#Герояминерождаются
Владимир Николаевич Карват родился 28 ноября 1958 года в Бресте. В 1977-м поступил в Армавирское высшее военно-авиационное училище. Служил на Дальнем Востоке, где прошел путь от летчика до заместителя командира полка по летной подготовке. В 1994 году прибыл для прохождения службы в Вооруженные Силы Беларуси, был назначен начальником воздушно-огневой и тактической подготовки 61-й авиабазы.
23 мая 1996 года подполковник Карват участвовал в тренировочных полетах на Су-27. Самолет был практически новый — имел всего 123 часа налета. Но стал терять управление из-за пожара. В момент получения команды на катапультирование самолет находился над деревнями Арабовщина и Большое Гатище.
Причиной катастрофы стал пожар в отсеке левого хвостового обтекателя, который раньше считался пожаробезопасным и не имел датчиков предупреждения о возгорании. Как потом написали в наградном листе: «За 14 секунд до падения самолета летчик доложил, что машина неуправляема. Вместе с этим положение летчика в кабине после столкновения с землей (левая рука на ручке управления двигателем и правая — на ручке управления самолетом) свидетельствует, что оставшиеся 14 секунд полета подполковник Карват, используя минимальные возможности воздействия на самолет, продолжал уводить его в сторону от деревни». Тем самым летчик спас множество человеческих жизней.
@nevolf
Владимир Николаевич Карват родился 28 ноября 1958 года в Бресте. В 1977-м поступил в Армавирское высшее военно-авиационное училище. Служил на Дальнем Востоке, где прошел путь от летчика до заместителя командира полка по летной подготовке. В 1994 году прибыл для прохождения службы в Вооруженные Силы Беларуси, был назначен начальником воздушно-огневой и тактической подготовки 61-й авиабазы.
23 мая 1996 года подполковник Карват участвовал в тренировочных полетах на Су-27. Самолет был практически новый — имел всего 123 часа налета. Но стал терять управление из-за пожара. В момент получения команды на катапультирование самолет находился над деревнями Арабовщина и Большое Гатище.
Причиной катастрофы стал пожар в отсеке левого хвостового обтекателя, который раньше считался пожаробезопасным и не имел датчиков предупреждения о возгорании. Как потом написали в наградном листе: «За 14 секунд до падения самолета летчик доложил, что машина неуправляема. Вместе с этим положение летчика в кабине после столкновения с землей (левая рука на ручке управления двигателем и правая — на ручке управления самолетом) свидетельствует, что оставшиеся 14 секунд полета подполковник Карват, используя минимальные возможности воздействия на самолет, продолжал уводить его в сторону от деревни». Тем самым летчик спас множество человеческих жизней.
@nevolf
#Герояминерождаются
Павел Лукьянович Мариев родился 14 июня 1938 года в Ярославской области России. Окончив Ярославский автомеханический техникум, работал техником-конструктором на Уральском автозаводе. Завершив службу в рядах Советской армии, в 1959 году переехал в Беларусь и в этом же году связал свою судьбу с Белорусским автозаводом. Благодаря своим конструкторским способностям, постоянно рос в должностях.
В 1972 году окончил Белорусский политехнический институт. В 1992 году стал директором Белорусского автомобильного завода, эту должность он занимал 15 лет - вплоть до 2007 года. Начало 90-х было непростым временем, повсеместно останавливались сотни малых и средних предприятий, стало лихорадить даже известные гиганты. Возглавив завод, Павел Мариев вывел его из сложного экономического положения, сохранил и значительно расширил рынок самосвалов марки "БелАЗ" в странах СНГ и на мировом рынке. Чтобы удержать старые позиции на рынке большегрузных самосвалов и завоевать новые, требовалась коренная перестройка, конечным результатом которой стали машины, не уступающие мировым аналогам и даже превосходящие их.
Под руководством Павла Мариева и был реализован столь грандиозный технический проект. Ничего подобного БелАЗ ранее не переживал. В результате удалось создать мощности для производства 55- и 130-тонных самосвалов. В процесс выпуска удалось внедрить около 40 новых технологий, вывести из эксплуатации морально устаревшее оборудование и повысить культуру производства. Десятки лет Павел Мариев отдал жодинскому БелАЗу. Во многом благодаря его усилиям белорусская марка известна по всему миру. Павел Мариев награжден орденами "Знак Почета", Дружбы народов, Отечества III степени и медалями. В 2002 году он стал почетным гражданином Жодино, в 2008 году - почетным гражданином Минской области.
@nevolf
Павел Лукьянович Мариев родился 14 июня 1938 года в Ярославской области России. Окончив Ярославский автомеханический техникум, работал техником-конструктором на Уральском автозаводе. Завершив службу в рядах Советской армии, в 1959 году переехал в Беларусь и в этом же году связал свою судьбу с Белорусским автозаводом. Благодаря своим конструкторским способностям, постоянно рос в должностях.
В 1972 году окончил Белорусский политехнический институт. В 1992 году стал директором Белорусского автомобильного завода, эту должность он занимал 15 лет - вплоть до 2007 года. Начало 90-х было непростым временем, повсеместно останавливались сотни малых и средних предприятий, стало лихорадить даже известные гиганты. Возглавив завод, Павел Мариев вывел его из сложного экономического положения, сохранил и значительно расширил рынок самосвалов марки "БелАЗ" в странах СНГ и на мировом рынке. Чтобы удержать старые позиции на рынке большегрузных самосвалов и завоевать новые, требовалась коренная перестройка, конечным результатом которой стали машины, не уступающие мировым аналогам и даже превосходящие их.
Под руководством Павла Мариева и был реализован столь грандиозный технический проект. Ничего подобного БелАЗ ранее не переживал. В результате удалось создать мощности для производства 55- и 130-тонных самосвалов. В процесс выпуска удалось внедрить около 40 новых технологий, вывести из эксплуатации морально устаревшее оборудование и повысить культуру производства. Десятки лет Павел Мариев отдал жодинскому БелАЗу. Во многом благодаря его усилиям белорусская марка известна по всему миру. Павел Мариев награжден орденами "Знак Почета", Дружбы народов, Отечества III степени и медалями. В 2002 году он стал почетным гражданином Жодино, в 2008 году - почетным гражданином Минской области.
@nevolf
#Герояминерождаются
Александр Иосифович Дубко родился 14.01.1938 в деревне Илово, Витебской области. В 1960 г. окончил Гродненский сельскохозяйственный институт и всю свою дальнейшую жизнь связал с сельским хозяйством. Работал агрономом, управляющим хозяйства, директором, председателем колхоза. В начале своей трудовой карьеры он постоянно рос в должностях. Начальство его ценило как хорошего специалиста и отличного хозяйственника. В 1991 г., после развала СССР, именно колхоз «Прогресс», чьим председателем был Дубко, был одним из самых передовых в стране.
Кроме карьеры занимался Дубко и общественно-политической деятельностью. Он избирался депутатом Верховного Совета БССР, депутатом Верховного Совета СССР, членом Верховного Совета СССР, был председателем Гродненского областного Совета народных депутатов. В 1994 г. Александр Иосифович выдвигал свою кандидатуру в президенты Беларуси. В декабре 1994 г. Дубко стал председателем Гродненского облисполкома. На этой должности он оставался до конца жизни.
Александр Иосифович имеет множество заслуг в своей хозяйственной деятельности: Орден Отечества 3 степени, 2 ордена Ленина, Орден Трудового Красного Знамени, Орден «Знак почета» и самая значимая награда — Герой Социалистического Труда. В честь Александра Дубко названа улица в Гродно. А.И.Дубко имеет второе по значимости звание в СССР — Герой Социалистического Труда. Это аналог звания Герой Советского Союза, но для людей, которые проявили себя не на поле брани, а в трудовой деятельности.
@nevolf
Александр Иосифович Дубко родился 14.01.1938 в деревне Илово, Витебской области. В 1960 г. окончил Гродненский сельскохозяйственный институт и всю свою дальнейшую жизнь связал с сельским хозяйством. Работал агрономом, управляющим хозяйства, директором, председателем колхоза. В начале своей трудовой карьеры он постоянно рос в должностях. Начальство его ценило как хорошего специалиста и отличного хозяйственника. В 1991 г., после развала СССР, именно колхоз «Прогресс», чьим председателем был Дубко, был одним из самых передовых в стране.
Кроме карьеры занимался Дубко и общественно-политической деятельностью. Он избирался депутатом Верховного Совета БССР, депутатом Верховного Совета СССР, членом Верховного Совета СССР, был председателем Гродненского областного Совета народных депутатов. В 1994 г. Александр Иосифович выдвигал свою кандидатуру в президенты Беларуси. В декабре 1994 г. Дубко стал председателем Гродненского облисполкома. На этой должности он оставался до конца жизни.
Александр Иосифович имеет множество заслуг в своей хозяйственной деятельности: Орден Отечества 3 степени, 2 ордена Ленина, Орден Трудового Красного Знамени, Орден «Знак почета» и самая значимая награда — Герой Социалистического Труда. В честь Александра Дубко названа улица в Гродно. А.И.Дубко имеет второе по значимости звание в СССР — Герой Социалистического Труда. Это аналог звания Герой Советского Союза, но для людей, которые проявили себя не на поле брани, а в трудовой деятельности.
@nevolf
#Герояминерождаются
Михаил Карчмит родился в 1949 г. в деревне Радевцы Минской области. С 1967 по 1968 год работал слесарем на Минском станкостроительном заводе, после чего был призван в армию, где служил до 1970 г. в Нижнем Тагиле. Демобилизовался с наградой — медалью «За воинскую доблесть». После окончания службы в 1975 году окончил Белорусский институт механизации сельского хозяйства по специальности инженер-механик. Устроился работать инженером в колхоз «Ленинский путь». Быстро получил повышение и стал главным инженером. В 1980 г. Михаил Александрович становится председателем колхоза «Рассвет» Несвижского района. Эту должность он занимает вплоть до 1988 г. После чего переходит работать председателем в колхоз им.Калинина, который с 1994 г. преобразован в агрокомбинат «Снов». Под руководством М.А.Карчмита агрокомбинат стал гордостью белорусского агропромышленного комплекса, ориентиром перспективного развития национальной аграрной отрасли. «Снов» достиг производственных показателей на уровне лучших европейских сельскохозяйственных предприятий, занимает передовые места в Беларуси и неоднократно являлся победителем республиканского соревнования.
Активно занимался Карчмит и общественно-политической деятельностью. С 1996 до 2000 года был Членом Совета Республики Национального собрания, а с 2000 года — член Комиссии по региональной политике. Умер Михаил Александрович в 2004 году, прожив 55 лет.
Другие награды. Орден «Знак почета»; звание «Заслуженный работник сельского хозяйства Республики Беларусь»; Государственная премия Республики Беларусь в области естественных наук; Почетная грамота Национального собрания Беларуси; звание «Почетный гражданин города Несвиж».
@nevolf
Михаил Карчмит родился в 1949 г. в деревне Радевцы Минской области. С 1967 по 1968 год работал слесарем на Минском станкостроительном заводе, после чего был призван в армию, где служил до 1970 г. в Нижнем Тагиле. Демобилизовался с наградой — медалью «За воинскую доблесть». После окончания службы в 1975 году окончил Белорусский институт механизации сельского хозяйства по специальности инженер-механик. Устроился работать инженером в колхоз «Ленинский путь». Быстро получил повышение и стал главным инженером. В 1980 г. Михаил Александрович становится председателем колхоза «Рассвет» Несвижского района. Эту должность он занимает вплоть до 1988 г. После чего переходит работать председателем в колхоз им.Калинина, который с 1994 г. преобразован в агрокомбинат «Снов». Под руководством М.А.Карчмита агрокомбинат стал гордостью белорусского агропромышленного комплекса, ориентиром перспективного развития национальной аграрной отрасли. «Снов» достиг производственных показателей на уровне лучших европейских сельскохозяйственных предприятий, занимает передовые места в Беларуси и неоднократно являлся победителем республиканского соревнования.
Активно занимался Карчмит и общественно-политической деятельностью. С 1996 до 2000 года был Членом Совета Республики Национального собрания, а с 2000 года — член Комиссии по региональной политике. Умер Михаил Александрович в 2004 году, прожив 55 лет.
Другие награды. Орден «Знак почета»; звание «Заслуженный работник сельского хозяйства Республики Беларусь»; Государственная премия Республики Беларусь в области естественных наук; Почетная грамота Национального собрания Беларуси; звание «Почетный гражданин города Несвиж».
@nevolf
#Герояминерождаются
Родился Виталий Ильич Кремко 15.02.1941 в деревне Бережно Гродненской области. В 17 лет пошел работать на известковый завод. В 26 лет будущий герой закончил Новогрудский сельскохозяйственный техникум, а в 36 лет получил высшее образование в Гродненском сельскохозяйственном институте по специальности ученый-агроном. Виталий Ильич работал агрономом в колхозе «Комсомолец», а также заместителем председателя колхоза «Прогресс». В 42 года, в 1984 году, стал председателем колхоза «Октябрь» (в 2003 году переименован в СПК «Октябрь-Гродно»). Именно в этом колхозе Виталий Ильич добился наибольших успехов. За годы руководства Кремко «Октябрь» стал одним из самых передовых в области.
Виталий Ильич умер 3 апреля 2009 года в 68 лет. Председателем СПК «Октябрь-Гродно» после смерти В.И.Кремко стал его сын — Сергей Витальевич Кремко.
Другие награды. Медаль «За доблестный труд», 2 ордена Красного знамени, орден Ленина, звание Заслуженный работник сельского хозяйства Беларуси, признанный меценат Гродненской области.
@nevolf
Родился Виталий Ильич Кремко 15.02.1941 в деревне Бережно Гродненской области. В 17 лет пошел работать на известковый завод. В 26 лет будущий герой закончил Новогрудский сельскохозяйственный техникум, а в 36 лет получил высшее образование в Гродненском сельскохозяйственном институте по специальности ученый-агроном. Виталий Ильич работал агрономом в колхозе «Комсомолец», а также заместителем председателя колхоза «Прогресс». В 42 года, в 1984 году, стал председателем колхоза «Октябрь» (в 2003 году переименован в СПК «Октябрь-Гродно»). Именно в этом колхозе Виталий Ильич добился наибольших успехов. За годы руководства Кремко «Октябрь» стал одним из самых передовых в области.
Виталий Ильич умер 3 апреля 2009 года в 68 лет. Председателем СПК «Октябрь-Гродно» после смерти В.И.Кремко стал его сын — Сергей Витальевич Кремко.
Другие награды. Медаль «За доблестный труд», 2 ордена Красного знамени, орден Ленина, звание Заслуженный работник сельского хозяйства Беларуси, признанный меценат Гродненской области.
@nevolf
#Герояминерождаются
Михаил Высоцкий родился в 1928 г. в деревне Семежево Минской области. В 1946 году он устроился слесарем-сборщиком на Минский автомобильный завод, а одновременно с работой учился в Минском автомеханическом техникуме, который успешно закончил в 1949 году. В своей дипломной работе Михаил Степанович предложил проект первого конвейера по сборке автомобилей на МАЗе.
После окончания учебы работал конструктором. В 50-х годах Высоцкий принимал активное участие по созданию автомобилей МАЗ-200 и МАЗ-205. А разработанные при его участии прицепы и полуприцепы активно использовались при запуске первого искусственного спутника земли. Большим испытанием стала разработка первого в мире 40-тонного самосвала МАЗ-530. Он впоследствии выиграл гран-при на Всемирной промышленной выставке в Брюсселе в 1958 году.
Высоцкий — основоположник белорусского машиностроения. Научные работы Михаила Степановича ценятся во всем мире. Автомобильные заводы из других стран учились опыту Высоцкого, перенимали его идеи и разработки. Он проработал на Минском автозаводе 50 лет, 36 из которых был Главным конструктором. 25 февраля 2013 года Михаил Степанович умер. В 2014 году имя Высоцкого было присвоено Минскому государственному автомеханическому колледжу. Также в его честь названа одна из улиц Минска.
@nevolf
Михаил Высоцкий родился в 1928 г. в деревне Семежево Минской области. В 1946 году он устроился слесарем-сборщиком на Минский автомобильный завод, а одновременно с работой учился в Минском автомеханическом техникуме, который успешно закончил в 1949 году. В своей дипломной работе Михаил Степанович предложил проект первого конвейера по сборке автомобилей на МАЗе.
После окончания учебы работал конструктором. В 50-х годах Высоцкий принимал активное участие по созданию автомобилей МАЗ-200 и МАЗ-205. А разработанные при его участии прицепы и полуприцепы активно использовались при запуске первого искусственного спутника земли. Большим испытанием стала разработка первого в мире 40-тонного самосвала МАЗ-530. Он впоследствии выиграл гран-при на Всемирной промышленной выставке в Брюсселе в 1958 году.
Высоцкий — основоположник белорусского машиностроения. Научные работы Михаила Степановича ценятся во всем мире. Автомобильные заводы из других стран учились опыту Высоцкого, перенимали его идеи и разработки. Он проработал на Минском автозаводе 50 лет, 36 из которых был Главным конструктором. 25 февраля 2013 года Михаил Степанович умер. В 2014 году имя Высоцкого было присвоено Минскому государственному автомеханическому колледжу. Также в его честь названа одна из улиц Минска.
@nevolf
#Герояминерождаются
Родился Петр Петрович 3 ноября 1942 г. в деревне Ровно (Брестская область). Учился в строительном училище, затем – в Днепропетровском инженерно-строительном институте. Начал работать каменщиком в Луганской области. Постепенно рос в должностях. В 1966-1972 гг. он работал в тресте «Целиноградпромстрой» (Казахстан), где за 6 лет успел буквально взлететь по карьерной лестнице: мастер-строитель — прораб — главный инженер — начальник. Получается — новая должность каждые 1,5 года!
После 1972 г. Прокопович возвращается в Беларусь, где становится сначала заместителем, а затем и председателем правления Кобринской межколхозной строительной организации. Но и тут он надолго не задержался и пошел на повышение — стал главным инженером брестского облмежколхозстроя, а вскоре и генеральным директором этой организации. Тут он проработал 20 лет. В 1990 г. Прокопович начал политическую карьеру. В 1990-1995 гг. избирался депутатом Верховного Совета Беларуси. В 1996 г. Прокопович становится заместителем руководителя Администрации президента. А в 1998 г. занимает должность Председателя правления Национального Банка.
1 марта 2006 г. Прокопович становится Героем Беларуси с формулировкой «За значительный вклад в обеспечение устойчивых темпов экономического роста и повышение уровня жизни в стране». Петр Прокопович был одним из создателей программы «Замки Беларуси» по реконструкции и восстановлению белорусских исторических сооружений.
Другие награды. Орден отечества 3 степени, Орден Трудового Красного Знамени, Орден «Знак почета», Заслуженный строитель БССР, Почетный гражданин Бреста, Почетный гражданин Пружанского района, Почетный доктор Полесского государственного университета.
@nevolf
Родился Петр Петрович 3 ноября 1942 г. в деревне Ровно (Брестская область). Учился в строительном училище, затем – в Днепропетровском инженерно-строительном институте. Начал работать каменщиком в Луганской области. Постепенно рос в должностях. В 1966-1972 гг. он работал в тресте «Целиноградпромстрой» (Казахстан), где за 6 лет успел буквально взлететь по карьерной лестнице: мастер-строитель — прораб — главный инженер — начальник. Получается — новая должность каждые 1,5 года!
После 1972 г. Прокопович возвращается в Беларусь, где становится сначала заместителем, а затем и председателем правления Кобринской межколхозной строительной организации. Но и тут он надолго не задержался и пошел на повышение — стал главным инженером брестского облмежколхозстроя, а вскоре и генеральным директором этой организации. Тут он проработал 20 лет. В 1990 г. Прокопович начал политическую карьеру. В 1990-1995 гг. избирался депутатом Верховного Совета Беларуси. В 1996 г. Прокопович становится заместителем руководителя Администрации президента. А в 1998 г. занимает должность Председателя правления Национального Банка.
1 марта 2006 г. Прокопович становится Героем Беларуси с формулировкой «За значительный вклад в обеспечение устойчивых темпов экономического роста и повышение уровня жизни в стране». Петр Прокопович был одним из создателей программы «Замки Беларуси» по реконструкции и восстановлению белорусских исторических сооружений.
Другие награды. Орден отечества 3 степени, Орден Трудового Красного Знамени, Орден «Знак почета», Заслуженный строитель БССР, Почетный гражданин Бреста, Почетный гражданин Пружанского района, Почетный доктор Полесского государственного университета.
@nevolf
#Герояминерождаются
Родился Василий Афанасьевич Ревяко в 1948 году в деревне Рабец (Гомельская область). Вместе с ним в семье было 7 детей, а родители работали в колхозе. Окончил сначала Речицкий государственный аграрный колледж, затем Гродненский сельскохозяйственный институт по профессии ученый-зоотехник. После учебы успел отслужил в вооруженных силах СССР, работал зоотехником-селекционером в колхозе «Заозерье» (Гомельская область), заведующим цехом животноводства, а позже заместителем председателя колхоза «Прогресс» (Гродненский район). С 1995 года – председатель кооператива «Прогресс-Вертелишки».
Окончил Академию общественных наук при ЦК КПСС по специальности политология. После развала СССР избирался Депутатом Гродненского областного Совета депутатов, депутатом Совета Республики Национального собрания, был членом Постоянной комиссии по международным делам и национальной безопасности.
Награды. Орден «Знак почета», медаль «За трудовые заслуги», Почетная грамота Национального собрания Беларуси, звание Заслуженный работник сельского хозяйства сельского хозяйства РБ, медали 60 и 65 лет освобождения Беларуси от немецко-фашистских захватчиков, медаль 65 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945.
@nevolf
Родился Василий Афанасьевич Ревяко в 1948 году в деревне Рабец (Гомельская область). Вместе с ним в семье было 7 детей, а родители работали в колхозе. Окончил сначала Речицкий государственный аграрный колледж, затем Гродненский сельскохозяйственный институт по профессии ученый-зоотехник. После учебы успел отслужил в вооруженных силах СССР, работал зоотехником-селекционером в колхозе «Заозерье» (Гомельская область), заведующим цехом животноводства, а позже заместителем председателя колхоза «Прогресс» (Гродненский район). С 1995 года – председатель кооператива «Прогресс-Вертелишки».
Окончил Академию общественных наук при ЦК КПСС по специальности политология. После развала СССР избирался Депутатом Гродненского областного Совета депутатов, депутатом Совета Республики Национального собрания, был членом Постоянной комиссии по международным делам и национальной безопасности.
Награды. Орден «Знак почета», медаль «За трудовые заслуги», Почетная грамота Национального собрания Беларуси, звание Заслуженный работник сельского хозяйства сельского хозяйства РБ, медали 60 и 65 лет освобождения Беларуси от немецко-фашистских захватчиков, медаль 65 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945.
@nevolf
#Герояминерождаются
Михаил Андреевич родился в 1922 году в деревне Звенячи (Витебская область). После окончания средней школы в 1940 году призван в ряды Красной армии. Начало Второй мировой войны застал в Чечне, но уже в ноябре 1941 в составе десанта высадился в Севастополе, где принимал участие в обороне города, длившейся 250 дней. До 1947 года служил в Германии и Венгрии, затем вернулся в Минск.
На родине Савицкий поступает в художественное училище, а после его окончания обучается в Московском художественном институте имени Сурикова. После окончания в 1957 году возвращается в Минск. Избирался Народным депутатом СССР и Депутатом Верховного совета БССР. Участвовал в росписи Музея ВОВ в Минске. Был академиком Российской Академии художеств.
Прославился как портретист. В 2000-2002 годах создал серию портретов президентов Национальной академии наук. Его работы выполнены в «суровом» стиле. Главная их тематика – война и трагедия народа. Еще одна важная тема в его творчестве — Чернобыльская трагедия. За свою жизнь Савицкий создал более 200 картин. В последние годы жизни Михаил Андреевич сильно болел, перенес обширный инсульт. Умер 8 ноября 2010 года. Похоронен в Минске на Восточном кладбище.
@nevolf
Михаил Андреевич родился в 1922 году в деревне Звенячи (Витебская область). После окончания средней школы в 1940 году призван в ряды Красной армии. Начало Второй мировой войны застал в Чечне, но уже в ноябре 1941 в составе десанта высадился в Севастополе, где принимал участие в обороне города, длившейся 250 дней. До 1947 года служил в Германии и Венгрии, затем вернулся в Минск.
На родине Савицкий поступает в художественное училище, а после его окончания обучается в Московском художественном институте имени Сурикова. После окончания в 1957 году возвращается в Минск. Избирался Народным депутатом СССР и Депутатом Верховного совета БССР. Участвовал в росписи Музея ВОВ в Минске. Был академиком Российской Академии художеств.
Прославился как портретист. В 2000-2002 годах создал серию портретов президентов Национальной академии наук. Его работы выполнены в «суровом» стиле. Главная их тематика – война и трагедия народа. Еще одна важная тема в его творчестве — Чернобыльская трагедия. За свою жизнь Савицкий создал более 200 картин. В последние годы жизни Михаил Андреевич сильно болел, перенес обширный инсульт. Умер 8 ноября 2010 года. Похоронен в Минске на Восточном кладбище.
@nevolf
#Герояминерождаются
Митрополит Филарет, первый Патриарший Экзарх всея Беларуси (в миру Кирилл Варфоломеевич Вахромеев) родился 21 марта 1935 года в Москве, в семье служащих.
После окончания школы поступил в Московскую духовную семинарию, после ее окончания поступил в Московскую духовную академию. На втором курсе академии он решил принять монашество с именем Филарет в честь праведного Филарета Милостивого, чтобы всецело посвятить себя служению Церкви.
Весной 1961 года Филарет окончил полный курс Московской духовной академии со степенью кандидата богословия, после этого был назначен преподавателем Московской духовной академии, где стал одним из самых молодых педагогов. А уже в 1966 году Филарет стал епископом Дмитровским, викарием Московской епархии, ректором Московской духовной академии. В этом качестве епископ Филарет совершал зарубежные поездки, проводил в академии встречи и беседы с представителями церковных, государственных и общественных кругов различных стран мира.
За труд и миротворческую деятельность Преосвященный Филарет был возведен в сан митрополита.
10 октября 1978 года Филарет был назначен Митрополитом Минским и Белорусским, а с 18 февраля 1992 года Владыка Филарет носил титул: «Митрополит Минский и Слуцкий, Патриарший Экзарх всея Беларуси, Свято-Успенской Жировицкой обители священноархимандрит».
В 2013 году Митрополит Минский и Слуцкий Филарет, Патриарший экзарх всея Беларуси ушел на покой в связи с достижением 75-летнего возраста.
1 марта 2006 года стал Героем Беларуси «за многолетний личный вклад в духовное возрождение белорусского народа, укрепление дружбы и братских связей между народами, развитие межконфессионального диалога».
Митрополит Минский и Слуцкий Филарет, Патриарший экзарх всея Беларуси умер 12 января 2021 г.
Другие награды: 19 церковных и более 25 светских, среди которых медаль Франциска Скорины, орден Дружбы народов, орден Почета, почетный гражданин г. Минска, почетная грамота Совета Министров Беларуси, орден Александра Невского (РФ) и др.
@nevolf
Митрополит Филарет, первый Патриарший Экзарх всея Беларуси (в миру Кирилл Варфоломеевич Вахромеев) родился 21 марта 1935 года в Москве, в семье служащих.
После окончания школы поступил в Московскую духовную семинарию, после ее окончания поступил в Московскую духовную академию. На втором курсе академии он решил принять монашество с именем Филарет в честь праведного Филарета Милостивого, чтобы всецело посвятить себя служению Церкви.
Весной 1961 года Филарет окончил полный курс Московской духовной академии со степенью кандидата богословия, после этого был назначен преподавателем Московской духовной академии, где стал одним из самых молодых педагогов. А уже в 1966 году Филарет стал епископом Дмитровским, викарием Московской епархии, ректором Московской духовной академии. В этом качестве епископ Филарет совершал зарубежные поездки, проводил в академии встречи и беседы с представителями церковных, государственных и общественных кругов различных стран мира.
За труд и миротворческую деятельность Преосвященный Филарет был возведен в сан митрополита.
10 октября 1978 года Филарет был назначен Митрополитом Минским и Белорусским, а с 18 февраля 1992 года Владыка Филарет носил титул: «Митрополит Минский и Слуцкий, Патриарший Экзарх всея Беларуси, Свято-Успенской Жировицкой обители священноархимандрит».
В 2013 году Митрополит Минский и Слуцкий Филарет, Патриарший экзарх всея Беларуси ушел на покой в связи с достижением 75-летнего возраста.
1 марта 2006 года стал Героем Беларуси «за многолетний личный вклад в духовное возрождение белорусского народа, укрепление дружбы и братских связей между народами, развитие межконфессионального диалога».
Митрополит Минский и Слуцкий Филарет, Патриарший экзарх всея Беларуси умер 12 января 2021 г.
Другие награды: 19 церковных и более 25 светских, среди которых медаль Франциска Скорины, орден Дружбы народов, орден Почета, почетный гражданин г. Минска, почетная грамота Совета Министров Беларуси, орден Александра Невского (РФ) и др.
@nevolf
#Герояминерождаются
Дарья Владимировна Домрачева родилась 3 августа 1983 г. в семье архитекторов. В 4 года Даша вместе с семьей переехала в российскую Сибирь, где прожила 15 лет. Закончив гимназию, она поступила в Тюменский университет. С 2003 года училась в БГЭУ.
Впервые Домрачева попробовала себя в биатлоне в 1999 году и в начале карьеры выступала за сборную России. Но уже в 2004 году по приглашению женской сборной Беларуси стала тренироваться и выступать за отечественную команду. Всего за годы спортивной карьеры Дарья Домрачева 81 раз поднималась на пьедестал почета в личных гонках. В 2015 году Дарья стала лучшей по итогам Кубка мира, завоевав главный приз - Большой хрустальный глобус. На чемпионатах планеты завоевала две золотые, четыре серебряные и одну бронзовую медали. Кроме того, у нее два золота чемпионата Европы и одно на Универсиаде.
Особняком в наградном списке Домрачевой стоят Олимпийские игры. Медальный отсчет она начала в Ванкувере в 2010 году, завоевав бронзу в индивидуальной гонке на 15 км. Пик олимпийских достижений белорусской примы биатлона пришелся на Сочи, где в 2014 году она выиграла три золотых награды. На Играх в Пхенчхане в 2018 году вместе с подругами по эстафетной команде завоевала свое четвертое олимпийское золото. Эта победа сделала ее самой титулованной биатлонисткой в мире.
25 июня 2018 года Домрачева официально объявила о завершении активной спортивной карьеры.
17 февраля 2014 года "за высокое профессиональное мастерство и исключительные спортивные достижения" Дарье Домрачевой присвоено звание "Герой Беларуси". Выдающаяся спортсменка стала первой в истории страны женщиной, которая удостоена этого почетного титула.
@nevolf
Дарья Владимировна Домрачева родилась 3 августа 1983 г. в семье архитекторов. В 4 года Даша вместе с семьей переехала в российскую Сибирь, где прожила 15 лет. Закончив гимназию, она поступила в Тюменский университет. С 2003 года училась в БГЭУ.
Впервые Домрачева попробовала себя в биатлоне в 1999 году и в начале карьеры выступала за сборную России. Но уже в 2004 году по приглашению женской сборной Беларуси стала тренироваться и выступать за отечественную команду. Всего за годы спортивной карьеры Дарья Домрачева 81 раз поднималась на пьедестал почета в личных гонках. В 2015 году Дарья стала лучшей по итогам Кубка мира, завоевав главный приз - Большой хрустальный глобус. На чемпионатах планеты завоевала две золотые, четыре серебряные и одну бронзовую медали. Кроме того, у нее два золота чемпионата Европы и одно на Универсиаде.
Особняком в наградном списке Домрачевой стоят Олимпийские игры. Медальный отсчет она начала в Ванкувере в 2010 году, завоевав бронзу в индивидуальной гонке на 15 км. Пик олимпийских достижений белорусской примы биатлона пришелся на Сочи, где в 2014 году она выиграла три золотых награды. На Играх в Пхенчхане в 2018 году вместе с подругами по эстафетной команде завоевала свое четвертое олимпийское золото. Эта победа сделала ее самой титулованной биатлонисткой в мире.
25 июня 2018 года Домрачева официально объявила о завершении активной спортивной карьеры.
17 февраля 2014 года "за высокое профессиональное мастерство и исключительные спортивные достижения" Дарье Домрачевой присвоено звание "Герой Беларуси". Выдающаяся спортсменка стала первой в истории страны женщиной, которая удостоена этого почетного титула.
@nevolf
#Герояминерождаются
Андрей Владимирович Ничипорчик родился 17 октября 1987 года в г. Поставы (Витебская область) в семье военного летчика и учительницы. С детства мечтал пойти по стопам отца и стать летчиком. Поэтому после окончания школы поступил на авиационный факультет Военной академии Беларуси, который окончил в 2010 году.
С 2016 года служил инструктором – готовил молодых пилотов. Принимал участие в воздушных парадах и международных конкурсах. Освоил следующие модели самолетов — Як-52, Л-39, Су-25, Як-130.
19 мая 2021 года Андрей Ничипорчик вместе с Никитой Куконенко выполняли тренировочный полет над Барановичами на Як-130. Во время полета обнаружилась техническая неисправность самолета: он резко пошел вниз и его стало закручивать в воздухе. Диспетчер не менее 10 раз дал команду пилотам катапультироваться. Пилоты стремились увести самолёт от населённого пункта и, убедившись, что траектория падения находится вне жилых домов, попытались катапультироваться. Однако из-за недостаточной высоты они погибли
На момент трагедии Андрею Ничипорчику было 33 года. У него осталась жена и трое детей.
Белорусский военный летчик первого класса, гвардии майор Андрей Ничипорчик похоронен в г. Лиде.
24 ноября 2021 года Андрей Ничипорчик за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, посмертно был награжден высоким званием Герой Беларуси.
Другие награды: медаль «За безупречную службу» III степени
@nevolf
Андрей Владимирович Ничипорчик родился 17 октября 1987 года в г. Поставы (Витебская область) в семье военного летчика и учительницы. С детства мечтал пойти по стопам отца и стать летчиком. Поэтому после окончания школы поступил на авиационный факультет Военной академии Беларуси, который окончил в 2010 году.
С 2016 года служил инструктором – готовил молодых пилотов. Принимал участие в воздушных парадах и международных конкурсах. Освоил следующие модели самолетов — Як-52, Л-39, Су-25, Як-130.
19 мая 2021 года Андрей Ничипорчик вместе с Никитой Куконенко выполняли тренировочный полет над Барановичами на Як-130. Во время полета обнаружилась техническая неисправность самолета: он резко пошел вниз и его стало закручивать в воздухе. Диспетчер не менее 10 раз дал команду пилотам катапультироваться. Пилоты стремились увести самолёт от населённого пункта и, убедившись, что траектория падения находится вне жилых домов, попытались катапультироваться. Однако из-за недостаточной высоты они погибли
На момент трагедии Андрею Ничипорчику было 33 года. У него осталась жена и трое детей.
Белорусский военный летчик первого класса, гвардии майор Андрей Ничипорчик похоронен в г. Лиде.
24 ноября 2021 года Андрей Ничипорчик за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, посмертно был награжден высоким званием Герой Беларуси.
Другие награды: медаль «За безупречную службу» III степени
@nevolf
#Герояминерождаются
Никита Борисович Куконенко родился 18 сентября 1998 в г. Полоцке, Витебской области. Окончил полоцкое кадетское училище, а затем авиационный факультет Военной академии Беларуси. После окончания академии, в 2020, начал службу на Лидской штурмовой авиабазе, был назначен лётчиком звена учебно-боевой эскадрильи на Як-130. За время службы также освоил самолёт Л-39.
19 мая 2021 года он вместе с гвардии майором Андреем Ничипорчиком выполняли над городом учебно-тренировочный полёт. Во время полета обнаружилась техническая неисправность самолета: он резко пошел вниз и его стало закручивать в воздухе. Диспетчер не менее 10 раз дал команду пилотам катапультироваться, но они стремились увести самолёт от населённого пункта и, убедившись, что траектория падения находится вне жилых домов, попытались катапультироваться, однако из-за недостаточной высоты погибли.
Военный лётчик, гвардии лейтенант Никита Куконенко похоронен в Полоцке.
24 ноября 2021 года за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, был посмертно удостоен звания Герой Беларуси.
@nevolf
Никита Борисович Куконенко родился 18 сентября 1998 в г. Полоцке, Витебской области. Окончил полоцкое кадетское училище, а затем авиационный факультет Военной академии Беларуси. После окончания академии, в 2020, начал службу на Лидской штурмовой авиабазе, был назначен лётчиком звена учебно-боевой эскадрильи на Як-130. За время службы также освоил самолёт Л-39.
19 мая 2021 года он вместе с гвардии майором Андреем Ничипорчиком выполняли над городом учебно-тренировочный полёт. Во время полета обнаружилась техническая неисправность самолета: он резко пошел вниз и его стало закручивать в воздухе. Диспетчер не менее 10 раз дал команду пилотам катапультироваться, но они стремились увести самолёт от населённого пункта и, убедившись, что траектория падения находится вне жилых домов, попытались катапультироваться, однако из-за недостаточной высоты погибли.
Военный лётчик, гвардии лейтенант Никита Куконенко похоронен в Полоцке.
24 ноября 2021 года за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, был посмертно удостоен звания Герой Беларуси.
@nevolf