Forwarded from INcar: автоновости
«Москвич 8» впервые показали вживую
Готовый экземпляр кроссовера «Москвич 8» был показан на территории столичного автозавода. Серийную сборку новинки планировали начать в конце 2024 года
Кроссовер оснащен бензиновым двигателем GDI (174 л.с.) с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией и передним приводом.
@autonews_youtube
Готовый экземпляр кроссовера «Москвич 8» был показан на территории столичного автозавода. Серийную сборку новинки планировали начать в конце 2024 года
Кроссовер оснащен бензиновым двигателем GDI (174 л.с.) с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией и передним приводом.
@autonews_youtube
Зеленодольский завод имени Горького получил от Санкт-Петербургского филиала «ВНИИР-Прогресс» комплект главных и аварийных распределительных счетов для спасательного судна ледового класса проекта MPSV07.
Как сообщили в «ВНИИР-Прогресс», заказчиком судна является Морская спасательная служба Росморечфлота, электрооборудование собрано из отечественных комплектующих.
Суда проекта MPSV07 выпускаются с 2009 года, сейчас в эксплуатации находится пять таких кораблей. Шестое судно проекта, получившее название «Спасатель Грузинский», строится с 2021 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ФГУП «Росморпорт» объявило конкурс на ремонт ледокола «Адмирал Макаров» с начальной ценой контракта в 270,5 млн рублей. Заявки принимаются до 29 мая. Работы по ремонту должны быть проведены в июне-сентябре 2024 года, но не позднее начала ноября.
Ремонт нужен для прохождения освидетельствования Российским морским регистром судоходства. Как следует из ремонтной ведомости, комплексные работы по ремонту работы связаны с обслуживанием трех двигателей Wartsila Sulzer 12ZH 40/48, стоящих на судне, двух вспомогательных дизель-генераторов Wartsila 824TS, гребных электродвигателей Stromberg, главных генераторов Stromberg и другими операциями по ремонту оборудования судна. Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Кандидат на пост министра промышленности и торговли 37-летний Антон Алиханов пообещал уделять отдельное внимание отраслям оборонно-промышленного комплекса, продовольственной безопасности и развитию несырьевого неэнергетического экспорта. Об этом он рассказал, выступая 14 мая на пленарном заседании Госдумы при рассмотрении его кандидатуры.
Говоря о развитии несырьевого неэнергетического экспорта, Алиханов подчеркнул, что уже занимался этим направлением в предыдущие годы работы в Минпромторге РФ. Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Цифровой транспорт
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В России разработали технологию отслеживания наземных рисков для беспилотников
В мае 2024 года НИЦ «Аэроскрипт» представил инновационную технологию управления наземными рисками для беспилотных аппаратов, которая призвана упростить процесс разрешения полётов дронов.
➡️ Новая система, внедренная в цифровую платформу «Небосвод», позволяет эффективно оценивать потенциальные опасности для людей и объектов на земле в соответствии с международными стандартами безопасности. Теперь пользователи «Небосвода» могут получить доступ не только к аэронавигационным данным, но и к детальной карте наземных рисков, что значительно повышает уровень безопасности при планировании и проведении полетов беспилотников.
➡️ Система способна оценить риски, связанные с максимальной скоростью и габаритами беспилотных аппаратов, в любой точке России. Информация о рисках, которые представляют собой беспилотники для людей и земных объектов, отображается на карте разными цветами, и варьируется от 1 до 11. Это решение позволяет безопасно интегрировать БАС в общее воздушное пространство, используя риск-ориентированный подход. Оно значительно упрощает процесс получения разрешений на полёты беспилотников, особенно — тяжёлых моделей.
➡️ С 2023 года НИЦ «Аэроскрипт» проводит тестирования для сервиса. Алексей Хрипунов, генеральный директор НИЦ «Аэроскрипт» заявил, что следующим шагом будет инструмент оценки рисков в воздухе. Это позволит запустить инструменты деконфликтинга в воздушном пространстве РФ, включая функцию предотвращения конфликтов БАС DAA (Detect-and-Avoid) в будущем.
😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться
В мае 2024 года НИЦ «Аэроскрипт» представил инновационную технологию управления наземными рисками для беспилотных аппаратов, которая призвана упростить процесс разрешения полётов дронов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⏰ «Норникель» совместно с командой BeringPro внедрил систему электронного документооборота B2B на базе 1С
Запуск системы электронного документооборота B2B на платформе 1С прошел на 16 предприятиях, которые входят в группу компаний «Норникель».
Одним из главных достижений совместного проекта «Норникеля» и «BeringPro» стала возможность обмениваться данными с контрагентами в пару кликов. Речь идет о закупки и реализации товаров, работ, услуг и активов.
«Нам удалось перейти с бумажного на цифровой формат первичных учетных документов. Это обеспечило оперативность отражения операций и сократило трудозатраты в работе как между Компаниями Группы, так и с внешними партнерами, – сообщает Виктор Васильев, начальник управления цифровых технологий документооборота». Подробнее…
Запуск системы электронного документооборота B2B на платформе 1С прошел на 16 предприятиях, которые входят в группу компаний «Норникель».
Одним из главных достижений совместного проекта «Норникеля» и «BeringPro» стала возможность обмениваться данными с контрагентами в пару кликов. Речь идет о закупки и реализации товаров, работ, услуг и активов.
«Нам удалось перейти с бумажного на цифровой формат первичных учетных документов. Это обеспечило оперативность отражения операций и сократило трудозатраты в работе как между Компаниями Группы, так и с внешними партнерами, – сообщает Виктор Васильев, начальник управления цифровых технологий документооборота». Подробнее…
https://youtu.be/QeMQggZrRcQ?si=GdT3cezxpj7uVo_A
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Йошкар-Оле выставили на торги комплекс по производству детского питания немецкой фирмы Van der Molеn GmbH. Начальная цена лота — 755 млн рублей, мощность оборудования в момент, когда оно закупалось, позволяла ежегодно производить до 4 млн тонн фруктового и овощного пюре. С такими оборотами инвестор мог бы занять более 3,5% отечественного рынка детских пюре и стать крупнейшим производителем такой продукции в Поволжье. Однако желающих купить завод пока не находится. Почему производство не может найти инвестора, выяснял Mashnews.
#mashnews_эксклюзив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Подольский завод специальных кабелей, производящий продукцию под брендом «Куин», добился отмены решения Роспатента, снявшего охрану с товарного знака после жалобы конкурента. Претензии к компании предъявлял директор НПП «Герда» Павел Герасимов, возглавляемое им предприятие производит кабели под названием «Круин».
27 апреля Суд по интеллектуальным правам обязал вернуть Подольскому заводу специальных кабелей охрану бренда. Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Председатель Госдумы Вячеслав Володин отметил успешный опыт работы Антона Алиханова на руководящих должностях в Калининградской области, а председатель профильного Комитета по промышленности и торговле Владимир Гутенев сказал о его прежнем опыте работы в министерстве.
Министерство промышленности и торговли продолжит развитие ОПК, обеспечивая запросы армии и гражданских секторов. Антон Алиханов подчеркнул необходимость достижения новых национальных целей, поставленных Президентом РФ. Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Барнаулстанкострой» - единственное в Сибири предприятие, которое выпускает станки с ЧПУ повышенной точности.
«Барнаулстанкострой» (дочернее предприятие «Алтайского геофизического завода») после почти двухлетней приостановки из-за международных санкций, вновь открыло приём заявок на токарные станки BSS с ЧПУ (числовым программным управлением).
Компании удалось найти новых поставщиков – производителей узкоспециализированных систем, подобные которым в РФ не производятся, и сегодня на предприятии собирают уже шесть единиц оборудования. Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Ломо» не первый год ставит под угрозу исполнение гособоронзаказа, хотя производит крайне необходимую для войск номенклатуру. Например, прицелы, системы самонаведения. Претензии к «Ломо» по ГОЗу были и в прошлом, и в позапрошлом годах«, - сообщил источник ТАСС.
Собеседник агентства отметил, что «Калашников» активно использует продукцию завода в снайперских винтовках и высокоточном оружии. По его мнению, в решении есть «очевидные перспективы в плане сокращения издержек и экономии бюджетных средств». Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from НА-ГОРА. Угольная аналитика
Уголь возвращается в Тамань
После значительного снижения отгрузок терминал ОТЭКО в Тамани возобновляет перевалку угля. Впрочем, до проектных объемов в 5-6 млн т/месяц еще далеко.
По информации Neft Research, в мае в таманский порт планируется отгрузить более 1 млн т угля (в основном энергетического, преимущественно в Турцию и Индию), в июне – около 2-3 млн т. Впрочем, пока РЖД согласовали лишь около 20% от заявленных на май партий. Представитель ОТЭКО сообщил, что "отгрузки в объеме свыше 1 млн т на май подтверждены терминалом и согласованы РЖД".
Возвращение угольных грузов в Тамань стало результатом конструктивного диалога между стивидорами и угольщиками относительно величины ставки перевалки. По информации Neft Research, в настоящее время базовая ставка тарифа – $16-18/т.
Напомним, крупнейшие экспортеры отказались от перевалки твердого топлива в начале февраля, ссылаясь как раз на высокие ставки. С конца 2023 г. тарифы на погрузку угля на суда в Тамани превышали $40/т.
При этом по данным Argus (см. график), которые удалось собрать по оценкам участников рынка, опрошенных Neft Research, ставка перевалки в Тамани в прошлом году шла вниз вслед за угольными ценами: минус 29%, до $24,5/т в декабре 2023 г. ($34,5/т – в январе того же года). Впрочем, ценовое агентство все же дает примечание под своими цифрами, что это тарифы для энергетического угля.
Однако даже существенно скорректированные вниз ставки перевалки в условиях низких цен на мировом угольном рынке не позволяют угольным компаниям заметно увеличить рентабельность экспорта.
Расчетная эффективность внешних поставок энергетического угля из Кузбасса через Тамань оценивается примерно 1 940 руб./т, сократившись неделя к неделе.
На фоне неблагоприятной конъюнктуры угольщикам все сложнее платить за логистику, доля которой в общих затратах достигает 50%.
@nagora_coalanalytics
После значительного снижения отгрузок терминал ОТЭКО в Тамани возобновляет перевалку угля. Впрочем, до проектных объемов в 5-6 млн т/месяц еще далеко.
По информации Neft Research, в мае в таманский порт планируется отгрузить более 1 млн т угля (в основном энергетического, преимущественно в Турцию и Индию), в июне – около 2-3 млн т. Впрочем, пока РЖД согласовали лишь около 20% от заявленных на май партий. Представитель ОТЭКО сообщил, что "отгрузки в объеме свыше 1 млн т на май подтверждены терминалом и согласованы РЖД".
Возвращение угольных грузов в Тамань стало результатом конструктивного диалога между стивидорами и угольщиками относительно величины ставки перевалки. По информации Neft Research, в настоящее время базовая ставка тарифа – $16-18/т.
Напомним, крупнейшие экспортеры отказались от перевалки твердого топлива в начале февраля, ссылаясь как раз на высокие ставки. С конца 2023 г. тарифы на погрузку угля на суда в Тамани превышали $40/т.
При этом по данным Argus (см. график), которые удалось собрать по оценкам участников рынка, опрошенных Neft Research, ставка перевалки в Тамани в прошлом году шла вниз вслед за угольными ценами: минус 29%, до $24,5/т в декабре 2023 г. ($34,5/т – в январе того же года). Впрочем, ценовое агентство все же дает примечание под своими цифрами, что это тарифы для энергетического угля.
Однако даже существенно скорректированные вниз ставки перевалки в условиях низких цен на мировом угольном рынке не позволяют угольным компаниям заметно увеличить рентабельность экспорта.
Расчетная эффективность внешних поставок энергетического угля из Кузбасса через Тамань оценивается примерно 1 940 руб./т, сократившись неделя к неделе.
На фоне неблагоприятной конъюнктуры угольщикам все сложнее платить за логистику, доля которой в общих затратах достигает 50%.
@nagora_coalanalytics
Западные эксперты прогнозируют снижение мирового производства меди, кобальта, лития и алюминия. В результате изменений климата их добыча сократится на 60-70%. Российские эксперты, опрошенные Mashnews, не согласны – они считают, что производство этих металлов будет расти. Но климатические угрозы повысят расходы бизнеса. Читать эксклюзив подробнее…
#mashnews_эксклюзив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания «Зетта», основанная Денисом Щуровским и Вальдемаром Вагнером, с 2016 года занималось созданием электрокара, который так и не был запущен в серийное производство. Проект закрыли в апреле 2024 года.
Прокуратура Центрального района Тольятти провела проверку исполнения требований бюджетного законодательства в деятельности компаний и установила, что с декабря 2017 по декабрь 2019 года на расчетный счет ООО «Зетта» из федерального бюджета поступили средства субсидии на компенсацию части затрат на проведение НИОКР на общую сумму свыше 284 млн рублей.
В результате по факту хищения бюджетных средств возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 159 УК РФ «Мошенничество в особо крупном размере». Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Она стала пятым разработчиком гражданских беспилотных авиационных систем, одобренным Росавиацией.
До сих пор разрабатывать БАС под собственными сертификатами, выданными Росавиацией, могли четыре предприятия: НЦВ им. М.Л. Миля и Н.И. Камова, КБ «Русь», НПП «Радар ммс», «Кронштадт».
По словам главного конструктора компании «Транспорт будущего» Павла Королькова, наличие сертификата разработчика пока только у пяти компаний подтверждает: в области разработки БАС предприятиям требуется создавать отдельную систему управления — начиная от правил работы с конструкторской документацией и заканчивая системой рисков безопасности полетов. Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM