BMW представила новый кроссовер XM.
Компания BMW представила серийную версию кроссовера XM. По своим габаритным размерам машина стала больше BMW Х5 и X6, а ее основным конкурентом называется Lamborghini Urus. Производство модели стартуют до конца нынешнего года на заводе концерна в США. Цены на автомобиль превысят $160 тыс.
Разработкой автомобиля занимались специалисты спортивного М-подразделения компании из Мюнхена, которое в нынешнем году отмечает 50-летней юбилей. XM стал вторым в истории автомобилем BMW после спорткара M1 1978 года, созданным самостоятельными усилиями работников М-дивизиона.
Компания BMW представила серийную версию кроссовера XM. По своим габаритным размерам машина стала больше BMW Х5 и X6, а ее основным конкурентом называется Lamborghini Urus. Производство модели стартуют до конца нынешнего года на заводе концерна в США. Цены на автомобиль превысят $160 тыс.
Разработкой автомобиля занимались специалисты спортивного М-подразделения компании из Мюнхена, которое в нынешнем году отмечает 50-летней юбилей. XM стал вторым в истории автомобилем BMW после спорткара M1 1978 года, созданным самостоятельными усилиями работников М-дивизиона.
Ora Lightning Cat
В 2021 году китайская марка Great Wall Motor начала регистрировать в нашей стране новый бренд Ora. Последняя новинка производителя – модель Lightning Cat – может появиться на российском рынке уже в 2023 году.
Визуально она напоминает Porsche Panamera и построена на усовершенствованной версии модульной платформы L.E.M.O.N. Ее же использует популярный в России бренд Haval.
Переднеприводный автомобиль оснащен электродвигателем мощностью 204 лошадиные силы. Запас хода составляет 555 километров. Кроме того, водители смогут купить и модель с запасом хода уже 705 километров.
В 2021 году китайская марка Great Wall Motor начала регистрировать в нашей стране новый бренд Ora. Последняя новинка производителя – модель Lightning Cat – может появиться на российском рынке уже в 2023 году.
Визуально она напоминает Porsche Panamera и построена на усовершенствованной версии модульной платформы L.E.M.O.N. Ее же использует популярный в России бренд Haval.
Переднеприводный автомобиль оснащен электродвигателем мощностью 204 лошадиные силы. Запас хода составляет 555 километров. Кроме того, водители смогут купить и модель с запасом хода уже 705 километров.
Ford Focus Electric
Пятидверный электрический хэтчбек, который производился компанией Ford с 2011 по 2018 год. Ford Focus Electric был оснащен электромотором мощностью 143 л.с. (107 кВт) и литий-ионной батареей емкостью 23 или 33,5 кВт·ч,обечпечивающей запас хода от 122 до 185 км по данным EPA.
Ford Focus Electric имел тот же кузов, что у бензиновой версии третьего поколения Ford Focus, — отличался от нее лишь наличием зарядного порта на переднем крыле и специальной приборной панелью. Был признан самым экономичным автомобилем в классе компактов в США и получил награду Green Car Vision Award в 2011 году.
Пятидверный электрический хэтчбек, который производился компанией Ford с 2011 по 2018 год. Ford Focus Electric был оснащен электромотором мощностью 143 л.с. (107 кВт) и литий-ионной батареей емкостью 23 или 33,5 кВт·ч,обечпечивающей запас хода от 122 до 185 км по данным EPA.
Ford Focus Electric имел тот же кузов, что у бензиновой версии третьего поколения Ford Focus, — отличался от нее лишь наличием зарядного порта на переднем крыле и специальной приборной панелью. Был признан самым экономичным автомобилем в классе компактов в США и получил награду Green Car Vision Award в 2011 году.
Skoda Enyaq iV
Компания Skoda планирует вывести в конце 2021 или начале 2022 года на рынок новый полностью электрический кроссовер Enyaq iV. Ожидается, что автомобиль будет представлен в широком ассортименте комплектаций.
Среди неоспоримых преимуществ новинки:
эффектный экстерьер;
вместительный салон;
современное оснащение, включающее целый пакет самых инновационных помощников и ассистентов;
высокий уровень безопасности;
отличная динамика и экономичность.
Компания Skoda планирует вывести в конце 2021 или начале 2022 года на рынок новый полностью электрический кроссовер Enyaq iV. Ожидается, что автомобиль будет представлен в широком ассортименте комплектаций.
Среди неоспоримых преимуществ новинки:
эффектный экстерьер;
вместительный салон;
современное оснащение, включающее целый пакет самых инновационных помощников и ассистентов;
высокий уровень безопасности;
отличная динамика и экономичность.
Voyah Zhuiguang
Электромобиль является среднеразмерным седаном, габаритные размеры которого составляют: длина — 5 088 мм, ширина — 1 970 мм и высота — 1 505 мм. Размер колесной базы равен 3 000 мм.
В движение седан приводится двумя электродвигателями: 215-сильным передним и 292-сильным задним. Максимальный крутящий момент силовой установки составляет 730 Нм, а время разгона от 0 до 100 км/ч — 3,8 секунды. Базовая версия седана Voyah Zhuiguang оснащена с аккумулятором емкостью 82 кВт*ч, а топовая модификация — с аккумулятором емкостью 109 кВт*ч. Voyah утверждает, что аккумуляторная батарея седана емкостью 82 кВт*ч является первой в отрасли полутвердотельной батареей. Его запас хода составляет 580 км в цикле CLTC. А у батареи с ёмкостью 109 кВт*ч составляет 730 км.
Электромобиль является среднеразмерным седаном, габаритные размеры которого составляют: длина — 5 088 мм, ширина — 1 970 мм и высота — 1 505 мм. Размер колесной базы равен 3 000 мм.
В движение седан приводится двумя электродвигателями: 215-сильным передним и 292-сильным задним. Максимальный крутящий момент силовой установки составляет 730 Нм, а время разгона от 0 до 100 км/ч — 3,8 секунды. Базовая версия седана Voyah Zhuiguang оснащена с аккумулятором емкостью 82 кВт*ч, а топовая модификация — с аккумулятором емкостью 109 кВт*ч. Voyah утверждает, что аккумуляторная батарея седана емкостью 82 кВт*ч является первой в отрасли полутвердотельной батареей. Его запас хода составляет 580 км в цикле CLTC. А у батареи с ёмкостью 109 кВт*ч составляет 730 км.
Evolute I-Van
Электрический семейный минивэн кресла, аналог китайского Forthing Lingzhi m5. Места в салоне располагаются по схеме 2+2+3, а паспортная грузоподъемность ограничена 800ккг. Будет предлагается в единственной комплектации. Оснащение небогатое, но российский i-Van в плане опций предлагает гораздо больше своего китайского аналога.
В силовой конфигурации используется мотор 122 л.с. 300 Hm и тяговая батарея LFP на 67.5 кВт·ч, а запас хода 400 км.
Электрический семейный минивэн кресла, аналог китайского Forthing Lingzhi m5. Места в салоне располагаются по схеме 2+2+3, а паспортная грузоподъемность ограничена 800ккг. Будет предлагается в единственной комплектации. Оснащение небогатое, но российский i-Van в плане опций предлагает гораздо больше своего китайского аналога.
В силовой конфигурации используется мотор 122 л.с. 300 Hm и тяговая батарея LFP на 67.5 кВт·ч, а запас хода 400 км.
Evolute I-Van
Электрический семейный минивэн кресла, аналог китайского Forthing Lingzhi m5. Места в салоне располагаются по схеме 2+2+3, а паспортная грузоподъемность ограничена 800ккг. Будет предлагается в единственной комплектации. Оснащение небогатое, но российский i-Van в плане опций предлагает гораздо больше своего китайского аналога.
В силовой конфигурации используется мотор 122 л.с. 300 Hm и тяговая батарея LFP на 67.5 кВт·ч, а запас хода 400 км.
Электрический семейный минивэн кресла, аналог китайского Forthing Lingzhi m5. Места в салоне располагаются по схеме 2+2+3, а паспортная грузоподъемность ограничена 800ккг. Будет предлагается в единственной комплектации. Оснащение небогатое, но российский i-Van в плане опций предлагает гораздо больше своего китайского аналога.
В силовой конфигурации используется мотор 122 л.с. 300 Hm и тяговая батарея LFP на 67.5 кВт·ч, а запас хода 400 км.
Lada Aura не нужна россиянам? Физические лица купили всего три Lada Aura за две недели с начала продаж
Озвучена первая статистика по продажам растянутого седана Lada Aura физическим лицам, и она вряд ли кого-то впечатлит: по состоянию на утро сегодняшнего дня частные покупатели приобрели всего три машины. Об этом сообщил главный редактор «За рулем» Максим Кадаков со ссылкой на слова президента АвтоВАЗа Максима Соколова.
Напомним, розничные продажи Lada Aura стартовали 29 ноября, но с выдачей первых машин случались заминки. Aura предлагается в двух комплектациях: Premier за 2,6 млн рублей и Status за 2,8 млн рублей. Автомобиль оснащается теми же агрегатами, что и топовая версия Lada Vesta — 1,8-литровым мотором мощностью 122 л.с. и китайским вариатором WLY CVT18.
Озвучена первая статистика по продажам растянутого седана Lada Aura физическим лицам, и она вряд ли кого-то впечатлит: по состоянию на утро сегодняшнего дня частные покупатели приобрели всего три машины. Об этом сообщил главный редактор «За рулем» Максим Кадаков со ссылкой на слова президента АвтоВАЗа Максима Соколова.
Напомним, розничные продажи Lada Aura стартовали 29 ноября, но с выдачей первых машин случались заминки. Aura предлагается в двух комплектациях: Premier за 2,6 млн рублей и Status за 2,8 млн рублей. Автомобиль оснащается теми же агрегатами, что и топовая версия Lada Vesta — 1,8-литровым мотором мощностью 122 л.с. и китайским вариатором WLY CVT18.
Opel Ampera-e
Аккумулятор имеет емкость 60 кВт*ч, заряжается полностью за 555 минут. Зарядки хватает на 380 км езды. Максимальная скорость электрокара составляет 150 км/ч при мощности 204 л.с.
Качество комплектующих является чрезвычайно высоким, ведь данную модель выпускает американский бренд General Motors, крайне скрупулезно следящий за своей репутацией. Стоимость машины в России составляет не менее $43 000, что все равно остается заманчивым предложением в сравнении со многими другими на рынке.
Аккумулятор имеет емкость 60 кВт*ч, заряжается полностью за 555 минут. Зарядки хватает на 380 км езды. Максимальная скорость электрокара составляет 150 км/ч при мощности 204 л.с.
Качество комплектующих является чрезвычайно высоким, ведь данную модель выпускает американский бренд General Motors, крайне скрупулезно следящий за своей репутацией. Стоимость машины в России составляет не менее $43 000, что все равно остается заманчивым предложением в сравнении со многими другими на рынке.
Pininfarina Battista
Pininfarina - не новичок в автомобильной индустрии. Она известна своим участием в создании одних из самых элегантных моделей Ferrari. Теперь компания решила расширить сферу деятельности, представив гиперкар Battista.
Battista обладает мощностью 1900 лошадиных сил, поддерживаемой четырьмя электродвигателями и аккумуляторной батареей емкостью 120 киловатт-час. Благодаря такой структуре силового агрегата Battista превосходит многие модели Bugatti, производя разгон от 0 до 100 километров в час всего за 1,79 секунды и преодолевая четверть мили за 8,55 секунд.
Pininfarina - не новичок в автомобильной индустрии. Она известна своим участием в создании одних из самых элегантных моделей Ferrari. Теперь компания решила расширить сферу деятельности, представив гиперкар Battista.
Battista обладает мощностью 1900 лошадиных сил, поддерживаемой четырьмя электродвигателями и аккумуляторной батареей емкостью 120 киловатт-час. Благодаря такой структуре силового агрегата Battista превосходит многие модели Bugatti, производя разгон от 0 до 100 километров в час всего за 1,79 секунды и преодолевая четверть мили за 8,55 секунд.
Hyundai Kona Electric
Оснащается такой же батареей, как и большинство электромашин от Kia — на 67 кВт*ч. Но запас хода при полном заряде у этого корейского кара заметно выше — 480 км.
Время подзарядки составляет всего 420 минут, что на полчаса меньше, чем в среднем по рынку. К недостаткам можно отнести то, что быстрой езды на этом авто не получится: разгоняется до 100 км она 7.9 секунд, а максимальная ее скорость — всего 167 км/ч. Зато цена довольно демократичная: стартует от $36 000.
Оснащается такой же батареей, как и большинство электромашин от Kia — на 67 кВт*ч. Но запас хода при полном заряде у этого корейского кара заметно выше — 480 км.
Время подзарядки составляет всего 420 минут, что на полчаса меньше, чем в среднем по рынку. К недостаткам можно отнести то, что быстрой езды на этом авто не получится: разгоняется до 100 км она 7.9 секунд, а максимальная ее скорость — всего 167 км/ч. Зато цена довольно демократичная: стартует от $36 000.
Evolute i-Pro
Эта модель — яркий пример недорогого электромобиля. Разработанный с учетом потребностей российских автолюбителей, Evolute i-Pro сочетает эффективность, комфорт и экономичность.
Запас хода 433 км обеспечивает аккумулятор емкостью 53 кВт*ч. С учетом того, что цена этой модели стартует всего от 1 555 000 рублей, такая характеристика впечатляет.
Evolute i-Pro — идеальный выбор для городского ритма жизни. Мощность двигателя — 150 л. с. Автомобиль способен разгоняться до 100 км/ч за 9,5 секунды. Он изготовлен по современным технологиям и демонстрирует не только хорошие технические характеристики, но и комфортный салон.
Эта модель — яркий пример недорогого электромобиля. Разработанный с учетом потребностей российских автолюбителей, Evolute i-Pro сочетает эффективность, комфорт и экономичность.
Запас хода 433 км обеспечивает аккумулятор емкостью 53 кВт*ч. С учетом того, что цена этой модели стартует всего от 1 555 000 рублей, такая характеристика впечатляет.
Evolute i-Pro — идеальный выбор для городского ритма жизни. Мощность двигателя — 150 л. с. Автомобиль способен разгоняться до 100 км/ч за 9,5 секунды. Он изготовлен по современным технологиям и демонстрирует не только хорошие технические характеристики, но и комфортный салон.
Citroen C4 – переднеприводный пятидверный кросс-хэтчбек компактного сегмента (он же «C-класс» по европейским меркам), сочетающий в себе яркий дизайн, прогрессивный интерьер и современную техническую составляющую. Он ориентирован, в первую очередь, на городских жителей, следующих всем последним тенденциям моды… «Третий» Citroen C4 дебютировал 30 июня 2020 года в ходе виртуальной презентации, при этом первые официальные фотографии автомобиля французы опубликовали в Сети за две недели до данного события. Машина, вернувшаяся в «гольф»-класс после небольшого перерыва, пережила кардинальные изменения по сравнению с предшествующей моделью, причем практически по всем направлениям.
Rolls-Royce Spectre
Rolls-Royce может показаться маловероятным переходом в мир электромобилей, но помните, что он является дочерней компанией BMW Group с 2003 года. Поэтому, учитывая, что BMW использует электромобили, было не так удивительно, когда было анонсировано купе Spectre, первый электромобиль Rolls. Что здесь приятно, так это то, что Spectre был разработан с нуля как EV. Действительно, новое алюминиевое шасси на месте, чтобы обеспечить знакомую тихую, но мощную езду, к которой привыкли владельцы автомобилей бренда. Ожидаемые 300 с лишним миль дальности и время от нуля до 60 в 4,4 секунды кажутся впечатляющими для автомобиля длиной почти 5,5 метров и весом почти 3 тонны. И, как вы видели из этого списка, эффективная прорезание воздуха очень важна для электромобилей, поэтому Spectre является самым аэродинамическим Rolls-Royce из когда-либо произведенных.
Rolls-Royce может показаться маловероятным переходом в мир электромобилей, но помните, что он является дочерней компанией BMW Group с 2003 года. Поэтому, учитывая, что BMW использует электромобили, было не так удивительно, когда было анонсировано купе Spectre, первый электромобиль Rolls. Что здесь приятно, так это то, что Spectre был разработан с нуля как EV. Действительно, новое алюминиевое шасси на месте, чтобы обеспечить знакомую тихую, но мощную езду, к которой привыкли владельцы автомобилей бренда. Ожидаемые 300 с лишним миль дальности и время от нуля до 60 в 4,4 секунды кажутся впечатляющими для автомобиля длиной почти 5,5 метров и весом почти 3 тонны. И, как вы видели из этого списка, эффективная прорезание воздуха очень важна для электромобилей, поэтому Spectre является самым аэродинамическим Rolls-Royce из когда-либо произведенных.
Zeekr 007
Четвертая по счету модель люксового бренда концерна Geely представляет собой электрический седан длиной 4,8 м. Электромобиль построен на той же платформе PMA2+, что лежит в основе остальных моделей бренда. Новая четырехдверка работает на архитектуре с напряжением 800 Вольт, а в качестве подвески имеет двойные поперечные рычаги спереди и многорычажку — сзади. Электромобиль Zeekr 007 доступен в вариантах с задним и полным приводом. Передняя оптика объединена со световой панелью, на которую могут выводиться простые изображения и символы. Интересное различие между комплектациями — отсутствие дверных ручек в топовых модификациях. Вместо них машина открывается с кнопок.
Четвертая по счету модель люксового бренда концерна Geely представляет собой электрический седан длиной 4,8 м. Электромобиль построен на той же платформе PMA2+, что лежит в основе остальных моделей бренда. Новая четырехдверка работает на архитектуре с напряжением 800 Вольт, а в качестве подвески имеет двойные поперечные рычаги спереди и многорычажку — сзади. Электромобиль Zeekr 007 доступен в вариантах с задним и полным приводом. Передняя оптика объединена со световой панелью, на которую могут выводиться простые изображения и символы. Интересное различие между комплектациями — отсутствие дверных ручек в топовых модификациях. Вместо них машина открывается с кнопок.
Peugeot e-208
Компактный хэтчбек с отличной управляемостью и высокой безопасностью. Внешне электромобиль практически не отличается от моделей того же бренда с ДВС. В «начинке», разумеется, преобладает электроника высокого уровня. Управление, в том числе и запуск двигателя, интегрировано со смартфоном через особое приложение. Изюминка интерьера — 3D цифровая приборная панель.
Технические параметры:
Емкость аккумулятора-50 кВт*час
Запас хода-340 км
Мощность двигателя-135 л.с. (100 кВт)
Крутящий момент-260 Нм
Максимальная скорость-150 км/ч
Разгон до 100 км/ч-за 8,1 секунды
Компактный хэтчбек с отличной управляемостью и высокой безопасностью. Внешне электромобиль практически не отличается от моделей того же бренда с ДВС. В «начинке», разумеется, преобладает электроника высокого уровня. Управление, в том числе и запуск двигателя, интегрировано со смартфоном через особое приложение. Изюминка интерьера — 3D цифровая приборная панель.
Технические параметры:
Емкость аккумулятора-50 кВт*час
Запас хода-340 км
Мощность двигателя-135 л.с. (100 кВт)
Крутящий момент-260 Нм
Максимальная скорость-150 км/ч
Разгон до 100 км/ч-за 8,1 секунды
XPeng G9 — новый флагманский электрический кроссовер
Технические характеристики XPeng G9 оснащается электрической силовой установкой нового поколения XPower 3.0, поддерживающей напряжение в 800 Вт. Базовая версия моноприводная, с силовой установкой мощностью 313 л.с. на задней оси и с тяговой аккумуляторной батареей ёмкостью 78,2 кВт·ч. Запас хода у такого автомобиля, измеренный по методике CLTC, составляет 570 км. Также базовый XPeng G9 доступен с тяговой батареей ёмкостью 98 кВт·ч и запасом хода 702 км. Топовый вариант Xpeng G9 полноприводный, с двумя двигателями суммарной мощностью 551 л.с. и аккумуляторной батареей ёмкостью 98 кВт·ч. Разгон до 100 км/ч у такого электромобиля составляет за 3,9 секунд. А запас хода — 650 км. Максимальная скорость у обоих версий ограничена отметкой в 200 км/ч. Электромобиль имеет функцию быстрой зарядки. За 5 минут можно подзарядить аккумулятор на следующие 200 километров пути.
Технические характеристики XPeng G9 оснащается электрической силовой установкой нового поколения XPower 3.0, поддерживающей напряжение в 800 Вт. Базовая версия моноприводная, с силовой установкой мощностью 313 л.с. на задней оси и с тяговой аккумуляторной батареей ёмкостью 78,2 кВт·ч. Запас хода у такого автомобиля, измеренный по методике CLTC, составляет 570 км. Также базовый XPeng G9 доступен с тяговой батареей ёмкостью 98 кВт·ч и запасом хода 702 км. Топовый вариант Xpeng G9 полноприводный, с двумя двигателями суммарной мощностью 551 л.с. и аккумуляторной батареей ёмкостью 98 кВт·ч. Разгон до 100 км/ч у такого электромобиля составляет за 3,9 секунд. А запас хода — 650 км. Максимальная скорость у обоих версий ограничена отметкой в 200 км/ч. Электромобиль имеет функцию быстрой зарядки. За 5 минут можно подзарядить аккумулятор на следующие 200 километров пути.