#氣候變化:#拜登攬炒汽車業
#福特每售一架電動車蝕近六萬
#福士電動車銷售不似預期
#福特 蝕到入骨,加上汽車業工人罷工要求加薪,這接近是死局。
福特每賣一架電動車蝕六萬,痛入骨髓,歐洲車也不見得好過,#福士 (支稱大眾汽車)在德國國內的電動汽車銷量,遠遜於該公司的預期。
福士部分工廠的高層表示,對特定電動車型的需求已「降至零」,而汽車經銷商則指出,歐洲消費者普遍不願購買電動汽車,並將其歸咎於補貼削減、高通脹和相對較高的價格。
無人可怪,怪誰?#馬斯克 囉。談到美國競爭對手 Tesla 的減價,業內人士指「這進展是致命的」,並補充說其他車款的訂單也明顯下降。福士發言人則表示,「消費者普遍不願購買電動汽車」。
已經是攬炒,加州美共民主黨踩多腳,州眾議會批准了一項新法案,旨在加速淘汰燃油汽車。
美國納稅人倒錢落海,最開心的莫過於主導電動車電池的 #中共 了。
https://www.cleanenergywire.org/news/vw-registers-sharp-drop-domestic-demand-electric-cars-media-report
https://www.cbtnews.com/u-s-house-passes-bill-around-californias-ev-mandate/
#福特每售一架電動車蝕近六萬
#福士電動車銷售不似預期
#福特 蝕到入骨,加上汽車業工人罷工要求加薪,這接近是死局。
福特每賣一架電動車蝕六萬,痛入骨髓,歐洲車也不見得好過,#福士 (支稱大眾汽車)在德國國內的電動汽車銷量,遠遜於該公司的預期。
福士部分工廠的高層表示,對特定電動車型的需求已「降至零」,而汽車經銷商則指出,歐洲消費者普遍不願購買電動汽車,並將其歸咎於補貼削減、高通脹和相對較高的價格。
無人可怪,怪誰?#馬斯克 囉。談到美國競爭對手 Tesla 的減價,業內人士指「這進展是致命的」,並補充說其他車款的訂單也明顯下降。福士發言人則表示,「消費者普遍不願購買電動汽車」。
已經是攬炒,加州美共民主黨踩多腳,州眾議會批准了一項新法案,旨在加速淘汰燃油汽車。
美國納稅人倒錢落海,最開心的莫過於主導電動車電池的 #中共 了。
https://www.cleanenergywire.org/news/vw-registers-sharp-drop-domestic-demand-electric-cars-media-report
https://www.cbtnews.com/u-s-house-passes-bill-around-californias-ev-mandate/