https://boosty.to/norin/posts/7475ff5b-76b8-499c-9b9d-8e0d71e9e06e

А сегодня у меня на Бусти - история крейсера "Кенигсберг". Это настоящий экзотический приключенческий роман.

...«Кенигсберг» дождался прилива и ушел чуть глубже в дельту. Где среди этих зарослей его было искать, совершенно непонятно. Снаряды летят над джунглями, плюхаются в воду. Недолет? Перелет? А хрен пойми, не видно ж ничего. Англичане попробовали втащить в дельту небольшой катер с торпедами на борту, и тут оказалось, что Лооф успел выставить на берегу не только наблюдателей, но и мелкокалиберные орудия: катер подбили. Тогда на «Кенигсберг» пробовали наслать высокотехнологичные фанерные еропланы. Там на островке неподалеку жил человек по имени Деннис Катлер, у которого было два гидросамолета. Его мобилизовали вместе с гидропланами, Катлер честно полетел на разведку, несколько раз летал, уханькал один из самолетов, и даже нашел «Кенигсберг». Но во время доразведки второй гидроплан сломался прям в воздухе, и пошел на вынужденную. Катлер остался живой, но попал в плен...

"У короля много". Откуда фраза?

Регулярно вижу выражение "У короля много", в качестве общеупотребимого на британском флоте - дескать, этой фразой англичане сопровождаю гибель корабля. Часто - еще и в паре с нашим "Бабы нарожают". В основе мифа о "рожающих бабах" целая история, тянущаяся век этак в XVII и во Францию, а вот про "короля" поговорим сейчас. Дело в том, что ни в каких переведенных на русский язык англоязычных книгах о британском флоте никакого "У короля много" не фигурирует. Более того, в рунете иногда приводят "оригинал" фразы - King has a lot - и она существует только в русскоязычной среде, на английском ее просто нет в инфополе. Разве что Кинг - Стивен (а то и Бургер), и он хэз э лот оф мани или хэз э лот чего сказать. Фразу не знает гугл-букс, ее не знает никто. Вот с другой легендарной военно-морской фразой все в порядке; о том, что традиции британского флота - это ром, плеть и содомия, вам поведает тысяча авторов в тысяче мест.

А теперь вопрос: а как эта фраза пришла в русский язык? В рунете самое раннее упоминание оборота относится к 2009 году, и уже тогда - в качестве легенды. Если смахнуть пыль с фолиантов XIX века, мы узнаем, что у короля много забот, приверженцев, денег, врагов и даже лис, но вот к кораблям этот тезис не относится. Кстати, нам нужен не просто текст, а "ретранслятор" - такой, какой может запустить выражение в массы.

Ха, ну конечно! Пикуль, "Океанский патруль":

Звонок всеобщего аврала прервал собрание. На горизонте показался «Гринвич». Патрульное судно, прибавив ход, быстро подходило к английскому транспорту. На палубе «Гринвича» стояли два паровоза. Один из них был сорван взрывом и застрял колесами в грузовом люке трюма. В левом борту транспорта зияла рваная пробоина. В ней виднелись изогнутые взрывом шпангоуты, похожие на высохшие ребра гигантского животного.

Едва только «Аскольд» поравнялся с кормою «Гринвича», как на палубу сразу же посыпались чемоданы, саквояжи и какие-то картонные ящики. Английские матросы лезли по трапам на патрульное судно, а некоторые просто прыгали на его ростры, весело крича обычную в таких случаях фразу:

— У короля много!.. У короля много!..

Это был первый роман Пикуля, он появился чертовски давно, и понятно, что к нашему времени у любителей флота и истории оного она уже отложилась в памяти в качестве общеизвестной - настолько привычной, что никто не задает вопроса "Откуда я знаю то, что знаю?"

Будем же записывать ходы.

Картина живописи "Рождественский визит к бабушке"

В этом году сложно у нас все. Но надежда с нами всегда. С Рождеством Христовым!

За что люблю американцев - это за пафосную непосредственность. Вот разработали неприятный закон о пошлинах - и это входит в историю как "Гнусные тарифы". Представил у нас что-нибудь типа "Стремное уложение", "Такой себе федеральный закон" или "Упоротый артикул".

Из комментариев: "Пацаны не спят, пацаны ситуацию с Иисусом Христом мониторят".

Когда видишь, как кто-то призывает применять всяческие меры без суда и следствия - это читать надо так: "Мы тупицы, неспособные организовать суд и следствие, но издержки отсутствия у нас мозгов и талантов мы хотим переложить на других". То же касается, кстати, государственной практики - именно неумение организовать соблюдение правил ведет к желанию отбросить правила и веером глушить всех подряд с истошным воплем идиота "Господь своих разберет!" Жизнь есть жизнь, ситуации бывают всякие, но чрезвычайщина, которую пытаются воспроизвести в постоянную норму - удел маньяков. И таковский маньяк должен быть попущен и проклят палкой по заднице в строгом соответствии с приговором суда. Любая процедура, даже какой-нибудь казачий суд вольной республики города Антрацит - лучше ее отсутствия.

И кстати, тут многие наверняка вспомнили пару Жеглов-Шарапов. Так вот, в книге, послужившей основой для фильма, Жеглов - отрицательный герой. Это и в жизни так.

Ваш нелепый факт на ночь:

У бобров нет членов.

Ваше важное знание на ночь:

Вы помните в "Эдде" гномы сковали цепь из звука кошачьих шагов, голосов рыб, корней гор и т.д.? Так вот, об одной составляющей викинги умолчали...

Из комментариев: "Речевой аппарат Ивана Охлобыстина идеально подходит для слова ВЕРРРРЗОХА" https://t.me/greenlampbooks/2089

Дивно актуальная песня времен излета СССР

Алло, алло! Кто там у аппарата?
Вас вызывают из Москвы!
Скажите мне, когда на зависть НАТО
Заказ сдадите флоту вы?

Как протекает перестройка?
Искоренилась ли попойка?
И не нужна ль кому головомойка,
То есть, помойка головы?

- Всё хорошо, товарищ замминистра!
Дела идут, как никогда.
У нас тут спирта целая канистра!
Всё остальное - ерунда.

Ах, впрочем, есть такая малость -
У нас отвёртка поломалась.
А в остальном, товарищ замминистра -
Всё хорошо, как никогда!

- Алло, алло! Мне, право, неудобно...
Мне на отвёртку наплевать.
Но я прошу докладывать подробно,
Как вы могли её сломать?

- Отвёртка - так, пустое дело.
Упала в щит и там сгорела.
А в остальном, товарищ замминистра,
Всё хорошо, всё хорошо!

- Алло, алло! Мне что-то непонятно...
Чем больше дров, тем дальше в лес.
Но я прошу докладывать мне внятно,
Зачем электрик в щит полез?

- Разъединить хотел контакты,
Когда вразнос пошёл реактор.
А в остальном, товарищ замминистра,
Всё хорошо, всё хорошо!

- Алло, алло! Мне что-то стало дурно.
Куда девался валидол?
Но я прошу - пока ещё культурно -
Сказать мне, кто куда пошёл.

- Пошла на дно корма заказа.
Довольно медленно, не сразу.
А в остальном, товарищ замминистра,
Все хорошо, все хорошо!

- Алло, алло! Кошмар! Мутится разум!
Тудыть твою и растудыть!
Я вас прошу докладывать мне сразу:
Что там имело место быть?

- Приняв на борт боезапас
Пустился в плаванье заказ.
Был бы прочнее старый таз -
Длиннее был бы мой рассказ.
Едва дала ракета газ -
Экран локатора погас.
Мы навели ее на глаз,
И потопили наш баркас.
Нас капитан обматерил
И с огорченья закурил.
Окурок в шахту зашвырнул.
Тут арсенал и долбанул.
Водой наполнились трюма,
На дно отправилась корма,
Но на плаву остался нос -
Реактор, стало быть, - вразнос.
Электрик в щит полез - герой -
Отвёртку вышибло искрой.
Толпа спасается на плот -
Сейчас реактор долбанёт!
А мы сидим, нам - ни фига,
До базы НАТО - два шага...
А в остальном, товарищ замминистра,
Всё хорошо, как никогда!

Читаю книгу по истории США. Все нормально, но переводчик вообще не заботится вопросом о том, как до него решались те или иные задачи, какая традиция сложилась. В результате я страшно взвыл, дойдя до упоминания индейского вождя Бешеного Коня. В этом переводе он получил новое имя.

Неистовая Лошадь.

Пожелаем артисту Артуру Смольянинову всяческих успехов на украинском кинорынке.

Граждане, а Бахмут или даже Артемовск уже взят, что все так радостно спорят о том, как его назвать, да? Хоть Вагнер, какая разница, если он контролируется противником.

На мой взгляд, если отставить в сторону вопросы расходов, вопросы в духе "вам больше заняться нечем" и т.п., то, что построено до 1917 года, по идее должно бы называться так, как до 1917 года. Исключение - неблагозвучные/дублирующиеся названия, и те случаи, когда речь о чем-то общеценном вне зависимости от политических воззрений. Допустим, в Перми улица Героев Хасана - это старый Сибирский тракт, но улица Сибирская в Перми и так есть, а герои Хасана - это в любом случае герои, хоть какой строй, хоть какой флаг и хоть какая власть. То же касается Шоссе Космонавтов и Сквера Добровольцев - да, там были другие названия, но космонавты это, так сказать, всеобщая ценность. Как и добровольцы. Но вот, допустим, уже старая история - была улица Монастырская, потом Орджоникидзе, потом опять Монастырская - какое отношение Орджоникидзе вообще имел к Перми? Какое отношение он имел к этой улице? Какую ценность имеет Орджоникидзе в отрыве от политических взглядов? А вот Монастырской эту улицу называли еще Бог весть когда, так что да, Монастырская.

Обратно, всё, что построено при большевиках, должно называться так, как при большевиках. Как к ним ни относись, это они построили. Электросталь, допустим, построили после 1917 года. Город возвели, названия дали, стало быть, пусть там будут те названия, которые дали строители. Это большевики построили улицы Ленина, Маркса и Тевосяна в Электростали, как и саму Электросталь, соответственно, и их названиям стоит быть соответствующими. Опять же, возвращаясь к Перми, как бы странно ни звучала фамилия революционера Юрша, микрорайон, по которому идет названная в его честь улица, застроили в советское время, и, соответственно, как ты ни относись к революции 1917 года и советскому режиму, а это коммунисты построили, стало быть, им и называть. Так вижу.
==============
Красным подчеркиваю - это мой персональный взгляд на явление, если люди не против жить на улице, названной в честь кого угодно, я лично не хотел бы никому указывать.

На рассвете 28 декабря 1908 года мощный подземный толчок и последующее цунами лишили жизни свыше 160 тысяч человек в итальянской Мессине. Тогда на помощь жителям города пришли флоты всей Европы. Но первыми на месте оказались русские моряки. Адмирал Литвинов шел к берегу на всех парах, чтобы спасти тех, кого еще можно было выручить.

Колумнист «Московских новостей» Евгений Норин о подвиге наших моряков и как увековечили память о них в итальянском городе: mn.ru/long/6xW9Nx9y

Как-то посмотрел я "Чебурашку", и рука от сердца к солнышку метнулась, и поехал я давить танками украинских младенцев, и ктулха полезла в окно. (кстати, автор "Чебурашки" был пацифист, и еще за Крымнаш переживал).

Число штурмовиков Су-25, сбитое в рамках брифингов Игоря Конашенкова, к концу войны должно превысить общее количество машин этого типа, выпущенное за все время производства.

Таков KPI.

Соледар, конечно, не Славянск, но как-то после всех этих плевков на мундир последних месяцев все-таки греет.