Channel name was changed to «Upside down/ “На другой стороне Земли”»
Всем здрасьте🙋🏻♀️.
Поскольку Инстаграм из галереи красивых картинок вдруг стал для меня новостной лентой о печальных и трагических событиях, не вижу смысла и желания рассказывать там хоть что-то о своей повседневности.
Поэтому все заготовленные, но так и не опубликованные посты, буду понемногу выкладывать здесь.
Так что, если вас все еще интересует «забугорная жизнь» или как загнивает капитализм в Австралии, то заглядывайте сюда.
Никакой периодичности обещать не могу, потому как каждый день моя тревожность только усиливается и меня заносит на поворотах.
Поскольку Инстаграм из галереи красивых картинок вдруг стал для меня новостной лентой о печальных и трагических событиях, не вижу смысла и желания рассказывать там хоть что-то о своей повседневности.
Поэтому все заготовленные, но так и не опубликованные посты, буду понемногу выкладывать здесь.
Так что, если вас все еще интересует «забугорная жизнь» или как загнивает капитализм в Австралии, то заглядывайте сюда.
Никакой периодичности обещать не могу, потому как каждый день моя тревожность только усиливается и меня заносит на поворотах.
👍5😁1
Driver licence
В Австралии водительские права заменяют внутренний паспорт. В них, кроме данных о владельце карты, указывается адрес проживания на текущий момент (понятия “прописка” не существует), если спустя какое-то время адрес изменился, то карточку менять не надо. Самостоятельно вносишь адрес в систему (нечто вроде “Госуслуг”) и все.
Не помню точно, сколько времени мне понадобилось в 2011 году, чтобы выучиться в астраханской автошколе. Месяца полтора или два от силы, сдать теорию и практику в один день и сразу получить заветную карточку.
Водить машину самостоятельно начала через полгода после сдачи экзамена, почувствовала себя уверенно за рулем только через год.
В Австралии процесс получения водительской лицензии, мягко говоря, иной. От начала обучения до полных прав пройдет 4 года, если вы младше 25 лет и три года, если вы старше😨.
Система получения полной лицензии многоступенчатая и включает в себя штрафные баллы (о них в следующий раз и так много нюансов).
1-я ступень: теоретический тест плюс проверка зрения. После благополучной сдачи теории на компьютерах выдают права ученика. Это значит, что вы должны ездить только в сопровождении обладателя полной лицензии, прикреплять сзади и спереди плашки с буквой L (learner), со скоростью не более 90 км/ч.
🔺Для тех, кому меньше 25-ти лет, нужно наездить 120 часов, 20 из которых должны быть в ночное время. Сопровождающий должен всё это отмечать в специальном журнале, который передается в сервисный центр дорожной инспекции. Такая лицензия дает всего 4 “балла наказаний” (demerit points), то есть если вы нарушаете правила, а каждое нарушение оценивается разным количеством баллов от 1 до 8, то по достижению 4-х, вы лишаетесь права управлять автомобилем и заново сдаете тесты.
2-я ступень для тех, кто сдал тесты первого уровня или для тех, кто старше 25-ти, (если проверку не прошёл тот кто старше 25-ти, ему придётся ездить “учеником” целых 12 месяцев и сдавать экзамены снова).
Тесты здесь такие: симулятор дорожного движения на предвидение опасных ситуаций, проверка зрения (проверяют тут же в офисе- вас просто просят прочитать буквы на экране, висящем над головой сотрудника), и, непосредственно, вождение. После успешной сдачи всех тестов выдают на год плашки с красной буквой Р (Provisional licence), она дает право на самостоятельное управление. Управлять можно только тем типом ТС, на котором сдавал тест. Нельзя водить спорткар и превышать лимит 90 км/ч.
3-я ступень. Через два года езды без нарушений подаётся онлайн-заявка на зеленую плашку P. Она поднимет ваш разрешённый лимит до 100 км/ч.
4-я ступень. Если за два года с зеленой Р водитель не потерял права, то после сдачи теста на зрение, выдают полную лицензию. И теперь никаких ограничений, кроме тех, что прописаны в правилах. Лимит штрафных баллов увеличивается до 13-ти, а также (!!!) разрешено управлять автомобилем после бокала вина или бутылки пива.
Сдавать тесты можно в любом сервисном центре дорожной инспекции штата, то есть можно уехать в глушь и сдать там, если права нужны срочно, а свободных записей на ближайшее время в городе нет.
Я сознательно опускаю кучу нюансов, иначе получится слишком много текста.
В следующий раз расскажу, как я прошла это испытание и на что обращают внимание австралийские экзаменаторы.
В Австралии водительские права заменяют внутренний паспорт. В них, кроме данных о владельце карты, указывается адрес проживания на текущий момент (понятия “прописка” не существует), если спустя какое-то время адрес изменился, то карточку менять не надо. Самостоятельно вносишь адрес в систему (нечто вроде “Госуслуг”) и все.
Не помню точно, сколько времени мне понадобилось в 2011 году, чтобы выучиться в астраханской автошколе. Месяца полтора или два от силы, сдать теорию и практику в один день и сразу получить заветную карточку.
Водить машину самостоятельно начала через полгода после сдачи экзамена, почувствовала себя уверенно за рулем только через год.
В Австралии процесс получения водительской лицензии, мягко говоря, иной. От начала обучения до полных прав пройдет 4 года, если вы младше 25 лет и три года, если вы старше😨.
Система получения полной лицензии многоступенчатая и включает в себя штрафные баллы (о них в следующий раз и так много нюансов).
1-я ступень: теоретический тест плюс проверка зрения. После благополучной сдачи теории на компьютерах выдают права ученика. Это значит, что вы должны ездить только в сопровождении обладателя полной лицензии, прикреплять сзади и спереди плашки с буквой L (learner), со скоростью не более 90 км/ч.
🔺Для тех, кому меньше 25-ти лет, нужно наездить 120 часов, 20 из которых должны быть в ночное время. Сопровождающий должен всё это отмечать в специальном журнале, который передается в сервисный центр дорожной инспекции. Такая лицензия дает всего 4 “балла наказаний” (demerit points), то есть если вы нарушаете правила, а каждое нарушение оценивается разным количеством баллов от 1 до 8, то по достижению 4-х, вы лишаетесь права управлять автомобилем и заново сдаете тесты.
2-я ступень для тех, кто сдал тесты первого уровня или для тех, кто старше 25-ти, (если проверку не прошёл тот кто старше 25-ти, ему придётся ездить “учеником” целых 12 месяцев и сдавать экзамены снова).
Тесты здесь такие: симулятор дорожного движения на предвидение опасных ситуаций, проверка зрения (проверяют тут же в офисе- вас просто просят прочитать буквы на экране, висящем над головой сотрудника), и, непосредственно, вождение. После успешной сдачи всех тестов выдают на год плашки с красной буквой Р (Provisional licence), она дает право на самостоятельное управление. Управлять можно только тем типом ТС, на котором сдавал тест. Нельзя водить спорткар и превышать лимит 90 км/ч.
3-я ступень. Через два года езды без нарушений подаётся онлайн-заявка на зеленую плашку P. Она поднимет ваш разрешённый лимит до 100 км/ч.
4-я ступень. Если за два года с зеленой Р водитель не потерял права, то после сдачи теста на зрение, выдают полную лицензию. И теперь никаких ограничений, кроме тех, что прописаны в правилах. Лимит штрафных баллов увеличивается до 13-ти, а также (!!!) разрешено управлять автомобилем после бокала вина или бутылки пива.
Сдавать тесты можно в любом сервисном центре дорожной инспекции штата, то есть можно уехать в глушь и сдать там, если права нужны срочно, а свободных записей на ближайшее время в городе нет.
Я сознательно опускаю кучу нюансов, иначе получится слишком много текста.
В следующий раз расскажу, как я прошла это испытание и на что обращают внимание австралийские экзаменаторы.
👍7
Upside down/ “На другой стороне Земли” pinned Deleted message
Здесь дожди нападают на город волнами как океан. ASMR by сиднейская осенняя ночь
👍1