#氣候變化:#太陽能電車
#研究:#人造葉模擬植物光合作用
#二氧化碳與水轉化為燃料
根據一項由 #劍橋大學 領導,刊登於科學期刊《自然》的研究報告指,研究員發明一種人造葉,模仿植物的光合作用,利用陽光把二氧化碳轉化乙醇和丙醇的生態燃料。
研究員使用銅、玻璃、銀和石墨等製作了人造葉,而葉子還包括一種由銅和鈀製成的催化劑(類似於葉綠素,是真葉在光合作用的催化劑)在陽光下,催化劑將二氧化碳轉化為乙醇和丙醇,水轉化為氧氣。
事實上目前的電動汽車,由於其中的電池不能循環再用,而成為可導致環保災難的廢物,加上 #終蟈 製電池的市場佔有率近八成,大規模使用電車,難免被牽著鼻子走而備受詬病。
近年一直有不同國家希望製作出太陽能電車,就如影片中這款 #荷蘭 製造的太陽能迷你車,希望取締現有的電車。
基於動力有限,坦白說小編不認為類似車款適用於地域遼闊、平均車速高、對汽車馬力要求大的美加地區。
再說即使是最新的這種人造葉,到底在製作過程中會為環境帶來什麼影響,仍是未知數。
https://www.nature.com/articles/s41560-023-01262-3
https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-12098251/Your-car-powered-SUNSHINE-Solar-powered-tech-converts-CO2-water-fuel.html
https://www.earth.com/news/breakthrough-sunshine-will-soon-power-your-car-instead-of-gasoline/
#研究:#人造葉模擬植物光合作用
#二氧化碳與水轉化為燃料
根據一項由 #劍橋大學 領導,刊登於科學期刊《自然》的研究報告指,研究員發明一種人造葉,模仿植物的光合作用,利用陽光把二氧化碳轉化乙醇和丙醇的生態燃料。
研究員使用銅、玻璃、銀和石墨等製作了人造葉,而葉子還包括一種由銅和鈀製成的催化劑(類似於葉綠素,是真葉在光合作用的催化劑)在陽光下,催化劑將二氧化碳轉化為乙醇和丙醇,水轉化為氧氣。
事實上目前的電動汽車,由於其中的電池不能循環再用,而成為可導致環保災難的廢物,加上 #終蟈 製電池的市場佔有率近八成,大規模使用電車,難免被牽著鼻子走而備受詬病。
近年一直有不同國家希望製作出太陽能電車,就如影片中這款 #荷蘭 製造的太陽能迷你車,希望取締現有的電車。
基於動力有限,坦白說小編不認為類似車款適用於地域遼闊、平均車速高、對汽車馬力要求大的美加地區。
再說即使是最新的這種人造葉,到底在製作過程中會為環境帶來什麼影響,仍是未知數。
https://www.nature.com/articles/s41560-023-01262-3
https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-12098251/Your-car-powered-SUNSHINE-Solar-powered-tech-converts-CO2-water-fuel.html
https://www.earth.com/news/breakthrough-sunshine-will-soon-power-your-car-instead-of-gasoline/