Подольский завод специальных кабелей, производящий продукцию под брендом «Куин», добился отмены решения Роспатента, снявшего охрану с товарного знака после жалобы конкурента. Претензии к компании предъявлял директор НПП «Герда» Павел Герасимов, возглавляемое им предприятие производит кабели под названием «Круин».
27 апреля Суд по интеллектуальным правам обязал вернуть Подольскому заводу специальных кабелей охрану бренда. Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Председатель Госдумы Вячеслав Володин отметил успешный опыт работы Антона Алиханова на руководящих должностях в Калининградской области, а председатель профильного Комитета по промышленности и торговле Владимир Гутенев сказал о его прежнем опыте работы в министерстве.
Министерство промышленности и торговли продолжит развитие ОПК, обеспечивая запросы армии и гражданских секторов. Антон Алиханов подчеркнул необходимость достижения новых национальных целей, поставленных Президентом РФ. Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Барнаулстанкострой» - единственное в Сибири предприятие, которое выпускает станки с ЧПУ повышенной точности.
«Барнаулстанкострой» (дочернее предприятие «Алтайского геофизического завода») после почти двухлетней приостановки из-за международных санкций, вновь открыло приём заявок на токарные станки BSS с ЧПУ (числовым программным управлением).
Компании удалось найти новых поставщиков – производителей узкоспециализированных систем, подобные которым в РФ не производятся, и сегодня на предприятии собирают уже шесть единиц оборудования. Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Ломо» не первый год ставит под угрозу исполнение гособоронзаказа, хотя производит крайне необходимую для войск номенклатуру. Например, прицелы, системы самонаведения. Претензии к «Ломо» по ГОЗу были и в прошлом, и в позапрошлом годах«, - сообщил источник ТАСС.
Собеседник агентства отметил, что «Калашников» активно использует продукцию завода в снайперских винтовках и высокоточном оружии. По его мнению, в решении есть «очевидные перспективы в плане сокращения издержек и экономии бюджетных средств». Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from НА-ГОРА. Угольная аналитика
Уголь возвращается в Тамань
После значительного снижения отгрузок терминал ОТЭКО в Тамани возобновляет перевалку угля. Впрочем, до проектных объемов в 5-6 млн т/месяц еще далеко.
По информации Neft Research, в мае в таманский порт планируется отгрузить более 1 млн т угля (в основном энергетического, преимущественно в Турцию и Индию), в июне – около 2-3 млн т. Впрочем, пока РЖД согласовали лишь около 20% от заявленных на май партий. Представитель ОТЭКО сообщил, что "отгрузки в объеме свыше 1 млн т на май подтверждены терминалом и согласованы РЖД".
Возвращение угольных грузов в Тамань стало результатом конструктивного диалога между стивидорами и угольщиками относительно величины ставки перевалки. По информации Neft Research, в настоящее время базовая ставка тарифа – $16-18/т.
Напомним, крупнейшие экспортеры отказались от перевалки твердого топлива в начале февраля, ссылаясь как раз на высокие ставки. С конца 2023 г. тарифы на погрузку угля на суда в Тамани превышали $40/т.
При этом по данным Argus (см. график), которые удалось собрать по оценкам участников рынка, опрошенных Neft Research, ставка перевалки в Тамани в прошлом году шла вниз вслед за угольными ценами: минус 29%, до $24,5/т в декабре 2023 г. ($34,5/т – в январе того же года). Впрочем, ценовое агентство все же дает примечание под своими цифрами, что это тарифы для энергетического угля.
Однако даже существенно скорректированные вниз ставки перевалки в условиях низких цен на мировом угольном рынке не позволяют угольным компаниям заметно увеличить рентабельность экспорта.
Расчетная эффективность внешних поставок энергетического угля из Кузбасса через Тамань оценивается примерно 1 940 руб./т, сократившись неделя к неделе.
На фоне неблагоприятной конъюнктуры угольщикам все сложнее платить за логистику, доля которой в общих затратах достигает 50%.
@nagora_coalanalytics
После значительного снижения отгрузок терминал ОТЭКО в Тамани возобновляет перевалку угля. Впрочем, до проектных объемов в 5-6 млн т/месяц еще далеко.
По информации Neft Research, в мае в таманский порт планируется отгрузить более 1 млн т угля (в основном энергетического, преимущественно в Турцию и Индию), в июне – около 2-3 млн т. Впрочем, пока РЖД согласовали лишь около 20% от заявленных на май партий. Представитель ОТЭКО сообщил, что "отгрузки в объеме свыше 1 млн т на май подтверждены терминалом и согласованы РЖД".
Возвращение угольных грузов в Тамань стало результатом конструктивного диалога между стивидорами и угольщиками относительно величины ставки перевалки. По информации Neft Research, в настоящее время базовая ставка тарифа – $16-18/т.
Напомним, крупнейшие экспортеры отказались от перевалки твердого топлива в начале февраля, ссылаясь как раз на высокие ставки. С конца 2023 г. тарифы на погрузку угля на суда в Тамани превышали $40/т.
При этом по данным Argus (см. график), которые удалось собрать по оценкам участников рынка, опрошенных Neft Research, ставка перевалки в Тамани в прошлом году шла вниз вслед за угольными ценами: минус 29%, до $24,5/т в декабре 2023 г. ($34,5/т – в январе того же года). Впрочем, ценовое агентство все же дает примечание под своими цифрами, что это тарифы для энергетического угля.
Однако даже существенно скорректированные вниз ставки перевалки в условиях низких цен на мировом угольном рынке не позволяют угольным компаниям заметно увеличить рентабельность экспорта.
Расчетная эффективность внешних поставок энергетического угля из Кузбасса через Тамань оценивается примерно 1 940 руб./т, сократившись неделя к неделе.
На фоне неблагоприятной конъюнктуры угольщикам все сложнее платить за логистику, доля которой в общих затратах достигает 50%.
@nagora_coalanalytics
Западные эксперты прогнозируют снижение мирового производства меди, кобальта, лития и алюминия. В результате изменений климата их добыча сократится на 60-70%. Российские эксперты, опрошенные Mashnews, не согласны – они считают, что производство этих металлов будет расти. Но климатические угрозы повысят расходы бизнеса. Читать эксклюзив подробнее…
#mashnews_эксклюзив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания «Зетта», основанная Денисом Щуровским и Вальдемаром Вагнером, с 2016 года занималось созданием электрокара, который так и не был запущен в серийное производство. Проект закрыли в апреле 2024 года.
Прокуратура Центрального района Тольятти провела проверку исполнения требований бюджетного законодательства в деятельности компаний и установила, что с декабря 2017 по декабрь 2019 года на расчетный счет ООО «Зетта» из федерального бюджета поступили средства субсидии на компенсацию части затрат на проведение НИОКР на общую сумму свыше 284 млн рублей.
В результате по факту хищения бюджетных средств возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 159 УК РФ «Мошенничество в особо крупном размере». Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Она стала пятым разработчиком гражданских беспилотных авиационных систем, одобренным Росавиацией.
До сих пор разрабатывать БАС под собственными сертификатами, выданными Росавиацией, могли четыре предприятия: НЦВ им. М.Л. Миля и Н.И. Камова, КБ «Русь», НПП «Радар ммс», «Кронштадт».
По словам главного конструктора компании «Транспорт будущего» Павла Королькова, наличие сертификата разработчика пока только у пяти компаний подтверждает: в области разработки БАС предприятиям требуется создавать отдельную систему управления — начиная от правил работы с конструкторской документацией и заканчивая системой рисков безопасности полетов. Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Используемые производственные мощности позволяют Solartek поставлять до 100 тысяч квадратных метров солнечных панелей в год.
Аналитиками прогнозируется рост глобального рынка BIPV до 2030 года на 21%. И Solartek перешел на новый этап развития, рассказал генеральный директор Solartek Дмитрий Крахин. Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Разработанная технология позволит существенно сэкономить время и средства при очистке труб.
Ученые Новосибирского государственного университета (НГУ) запатентовали новую технологию, облегчающую работу нефтяных скважин. Речь идет о новой методике удаления асфальтосмолопарафиновых отложений в насосно-компрессорных трубах.
По словам замдиректора Центра трансфера технологий и коммерциализации НГУ Андрея Савченко, такие отложения, закупорив трубу, способны полностью остановить поток нефти и привести к повреждению насосного оборудования. Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Документ Торгово-промышленной палаты Ростовской области подтверждает, что производство тяговых электродвигателей ДТК-417К и ДТК-417Р осуществляется на территории Российской Федерации.
Отечественные электродвигатели предназначены для привода колесных пар маневрового тепловоза ТЭМ18ДМ производства Брянского машиностроительного завода и пассажирского тепловоза ТЭП70БС, который выпускается на Коломенском заводе.
В 2024 году «ТМХ-Электротех» планирует изготовить свыше 7500 тяговых и вспомогательных электродвигателей, агрегатов и генераторов, в том числе 1333 двигателя моделей ДТК-417К и ДТК-417P. Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
Центральный аэрогидродинамический институт имени Н. Е. Жуковского сообщил, что завершил испытания на прочность импортозамещённого киля для нового российского среднемагистрального самолёта МС-21. Целью исследований являлось подтверждение статической прочности киля из отечественных полимерных композиционных материалов.
На первом этапе был проведен начальный цикл ресурсных испытаний — 10 тысяч полетов, который киль выдержал без повреждений. Далее последовали исследования на статическую прочность. Реализованы два случая нагружения: до эксплуатационного уровня и при нагрузках, в 1,5 раза выше расчетных. Сотрудники ЦАГИ определили уровень напряженного состояния и деформации конструкции при внешних воздействиях. Полученные результаты полностью подтвердили все параметры, заложенные при проектировании.
«Ресурсные нагрузки соответствуют эксплуатационным, то есть воздействующим на самолет в нормальном полете, а статические — максимальным расчетным: вряд ли авиалайнер встретится с ними в реальности, но выдержать должен. Если летательный аппарат не справится с подобным нагружением при исследованиях, то его конструкцию дорабатывают, усиливают. Поэтому можно сказать, что российские машины всегда имеют запас прочности, ведь безопасность пассажиров — на первом месте. Что же касается киля МС-21 из отечественных композитов, то он успешно прошел все прочностные испытания», — рассказал заместитель начальника отделения статической и тепловой прочности по проведению эксперимента ФАУ «ЦАГИ» Виктор Цыганков.
Результаты исследований будут переданы ПАО «Яковлев» для подготовки сертификационного заключения о прочности киля МС-21. На очереди — статические испытания стабилизатора из российских материалов, а также импортозамещенных полов, дверей, трапов, лобовых стекол и стекол иллюминаторов самолета.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
До начала выставки «Металлообработка-2024» осталось несколько дней!
С 20 по 24 мая в ЦВК «Экспоцентр» состоится 24-я международная специализированная выставка «Оборудование, приборы и инструменты для металлообрабатывающей промышленности» «Металлообработка-2024».
Ключевое мероприятие отрасли даст полное представление о тенденциях рынка, продемонстрирует передовые разработки российских и зарубежных производителей станкоинструментальной продукции, а также станет главной площадкой для заключения крупных контрактов.
«Металлообработка» впечатляет своим масштабом, количеством участников, ассортиментом оборудования и большим числом посетителей.
Тематические разделы экспозиции охватывают все аспекты станкостроения и металлообработки. В них представлены интеллектуальные станочные системы нового поколения, передовой металлорежущий инструмент, контрольно-измерительные машины, технологическая оснастка и комплектующие, инновационные конструкторские разработки, новейшее программное обеспечение и многое другое.
Благодаря уникальным техническим возможностям ЦВК «Экспоцентр» специалисты отрасли увидят и оценят оборудование в действии, включая энергоемкие и крупногабаритные станки.
Экспозиция площадью свыше 50 000 кв. м нетто занимает все павильоны ЦВК «Экспоцентр» и открытые площадки.
Выставка выросла по количеству экспонентов на 30%, а по площади – на 25% по сравнению с прошлым годом и демонстрирует рекордные показатели за всю историю.
В «Металлообработке-2024» принимают участие более 1 400 компаний из 7 стран: Индии, Италии, Китая, Республики Беларусь, Республики Корея, России, Турции.
Республика Беларусь традиционно выступает с национальной экспозицией, площадь которой увеличилась в 1,5 раза. В 2 раза выросло количество компаний из Китая. В этом году более 600 компаний представят на выставке свою продукцию. Растет интерес к выставке со стороны компаний из Индии.
Получить электронный_билет
Выставка работает 20-23 мая с 10.00 до 18.00. 24 мая – с 10.00 до 16.00.
Реклама : АО "ЭКСПОЦЕНТР" ИНН 7718033809
erid : 2SDnjcZybGu
С 20 по 24 мая в ЦВК «Экспоцентр» состоится 24-я международная специализированная выставка «Оборудование, приборы и инструменты для металлообрабатывающей промышленности» «Металлообработка-2024».
Ключевое мероприятие отрасли даст полное представление о тенденциях рынка, продемонстрирует передовые разработки российских и зарубежных производителей станкоинструментальной продукции, а также станет главной площадкой для заключения крупных контрактов.
«Металлообработка» впечатляет своим масштабом, количеством участников, ассортиментом оборудования и большим числом посетителей.
Тематические разделы экспозиции охватывают все аспекты станкостроения и металлообработки. В них представлены интеллектуальные станочные системы нового поколения, передовой металлорежущий инструмент, контрольно-измерительные машины, технологическая оснастка и комплектующие, инновационные конструкторские разработки, новейшее программное обеспечение и многое другое.
Благодаря уникальным техническим возможностям ЦВК «Экспоцентр» специалисты отрасли увидят и оценят оборудование в действии, включая энергоемкие и крупногабаритные станки.
Экспозиция площадью свыше 50 000 кв. м нетто занимает все павильоны ЦВК «Экспоцентр» и открытые площадки.
Выставка выросла по количеству экспонентов на 30%, а по площади – на 25% по сравнению с прошлым годом и демонстрирует рекордные показатели за всю историю.
В «Металлообработке-2024» принимают участие более 1 400 компаний из 7 стран: Индии, Италии, Китая, Республики Беларусь, Республики Корея, России, Турции.
Республика Беларусь традиционно выступает с национальной экспозицией, площадь которой увеличилась в 1,5 раза. В 2 раза выросло количество компаний из Китая. В этом году более 600 компаний представят на выставке свою продукцию. Растет интерес к выставке со стороны компаний из Индии.
Получить электронный_билет
Выставка работает 20-23 мая с 10.00 до 18.00. 24 мая – с 10.00 до 16.00.
Реклама : АО "ЭКСПОЦЕНТР" ИНН 7718033809
erid : 2SDnjcZybGu