Чтобы получить права на управление маломерным судном необходимо сдать экзамен, минимум на 2 категории - районы плавания и тип судна.
Районы:
ВВ(ВП по старому) - внутренние воды - водоёмы без судоходства.
ВВП - внутренние водные пути, - это с судоходством.
МП - морские пути.

Типы судна:
М - моторное судно
Г - гидроцикл
П - парусное судно
ОК - судно особой конструкции.

(!) Когда пойдете на практику на Г или П, возможно придется искать на чём сдавать. Узнавайте до того, как решите выбрать категорию.

Какие категории сдавать вы выбираете сами, в зависимости от того, где и на чем вы собираетесь ходить.
Если, например, озеро без судоходства, то вам надо ВП и М.
Если водоемы с судоходством, то + еще ВВП.
Нужно море, то МП.

Сколько вопросов будет на экзамене и сколько допускается сделать ошибок?

2 категории - 25 вопросов и 1 ошибка.
3-6 категорий - 30 вопрососв и 2 ошибки.

Если уже есть права, то можно сдавать только на одну категорию, которой у вас ещё нет. Тогда в билете будет 10 или 15 вопросов, и при допущении ошибки добавится 3 вопроса.

Билет формируется индивидуально, перед экзаменом.
Запись на экзамен через ГосУслуги, на сайте.

Часто спрашивают - "как должна выглядеть медицинская справка для ГИМС?"

Один наш уважаемый пользователь с радостью поделился своей свежеполученной справкой с нужной строчкой в заголовке - "О годности к управлению маломерным судном".

Это не про ГИМС, но, - вспомнил свой старый расказ про лодку в Вконтакте, когда подошёл к этому месту.

Сегодня под вечер голова совсем не ку-ку, пошёл прогуляться. У нас здесь, в заполярье, еще светло в это время, но в этом году ещё и очень тепло.

Это канал. Рукотворный, на костях, на нем каскад Нивских ГЭС(3 штуки).

Сейчас здесь так тихо, не помню когда ещё там было.

Спокойной ночи.

Все не спящие ITшники и интересующиеся всякими PostgreSQL, StackOverflow и git'ами разных мастей!

Добро пожаловать в "Краткость"

"Он художник, он так видит"

ВВП.1.2.71. Где находится судно относительно судового хода, если судоводитель наблюдает такое расположение створа?

Этот вопрос часто вызывает недоумение, непонимание и раздражение. Всё дело в самом рисунке, - не корректно нарисована проекция знаков. Задний левый знак следовало нарисовать правее переднего левого.

Ошибки здесь нет!
Это кромочный створ, правый в створе (совмещены передний и задний знаки) — мы на правой кромке.

Более подробное разъяснение можно прочитать здесь: https://telegra.ph/Kromochnyj-znak-08-05
В комментариях к посту пара плакатов по этим знакам.

Наконец-то пересмотрел БЛОК ОК (особой конструкции).
Суммарное количество вопросов не изменилось, всего скорректированы ответы у 6 вопросов.

ОК.1.3.3
Было: Поддержание работоспособности или исправности маломерного судна
Стало: Обеспечение безопасности судоходства

ОК.1.3.9
Было: Перед началом и перед окончанием навигации
Стало: Перед началом и после окончания навигации

ОК.4.1.20
Было: 80-100 надавливаний в минуту
Стало: 100-120 надавливаний в минуту

ОК.4.1.24
Было: Потеря контроля за функцией тазовых органов
Стало: Отсутствие подвижности и чувствительности в нижних конечностях

ОК.4.1.26
Было: Повреждение сосудов с развитием скрытого кровотечения
Стало: Повреждение внутренних органов

ОК.4.1.31
Было: Промыть порез перекисью водорода, далее физиологическим раствором, забинтовать, при продолжающемся кровотечении поменять повязку.
Стало: Промыть порез перекисью водорода, далее физиологическим раствором и наложить асептическую повязку

Новые "старые" приколы от ГИМС
Сегодня, один наш коллега по экзамену, со второй попытки сдал теорию, и сообщил, что, снова, в билете на экзамене ему попался вопрос из блока М, хотя, он сдавал, только блок П.
Так как я уже давно с этими вопросами вожусь, то сразу стало понятно, в чем дело. Ранее, до 01.03.2022 в Блоке П был раздел 3.1. Действия при выходе двигателя из строя, при столкновении, при посадке на мель, при обнаружении возгорания и при пожаре, при поступлении забортной воды(ссылка на сайт МЧС, блок М).
На данный момент по блоку П этого раздела нет на сайте МЧС ГИМС.

Поэтому, рекомендации тем, кто сдает блок П, отдельно без М - прорешайте и М тоже, хотя бы раздел 3.1.

https://youtu.be/lQULE7dnLYA
Вот это реклама была мне, а я не знал. Случайно, абсолютно случайно, нашел это видео.

Как я подавал апелляцию на результаты экзамена ГИМС
Цитирую опыт одного нашего коллеги по экзаменам ГИМС
"Пишу максимально кратко. Сдавал, и одна лишняя ошибка, с которой я не согласен – про Панер. Кстати, после этого, ее в вопросах на сайте МЧС исправили.
Текст обращения:
Я Ф.И.О., Прошу пересмотреть результаты моей пересдачи теоретического экзамена на право управления маломерным судном от 23.06.2022 в 17.00, логопас 91130308 в связи с тем, что ответ на один из вопросов билета ГИМС, а именно: «На каком из рисунков якорь находится в положении панер панер?» в варианте ответов билетов ГИМС указан некорректно. Мой вариант ответа Б признан неверным, с чем я не согласен.
Мои аргументы:... читать далее

Количественное отличие ВВ(ВП) от ВВП?
(коротко: кроме 7 вопросов весь ВП входит в ВВП)

Этот вопрос неоднократно возникал. Наконец-то, дошли руки сделать, хотя бы, самое простое сравнение этих двух таблиц.
ВВП сложнее и объемнее:
ВВП - 495 вопросов
ВП - 265 вопросов

Выявил в ВП 7 вопросов, которых нет(в том виде) в ВВП. Все они из административки. По сути, весь ВВ есть в ВВП, т.к. отличия вопросов в формулировке предложения, м.б. где то слово переместили или заменили или что-то подобное.

Вот эти вопросы:
ВП.1.1.31
В каком случае необходимо оформление судовой роли на маломерном судне, не укомплектованном штатным экипажем?

ВП.1.2.31
Что должен сделать судоводитель маломерного судна при резком ухудшении видимости, если судно имеет устройство для подачи звуковых сигналов, но не оборудовано исправными радиолокационной и радиотелефонной установками?

ВП.1.3.4
Какое административное наказание предусмотрено за управление маломерным судном, не зарегистрированным в установленном порядке?

ВП.1.3.16
При совершении административного правонарушения, влекущего задержание маломерного судна, оно задерживается на время:

ВП.1.3.23
В течение какого времени судоводитель имеет право обжаловать постановление по делу об административном правонарушении со дня получения копии постановления?

ВП.1.3.29
Какое административное наказание предусматривается за управление маломерным судном, не зарегистрированным в установленном порядке?

ВП.1.3.31
Какое административное наказание предусмотрено за управление маломерным судном судоводителю, не имеющему при себе судового билета маломерного судна или его копии, заверенной в установленном порядке, а равно документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им судном в отсутствие владельца?

https://morclass.ru/course/bareboat-skipper/

Приглашаем 02.02.2023 года в 19:00 на ДЕНЬ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЕЙ для знакомства с курсом "Чартерный шкипер"

Комплексный курс подготовки капитанов парусных и моторных яхт достаточный для управления круизной яхтой, взятой в аренду/чартер в любой точке мира.

🗓 Старт: 12.02.2023 года. Окончание: 30.04.2023 года
🕐 100 часов теории. Практика в Санкт-Петербурге, Крыму, Турции.
⛵️ До 30 миль от берега в дневное время
🖥 Доступ к учебным материалам и онлайн-тестированию
🪪 Дает возможность получения свидетельств: ВФПС, ГИМС РФ. Удостоверение IYT Bareboat Skipper sail; IYT SRC и ICC на моторное судно.

Только что стало доступно очередное обновление(пока только в RuStore). Что было сделано:
- Добавлено более 1900 коментариев для понимания и быстрого запоминания материала.
- Реализован переход из комментария на конкретный пункт в правилах из документа.
- Расширен раздел Библиотека, обновлены и добавлены некоторые документы.
- Актуализирована база вопросов, с последними изменениями по перечням ГИМС с официального сайта МЧС.

Ветер в компас, а течение из компаса..или наоборот? Как определить направление ветра, течения?

Не плохой вопрос, двумя словами расказать историю развития человечества.
Попробуем... "Ветер дует в компас, а корабли идут из компаса" - морская пословица времён парусных судов.

При определении направления ветра и течения следует запомнить следующее правило: направление ветра всегда считается "в компас", а течения - "из компаса". Направление ветра определяется в румбах или градусах и обозначается наименованием той части горизонта, откуда он дует, или, как говорят, "ветер дует в компас".Направление ветра (кажущегося) , определяется векторной суммой истинного и курсового ветра. Для измерения скорости ветра на судах применяется ручной анемометр.

Определение направления и скорости морских течений.
Положим, что корабль, выйдя из пункта, координаты которого φ0 и λ0 были определены по пеленгам или астрономически, через 24 часа получили по счислению свою широту φ1 долготу λ1, а астрономическое определение дало широту φ2 и долготу λ2; значит, в течение суток корабль течением снесло по широте на φ2 — φ1, а по долготе на λ2 — λ1.
Чтобы определить направление и суточную скорость течения, находят такой курс и такое плавание, которым бы соответствовали разность широт φ2 — φ1 и разность долгот λ2 — λ1: это и будут направление и суточная скорость течения.

Система ограждения Международной ассоциации маячных служб (МАМС)

Система МАМС — единая система ограждения навигационных опасностей плавучими знаками, принята на конференции Международной ассоциации маячных служб (МАМС) в 1980 году.

Система МАМС включает несколько типов знаков:
1) латеральные знаки;
2) кардинальные знаки;
3) знаки, ограждающие отдельные опасности;
4) знаки, обозначающие начальные точки и ось фарватера (канала) и середину прохода (осевые, или знаки чистой воды);
5) знаки специального назначения;
6) аварийные знаки для обозначения затонувшего судна.

Система МАМС предусматривает деление Мирового океана на два региона: регион А и регион Б, которые отличаются принципом использования красного и зеленого цветов для ограждения сторон фарватера латеральными знаками. Границы регионов системы МАМС показаны на... читать весь текст

Перерыв...

Правила нанесения регистрационного номера на судно
Регистрационный номер наносится контрастной несмываемой краской на обоих бортах судна на расстоянии 1/4 длины корпуса от форштевня одной строкой. Высота букв и цифр должна быть не менее 150 мм, ширина -100 мм, а толщина линий -15-20 мм.

В случае, если в силу конструктивных особенностей судна отсутствует возможность выполнить требования, установленные настоящим пунктом, размеры и место нанесения идентификационною номера определяются органом регистрации.

В случае, если в силу конструктивных особенностей судна отсутствует возможность несения Государственного флага Российской Федерации на флагштоке, мачте или другом предназначенном для этого предмете рангоута судна, изображение Государственного флага Российской Федерации размером не менее 300 х 200 миллиметров наносится на корпус судна непосредственно за присвоенным идентификационным номером либо на другой части корпуса судна по согласованию с соответствующим органом регистрации.

По желанию заявителя судну наряду с идентификационным номером может быть присвоено название. Название судна наносится на оба борта судна в кормовой части судка. Название судна должно состоять из букв русского алфавита и/или латинского алфавита. соответствовать правилам правописания и не должно оскорблять нравственность, национальные и религиозные чувства граждан. В названии могут быть использованы
арабские и римские цифры.