🏭💡 Создавайте точный и исполнимый план производства с помощью APS: обзор лучших практик от BIA Technologies
APS-cистемы для усовершенствованного планирования помогают создать исполнимый план производства, а также оперативно вносить изменения в расписания и сменно-суточные задания для всех цехов.
💼 Из обзора вы узнаете, как с помощью APS:
• Соблюдать баланс заказов и производственных мощностей
• Повысить точность и прозрачность производства с коротким технологическим циклом
• Упростить планирование производства изделий со сложными сборками
• Учесть при планировании расширяющийся список номенклатуры и сезонные ограничения
Вы также получите информацию о том, как выбрать подходящую систему и как интегрировать APS с другими информационными системами предприятия, такими как MES и ERP.
Получить обзор лучших практик
APS-cистемы для усовершенствованного планирования помогают создать исполнимый план производства, а также оперативно вносить изменения в расписания и сменно-суточные задания для всех цехов.
💼 Из обзора вы узнаете, как с помощью APS:
• Соблюдать баланс заказов и производственных мощностей
• Повысить точность и прозрачность производства с коротким технологическим циклом
• Упростить планирование производства изделий со сложными сборками
• Учесть при планировании расширяющийся список номенклатуры и сезонные ограничения
Вы также получите информацию о том, как выбрать подходящую систему и как интегрировать APS с другими информационными системами предприятия, такими как MES и ERP.
Получить обзор лучших практик
Сейчас речь идет о создании опытного производства трамвая собственной конструкторской разработки.
Организовать серийный выпуск компания планирует в 2025 году.
Опытное производство трамвая собственной конструкторской разработки организуется на одном из предприятий холдинга «Синара — Транспортные машины». В настоящий момент компания ищет для него сотрудников через сервис HeadHunter.
В описании вакансий сказано, что производство разместится на улице Тагильской, 2. Там расположен Свердловский путевой ремонтно-механический завод «Ремпутьмаш» (входит в состав «Синара — Транспортные машины»).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Южная Корея уходит от российского угля. Об этом пишет Telegram-канал НА-ГОРА. Угольная аналитика.
Южная Корея стремится минимизировать закупки российского угля после ужесточения международных санкций в отношении крупнейших угледобывающих компаний из России – СУЭКа и «Мечела», отмечают российские и международные угольные трейдеры.
«Покупая российский уголь, рискуешь попасть под удар американских санкций, к тому же его текущая стоимость недостаточно низка, чтобы быть конкурентоспособной по сравнению с предложениями поставщиков из Колумбии и ЮАР. Более того, у российских угольных экспортеров больше нет резервов снижать цены, так как они рентабельность таких поставок уже и так балансирует на уровне себестоимости добычи», - комментирует трейдер из Южной Кореи.
В настоящее время спотовые партии российского угля на условиях FOB Russian Pacific NAR 6000 ккал/кг предлагаются на уровне около $90/т. Средняя цена на такое топливо в январе-апреле текущего года составляла $94,75/т по сравнению со $129,55/т годом ранее.
Впрочем, некоторые участники рынка отмечают, что недавняя отмена экспортной пошлины на энергетический уголь в России может немного увеличить доходность экспортных поставок твердого топлива в страны АТР.
По оценкам участников рынка, Россия в последние пять лет экспортировала в Южную Корею в среднем около 26 млн т ежегодно.
https://t.me/nagora_coalanalytics/1370
Южная Корея стремится минимизировать закупки российского угля после ужесточения международных санкций в отношении крупнейших угледобывающих компаний из России – СУЭКа и «Мечела», отмечают российские и международные угольные трейдеры.
«Покупая российский уголь, рискуешь попасть под удар американских санкций, к тому же его текущая стоимость недостаточно низка, чтобы быть конкурентоспособной по сравнению с предложениями поставщиков из Колумбии и ЮАР. Более того, у российских угольных экспортеров больше нет резервов снижать цены, так как они рентабельность таких поставок уже и так балансирует на уровне себестоимости добычи», - комментирует трейдер из Южной Кореи.
В настоящее время спотовые партии российского угля на условиях FOB Russian Pacific NAR 6000 ккал/кг предлагаются на уровне около $90/т. Средняя цена на такое топливо в январе-апреле текущего года составляла $94,75/т по сравнению со $129,55/т годом ранее.
Впрочем, некоторые участники рынка отмечают, что недавняя отмена экспортной пошлины на энергетический уголь в России может немного увеличить доходность экспортных поставок твердого топлива в страны АТР.
По оценкам участников рынка, Россия в последние пять лет экспортировала в Южную Корею в среднем около 26 млн т ежегодно.
https://t.me/nagora_coalanalytics/1370
По итогам 2023 года «Газпром» продемонстрировал чистый убыток почти на 630 млрд рублей. Mashnews разобрался, откуда взялся убыток, и как «Газпром» может поправить свои финансовые дела. Один из вариантов «поправки» - удар по рентабельности конкурентов через тарифы на транспортировку газа. Но главное, что «Газпрому», весьма вероятно, придется отказаться от одного из своих самых амбициозных проектов. Читать эксклюзив подробнее…
#mashnews_эксклюзив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ФГУП «Росморпорт» хочет взыскать с судостроительного концерна Damen Shipyards Gorinchem B.V. 598,6 млн рублей. Это не первый процесс Росморпорта против компании из Нидерландов. Mashnews разбирался, что дают госпредприятию победы в российских судах. И почему голландскому производителю это тоже выгодно. Читать эксклюзив подробнее…
#mashnews_эксклюзив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
Lilium представит полномасштабный прототип своего eVTOL на EBACE
Может европейский салон деловой авиации (EBACE) и потерял в этом году таких знаковых участников как Bombardier и Gulfstream, но на нём всё же будет множество интересных экспонатов и новинок.
Одной из них будет электрический летательный аппарат вертикального взлёта и посадки (eVTOL) от немецкой компании Lilium. Это воздушное судно отличается от своих аналогов в классе своей силовой установкой, где 36 канальных вентиляторов встроены в заднюю часть крыльев, которая изгибается для вертикального взлёта.
Представление на EBACE 2024 станет дебютом рассчитанного на 6 пассажиров и одного пилота флагманского eVTOL от Lilium. В компании рассказали, что на мероприятии будет представлен не только сам аппарат, но и зарядная инфрастурктура и авиасимулятор, который смогут попробовать посетители салона.
Ожидается, что Lilium станет самым большим экспонентов на выставке в этом году. Стоит отметить, что EBACE также стала площадкой, на которой Lilium представила в прошлом году свой Pioneer Edition Jet, который по сути является четырёх-местной версией нового аппарата и уже продаётся в США по $10 млн. за единицу.
Первый полёт нового Lilium Jet планируется на конец этого года, а получение сертификата типа ожидается к концу 2025 г. Сообщается, что его скорость будет достигать 300 км/ч, а дальность 200 км.
📷 Lilium
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Может европейский салон деловой авиации (EBACE) и потерял в этом году таких знаковых участников как Bombardier и Gulfstream, но на нём всё же будет множество интересных экспонатов и новинок.
Одной из них будет электрический летательный аппарат вертикального взлёта и посадки (eVTOL) от немецкой компании Lilium. Это воздушное судно отличается от своих аналогов в классе своей силовой установкой, где 36 канальных вентиляторов встроены в заднюю часть крыльев, которая изгибается для вертикального взлёта.
Представление на EBACE 2024 станет дебютом рассчитанного на 6 пассажиров и одного пилота флагманского eVTOL от Lilium. В компании рассказали, что на мероприятии будет представлен не только сам аппарат, но и зарядная инфрастурктура и авиасимулятор, который смогут попробовать посетители салона.
Ожидается, что Lilium станет самым большим экспонентов на выставке в этом году. Стоит отметить, что EBACE также стала площадкой, на которой Lilium представила в прошлом году свой Pioneer Edition Jet, который по сути является четырёх-местной версией нового аппарата и уже продаётся в США по $10 млн. за единицу.
Первый полёт нового Lilium Jet планируется на конец этого года, а получение сертификата типа ожидается к концу 2025 г. Сообщается, что его скорость будет достигать 300 км/ч, а дальность 200 км.
📷 Lilium
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Расширение границ территорий опережающего развития позволит запустить новые инвестпроекты и продолжить осуществление уже начатых предпринимательских инициатив.
Включение в ТОР «Большой Камень» нового участка, расположенного близ одноимённого города в Приморском крае, а также части бухты Сельдяной в Японском море необходимо для продолжения строительства Приморского металлургического завода. В рамках реализации этого инвестпроекта будут возведены производственные корпуса, транспортная инфраструктура, линии электроснабжения, жильё для сотрудников, а также социальные объекты. На присоединённой территории предполагается создать причал, который сможет принимать суда с необходимым оборудованием для строительства завода. Общий объём инвестиций в реализацию проекта составляет около 160 млрд рублей. Запустить производство планируется в 2025 году. Там будут работать более 1,5 тысячи человек. Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
30 – 31 мая в Калининграде на площадке Музея мирового океана состоится 3-я выставка и конференция «Маломерное и малотоннажное судостроение России» (SLS Russia). Мероприятия проходят при поддержке правительства Калининградской области, Судостроительного кластера Калининградской области, АО «ОСК», АО «ПСЗ «Янтарь» и военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ). Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Горная промышленность
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Производителю автомобилей Aurus отдали производственную площадку Toyota в Петербурге. До этого в составе собственников ООО «Аурус» произошли изменения. «Соллерс» продал свою долю компании «Хит Моторс Рус», принадлежащей владельцам из Казахстана и Германии. Mashnews разбирался, насколько успешным оказался этот проект для российского авторынка и при чем тут западный капитал. Читать эксклюзив подробнее…
#mashnews_эксклюзив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Это один из ключевых этапов строительства третьего серийного ледокола универсального проекта 22220.
Специалисты петербургского предприятия проверят работоспособность систем и механизмов атомохода, качество монтажа судового оборудования, проведут настройку аппаратуры. Мероприятия проводятся у достроечной набережной завода и выполняются по специальным программам и методикам.
Значительная часть работ в период швартовных испытаний связана с главной энергетической установкой ледокола. Ее основа - два водо-водяных ядерных реактора интегрального типа РИТМ-200 тепловой мощностью по 175 МВт. Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Лед разбивают специальные ножи, установленные на корпусе машины, без использования фрезеровки.
Несмотря на простоту конструкции, новый ледокол превосходит существующие модели по производительности, надежности и ремонтопригодности. Ещё одно преимущество модели — возможность работать на изогнутых участках пути благодаря функции поперечного смещения.
В настоящее время модернизированный снегоуборочный поезд ПСС-2П проходит испытание на производственной площадке завода.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Neftegaz.RU
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) может продать часть активов до 2027 г. для сокращения издержек.
Меры, которые могут быть включены в разрабатываемую стратегию развития ОСК до 2035 г., которую планируется утвердить в 2024 г.:
🔹 ускорение продажи непрофильных активов,
🔹сокращение избыточных территорий,
🔹продажа активов, не имеющих перспектив долгосрочного развития,
🔹к 2027 г. предлагается:
- окончательно отказаться от заключения убыточных или не обеспеченных договорными механизмами снятия рисков контрактов,
- укрупнить общества группы по профильности для снижения накладных расходов на управление,
- централизовать непроизводственные функции,
- в долгосрочной перспективе предполагается снизить административно-управленческие расходы по группе на 20%.
О каких верфях, предприятиях и земельных участках идет речь, не уточняется.
📍Согласно документу, для развития ОСК нужно разрешить проблему финансирования гособоронзаказа.
Одной из главных проблем здесь является отсутствие увязки периодичности и объемов финансирования заказов с этапами строительства.
📍Еще одна проблема, затрагивающая и оборонзаказ и гражданское судостроение, - срыв поставок оборудования с длительным циклом производства (более полугода) смежниками.
https://neftegaz.ru/news/Suda-i-sudostroenie/832823-osk-prodast-neprofilnye-aktivy-dlya-snizheniya-izderzhek/
Меры, которые могут быть включены в разрабатываемую стратегию развития ОСК до 2035 г., которую планируется утвердить в 2024 г.:
🔹 ускорение продажи непрофильных активов,
🔹сокращение избыточных территорий,
🔹продажа активов, не имеющих перспектив долгосрочного развития,
🔹к 2027 г. предлагается:
- окончательно отказаться от заключения убыточных или не обеспеченных договорными механизмами снятия рисков контрактов,
- укрупнить общества группы по профильности для снижения накладных расходов на управление,
- централизовать непроизводственные функции,
- в долгосрочной перспективе предполагается снизить административно-управленческие расходы по группе на 20%.
О каких верфях, предприятиях и земельных участках идет речь, не уточняется.
📍Согласно документу, для развития ОСК нужно разрешить проблему финансирования гособоронзаказа.
Одной из главных проблем здесь является отсутствие увязки периодичности и объемов финансирования заказов с этапами строительства.
📍Еще одна проблема, затрагивающая и оборонзаказ и гражданское судостроение, - срыв поставок оборудования с длительным циклом производства (более полугода) смежниками.
https://neftegaz.ru/news/Suda-i-sudostroenie/832823-osk-prodast-neprofilnye-aktivy-dlya-snizheniya-izderzhek/
neftegaz.ru
ОСК продаст непрофильные активы для снижения издержек
О каких верфях, предприятиях и земельных участках идет речь, не уточняется.