инфраструктуры.
👍 Для членов Ассоциации «Объединение производителей железнодорожной техники» действуют специальные условия участия в форуме «Общественный транспорт 2024».
🌐 Регистрация на официальном сайте форума
#мероприятия #анонс #ассоциацияинформирует
#мероприятия #анонс #ассоциацияинформирует
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На площадке ОПЖТ состоялось совещание по рассмотрению инженерных методов из других отраслей промышленности для их возможного применения на предприятиях железнодорожного машиностроения
👥 В совещании приняли участие президент ОПЖТ Валентин Гапанович, вице-президент, руководитель СДС ОПЖТ Алексей Рукавишников, представители организаций по сертификации - членов ОПЖТ ООО «ИРИ КОНС», Ассоциации «Русский Регистр», ООО «РУСТЕХСЕРТ».
📌 В рамках совещания участники обсудили следующие темы:
➡️ APQP - перспективное планирование качества продукции;
➡️ РРАР –процесс утверждения производства деталей;
➡️ SPC - статистическое управление процессом;
➡️ MSA - анализ измерительных систем;
➡️ 8D – восьмиэтапный процесс решения проблем с качеством;
➡️ FIFO – метод управления материальными потоками по принципу «первый пришел – первый ушел»;
➡️ РFMEA – анализ видов и последствий потенциальных отказов процесса;
➡️ DFMEA – анализ видов и последствий потенциальных отказов конструкции;
➡️ QFD – процесс структурирования функций качества.
❗️ По итогам совещания принято решение об актуализации СТО ОПЖТ 39-2020 «Методика применения инструментов управления качеством» и разработка методических рекомендаций для предприятий железнодорожного машиностроения по контролю первого изделия (FAI).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ассоциация «Объединение производителей железнодорожной техники» совместно с МОО «Общество любителей железных дорог» продолжает проведение лекториев по истории транспортного машиностроения
👥 25 сентября 2024 г. в 17:00 в формате ВКС состоится лекция члена ВОЛЖД И.С. Скворцова на тему: «Конструктор паровозов А.С. Раевский: биография, деятельность, локомотивы»
👤 В рамках мероприятия будут освещены этапы биографии и наиболее значительные проекты одного из самых известных конструкторов паровозов в России.
👍 ОПЖТ приглашает всех желающих принять участие в мероприятии в качестве слушателей на безвозмездной основе.
🌐 К мероприятию можно подключиться по ссылке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM